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tite

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Mensajes publicados por tite

  1. Bueno, suponiendo que el famoso KIT termine por salir, yo creo que ya que lo hacen para no defraudar a los poseedores de los A3 3p, el precio de éste tampoco debe andar por las nubes...

     

    Con lo cúal, la forma más barata de vender el Kit consistiría en ofrecer únicamente la parrilla, pero de forma que encaje en el paragolpes antiguo (como afirma el forero Jorcri), en el que tan sólo habría que cortar el hueco de la matrícula (yo apostaría a que sería así).

     

    Pienso que quedaría una cosa así, yo no lo veo mal, incluso más ancho y deportivo, lo único que debe de cambiar serían los cromados de los bordes y hacerlos un poco más anchos para asemejarlos a la parrilla del Sportback.

    post-3-1112369373.jpg

  2. gracias por vuestros consejos pero k añadiriais a un torito ? aparte del turbo no se . .. por ejemplo mejor suspensiones mejor sistema de frenos ...no se

     

    criticas k lo bueno ha kedado claro :slp1:

    Hombre... lo que si que vería yo raro sería un 3.2 con la suspensión del Attraction o del Ambiente, o incluso Ambition... Demasiado blanda para la potencia del motor... Supongo que con la suspensión S no hay problema.

  3. No hagas eso, te tiene que estar apunto de venir ya!!

     

    Sé que a estas alturas andarás un poco desesperado, pero piensa en que cualquier día te llaman y lo tienes en el conce!

     

    No sé si es posible que te devuelvan la señal, pero si así fuera, yo lo que si les presionaba para que me hicieran algo de descuento en favor de las molestias y de la poca profesionalidad. PONTE DURO!

  4. Yo creo que en muchos sitios se hacen lo locos para colarle a más de uno sin que lo sepa algún A3 en stock o una de las últimas unidades anteriores al reestayling... De otra forma tendrían que hacer un descuento considerable para poder vender las unidades anteriores.

     

    Por que lo que sí me parecería extraño sería que los muchos concesionarios que afirman que el reestyling se puede pedir desde ya, estén mintiendo... :flwrs:

  5. :shy:  :lol2:  :shy:  jod** "macho" 10 como tú los fines de semana por las carreteras españolas y pasamos de 103 muertos a 301 mínimo  :flwrs:  :shy:  :shy:

     

    Un saludol

    Amo a ve....., ya se ke he sido un poco brusco, pero es asi mas o menos lo ke yo entiendo , yo puede ke sea demasiado rapido, vale, lo reconozco, pero como bien han dixo... ke c*** hacian la mitad de los ke se han matado sin cinturon??? increible, yo por lo menos eske ni arranco sin el, pero bueno, luego hay ke poner a los ke se kedan dormidos, a los ke se cambian de carril sin avisar, a los ke en cuanto ven una complicacion clavan el freno y se van a tomar por culo, los ke se incorporan mirando para cuenca en vez de para los ke vienen, los ke se ponen a adelantar sin mirar, los ke cuando adelantan se eternizan en el adelantamiento porke son incapaces de bajar una velocidad y adelantar con un poco de alegria c***!!! los ke por las noches no llevan luces, los ke se toman un par de cubatitas de na, los ke en pleno verano se lian a comer a saco y luego les da el "aletazo" y se duermen al volante, los ke van mas pendientes del niño ke va jugando suelto atras ke mirando a la carretera, los ke van mirando la radio como subnormales, los fumadores ke van con la manita en el cigarrito, los ke no se sientan bien en el coche y van como macarras ke cuando tengan un imprevisto manejaran el volante con la punta de los dedos, los noveles ke van to follaos, los viejos ke no se enteran de nada, los domingueros plastosos, los ke van despistados y al final se cruzan... y mira ke te lo vas imaginando.....

     

    Estos son los ke provocan los accidentes c***!!!!! y asi puedo seguir toda la mañana ;);):huh:

    Tienes gran parte de razón, en ocasiones son bastante más peligrosos los abueletes y los plastas que los que van algo rapidillo (digo algo, no a toda mecha) pero más atentos a la conducción. Por lo menos en mi caso, el hecho de ir a 140 en autovía (por los put*s radares) me hace distraerme muchísimo más al volante que si voy, por ejemplo, a 160km/h.

     

    En mi opinión, y con los coches de hoy en día, no estaría mal que aumentasen la velocidad máxima en autovías a turismos... 140/150km/h sería la propia, y el que quiera ir a 120 que lo siga haciendo: pero lo que bajo mi punto de vista es inconcebible, es que el típico/A plastilla de turno, aún viéndote venir por detrás, se ponga a adelantar a un camión a 100 o 110km/h, haciéndote pegar el frenazo padre, poniendo a los dos en peligro e interrumpiendo tu marcha, simplemente por no esperarse 5 segundos a que pases.

