AnTTonio

Por ghosTT Hola, los datos que me ha facilitado ABT como su delegación en España es: Mainz - Iberica SL Travessera de Les Corts 340, Bajos ES – 08029 Barcelona Phone: +34 – 93 – 3632341 Fax: +34 – 93 – 3632342 Email: info@mainztuning.com

Lo ideal es un 0-40, un 5-40 también está bien para cambiarlo cada 15000 y el 0-50 solo es recomendable para coches que superen los 130.000 por lo menos. Por la marca no te comas mucho la cabeza hay muchas buenas: Mobil1, Castrol, Bp, Repsol, Elf....... no vas notar diferencia mientras cumplan las especificaciones para tu motor

Debs ir cuanto antes y comentarselo para que te lo dejen perfectamente, que esos recuerdos no se olvidan en tres dias. Por lo menos que intenten dejartelo lo mejor posible, ni lo dudes

Que cabr**es, menos mal que sólo ha sido eso

Además al quitar el antiguo te pueden hacer un buen destrozo

Hombre, ya los tienes montados y no nos pones unas fotos Yo lo que haría es sacar la bombilla en cuestión e ir a una tienda de recambios o a un conce. También puedes preguntar a alguien que lleve los clear

Sip, son originales. La verdad es que raro sería tratándose de todo un RS4. Me he confundido con las Sline que llevan el bisel completo en cada triángulo, mientras que las RS4 lo llevan hastala mitad. Sorry

Yo mandé MP y email a todos , pero veo que aún falta gente

Son unas Porsche ¿no? El R32 sale mucho peor pero depués recupera

No tengo ni idea, a mi no me suena ese ruido. A ver si alguien te puede ayudar

Se te olvida la doble salida aunque sea la de mentira Yo también quiero hacerlo, iré primero a por la trasera y luego el frontal

me suenan esas parabol

Yo en compraventas ni miraba

Por aquí en el foro creo que está la info, no sé si en el post de las PIAA o Blue vision. Puedes mirar también la web de Wak

Heaven, menudo cambio en estética. Tienes que actualizar la firma. Ya nos contarás tus primeras impresiones, verás como el coche no acelera tanto como antes y tenfrá menos nervio, todo a cambio de un mayor aplomo en curva. Por lo que tenfo entendido 1000 miglia no fabrica esas llantas, sólo las importa a España. Lo puedes comprobar mirando en la llanta donde pone que son esa marca.

La diferencia es que la réplica es una mera copia de la original. Las llantas originales tienen una reput*ción garantizada, con los mejores materiales-aleaciones, que repercuten principalmente en la ligereza y consistencia. Menor peso=mayores prestaciones. Consistencia=indeformabilidad, no se te irá el equilibrado cada dos por tres, te trasmitirá menos vibraciones al volante y no desgastarás neumáticos y suspensiones prematuramente. Por el precio de las SLINE originales nuevas te puedes ir a las marcas de más prestigio, OZ-BBS...ese es mi consejo. Y si no mejor originales de 2ª que réplicas nuevas. Las SLINE no son las RS4, estas últimas son bastante mejores en lo comentado anteriormente. En el tema de las replicas, habrá unas mejores que otras, pero las grandes marcas no hacen réplicas de otras marcas.

Del cable OBDII, no se que decirte. Lo mejor sería que te hicieras con uno que la gente haya probado y funcione correctamente en tu coche. Yo me hice con el de liberando.com y va muy bien, lo tienes en USB y Serial

Estoy con SporTT, lo de la desincronización es más bien del mando, no de la llave

¿Recuerdas el nombre del concesionario? La verdad es que estoy interesado en ponerlo <_<

Que bien que tengas la pareja, siempre estarán más felices

Por cuanto te lo instalaron, si no es indiscrecion

Sip el turbo, cuando lo hayas zumbado déja el turbo enfriar un poco con el motor a ralentí Cuando arranques en frio, por lo menos no lo subas de vueltas hasta pasados 5 minutos desde que la temperatura del agua te marque 90.

Por ese precio no deberías tener muchos problemas en encontrar candidato. Este p.ej. está muy bien y te ahorras algo para poder mejorarlo. Bienvenido

Yo me voy a poner el RV de un tubo <_< de momento, porque más adelante le quiero poner doble salida y a ser posible de verdad, como Elgino o YiYi

Caguetas... PD- Yo creo que haría lo mismo que tú, no te creas... Por 90 € yo tampoco me lo pensaba Si además de abrir y cerrarte los faros, te desmontan el frontal y te ahorras el secador, te sale muy bien. Ahora, el acojone de que te lo haga otro al 100x100 no se te quita