dobermann

venga pues si nadie se anima, ahi va uno facilito

Ya hablaremos de eso de aqui 2 años por el momento la prioridad deportiva prima a la monetaria y en este caso Flavio esta por lo deportivo. :clap1:

lord of the rings¿Quien forma la Scuderia Marlboro Ferrari eiiiiing? :clap1:

por qué tiene que ir a Ferrari? Por que no se puede quedar en Renaut y ganar 4 o 5 títulos mundiales? Es que pare tener nombre o lograr títulos hay que ir a Ferrari? Yo alucino. Probablemente cuando Alonso se vaya a Ferrari no conseguirá titulos hasta 2 o 3 años. Por que una cosa es un coche dirigido por la batuta de Schumacher y su equipo y otro el de Alonso. Os recuerdo que estos de los coches rojos estuvieron 20 años sin ganar nada. Si Alonso quiere seguir siendo algo, que se quede en Renault. Que todos hemos visto que ya está al nivel de Ferrari, MclAren y Co. Parece que si no ganas en Ferrari no eres nada. Mucho mito veo yo... <_< <_< de acuerdo contigo(parece mentira jajajaja ke porke se tiene ke ir ya a Ferrari para ke? para ser el sucesor de Michael, me parece ke hay muchos ke os equivocais pensando ke porke Alonso sea el ke hoy en dia le ponga las pilas a sssssSchummi tenga ke sucederle en Ferrari,Alonso es Alonso y Schummi diferente a Senna y este a Prost ,lo ke esta claro ke el futuro de Alonso pasa por las manos de Briattore si ese magnate italiano ke tiene el dinero por castigo y es especialista en tirarse a top models y ke fue el ke le dio junto con la calidad de Schummy sus dos primero titulos mundiales con Benetton(actual estructura del Team renault).Dios es Dios y Alonso puede ke algun dia tambien lo sea pero yo solo me conformaria y eso es practicamente una utopia a ke se pareciera a Senna,vamos ke fuera como Prost ya estaria bien.U saludo

en los boxes adelanto a unos cuantos a mi tvia no me salen las cuentas lo de magic alonso...puede ser comprensible cuanto los demas van a 19.000r.p.m y el solo va a 15.000 saludos canim de acuerdo contigo Pableras el team Renault detecto problemas de fiabilidad en el motor del r-25 y mas de la mitad de la carrera le metieron un setup al motor bajando 2000rpm porke tenian miedo ke petara,y ahi tiene mas merito tiene la victoria pero no te olvides al final sera Ferrari kien sea el rival directo de Renault este año .Un saludo

venga campeon ke descanses ke hoy te lo has currado como el Schumy............................Venga.............. las 500 millas de Indianapolis si me gustan me ha venido bien hacia tiempo ke no teniamos un debate tu y yo y he descargado,sera de la tension de la carrera de hoy .hasta el proximo debate its bean a pleasure speak with you o como se diga

juassss que me da otra vez pero has visto alguna? Yo vi una... y dije... estos yankees ya se por que tienen fama de pasarselo tan bien en sus deportes-espectáculos. Y en esas carreras... jugarse el tipo como se lo hacen... Y aparte, no es simple... el saber rodar por un ovalo tiene su misterio (y bien gordo). Sobre como predecir el coche para que durante la carrera vaya por la trazada que has elegido (arriba del peralte, abajo del peralte, enmedio). Saber que si fulano va por alli, tu tienes que configurar el coche para ir por arriba y que vaya mas rapido. Saber adelantar de 3 en 3... El bumping. El empujar al coche que va delante, el rebufo... En fin.. la NASCAR hace 2 años era mi consuelo todos los domingos por la noche para quitarme las lagrimas que me salian al ver la F1 ( y la champ cart). lo de la cart ...pasa y lo de la nascar ke te crees ke tu solo tienes el digital ........vamos seamos serios eso de dar vueltas a un ovalo nen pa cortarse las venas .........y si te excitas con la nascar yo me excito con una buena subida en cuesta o...............no te lo digo porke si no perderiamos el hilo,vamos a estar asi toda la noche y no sacaremos nada en claro ya sabes ke me encanta rebatir contigo y me lo paso como los indios pero considero ke yo y hablo por mi,tambien tengo mi parecer respecto a otras modalidades automovilisticas.En fin lo dicho no comas lentejas ke tienen bichos y Puxa Alonso,Ferrari y hasta Minardi

