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AnTTonio

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Todo lo publicado por AnTTonio

  1. Lo tienes precioso, enhorabuena por como lo estás dejando
  2. Los reposacabezas en los roadster solo son regulables en inclinación, la altura no se puede modificar
  3. Si no cambias amortiguadores ( totalmente aconsejable), ponle unos que no bajen más de 2 cm, como los Eibach
  4. AnTTonio

    Fotos

    De 1 a 4, menudo cambio. Cuéntanos algo acerca del sonido
  5. Pues al final he vuelto a montar todo sin la pieza y el coche aparentemente va perfecto. De todas formas si alguien sabe su función que lo cuente
  6. Siiiiii fotos. Es curioso, mi coche hoy no hacía ningún ruido, me imagino que por la humedad tras estos dias de lluvia. La verdad es que los ruidos empezaron con el calor
  7. Gracias a los dos. No sé, quizás tenga alguna función magnética El tema de recambios de este coche está muy mal en España por eso me interesa saber si puedo prescindir de ella
  8. No, el claxon funciona perfectamente y esa pieza no tiene ningún tipo de conexión, simplemente tendría que ir adherida con unas gomas en el centro del volante
  9. Hace unos dias que notaba un clonk-clonk cuando giraba el volante de mi Ford Explorer. Hoy me he decidido a abrirlo y me he encontrado una pieza de hierro suelta que debería estar pegada con unas gomas que están rotas. Agradecería que alguien me dijera para que sirve esa pieza ya que no tengo ni idea de su función. Os dejo una foto del volante y la pieza en cuestión:
  10. Buenas fotos y preciosa playa
  11. Carrocería gris con interior azul.... curioso y poco visto
  12. Si que parece una bombilla, aunque yo no tengo FIS. Revísalas todas y si puedes pásale el vagcom
  13. OK AnTTonio, tu no le quites ojo al mecánico y luego nos cuentas Ahora que leo lo que puse sobre los silents veo que escribí mal. Creo que van sobre la estabilizadora directamente Ya te cuento
  14. Estoy con Flog, parece el caudalimetro...tirones, falta de potencia, no entra el turbo...claros síntomas, aunque extraño que te lo haga justo cuando lo sacas del taller. Al desconectar el caudalimetro no entra el turbo pero el coche debería ir sin ningún tirón y podrás comprobar si el fallo viene de ahí. Suerte
  15. Me alegro copy, espero que nos des pronto más información
  16. AnTTonio

    Ninette

    Inspirarse en lo ajeno está bien, pero haciéndolo menos descaradamente
  17. Muy buena página, jeje.. te recomiendo que eches un vistazo al primer post destacado "muchos enlaces y nombres"
  18. Que tal flog, por lo que he visto esos soportes no se han cambiado recientemente, por lo que me da que ya los traía de serie. Mi TT es del 8 del 2001. Tampoco se en que año se sustituyeron esos soportes en fábrica. Como lo he mirado sin levantar el coche tampoco he podido mirar más detalladamente pero me parece que no va directamente sobre la estabilizadora. En breve quiero llevarlo al taller, ya te cuento
  19. He mirado mi TT y lleva las nuevas gomas y soportes, aún así suena como un condenado Tendré que llevarlo al taller
  20. Muy bueno el de la paja aquí hay más
  21. AnTTonio

    Mail Queja a PEUGEOT

    Lo mejor la última frase
  22. Esta muy conseguido, buena programación cuerpo inerte