tite

Pero eso es como todo!! Habrá unidades más fiables y menos.Te puedo decir que mi padre tuvo un 525tds durante 7 años, le hizo casi 400.000 kms, y no dió ni un solo problema...

Yo llevo 3 añitos con mi 318Ci y tan contento...

Supongo que casos como este habrá a patadas, y también que les ha salido el coche malo.Con Audi pasará lo mismo, los habrá que dan muchos muchísimos problemas y que no los han dado nunca.

Por las opininones de los dos foros no vas a averiguar nada, vete a un foro neutral, y pregunta que márca creen que es más fiable, deportiva, etc... a partir de sus experiencias.

Pues alguien de forocoches ha descubierto esta página:

http://www.hadel.net/autos/html/d_pkw_merc...se_erlkon1.html

Creo que será bastante más bonito que el actual.

...y tampoco me gusta q no se diferencia en los A3 si pones S-Line el motor q lleva, total, te gastas una pasta en un motor 2.0 TFSI y otro con un 1.6 o 1.9 TDI le pone el S-Line y quita los anagramas y dice q tiene un 3.2 V6 y la gente le cree. Tendrían q diferenciar más las versiones deportivas.

...Yo si me compro un coche con un gran motor es para disfrutarlo yo, no para que la gente le vea el culo y diga... "ohh, que cacharro!" Por que como bien dices, hoy en día abundan los 1.9tdi con plaquitas de S3, los 318 con la M y el 3 atrás...ya ves, si se nota perfectamente...a quién van a engañar? De todas formas, si te hace ilu siempre puedes comprarle la plaquita y colocarsela tú.

En lo que si estoy de acuerdo es en que el A3 3.2 o el 2.0TFSI se deberían diferenciar en algo de los que tienen un motor más humilde, al igual que hace VW con el GTI.

Los prototipos suelen ser muy desproporcinados en formas, sobretodo cuándo aún es un boceto sobre el papel (u ordenador).Habrá que ver el que presenten.

Si os fijais en las dos fotografías, se trata del mismo coche pero con ligeros cambios, en los laterales y sobretodo en el paragolpes...aquí huele a photoshop del bueno...

Eso, eso la dos si puede ser...así acabamos con la incógnitas sobre prestaciones 1.9TDI/1.6FSI...

En que quedamos??? Encaja o no encaja??...la verdad, a simple vista, a mí me parece que sí.

Yo no me he montado en el nuevo A3 con la suspensión Ambition, pero tampoco creo que sea demasiado dura, supongo que será simplemente algo más firme que la normal.

En cambio, como dices que tienes intención de pedir el paquete S-line, ten en cuenta que este paquete incluye la suspensión S-line, y en ese caso si diría yo que estamos hablando de "cloc-cloc".Tampoco es que sea nada exhagerado, pero si dices que te gusta ir cómodo...

A ver que te dicen los que los hayan probado.Suerte.

aparte de lo incomodo que es el coche en caminos mal alfastados.

pero aun asi merece la pena

En caminos mal asfaltados y...en autovia!! Un amigo mío, en su anterior Nissan Almera tenía los muelles cambiados, unos select si no recuerdo mal, y la verdad es que le iba pegando botes hasta en autovía, tenía que agarrar el volante muy muy firmemente, si no el coche se le desviaba en todos los bachecitos.

Supongo que también dependerá del coche y de los muelles.Aunque la verdad que rebajados los coches quedan preciosos...

CAMBIANDO EL AMORTIGUADOR COMPLETO NO REBAJAS TAMBIÉN LA CARROCERÍA?? Yo creo que sí, no? Lo malo es la pasta.

Bueno, de momento, esa es el paragolpes (S3) que lleva más papeletas para lucirse en mi A3...

Hombre... si en mitad de una curva, con el coche revoluciando pisas a tope...pues claro que se insinua el culo, es normal, pero de ahí no pasa.Al menos a mí aún no me ha pasado en 3 años con el coche...toco madera!!

Si tienes un tracción trasera siempre tendrás que tener algo de más tacto con el pedal, no manejarlo como si fuera un interruptor ON/OFF.

Hace unos meses, en el banco de potencia del CDV (Centro de Diagnósis de Vehículos), situado en las instalaciones de la ITV de Getafe, llevé mi A3 y me quedé grátamente sorprendido ............................ 129 CV.

Saludos.

Tu motor es también un 110??

ALGUIEN SABE DONDE PUEDO CONSEGUIR LA CURVA DE POTENCIA DEL NUEVO 1.9TDI 105??

s2

pues menos mal!! es un aborto jaja

Pues sí, menos mal que el A3 no nos ha salido como auguraban...

De todas formas, le veo cierto encanto, menos deportivo, pero algo más coqueto...aunque de ser así no me lo hubiese comprado.

No os recuerda a las redondas líneas del TT?? O soy yo...

Yo siempre he defendido BMW en este foro, ya que me gustan tanto la una como la otra...y no me hacen gracia los ataques a ninguna de las dos.