de entrada eso de la Nascar si ke es un rollo patatero de tres pares de c***,lo del mundial de rallyes igual no lo has entendido bien lo he puesto entre parentesis (a mi tambien me gusta)y hay certamenes como la indy o la champ-car ke tambien,pero lo mio es la f1 y para ke vayas haciendo boca con lo de las fotos ahi va una con el futuro campeon del mundo de f1 .de buen rollo ke feo soy c***

de pollo nada nen,estoy dando mi opinion y creo ke a ti es como si te diera rabia de ke haya alguien en este foro ke discrepe un poquitito contigo ,ya te lo dije una vez a ti la formula uno no te gusta solo te gustan los campeonatos menores o el mundial de rallys(a mi tambien me gustan) y te vuelvo a repetir ke para hacer un tapon hay 2 opciones o lo haces tu en un circuito ideal (este)y vas primero;o te lo hacen ke es lo ke le hizo Barrichello a Alonso en el gp de España de 2003(presente en aquella carrera y era indignante)y tu te escapas,ah me alegro de ke madrugaras para el gp de Australia yo hace muchos años ke lo hago y no corria ningun español en la f1,me gusta la f1 y punto,hayan malas o buenas carreras me gusta en si y si a ti no te gusta pues nada nen ,ya te ire poniendo fotillos de rallyes para ke el señor este contento,ke tengo muchas

no se que quieres decir con eso. es que ha ganado de otra forma? Si iban rodando incluso mas lento que los dos coches que habia por delante (doblados)... a eso se le llama tapón. No? Por parte de Alonso. Un tapón echo sin cometer un error en un circuito favorable para eso. Sabiendo aprovechar su coche en las rectas diciendole a Schumi bye bye no pasas. Eso sí, el Ferrari en las curvas le clavaba la bigotera en el alerón trasero... Y ahi ha tenido su justa victoria (igual que si el otro le adelanta también hubiera sido justa). No se, explicate. Parece que hay que soltar flores y mas flores y si no ya estas en contra de EL (es que hay que ponerlo ya con mayúsculas por si no te acusan de anti-Alonso). Duelo apotósico he llegado a leer... bueno bueno, un poco de calma y mantengamos la mente fria. Duelo apoteosico habría sido que se hubieran adelantado entre ellos 2 o 3 veces en esas 9 vueltas. Entonces ya he dicho que hubiera sido la reostia. SalU-2 con eso solo te kiero hacer entender ke Alonso le ha dado de su misma medicina en las muchas ocasiones en las ke Barrichello le ha hecho de tapon,vale¡¡ te ha kedado claro?bueno punto uno,punto 2 si no ha llegado a los doblados es por pura estrategia,para evitar perdidas de concentracion como le ha pasado a Button con los dos Williams y Schumy es mucho Shumy,por eso Alonso ha TAPONADO para evitar el ataque en Tosa y en las 2 ultimas curvas antes de llegar a la ultima chicane,y eso de ke tenemos ke estar a favor de el o no ke cada uno piense lo ke quiere ,ke yo respecto a este particular ya lo tengo muy claro amiguete.Un saludo y a seguir viendo DTM de madrugada ;)y la GP2 ke estara muy interesante

