AnTTonio

Hombre Canim lo del golpe no es tan mala idea . Sabeis si por una rascada en el frontal te lo canvian? o solo te lo repintan? Porque me estan viniendo un par de ideas a la cabeza

Yo lo tengo pensado hace tiempo, lo que pasa es que voy a esperar unos meses ya que acabo de pintar el resto del coche por pequeños arañazos (3 partes).

Así que hacia el mes de Marzo pienso proponer al perito de la mutua el cambio por el frontal del V6 pagando la diferencia.

Por una rascada no te lo cambian ni de coña, yo lo tengo un poco rajado por la parte de abajo. Así que llegado el momento la solución la tienes facil DrEvil ....un martillo ...o un bordillo..jeje

Te saldrá más barato, pero pasta hay que poner

Esto me huele a subida de precios de neumáticos

si pero a que no le dais al vuestro cliente el software el cable y los archivos para poder reprogramarlo y programarlo originalmente? o me equivoco.

 

porque a los precios que cuesta creo que deberian dar todo lo necesario para que nosotros podamos hacer con nuestro coche lo que queramos, que ya que es nuestro dijo yo. porque si es asi ahora mismo te lo pido me lo haces, me enseñas a programarlo originalmente y a reprogramarlo, entonces si que no tendria ninguna duda.

Hombre por esa regla de tres cuando te cambian el embrague, correas, frenos, escape ....también deberían enseñarte y proporcionarte todas las herramientas necesarias para dejarlo tu mismo otra vez como lo tenías anteriormente

No parece muy lógico

Alomejor se referia al quattro sport no?

En roadster?

Por aquí y en publicaciones del sector se habla de finales de 2006 para el coupe y el roadster un poco más tarde

Raro,raro....

uf tios menudo paston, cada una vera si le merece la pena gastarse ese dineral en tan poca cosa, porque con frontal o sin el , el coche sigue siendo precioso

 

total dentro de una par de años o asi , todos desfasadillos otra vez :clap1:

 

pero cada uno es libre de hacer lo que le de la gana con su dinero , aunque yo me lo gastaria en algo as producctivo

 

¿navegador pioner o asi??

Estoy con tigo

A ver si podeis iluminarme por que no quiero pasarme los días enteros limpiando el coche y sufriendo cada vez que traiga el coche al trabajo.

 

Un saludo a todos :clap1:

Tienes un buen resumen de guantera 1 página atrás

Pues tienes 2 opciones:

 

- aparcar mas lejos

- ponerle una funda al coche

 

Lo mismo te digo.

Coche nuevo y pulverizado de pintura como que no :clap1:

Es gris metalizado con funda.

os paso el enlace

<_<

Que maravilla, enhorabuena.

Yo tengo el mismo motor, probaré suerte

Bueno, ya tengo mis 7 bombillas :cry1:

Ahora toca sacar un rato para ponerlas

Gracias Ky

Bienvenido! siéntete como en casa

Mi TT esta ahora mismo en Ayuso revisando una vibracion del volante.. .parece que las Eagle F1 dan problemas en muchos coches .... por cierto conoci a Juan Carlos y me parece una persona excepcional , de muy buen trato y conocedor de lo que hace ... habia por ahi un RS2 del foro tambien .....

 

Un saludo y enhorabuan por los cambios

 

Robo !

Pues ami con las F1 ningún problema.

Lo que si es verdad es que hasta que se asentaron vivbraba un poco el volante al ir rápido pero con un nuevo equilibrado quedaron perfectas

Je je, anttonio, si sigues ASI, serás mi Dark Vader, alumno aventajado .

Para ser justos tengo que decir que mi coche no brilla tanto desde cualquier ángulo y en cualquier situación. El saber hacer una foto de una manera determinada hace que resalte mucho más el brillo.

Las fotos tienen por lo menos 5 meses y si os fijaís estan hechas desde un ángulo muy abierto y con el objetivo cerca de la carrocería, también existen objetos que reflejar bastante cercanos al coche

Por aquel entonces no tenía ningún producto AG y simplemente lo lavaba con el champú que comentaba marca ma-fra, ni siquiera limpiaba los cristales por fuera con un producto específico

Pedido enviado <_<

Mi TT brilla demasiado

otra

Muy buena pinta

Yo le iba a buscar y le hacía unos destrozos de verdad

Entre una réplica y unas OZ mi iba a por las de verdad

De todas formas me gustan más otros modelos de OZ

Yo tengo un amigo que tuvo un TDCI 130, no se si se llegó a comercializar en España pero ese motor se montó en el focus.

De todas formas el 115 tira bastante también, no sé cuántos cv daría en banco

Cuanto cuesta la repro upsolute para un tt de 180 cv? y cuantos cv sube?

un s2

Contacta con ssgti

Me lo explique

Por cierto. Mañana pongo la foto del RB, ahora no puedo....

 

saludetes

Yo lo llevo puesto :clap1:

Lo mejor es darles siempre las referncias :o

Hombre copy, tienes parte de razón pero nada tienen que ver unos faros con lo del ESP que sólo lo hacían en frábrica y en España no se podía

Lo que critico AnTTonio es que ni siquiera sabían si se podía poner el ESP o no. Me hicieron dejar el coche allí un día para comprobar lo que necesitaría (sensores, etc.) para después decirme que no lo hacían. Cualquier conce debe saber lo que se puede hacer al vehículo y lo que no. Huelga decir que a mi me afirmaban rotúndamente que el coche SÍ llevaba ESP porque todos los TT´s lo llevan.... :clap1: . Creo que algún cursillo que otro les venían bien a los de Audi.

 

saludetes

 

P.d.: por supuesto no critico a las personas que trabajan para la marca pues doy fé que son de p.m. Critico la política de postventa de la marca...

Sip.. todo eso es una vergüenza, menudas cosas se leen por el foro ¿TT diesel o gasolina?.... En muchos temas estamos más enterados que los de la propia Audi.. :o