Creo que tratandose de marcas tan similares, lo mejor es analizar cada modelo, frente a su homólogo sin tener en cuenta de qué marca es...me parece una tontería que alguien diga que un coche es mejor que otro simplemente porque es Audi,Bmw o Mercedes.

Algo parecido me hizo a mí el conductor de un furgón...solo que amí directamente me hizo invadir un carril contrario.Es una vergüenza.Quizás aunque finalmente todo quede en un susto, deberíamos apuntar la matrícula y denunciar, a ver si se mentalizan esas personas.

Lo digo porque yo me arrepiento, y si lo sé, en su momento le hubiese denunciado en vez de ponerme a pitar a insultarlo como un loco.

Ya me había yo fijado en eso de que no encaja del todo...pero es normal, ten en cuenta que va sobrepuesto al paragolpes, y que algo tiene que sobresalir.

Así de lejos da el pego muy pero que muy bien, pero como bien dices, de cerca...

Como deportivo en sí, el TT.

Ufff...si es que cada vez me poneis más difícil la elección del color...LA CULPA ES VUESTRA!!!

Enhorabuena por el cochazo Jinkaz, estaba esperando tus fotos!!

Jeje, las he guardado todas para enseñarsela a mis amiguetes a ver que les parecen...(...todos me dicen que en negro...).

Había un post de 7 páginas sobre el frontal de ABT jeje.

El forero "Manu" te podrá dar mas indicaciones. Hay que pedirlo a Ávila. Se puede pedir solo la parte que hay en medio de las dos calandras.

Pero costaba una fortuna 

Ahora mismo lo acabo de leer enterito!! jeje. Al final no me he enterado si se llegó a realizar el pedido...

La verdad es que parece una opción muy interesante, pero seguramente espere algún tiempo (al menos, a tener el coche)...aunque a este paso me lo pediré con la cara lavada!!

El paragolpes delantero del kit Caractere que se ha visto por aquí también me parece precioso, pero ya hablamos del paragolpes completo...

La verdad es que es una put*da, pero tampoco es el fin del mundo!! Si se tratase de un cambio del modelo en sí, pero tan sólo se trata de un lavado de cara para encuadrarlo en la misma línea que los nuevos modelos (parrilla,faros traseros...).

Estoy de acuerdo en que podrían dejar el capó intacto y que solo cambie el pargolpes, pero...no creo que lo vayan a hacer.

De todas formas, la parrilla ABT me parece una buena opción para los propietarios del "antiguo"... alguien sabe si se puede conseguir por separado?? cuánto cuesta?? por lo visto solo es la parrilla acoplada al paragolpes original,no??

-Por otro lado es normal que siempre que se tiene unAudi, se critique, sin motivo suficiente en ocasiones, a Bmw y a Mercedes...

Eso es precisamente lo que no entiendo...que ser usuario de una marca te lleve a menospreciar a otras por el simple hecho de considerarlas como la competencia.

En todo caso da igual, repito que lo decía con ánimos de mejorar el ambiente del foro.

Saludos y buen rollo!!! :blink:

FELICIDADES IBIZA!! Ya nos contarás!!

No te quejes!! Más quisieramos muchos que nuestro coches fuesen como el tuyo aún llendo cargado hasta las cejas!!.

Upss, pues yo tenía pensado que cuando tenga mi A3, a la hora de cambiarle las cubiertas le pondré unas 215 o si puedo 205.Me parecen excesivos esos 225 para un 105cv.

 

Mi 318Ci con 143cv monta unas 205 y no se mueve, no le hace falta más rueda.

jeje eso no es problema de la rueda, si tus 143 no pueden con una 205...mejor tiralo :blink: yo llevo 143 cv´s en mi A3 y llevo 225 y no veas la alegria qe llevo

Jajajaja, cuando digo que "el coche no se mueve" es que no se mueve en las curvas... no que no avance en las rectas...supongo que me he expresado mal.

Lo que quiero decir es que no le hace falta una 225, poque con las 205 le noto ya buen agarre...

La verdad es que no me puedo quejar del rendimiento del coche,más atras en este mismo post hay un comentario mío en el que lo comparo con el 320td de un amigo.

Es por ésto por lo creo que las 225 que me vendrán con el A3 105cv serían excesivas y que en cuanto toque el cambio de ruedas me paso a unas gomas más finas.

Jcl yo tenía entendido que es al revés, que cuando a un motor le pones una rueda desproporcionada acelera y corre menos.Pero según me cuentas tu experiencia no sé que hacer!!

Alguna experiencia más?? Alguien que le haya cambiado las gomas a su coche o algo

...no está mal, la preparación es buena pero lo que falla es la nueva carrocería del A3 II que es tan fea y vulgar que aunque se vista de seda..... :blink: lástima la época del A3 I, ese si que se preparaba fino fino :blink:

Eres la primera persona de la que me entero que esa carrocería le parece fea... pero bueno, para gustos...

Ese mooorroo...uff, que bonito!!