  6. Hola. Pues parece que por lo menos allí en Alemania no tienen problemas con encargarlo con la nueva parrilla... Mi contacto les llamó el miércoles comunicandoles que el coche lo quería con cambio manual, y ya de paso les comentó que si podía ser ya con la nueva parrilla, por lo visto el comercial le contestó con un simple "OK"... y no puso ninguna objeción...

     

    De todas formas, yo no me hago muchas ilusiones, ya que la comuniciación debido al idioma no es muy fluida y no estoy tan seguro de que el comercial se haya enterado del tema. :flwrs:

  7. Hola. Pues parece que por lo menos allí en Alemania no tienen problemas con encargarlo con la nueva parrilla... Mi contacto les llamó el miércoles comunicandoles que el coche lo quería con cambio manual, y ya de paso les comentó que si podía ser ya con la nueva parrilla, por lo visto el comercial le contestó con un simple "OK"... y no puso ninguna objeción...

     

    De todas formas, yo no me hago muchas ilusiones, ya que la comuniciación debido al idioma no es muy fluida y no estoy tan seguro de que el comercial se haya enterado del tema. :flwrs:

  8. :kss1::wub: Que pasada de post!! jajajaja.

     

    Lo de los portazos es un tema bastante común, sobretodo en los 3 puertas, cuyas puertas son más grandes y pesan más.

    Mi novia era muy dada dar portazos, cuando pegaba algún portazo, yo lo que hacía era: bajar la ventanilla derecha, llamarla y decirle muy finamente: "cari, has cerrado bien la puerta?? a ver si no la has cerrado bien, compruébalo" :wub: Ella se reía, captaba la indirecta y me pedía perdón...para volverlo a hacer al día siguiente ;) . Finalmente ya ha parece que ha aprendido, así que parece que conservaré entera la puerta derecha de mi futuro A3!! :shy:

  9. Yo no tengo nada en contra del DSG!! Es más, el tema de los cambios deportivos me llama mucho la atención por eso de que minimizan la pérdida de tracción entre marchas y todo eso, pero es que yo soy de manual de toda la vida!! Jeje, no sé, me gusta más para conducción deportiva, embragar, etc... Aunque no descarto que si viviese en ciudad lo habría pillado automático.. :wub:

  10. Pues nada, que esto de pedir a un conce alemán es lo que tiene... :lol:

     

    Lo que hice fue entrar en el configurador de Audi.de y enviarles el coche tal y como lo quería, total que se ve que me equivoqué y en vez de picar en el motor 2.0 TDI, piqué en el 2.0 TDI DSG sin darme cuenta...juas! yo me fijé que se iba bastante de precio, pero pensé que sería la subida del 2%, que más bien me parecía el 6%..."menuda estafa!!" pensé.

     

    Hoy me ha escrito mi contacto diciendo que por qué ahora lo quería automático... si a mí nunca me han hecho gracia!! ;)

     

    Menos mal que se ha dado cuenta él, por que lo que es yo...vamos, que si me descuido me monto en el coche y voy a reclamar por que se les olvida ponerle el pedal del embrague.

     

    Por cierto, aprovechando le he dicho que si pueden, que traiga la parrilla nueva, que no me importaría, lo que no sé si esto producirá aún más retraso en la entrega :D .

     

    Venga, os presento a mí futuro pequeñín:

    post-3-1112109695.jpg

  11. Ni entro ni salgo en lo de los aparatitos y en la libertad de cada uno de hacer de su capa un sayo. Pero, me pone los pelos de punta que con una limitación de 100 km/h (permitidos aproximadamente 120 km/h), circulación muy densa y con mi coche a 125 km/h de contador, circulen a mi alrededor coches como posesos. Quizás deberían eliminar las limitaciones, pero como no se está por la labor...¿Habría minimizar los efectos de un accidente limitando la velocidad con el palo?, or not. Similar argumento puedo utilizar cuando en ciudad, con limitación de 40/50 km/h, el personal vá cuesta abajo y en curva por encima de 90 km/h impidiendo la entrada de vehículos en la vía so pena de jugar a la ruleta rusa. Solución: radar, ferrari o más triste un 300 toneladas.

     

    Saludos, ximo

    :angry: jod** tío, hablas como Tarzán...

     

    Hablas mi idioma??Quiero decir, parece que lo hayas escrito en otro idioma y lo hayas pasado por un traductor automático...