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Fiti

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Mensajes publicados por Fiti

  1. Pues yo puse unos chinos baratísimos que me recomendaron varios foreros y además de no dan error que yo sepa no se le han fundido a nadie...lo que pasa es que los compramos hace ya bastante y ni me acuerdo dónde...

     

     

    Yo creo que compre los mismos, por ebay creo q costaban la pareja no llegaban a los 2 euros con el envio incluido, los puse en marzo y van de p...isima madre

    La peno no haber comprado un tres parejas mas

     

     

    Un saludo

     

     

    Hola,

     

    Si puedes dime donde puedo comprar las del Chino y que modelo tengo que pedir ando muy perdido en este tema, gracias

     

    Yo llevo estas desde hace unos 6 meses y de momento bien, eso si iluminan bastante las tienes que girar un poco y listo.

     

    LEDS Matrícula

     

     

    Saludosssssssssss :thumbsup:

  2. bueno señores por lo visto los problemas de audi van saliendo a cada dia que vamos pasando con nuestros coches, asi que lo proximo ha sido la bombilla xenon d3s philips que todo los coches como a4 b8 y a5. hay una serie de bombillas fabricadas con fecha xxxxxxx que estan dando fallo y tienen que cambiar las 2 bombillas ya que si cambia 1 puede que se vea una tonalidad diferente o que se te funda la otra con el tiempo.

    asi que mi coche esta esperando poder salir ya que esta arreglado ha espera de que pueda salir grtis ya que esta fuera de garantia igual que lo del embrgue que pague solo mano de obra. hoy me han dicho que podre sacarlo del conce, cuando me diga algo os lo dire.

    esta informacion es dicha por jefe taller del conce, que le han mandado un comunicado, que tienen que revisra unas bombillas van a fundirse.

    saludos a todos

     

    Pues ya nos contarás porque entre esto y lo del embrague yo estoy con la mosca detrás de la oreja, de momento no he notado nada, pero supongo que con el tiempo también caerá y entonces que??????Audi tendría que asumir que es un fallo y llamar a revisión a los afectados, es lo más normal, asumir sus fallos y no esperar a que vallamos yendo al taller poco a poco y si tienes garantía bien, si no, pues se buscan las mañas para que tengas que pagar algo de lo que tu no tienes culpa alguna.

    En fin................. :laugh::lol2: :lol2:

     

     

     

    Saludosssssssssssssssssssss B)

  3. Yo empezaria por mirar si se ha soltado alguno de los tubitos finos que van al turbo o a la caja de valvulas y si puedes comprueba con el vag com el movimiento de la geometria del turbo

    LimpiarGeometria variable con vagcom

     

    1º Motor caliente y en marcha al ralentí con el vag-com enchufado.

    2º entras en "motor"

    3º Pulsas en "04 Ajuste basico"

    4º pones el grupo "011"

    5º en el campo 2 te saldrá alternativamente cada 10 segundos "ON" y "OFF"...(notarás como cada vez que cambia el motor suena diferente... es normal, no te asustes)

    6º compruebas en el campo 4 que indica también alternativamente "0%" y "100%"

    7º abre el capo y observa la varilla que mueve la geometría variable del turbo.... en cada cambio debe subir y bajar por completo... con "ON" debe levantarse y con "OFF" debe caerse.

    8º deja que actúe así durante unos cinco o diez minutos para que poco a poco se suelte parte de la carbonilla que tiene dentro y suavice su recorrido....

    9º apaga todo, desconecta y sal a dar una vuelta

     

     

     

     

     

     

    16683/P0299/000665 - Reglamento de la presión de sobrealimentación: Rango de control no alcanzados

     

    Los posibles síntomas

    Reducción de potencia de salida

    Limp Mode

    Las posibles causas

    Mangueras / Tubos incorrecta conectados, desconectados o con fugas

    Cargador de control de presión defectuosa

    Posibles soluciones

    Revise las mangueras / tubos a / entre los componentes

    Revisar / Limpiar y reemplazar un cargo de control de presión

    Notas especiales

    Cuando se encuentra en 2.0l TFSI:

    Revise la presión de sobrealimentación válvula de control (N249), para el diafragma de goma agrietada. Un nuevo / optimizada de la válvula está disponible bajo la Parte # 06F-145-710-G (o superior), consulte TPI 2016331 para más detalles.

     

     

    saludos

     

    Muchas gracias probaré a ver que pasa, ya os contaré.

