AnTTonio

NO existe... lo que si hay es un 180 quaTTro con 5 velociadades

oye tio, me puedes pasar ese pedazo de pdf please? con los links que poneis no consigo descargarmelo... muchas gracias... el ultimo enlace funciona perfectamente manual audi TT coupe esp

Notar, yo creo que nada, el vagcom cantaba un error: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent lo cambie y no volvio a aparecer <_<

en el foro de software, con el nº de bastidor hay un forero (Luis1978) que esta haciendo el favor de mirar los km a todo el que se lo pide....

Hombre, tampoco soy el unico... no se que es peor si que se caliente un poco de mas o llevarlo tan frio, entre 70- 80 en carretera, que da palo subirlo mucho de rpm la verdad no es bueno ni una cosa ni la otra, cuando lo soluciones ya nos diras que era. salu2 EL miercoles que viene me lo miran, ya os cuento

Depende de las que quieras pero si vendes las tuyas cambiar por unas réplicas no te saldría por mucho Canim, no le lies que luego es un no parar seguro que con las llantas que lleva esta disfrutando como un enano, ademas son con las que mas aceleracion tiene el cacharro... que recuerdos

A ver si lo podemos ver pronto, sera el primero que veo :clap1:

Hombre, tampoco soy el unico... no se que es peor si que se caliente un poco de mas o llevarlo tan frio, entre 70- 80 en carretera, que da palo subirlo mucho de rpm :clap1:

coñe! el intermitente :clap1: lo estas dejando impresionante

Gracias otra vez DABEAT :clap1: habra que seguir buscando, esta bastante complicado, sobre todo conseguir tan poca cantidad. Creo que la de grafito tambien aguanta bien, asi como la de mobildeno??

Hay gente que la lleva en el TT sin problemas, ajustandola bien queda perfecta. A ver si alguien que la lleve te cuenta mas :clap1:

El precio es buenisimo y los km, si son reales, no son nada para ese motor. asegurate bien de que esta todo en orden :clap1:

no eres el unico que esta contento con esas gomas, por los comentarios que se leen ultimamente deben ir muy bien :clap1:

Se ve muy compleTTo, lo importante es que tu estes satisfecho y no le tengas que hacer nada. disfrutalo :clap1:

Se ve impecable, norawena por la maquina :clap1:

en carretera es normal esa temperatura te refrigera el radiador y ronda de 88 89 hasta 93 94 dandole caña... sip, el problema es que se me queda en unos 73º

No se ve nada. en imageshack las puedes colgar y te las reduce automaticamente al tamaño que quieras :clap1:

OK! le dire al mecanico que revise bien esa zona, gracias! :clap1:

Lo cambie hace tiempo, solo hay que quitar el conector, la anilla torica que se puede ver, sacar el viejo sensor y la junta de goma con el deposito de compensacion cerrado. al poner el nuevo con su junta, antes de que quede hermetico, abrir el tapon del deposito para que purgue y salga un poco de liquido ... apretar hacia abajo, poner la anilla torica, el conector y a correr.

cerrando bien la tapa del deposito de compensacion no hace falta poner el dedo, al hacerse el vacio no sale liquido

Pues yo al final se lo voy a tener que cambiar, porque le cuesta subir en carretera, no baja de 70, pero se queda por ahi. Lo llevo a un taller bosch, ya os cuento. Por cierto chirrito, ya me he hecho con un spray limpiacarburadores, en cuanto pueda le doy bien a la mariposa, aunque posiblemente la desmonte por completo

EL otro dia estuve trasteando un buen rato con el vagcom con el coche arrancado a relenti y la verdad es que no paso en ningun momento de 96º saltaba el electro y bajaba a 91 y vovia a subir a 96º , lo hizo unas 10 veces y de ahi no salia. (datos del vagcom , no del clima, que a veces marcaba 1 ó 2 grados mas) Lo que si me pasa es que en carretera no llega a los 90º, por eso lo llevo el miercoles a ver si le cambian el termostato

A mi no me suena nada el viento, la puerta parece en su sitio, pero al abrirla se traba un poco, como si se hubiese desajustado la altura de la cerradura... probare lo que me dices, que ademas parece sencillo

No habia visto las nuevas fotos.... Me encanta como lo has dejado, espectacular el conjunto y con mucha personalidad

No se si tambien le ha pasado a alguien mas y me puede ayudar.... hace unos dias que noto que una de las puertas esta un pelin descolgada, cuando la vas a abrir se queda un poco atascada y hay que hacer mas fuerza de lo normal para conseguirlo. Al cerrarla tambien noto que no lo hace tan bien como antes. ¿como se regula la puerta para para que encaje perfectamente con la cerradura?