bueno poco keda por decir ke no se haya dicho ya en este post,por opiniones no falta ,unas mas acertadas ke otras a mi parecer,pero lo de Alonso HOY EN IMOLA ES DE CRACK apenas habiendo rodado en libres y con un motor "no muy fiable",lo de Schumacher ,sin palabras,pero con muchisimo trabajo en los 3 dias de gp (el rodo 320km en los libres)porke el coche necesita evolucion y el es el mejor tester ke hay en el mundo,lo de ritmo a 21 o 22 bajos mientras los demas rodaban a 24 altos demuestra 1º:que Bridgestone ha mejorado compuestos y las temperaturas mas frias los benefician verso Michelin y ke es un robot ke cuando se concentra es infalible en consecucion de vueltas rapidas y con una estrategia con Ross Brawn a la cabeza es capaz de todo y de mas.Respecto a restarle meritos al Nano NO A LUGAR ,inaudito tambien decir ke gracias a taponarlo ha ganado el Nano,te recuerdo amigo Xingular :blink: ke Barrichello fiel escudero de Shumacher ha hecho eso infinidad de veces para ke Michael ganara carreras .Un saludo y ke el Ferrari ya chuta ke te cagas

pa tener el dvd completo ,una pasada los golfitos y los fords y el lancia s4,gracias

he hecho este post aparte para completar el seguimiento ke he estado haciendo los 3 dias de gp,solo por eso Xingular,un saludo.ah se me olvidaba pobre Raikkonen,posiblemente el piloto de f1 con mas mala suerte en la actulidad,lo de Wurz no me ha sorprendido ,es un buen piloto pero considero ke nuestro Pdlr lo podria haber hecho igual o superior

hoy Alonso ha demostrado aquella duda ke quedo en Bharein,un tu a tu con Dios y ganarle ,y hoy Dios ha demostrado ke ni mucho menos esta muerto,lo ke ha hecho Alonso tiene mucho merito(apenas 130km en los 3dias de gp)y saber administrar el motor porke tenian problemas y ganar apenas habiendo rodado, eso demuestra lo fino ke es en carrera y calificacion,Schumy ha tenido ke currar ,se ha sentido presionado ,ha hecho 320km en los 3 dias de gp y se ha encontrado con un fallo inesperado en qlf-2 ke le ha relegado al 13º puesto y he de decir ke lo ke ha hecho Dios es sobrenatural en 12 vueltas ha recortado mas de 20 segundos a Button y Alonso y ha volado sobre la vetusta pista de Imola pulverizando vuelta tras vuelta todos los parciales y despues de atrapar a Button ha empezado su busca y captura hacia Fernando ke ha hecho el ultimo repostaje y ha salido solo 2.4 segundos por delante del KAIser ,las ultimas 9 vueltas sin comentarios,al ke le guste la formula 1 hoy habra disfrutado del espectaculo ke nos han brindado Jesus y Dios todopoderoso.Un saludo, ahi va la clasificacion final Orden y tiempos de llegada: P. Nº Piloto Equipo Motor Tiempo Media 1. 5 Alonso Renault Renault 2. 1 M.Schumacher Ferrari Ferrari + 0.2 3. 3 Button BAR Honda + 10.4 4. 10 Wurz McLaren Mercedes + 27.5 5. 4 Sato BAR Honda + 34.7 6. 11 Villeneuve Sauber Petronas + 64.4 7. 16 Trulli Toyota Toyota + 70.2 8. 17 R.Schumacher Toyota Toyota + 70.8 9. 8 Heidfeld Williams BMW + 71.2 10. 7 Webber Williams BMW + 83.2 11. 15 Liuzzi Red Bull Cosworth + 83.7 12. 11 Massa Sauber Petronas + 1 vuelta 13. 14 Coulthard Red Bull Cosworth + 1 vuelta 14. 19 Karthikeyan Jordan Toyota + 2 vuelta 15. 18 Monteiro Jordan Toyota + 2 vuelta Vuelta rápida: Nº Piloto Equipo Motor Tiempo Vuelta 10 M.Schumacher Ferrari Ferrari 1'21"858 48 No clasificados: Pos Nº Piloto Equipo Motor Media Vuelta 16. 6 Fisichella Renault Renault 17. 21 Albers Minardi Cosworth 18. 2 Barrichello Ferrari Ferrari 19. 9 Räikkönen McLaren Mercedes 20. 20 Friesacher Minardi Cosworth