     

     

    Saludosssssssssssssss :thumbsup:

  4. Buenas, hoy el coche de mi mujer, un A3 8p TDI de 105 cv se ha quedado como muerto, me comenta que anda poquísimo, le acabo de pasar el VAG-COM y me sale este error:

     

    Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

    Part No SW: 03G 906 016 CC HW: 028 101 183 2

    Component: R4 1,9L EDC 0000SG 6231

    Revision: 12345678 Serial number: AUX7Z0D5FNS045

    Coding: 0000071

    Shop #: WSC 06435 000 00000

     

    1 Fault Found:

    16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

    P0299 - 000 - -

    Freeze Frame:

    RPM: 2352 /min

    Torque: 156.0 Nm

    Speed: 60.0 km/h

    Load: 100.0 %

    Voltage: 14.29 V

    Bin. Bits: 11000000

    Absolute Pres.: 2029.8 mbar

    Absolute Pres.: 846.6 mbar

     

    Readiness: 0 0 0 0 0

     

    Como no tengo ni idea de que puede ser os pido ayuda para saber lo que me puede esperar.

     

    Si este no es el lugar correcto para esta consulta pido disculpas de antemano.

     

     

     

    Saludossssssssssssssssssss :drooling:

  5. Que decirte que no te hayan dicho ya. Lo peor la cara que se te queda cuando lo ves :ranting2: :ranting2: y lo mejor dentro de poco cuando lo veas con el paragolpes Sline :drooling: :drooling: , mucho ánimo y ya verás que pronto se olvida. Menuda rachita que llevas, en el taller ya te pondrán alfombra y todo cuando te vean llegar, eres un cliente VIP :p .

     

     

    Saludosssssssssssssssssssss B)

  6. Hola que tal, gracias por vuestros comentarios. Efectivamente lo del cambio de neumaticos al llegar el verano me lo comentó un amigo, pero sinceramente se me pasó. El otro día cuandpo me fui de viaje directamente sentí que era hora de cambiarlos jejeje.

    Acabo de hablar con un contacto y me ha dado un buen precio de unos neumáticos MICHELIN, aun no sé si son los Pilot Sport o los Primacy HP, pero el precio ronda los 185 € por goma, que para ser Michelin creo que es un precio sin competencia.

     

    Efectivamente le he comenbtado el desgaste anormal del neumatico y logicamente revisaran la alineación y paralelo. La presion de ruedas estaba correcta, pero ya que ahora cambio las gomas, aprovecho y le activo el sistema de presion de neumaticos.

     

    Sabeis si es "compatible, recomendable, logico..." tener ahora las gomas de invierno detras y delante las de verano o pongo las 4 de verano??

     

    SAludos

     

    Échale un vistazo a este post del amigo Batallas por si te interesa preguntar más precios, decirte que a mi me trataron bastante bien y no me pareció nada caro.

     

    Taller ruedas

     

    Saludosssssssssssss :hammer2:

  7. Buenos dias.

     

    Ayer hemos cambiados dos ruedas del A3 en el taller recomendado por Batallas, unas Michelin PS3 en 225/45/17 a un precio de 125 Euretes cada una montadas, equlibradas y con todos los impuestos, el trato bastante bueno ASI como los consejos recibidos.

     

     

    Saludosssssssssss :drooling:

  8. batallas si quieres cuando los tenga me puedo pasar por la tienda y verlo haber como son y hacerle unas fotitos para que lo veais ya que me viene cerca y no tendria ningun problema en acercarme. y si hace falta se prueba un faro y lo comparo con el mio para ver como se ve uno y otro ya que sereis mucho en comprarlo no creo que haya problema en que dejen uno en montarlo. ya me direis

    saludos

    Me parece muy buena la idea, alex

    +1

     

    Si es todo completo de Leds seguro que desde este subforo se genera una compra importante.

     

     

    Saludossssssssssssss :thumbsup:

  9. Escribí ayer al taller preguntando entre otras cosas si podía llevar yo mismo el aceite (Castrol EDGE 5w30). Esta manaba me han respondido que no es posible ta que la marca de aceite no se lo permite.

    Así pues me ha defraudado un poco esta respuesta.

    Sabéis de talleres Audi en Madrid donde permitan llevar uno mismo el aceite, sean serios y de fiar?

    Vivo por la zona sur este de la comunidad (Rivas vaciamadrid)

    Gracias

     

    Yo la primera revisión la pasé en NOVOMOTOR Getafe, no tuve ningún problema por llevar yo mismo el aceite, lo compré en tiendas Aurgi 5l de Castrol EDGE 5W30 con el consiguiente ahorro y ya te digo primero les llamé y les pregunté y no me pusieron ningún problema.

     

     

    Saludosssssssssssssss :lol2:

  10. :ywn: :cry1: ;) :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

     

    No puedo hacer otra cosa que unirme a los compañeros y darte las gracias por compartir con el resto de los mortales todas tus azañas, es que te atreves con todo, jodo Paul la próxima vez que te vea no voya conocer tu coche seguro que parece una nave espacial.

     

    Lo dicho, enhorabuena por este nuevo pedazo de brico, a ti y al resto de máquinas del foro. El resto os seguimos pero de lejos que no tenemos tantos "webos" como tu :lol2: :lol2: para desmontar medio coche.

     

     

     

    Saludossssssssssssssssssss B)