AnTTonio

La foto de las Oettinger no era muy buena, puedes ver fotos de heavenTT que se ven mejor... OZ.. OZ...

Estas las monto pedriTTo en 19, puedes buscar fotos suyas... Estas tambien las monto pedritto en 18 Estas la fabrico yo

Muy guapas en acabado titanium, me arrepiento de no haberlas puesto asi, ademas de que cubren mucho mejor la suciedad :crying_anim:

225/40 18 91Y Recuerdo que sergiovilTT monto unas con el nucleo negro, en teoria muy guapas en un TT plata y no quedaban nada bien, las acabo vendiendo :crying_anim: ok, pero hay algo que no acabo de pillar del todo, por ejemplo las de oettinger en 225 40 18 son 8x18 para 5x100 y las keskin para 5z100 en 18 solo hay de 8.5, seria tambien 225 40? macho, mas dejado hecho polvo no me las esperaba asi, no se, las habia visto en otro coches y quedaban bastante mejor.... tu que eres un maki con esto del photochop, podrias colocar estas a ver que tal? Las ultimas OZ es solo por curosidad porque se m escapan un poco de presuspuesto... Se acepta sugerencias o alternativas, fotos please Te lo hago pero mas tarde...

Yo te recomendaria el de Jorge76 en roadster, lo tiene anunciado en el foro de compraventa. De todas formas hay mas, echa un vistazo :cry1: Gracias, pero la única condición que pone es que sea EL COUPE (le da igual color, potencia...) :drool: S2 Tienes uno azul precioso, impecable y muy bien de precio que anuncia sprotquattrolove en el foro de compraventa, no creo que tarde mucho en venderse

y de las ultimas...

Te dejo un photoshop de las primeras..

225/40 18 91Y Recuerdo que sergiovilTT monto unas con el nucleo negro, en teoria muy guapas en un TT plata y no quedaban nada bien, las acabo vendiendo

QUe tal Trenza... Esas llantas estan bonitas todas pero sin verlas puestas no se que decirte. Las llantas negras son un poco arriesgadas, o quedan increibles o no le sientan bien.. Yo de las mas bonitas que he visto para tu color son las Oetinger como las de heaveninmottion, tambien me gustan mucho las MTM, que ahora estan de oferta en el foro en 19" , tambien las sportec, un par de BBs claro y como no unas ABT, aunque no se si esto se te va de precio.

CUestan 15€ cada una en la casa, las NGK platinum. Atencion al resto de bobinas que te pueden fallar en cualquier momento... pero ya sabes, a la casa.

Lo suyo seria que regulases el cierre para que no tenga esa holgura el porton, lleva dos tornillos debajo del plastico, con un poco de paciencia lo dejas perfecto.

Sin duda muy buen precio y componentes de calidad, directamente te estarias ahorrando el precio de las pastillas.

Yo te recomendaria el de Jorge76 en roadster, lo tiene anunciado en el foro de compraventa. De todas formas hay mas, echa un vistazo

Me imagino que hablas del MK1 no? El boton creo que no se ilumina y no es normal que se te desconecte solo.. tendrias que pasarle un vagcom o llevarlo a que te lo miren sip. Cuentanos ...

Ese error es de haber desconectado la bateria en algun momento. Por los sintomas podria ser el cauda, a mi me pasaba hace tiempo.

Puedes montar ambos sin problemas. SI te quedas mas tranquilo habla con el distribuidor en España, Ballestas..

Cambia a unas llantas mas pequeñas con mayor perfil de neumatico, lo notaras bastante.

El domingo a la hora del aperitivo estaria bien, por la tarde habra bastante trafico Te dejo el movil.

Precisamente hace unos dias me vi todo el catalogo, buscaba el manguito de silicona de admision Samco. Tienes muchos mas enlaces en el post de destacados, acabaras aburrido de ver cosas

Es una ruleta, puedes no cambiarla en 10 años y seguramente no pase nada, pero no es cuestion de jugarsela por 600€ que cuesta el cambio. La recomendacion es a los 90000 o 5 años como te dije y te quedas tranquilo.

Enhorabuena, que lo disfruTTeis

Hombre el motor del s3 es el mismo que el del TT 225 y muy parecido al 180, con un turbo kkk K04 mas grande sip. Lo de registrarte en el foro y no dejarte un monton de pasta es casi incompatible... enseguida te interesaras por un monton de mejoras y accesorios :clap1: ya nos cuentas!

Que jodidos son los dolores de espalda, cuidate Trenza :clap1:

Yo he probado varias y la que lo deja mejor, con el mismo acabado y color que de origen es la de Autoglym, ademas de no dejarlos resbaladizos. La original no la he probado, pero en los conces no usan esa, sino la que yo comento. La nivea para unas zapatillas pase :clap1:

cada 90000 o 4-5 años lo que ocurra primero.