AnTTonio

Un amigo lo encargo hace unos meses y ya lo tiene... una pasada. Lo pidio con las llantas de 18 y cambio manual y Bose. Extras: en un plata especial, volante deportivo, asientos deportivos cuero negro, Bixenon, Navegador gps con telefono integrado (porta sim) Suspension ..la que cambia pulsando un boton Lo mejor como anda y como suena su motor. Yo lo hubiera cogido en otro color y posiblemente con las 19" que son preciosas

Le dara cera, pero un nueveonce es un nueveonce amigo me confundi

De la que me he librado! es broma que te vaya todo de lujo , nos vemos

La verdad es que te ha tocado todo seguido, pero como te dicen no son cosas graves.. aunque muy molestas, esta claro animo y a disfrutarlo otra vez pronto

Yo tiraria de las originales, aunque sean un poco mas caras ...

Mucho mejor que eso... te vas a un Decathlon y en la seccion de hipica hay absolutamente de todo para el cuero de las monturas, correas... no sabras ni que escoger

Yo lo pille en Aqua Auto Spa que esta en pozuelo. Tambien tienen tienda online y foro de limpieza forodetalles Dejate aconsejar por ellos que entienden un rato y ojo al bolsillo ... yo cuando fui me deje una pasta La crema para cuero AutoGlym se puede conseguir en los hipercor, tambien en este foro en en "empresas colaboradoras"

te ha quedado perfecto, estas hecho un manitas gracias por el tuto :clap1:

Yo te aconsejo que le eches un vistazo el TT de ellen, una combinacion muy bonita

Pues esta tremendo...muy bonito e nconjunto

Si, yo tambien me habia fijadol ¿sera este un caso tipico de doble personalidad?

Es que los tiradores llevan un mecanismo que hace que sea casi imposible conseguirlo... pero se puede! Llegados a ese punto que comentas, gira ..como a pequeños golpes, creo que hacia la derecha, pero contundentes. Tienes que tener cuidado de no tirar de el mientras lo haces, porque sino pasa a la siguiente digito. De todas formas en cuanto tengas el cable y el vagcom, te resultara mas facil y podras modificarlo a tu gusto

Bienvenido si es blanco.. muy bonito y poco visto. a lo mejor su antiguo dueño era TTblaco.. creo que lo vendia

Pues venga, esas fotos ya, que ahi si que se le saca jugo a las 19

Por lo visto este modelo viene bien preparado parqa sacarle muchos cv mas solo con una repro.. turbo e intercooler grandes. Por eso no me parecen muchos cv. Las llantas espantosas

un kit igualito :crying_anim:

Mucha razon tienes! lo de limpiar la N75.. como no sea por fuera :crying_anim:

Si no tienes opcion de hacer unos logs del cauda, yo me la jugaria y cambiaria el cauda por uno de canje, solo son 100 € y puede arreglarte el problema. Ya de paso lo cambiaba la DV que son 23€. Del filtro de aire no digo nada porque te lo habran mirado que este limpio... sino es para sacar el coche de ese taller. suerte! COMO SEA EL FILTRO TE VEO HACIENDO DOS BOCADILLOS DE NOCILLA Y PAGANDO UNOS POTES

No se te ocurra darle de eso con la tapiceria nueva o en buen estado! utilizando cremas como estas ahora.... nunca tendras que darle canfort Lo de la nivea es mas bien un apaño, nunca llegara al nivel de estas, tanto por sus agentes limpiadores como hidratacion y acabado. Si es necesaria una limpieza en profundidad, recomiendo la de 1z no os podeis imaginar la de m**** que saca con un paño aun pareciendo que ya estaba limpio. Para mantenimiento la de AutoGlym va muy bien, el acabado es mate y menos sedoso pero es mas parecido al original.

pero que le haces al pobre coche :cry1: ¿se te ha encendido un momento al subir la rampa o esta todo el tiempo encendido? Creo que va a ser lo que comenta navaja, que no parece ser grave en dinerete por cierto el Service es muy facil resetearlo sin vagcom ni nada!

incluso hay gente a la que solo le gustan de silicona

Kevin Schwantz ¿no?

Creo que el turbo al ser de geometria variable no lleva esa DV. Ya que puede aliviar cambiando la geometria de los alabes Los que la llevan son los de geometria fija. O ssgti se ha liado o estoy yo confundido

Si no tienes opcion de hacer unos logs del cauda, yo me la jugaria y cambiaria el cauda por uno de canje, solo son 100 € y puede arreglarte el problema. Ya de paso lo cambiaba la DV que son 23€. Del filtro de aire no digo nada porque te lo habran mirado que este limpio... sino es para sacar el coche de ese taller. suerte!

Yo creo que lo de mirar la temperatura te lo puedes saltar, ahora que hace mucho calor el aceite no creo que baje de 20º . Y sino lo arrancas 5 minutos. este post de GhosTT te ayudara