Estupenda calificacion de Raikkonen (menos combustible ke Alonso)Alonso en su linea y reaparicion del B.A.R. 007 con Button,la dedecpcion esta en Schumacher ke ha tenido una pasada de frenada al finalizar su vuelta y saldra el 12º,ahi va la clasificacion: P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps 1. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"994 213.977 Km/h 2. 5 ALONSO Renault M 1'23"552 + 0'00"558 3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'23"641 + 0'00"647 4. 4 SATO BAR Honda M 1'23"807 + 0'00"813 5. 16 TRULLI Toyota M 1'24"026 + 0'01"032 6. 10 WURZ McLaren Mercedes M 1'24"057 + 0'01"063 7. 7 WEBBER Williams BMW M 1'24"069 + 0'01"075 8. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'24"337 + 0'01"343 9. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'24"351 + 0'01"357 10. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'24"389 + 0'01"395 11. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'24"422 + 0'01"428 12. 6 FISICHELLA Renault M 1'25"002 + 0'02"008 13. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'25"260 + 0'02"266 14. 15 LIUZZI RedBull Cosworth M 1'26"351 + 0'03"357 15. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'26"438 + 0'03"444 16. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'26"984 + 0'03"990 17. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'28"976 + 0'05"982 18. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'29"152 + 0'06"158 19. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'30"564 + 0'07"570 -------------------------------------------------------------------------------- un saludo :cry2:

como silba el bisho

Pues nada ke acabo de ver la minipole y esta interesantisimo ,Raikkonen de coña demostrando ke los Mclaren han sido los reyes en entrenamientos oficiales y libres,Alonso en su linea de esta temporada a solo 3 milesimas de Ice Man y finalmente Schumacher que demuestra ke el f1-2005 empieza a carburar todo dispuesto para vivir a partir de las 10.00am la pole final ,por quien apostais?yo lo tengo claro.Un saludo pd:las clasificaciones: 1. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'19"886 222.302 Km/h 2. 5 ALONSO Renault M 1'19"889 + 0'00"003 3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"260 + 0'00"374 4. 7 WEBBER Williams BMW M 1'20"442 + 0'00"556 5. 3 BUTTON BAR Honda M 1'20"464 + 0'00"578 6. 16 TRULLI Toyota M 1'20"492 + 0'00"606 7. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'20"593 + 0'00"707 8. 10 WURZ McLaren Mercedes M 1'20"632 + 0'00"746 9. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'20"807 + 0'00"921 10. 4 SATO BAR Honda M 1'20"851 + 0'00"965 11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"892 + 0'01"006 12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'20"994 + 0'01"108 13. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'20"999 + 0'01"113 14. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'21"632 + 0'01"746 15. 6 FISICHELLA Renault M 1'21"708 + 0'01"822 16. 15 LIUZZI RedBull Cosworth M 1'21"804 + 0'01"918 17. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'23"123 + 0'03"237 18. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'25"100 + 0'05"214 19. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'25"921 + 0'06"035 20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'26"484 + 0'06"598

ahi estaremos ,hacen buena pinta,gracias por la info Xingular <_<

y con esta me despido hasta otro nuevo reportaje,si ya se ke la puse en un post anterior pero es ke me encanta el paisano este es autentico, lo veo cada año.Un saludo <_<

Ice Man para casita

fijaos en el detalle del ingeniero hablando con boxes,el nano ya se habia ido en moto

esperando la grua,tranquilamente

preludio de lo ke le pasaria la pasada temporada

lo suelto yo y lo estruja mi colega Manel ,ven paca........................Jarno

Trulli a las 9:00 am