en proyecto tuning

eso ya lo tengo mirado, 0 de accidentes el coche era de un señor conocido que lo he visto siempre circular y no ha tenido nada y con migo tampoco yo lo tengo hace 8 años ya asique toquemos madera

nadie aporta nada? :crying_anim:

es como un zumbido agudo? en plan como si seria de motor pero no viene del motor sino de la rueda, ami me pasa eso, pienso que puede ser un rodamiento pero no lo se..

pues la verdad que yo creo que suena igual algo mas agudo, no ahi otra manera de poder mirarlo? algun brico o algo.. levantando el coche y girando la rueda o algo.. porque palieres lo digo desde ya que descartado, son nuevos los 2 y ya me conozco el ruido

gracias, ya lo voy a mirar haber.. estos achaques son de la edad ya es lo que tiene..

podria ser.. pero nose es raro yo utilizo potenza 225 45 y le quedan vida aun, y no voy haciendo el tonto con el coche esta tarde he abierto el filtro pero esta perfec yo la verdad que creo que es la rueda izquierda, ruido no es de palier que ademas tiene poquito tiempo y suena a motor agudo pero del motor no viene, yo saco la cabeza por la ventanilla y pienso que es de rueda, lo hace a partir de 60 70 el caso que ya quemao me puse a probar el coche a velocidades que no se pueden decir y va perfecto, fantasmas? jaj salud2

jajaja alicate:p no se te ha ocurrido desmontar el panel y ponerle algo de pilon para que no caiga? ya te digo yo que ahora se bajaria antes la que funciona que la que no haber ahora en septiembre que la audi esta cerrada

ami me robaron los espejos de s3 y me forzaron las 2 cerraduras, que tambien daban vueltas pero el coche abria, ami le las tuvieron que enviar a madrid junto a la llave, ahora tengo una alarma gsm que si suena el mvl me voy a liar a tirar tiestos..

La bomba es rariiiiisimo que falle, en cambio la unidad falla cantidad, y es simplemente una soldadura. Me explico, el modulo de ABS, ASR o ESP, esta compuesto de bomba hidraulica ( la redonda negra ), Cuerpo ( el de color plateado ) y unidad electronica ( esta debajo del cuerpo y es una caja negra con una circuiteria. En la unidad electrocica, hay un conector en el exterior, una ficha con 2 terminales, pues bien dentro de la unidad en la placa, donde van 2 soldaduras gordas que hacen el contacto con los terminales, se jode una siempre, y deja de hacer contacto. Los fallos que dan en el vag son: Hidraulic pump ( bomba hidraulica ) señal fuera de rango y fallo en captadores ( puede ser delanteros izqdo o derecho ) que los cambias y sigue dando el mismo fallo del mismo captador. Lo digo por experiencia, y he reparado alguna ( incluida la mia ) pero desde que he montado el ASR, nunca mas he tenido problemas con el ABS. Hace un par de años me volvio loco de ahi que me lanzara con el proyecto de ponerle el ASr a mi coche. Un saludo. lo mio no creo que sea la bomba hidraulica sino el abs no funcionaria no? el caso q se apaga y se enciende cuando le da la gana pero de la que toco el freno se queda nose, tampoco le doi mucha importancia cuando pase la itv alguna tendre que ingeniar... si quito los fusibles se apagaria el testigo?

nose si sera lo mismo, pero todo apunta aque si, ami hace cosa de 2 semanas me empezo a sonar eso, en plan parece que es del motor pero yo creo que no, el mio es 125 gasolina, creo que suena de la rueda izquiera pero no estoy seguro, a partir de 70kmh es cuando comienza a sonar, el caso es que el coche va perfectamente nose que sera, tu lo has solucionado? salud2

yo los cambie hace 4 meses pero en vez de s3 le puse los de leon cupra y de momento percecto me salio unos 40 la pareja algo menos incluso, un saludo

