AnTTonio

Y faltan las parabol.... me dio mucha pena quitarlas y de momento no las voy a vender dejo las tres fotos seguidas para que se vean bien.

Menuda diferencia entre las RS4 en 18 yu las de 16 originales Estas eran las originales de 16", que cambie hace tiempo por las parabol

Al final me decidi por el modelo clasico. Estuve dudando el ponerle las New RS4 o las Nuvolari... pero como siempre estoy diciendo que en breve voy a vender el coche, pienso que con las clasicas se vendera mejor La verdad es que se nota mucho el cambio en el comportamiento, sobre todo en curva, ahora sin deriva. En aceleracion ha perdido algo, cosa que no me gusta :blink: Aunque ya estan muy vistas pongo un par de fotos. Estaba oscureciendo, a ver si saco otras mejores! Son replicas Italianas con Michelin PS2 y de momento bien, estan perfectamente equilibradas y no vibran nada.

Yo llevo una VTDA .. esta muy bien!

despues de varios Lognlife, he utilizado un 5-40 y ahora un 0-40 y todo bien... pero creo que volvere al 5-40 de Castrol. Yo usaria siempre sintetico, aunque se un 10-40W ! ¿como es ese ruido de los taques?

Hace cosa de un año yo (en realidad pabloTT <_< ) tambien lo hice en mi coche, pero por suerte no paso nada. Hicimos lo mismo que tu, pero creo que solo tuve que pisar 1 o 2 veces y lo hice bastante fuerte. La idea de hacerlo fue de Pablo, por aquel entonces yo no tenia ni idea de vagcom y fue con su portatil. Tampoco me hizo gracia haberlo hecho, aunque aparentemente no paso nada... por lo que busque algo de informacion y creo recordar que lei lo que cuenta aduanero "es para purgar la unidad electrica de la bomba y se ha de hacer con un purgador " y que por lo tanto se hace con la ayuda de otra persona-mecanico. Tambien deben estar suspendidas del suelo las 4 ruedas! Cuando me entere de todo esto, tome la decision de no volver a tocar nada con el vagcom sin saber

Todos los 225 tienen 6 vel. y los 180 quattro tienen casi todos, aunque hay algunos, como puede ser el de utilizajabon que tienen 5 vel. Como apunta JEG la relacion de las 5 primeras son iguales. La s..ta es como un añadido y viajando a mas de 140 mantenidos es muy utilizable, al ir a la misma velocicad con un desarrollo mas largo.... algo menos de combustible gastara seguro. Para conduccion deportiva, carretera y ciudad no te sirve de nada...... pero mejor tenerla que no

La dureza se contagia

y...¿donde esta el TT?

¿nuevamente?

la verdad, muy... muy sucio no lo suelo llevar por aquello de la aerodinamica

SI que tengo que sacar unas fotos con las nuevas llantas Le sientan muy bien pero piden unos separadores a gritos .. mientras montaba las ruedas, uno de mis perritos se comio una tapa EL cambio a sido a mejor, sobre todo en comportamiento en curva! saludos monstruo!

A mi estas me parece iguales o muy parecidas enlace

Tienens razon :clap1: Que suerte teneis, en en mio si hay que cablear y conectar a la ECU. Sin el cableado la cosa se simplifica mucho :clap1:

Sip, pero lo de soldar los pines no es ninguna tonteria si no se tiene experiencia. A mi es lo que me echa para atras

Por ese precio buscate algo con menos km, de lo contrario puede ser muy mala inversion! No se trata ya del motor, es que con 200.000km hay ya un monton de piezas de desgaste para sustituir.

Pues ya sabes.... jabon Nenuco y aceite Jhonsons Para el culo de un niño no seria higienico el guante de cordero, ademas saldria muy caro! Yo uso un guante de piel de cordero "de los buenos" y habia usado esponja toda la vida (incluida la de autoglym). No tiene nada que ver Literalmente limpias acariciando y los pelos llegan a zonas inaccesibles a para la esponja, por lo que el acabado y el cuidado son muy superiores. Que conste que tengo en casa 20 botes de AutoGlym, aqua dry (fue de los primeros en aconsejarlo en el post antiguo, cuando todo el mundo decia que lo mejor era una balleta de microfibra o piel) y tambien uso el aquablade (lo de silicona) hace tiempo. Guantera, no me lo tomes a mal, te sigo desde tus inicios y das unos consejos de p.m. por eso me choca tanto esto del guante y las balletas de microfibra del mercadona ... yo uso unas de 1z que le dan mil vueltas y tampoco son caras, en fin que hay otras marcas aparte de mercadona. En breve caera un pedido, que 1º tengo que agotar existencias Sabes que a ti te lo consiento todo, anttonio gracias maestro!

o estas Sportec

En 3ª a 7000 rpm vas a bastante velocidad y luego hay que parar... el poligono se nos queda pequeño Mejor un tramo de M-x0, autovia, autopista, carretera...que no esten abarrotadas y que sea llano y sin radares. Pensare yo tambien, pero te va a quedar mas lejos..... en la A6 a la altura de Las Matas tenemos dos entradas buenas (entre el Casino y Leroy Merlin)

Eso es tan facil de comprobar como mirarlo en el manual El mio tiene tambien una linea muerta y no es un A3, por lo que el problema se extiende Si hay algunos A3II en los que no ocurre, es que algo esta mal y por lo que se ve... en muchos.

Pues ya sabes.... jabon Nenuco y aceite Jhonsons Para el culo de un niño no seria higienico el guante de cordero, ademas saldria muy caro! Yo uso un guante de piel de cordero "de los buenos" y habia usado esponja toda la vida (incluida la de autoglym). No tiene nada que ver Literalmente limpias acariciando y los pelos llegan a zonas inaccesibles a para la esponja, por lo que el acabado y el cuidado son muy superiores. Que conste que tengo en casa 20 botes de AutoGlym, aqua dry (fue de los primeros en aconsejarlo en el post antiguo, cuando todo el mundo decia que lo mejor era una balleta de microfibra o piel) y tambien uso el aquablade (lo de silicona) hace tiempo. Guantera, no me lo tomes a mal, te sigo desde tus inicios y das unos consejos de p.m. por eso me choca tanto esto del guante y las balletas de microfibra del mercadona ... yo uso unas de 1z que le dan mil vueltas y tampoco son caras, en fin que hay otras marcas aparte de mercadona. En breve caera un pedido, que 1º tengo que agotar existencias

Pues si que parece una linea de pixeles muerta! Me da que te cambiaran el cuadro entero por esa tonteria

manual Concert II PDF castellano penasba que alguien lo subiria, siento el retraso

Con el nº de serie de la radio te lo consiguen en el conce. Pero en muchos casos te dicen que lleves el coche porque le tienen que conectar la maquina..... En la mayoria de los casos cobran 10-15 min de mano de obra por darte una hoja con el codigo impreso

¿La grafica de par tampoco se parecia a la obtenida con el vagcom?