AnTTonio

Muy util aduanero! en breve lo pondre en prectica El bote con el tubo tan practico... ¿donde se puede conseguir?

Muy bonito! Bienvenido

Son recomendables si lo llevas muy bajado y el desgaste es demasiado desigual.

Es la funcion "Gala" ... nada del otro mundo, no se aprecia apenas y con Bose queda anulada En el propio manual de la radio viene explicado!

Añadele la preparacion de chasis... llantas, suspension, refuerzos, estabilizadoras... Y tambien de carroceria.. alerones, color... ¿no esta homologado para calle verdad? ¿te pillas otro o lo dejas? quien pudiera. suerte!

Yo llevo red, pero no la original La compre en Norauto y la adapte muy bien con unos velcros buenos. Si quieres ver una foto, no tienes mas que pedirlo y se la hago! La referencia de la original la tienes en el post de destacados :cry1:

¿Peores prestaciones? sí, sólo es más seguro... Canim se refiere con "prestaciones" a que en recta puedes perder una o dos decimas... Gasta menos ya que suelen tener 6ª marcha! De todas formas se piede mas aceleracion y consumo quitando las llantas de 16" que vienen de serie... y no te cuento si le metes 18 Ademas el reparto de pesos en el TT queda un poco mas compensado con el quattro Decir que no se quire el quattro porque gasta mas o pierde aceleracion no tiene mucha logica. En el 225 es que no es opcional!

Es una burrada! A ver si te lo dejan bien

Mis nuevas RS4 18" con PS2 extraloaded 225/40 zr18 92Y .... 1.250 en neumaticosjangel.com Trabajan muy bien y me llegaron en 24h

Se admiten opiniones

Pues si.. si aceite tiene va a ser el sensor

Yo lo resolvi con unas patadas...pero ten cuidado que la rueda esta muy dura

Caním, calibra con mas luminosidad tu monitor tampoco ves la matricula de tu coche en las fotos que pusiste.........

Cuando subes la foto en imageshack copia el ultimo enlace, dode pone.. "Direct link to image " Cuando estes escribiendo el post NO pinches en URL-enlace... PINCHA en el icono del arbol: "insertar imagen" y en el cuadro pegas la direccion de la foto que copiaste de imageshack :crying_anim:

Bienvenido! Menuda maquina... queremos saber mas

Una foto de los neumaticos gastados ayudaria para hacerse una idea. ¿Lo has empezado a notar recientemente despues de un "bache" o siempre ha estado asi? En los quattro existen soluciones para corregir algo las caidas traseras, pero en los delantera no existe nada para regularlas. Si las tienes tan mal por lo que sea y ademas diferentes en cada lado.. te tocara cambiarlo

jeje.. no! Lo decia porque sobre todo en los "quattro", al bajar demasiado la suspension sin poner brazos tipo Forge para poder regular las caidas del tren trasero, es normal que se coman las ruedas por dentro... ya que nuestro coches tienen de serie algo de caida positiva atras (espatarrado) y bajando la suspension se acentua, puesto que se varia aun mas la geometria. En el mio, que no es quattro, los neumaticos se han gastado muy bien, apenas es apreciable. Llevo Eibach que bajan unos 2.5 cm. EL paralelo como te dice NandoTT, es el ajuste de la geometria... alineado, caidas

que bonito con ese interior!

Es una herramienta de diagnosis por software, se suele instalar en un portatil, que emula a las maquinas de la casa VAS... Sirve para conectarse con la ECU (centralita) del coche, por medio de un cable (interface) que hay que comprar. El programa en si, es facil de conseguir en la red. Se puede mirar la memoria de averias y ver posibles anomalias..... hacer ajustes basicos, testear componentes del motor, activar accesorios y extras, hacer lanzadas mientras sacamos logs para convertirlos en graficas... y mas y mas.. Date una vuelta por el foro de sofware y mira los destacados

De las que mejor le sientan pero si vas mucho por pueblos como ese no cambies a 18" ... se hacen incomodas fuera de asfalto bueno

Cuenta cuenta!! :ranting2: me imagino que te refieres a lo de la velocidad en las concert 2: -Pulsar y mantener pulsado el boton nº 1 de la memoria de las emisoras con la radio apagada. -Encender ahora la radio, y soltar el boton q teniamos apretado. -Apretar ahora y a continuacion 7 veces el boton de "Tono". -Ahora se deberia de poder ver la velocidad del coche en el display de la radio.

para haberlo grabado no se pueden tocar tanto los c***

¿Has tenido un golpe? ¿Tienes el coche bajado de altura... muelles? ¿El desgaste es igual en las dos ruedas traseras? ¿Por dentro o por fuera? ¿Te han hecho un paralelo recientemente y tienes los datos de las caidas? ¿las podrias poner?

Lo de los pedetes, si es siempre el mismo sonido y dura un seg, puede ser la DV y es normal. Si no es eso, revisa las bujias!

Asi es... un poco caquilla