Hola compañeros, necesito un cable y nunca mejor dicho. bueno pues el otro dia sobre las 11 de la noche segun aparcaba fui a subir la ventanilla del copi y dijo que hasta aqui jej subio bajo y hasta abajo bueno pues desmonte el panel para tratar de subirla ya que ademas tenia prisa y dejar el coche abierto despues de lo que ya me ha pasado como que no.. :ranting2: no habia manera de subirla porque cuando le daba al boton de subir y tiraba con la otra mano del cristal el motor tendia a bajarla, hasta que paso un señor por la calle y le pedi su ayuda, despues de 15 min conseguimos subirla en fin cosas que pasan, bueno ayer mas tranquilamente, me puse a mirar haber si encontraba algo roto y efectivamente, una esquina azul. lo que sujeta la ventanilla. bueno el truco que hice para que no me bajen la ventana lo dejamos para otro dia estoy buscando donde comprar las piezas de plastico que no sea en ebay a poder ser. y si es en la casa que alguien me de la REF el brico de como cambiarlo si alguien me pasa el enlace se lo agradezco ya que hace como 2 horas que lo estoy buscando y se que esta un saludo

muy bueno jej sobro todo la tapada que le metiste al coche, yo como tengo sitio en la llanta para trabajar las pinte mas facil sin liar tanto cristo pero buen brico compañero

yo no creo que sea eso, por la cosa de que si el interruptor no funcionaria las luces de freno no encienden, nose hasta que punto tendria que ver una cosa con la otra. haber si alguien me lo explica

haces bien,yo no la cambiaria mas que nada,por que me extraña que el fallo este en la guia...la parte que ves de plastico no le hagas caso,lo importante es la guia de metal que va dentro y que es raro que se doble o deforme,me inclino mas a pensar que tengas en mal estado el cable del patin del elevalunas o algun otro componente del patin,antes que pensar que sea la guia... cuando me rompieron el cristal haciendo palanca con destornillador plano me deformaron la guia de metal,y despues de cambiar cristal subia y bajaba perfectamente,despues coji una maceta de plastico y con el cristal subido golpee la guia para enderezarla lo maximo posible pero las muescas de cuando hicieron palanca ya no se van del metal y se notan en el plastico de fuera..y el cristal sube y baja perfecto,, asi es lo mejor que puede dajarla despues del intento de robo(sono la alarma y se fueron )y como te digo ,aun estando algo doblada no me frena para nada el cristal,es estetico mas que nada el desperfecto que me quedo..saludos esto es cosa de gente experta. como ami que me roban los espejos de s3 y despues me arrancan las cerraduras para no conseguir abrir el coche, en fin porque no les pillaremos en su momento...

no te preocupes por el consumo, el mio va parecido unos 12 litros a los 100 el tema es la gasolina que cada vez pagamos mas y llenamos menos! salud2

ami me pasaba parecido hasta que ayer subio, bajo subio y vi como caia en cristal entero jej despues de 30 min luchando consegui subir la ventanilla, a todo esto eran las 11 de la noche una puu.. :ranting2: asiq iras por el mismo camino;) haber si alguien me sabe decir donde puedo encontrar los calces azules que la soportan saludos

ok pero no es mas facil buscar una foto en google?

`por cierto alguien sabe si con el testigo del abs encendido pasaroa itv? ayer se apago pero se encendio de nuevo xd :ranting2:

?? B) espero tu respuesta compañero

en spray como no sea muy bueno, olvidate con el tiempo se te suelta, yo utilice cola de contacto ceys 2 años hace ya y ni una burbuja ni arrugas nada eso si por pegamento que no fuera http://www.autooutlet.es/epages/61433225.sf/fr_BE/?ObjectPath=/Shops/61433225/Products/CEY400503404

mejor vete a tu taller y que te lo mire en un momento, que por mirar no cobran!

me podrias conseguir una foto? sorry no me situo

esq si estaria algo roto el abs no funcionaria. y le pego pisoton y si funciona, tiene que ser algun captador, pero con agua apresion no se yo si sera lo mejor

voy haber si lo veo, peroel tapon ese,yo no lo he visto, y no sera porque he desmontado el lado izquierdo del maletero q casi ai q soltar hasta el panel trasero madein alemani jaj el caso que lavo el coche con la carcher y no entra nada solo cuando llueve unas horas, supongo que seria mirar con una manguera sin presion. pero ni idea por donde entra