Jump to content

tite

Miembros
  • Mensajes

    1466
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por tite

  1. un fan de los gasofas!!!!!!!!!!!!!!!!!!

     

    estas diciendo que el fsi es mejor q el tdi

     

    e cojido un fsi de 150 y eso es un perrito,lo siento por los que lo tienen pero este motor no me gusta nada

     

    2.0fsi=150cv en banco 140cv

     

    2.0tdi=140cv en banco 150,9cv

     

    soy fan del tdi :lol:

    Eso es lo que te digo yo, que en este caso concreto, te tiene que gustar mucho la gasolina para pillarte el 2.0 FSI (y más rondando el mismo precio ambos motores). Pero soy de los que piensan que la gasolina es lo mejor en conducción deportiva y a la hora de aportar sensaciones "racing".

     

    A los demás, estais locos!! :clap1: :lol2: Hunter no te creas nada que son unos liantes! lo mejor que le puede sentar a tu coche es una buena repro (yo no la descarto :lol2: ).

     

    saludos!

     

    P.D: Franru, cuantas plataformas llevas ya?? Algún día va a haber que montar algo de verdad y pasarnoslo de miedo!! :kss1:

  2. ...tener que oir a gente decir cosas absurdas sobre el 2.0tdi, yo digo que va muy bien para hacer kms (a quien no le de problemas de los ya sabidos), tienes confort y demás, pero de verdad, sensaciones, lo que son sensaciones... bueno si vienes de un ticiclo o una bici puede, pero incluso si vienes de una scooter tiene más patada que el 2.0TDI...

     

    Vamos, que lo que vengo diciendo desde hace mucho tiempo, el 2.0TDI es un coche super respetable, pero por favor no vengais diciendo cosas absurdas sobre su rendimiento, porque de sobra es conocido por todos... en cuanto a la velocidad máxima insisto está en 207kms/h, no digamos tonterias, lo pone bien clarito en las especificaciones técnicas del catálogo (y más oficial que eso nada), vamos que no hay que ser muy avispado para darse cuenta... asi que por favor, que no se digan más cosas absurdas de 240 o no se q... y luego viene un focus 115 y le cuesta la vida pasarlo, es que son cosas... ay que oir cada fantasia x aki q ojo!

     

    S2 y seamos sensatos...!  :clap1:  :drool:

    Respecto a lo de la velocidad punta en el 2.0 TDI estoy de acuerdo, se escuchan muchas cosas raras, no pongo en duda a nadie, pero hay que distinguir la velocidad real de la marcada. Los 230km/h de marcador no dudo que los coja, pues tanto a mi 318Ci como a un 320Cd (143cv gasolina y 150cv gasóleo respectivamente) los he visto marcando esa velocidad.

     

    Por otro lado, S3-olé, nada más subjetivo que las sensaciones y si bien es cierto que a tí el 2.0 TDI no te transmite absolutamente nada (lógico teniendo un S3), debes saber que habrá mucha gente que venga de un 70-90cv y sí que les transmita muchas sensaciones. De igual manera que si alguien con un M3 prueba un S3, pues le parece algo carente de sensaciones.

     

    De manera que creo que ya está bien de recalcarnos lo poco que te transmite este motor (van ya muchas veces con lo mismo), ya que todos con tan solo ver tu avatar comprendemos las sensaciones que te puede transmitir un 140cv de gasoil y no tenemos necesidad de leer tus mismos comentarios a poco que tienes oportunidad. En cuanto a lo de la velocidad punta del 2.0 TDI te doy toda la razón.

     

    saludos!

  3. no te enteras chaval.

     

    donde este un tdi que se quite el gasofa

     

    e tenido un opel calibra de 150cv

     

    y el golf tdi 130 y chaval ni punto de comparacion con el a3 2.0tdi

     

    el calibra de 150 cv lo tenias que subir a 6000 vueltas para q andara de guay

     

    el golf de 130 empujaba mucho pero este de 140 es mas lineal.

     

    bueno que ami me encanta y me va mucho que quieres q te diga

    Hombre... eso de donde esté un TDI que se quite el gasofa...tampoco es eso no??

     

    Por otro lado, normal que tu calibra lo tuvieses que subir a 6.000 para que el coche rindiese... ahí está la gracia de los gasolina. Sinceramente, lo único que veo a favor de los TDi frente a los gasolina atomosféricos son los consumos y la patadilla del turbo... por lo demás, va a ser que no.

    Otra cosa es que compares el 2.0 TDI y el 2.0 FSI... entre éstos dos motores en concreto creo que tienes que ser un fan de los gasofas o detestar los diesel para optar por el FSI...

     

    saludos!

  4. Si, el sline "de toda la vida" es el interior (sline plus) y claro que sigue estando como opción, lo único que ocurre es que se ha añadido una nueva opción llamada sline exterior.

     

    S-line plus (o interior)

     

    Asientos cuero/tela speed negra, palanca en cuero perforado, suspensión deportiva, anagramas sline, insercciones en aluminio cepillado, techo y demás piezas interiores en negro, llantas sline 17" 9 radios.

     

    S-line exterior

     

    Paragolpes delantero y trasero sline, parrilla sline, colas de escape doble (1.6) y alerón sline (las llantas son las de serie en ambition).

     

    Los precios creo que rondan los 1.700 eur el sline plus y 2500 el sline exterior. Espero que te sirva. Saludos!

  5. Investigando creo que quien mejor calidad/precio ofrece es UPSOLUTE:

     

    Car type Audi A3 (8P ab 03) 2.0 TDI PD 140

    Engine Fourcylinder injection diesel engine, electronic pump-nossle direct injection, turbocharger with variable geometry and intercooler, settled oxidationcatalysator

    Transmission Frontdrive, six gear manual transmition

     

    Original/ UPsolute

     

    Engine size 1968/ 1968

     

    Compression 18.0:1/ 18.0:1

     

    Power (hp) 140 hp/ 175 hp

     

    Power (kW) 103 kW/ 129 kW

     

    Torque (ft/lb) 236 ft/lb/ 291 ft/lb

     

    Torque (NM) 320 NM/ 395 NM

     

     

    Max Speed 129 mph (207 km/h)/ 136 mph (217km/h)

     

    Fuel consum. 56 mph (90kmh) (4.5 l/100km)/ (4.3 l/100km)

     

    Fuel consum. 75mph (120kmh) (5.5 l/100km)/ (5.3 l/100km)

     

    Fuel consum. city (7.2 l/100km)/ (7 l/100km)

     

     

     

    Precio: 365eur+IVA, aunque al tratarse del 2.0TDI habría que consultarlo.

  6. Yo tengo unas equivalentes de una marca supercutre (9 EUR el par), llevo 4 meses con ellas y van cojonudas. No merece en absoluto gastarse los 60 EUR de las PIIA... Mira en las Tiendas Aurgi que son las que llevo yo, dan la misma luz, y aguantan bien.

    Pues tiene buena pinta tal y como lo comentas, por que 40e me parece un atraco... lo que más me interesa a mí es el efecto "luz blanca" (blanca, blanca) que el efecto "azul-blanco" tuning

  7. Para todos aquellos interesados en hacerle la repro a su 2.0 TDI, pero que os corta un poco el no poder tener referencias de otros usuarios. Pues os informo de que el forero CHATUUU, el único hasta ahora que reprogramó su A3 2.0 TDI comienza a frecuentar de nuevo nuestro foro tras una larga temporada. He subido su post en el subforo "Preparación Audi".

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=10081

     

     

    un saludo!