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AnTTonio

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Mensajes publicados por AnTTonio

  1. Pues eso q quiero ponerle unas RS4 al coche y la verdad no sé q sitios ir a mirar en Madrid q esten bien, sin contar Norauto y similares donde por unas de 17" te clavan 700 y pico euros :cfsd1:

    Canim ¿qué pasó con las originales que se vendían en el foro de compraventa? Por 700 las daba :p

  2. Venga, que Kyfran se está pegando un curro de narices.

     

    Falta gente de la lista que a dia de hoy no han hecho el ingreso y ya se ha dado una señal importante para encargar las bombillas.

     

    No nos dejeís con el culo al aire :D

     

    Lista definitiva cerrada

     

    1.juanluisvg

    2.chjagger

    3.MASTER

    4.alexbcn

    5.anTTonio

    6.chemman

    7.abuelo

    8.goodson

    9.JA425TDI

    10.Ghostt

    11.liebling

    12.mark

    13.kyfran

    14.tarirotariro

    15.silva

    16.churro63

    17. CLF

    18.JeTT

    19.Peclaver

    20.comijmv

    22. milhouse

    22.avs

    23. Prem

    24. Jugarcal

    25. XIMO TT (foro ttclub)

  3. Estoy con la mayoría ;)

     

    Lo que no puede ser es que te digan que es totalmente normal el desgaste, vamos, que a los 38000 km se las suelen cambiar a todo el mundo. Por ahí no pases, porque si te dicen eso está claro que te están tomando el pelo. Agárrate a eso :wub:

     

    A mi me paso hace poco algo parecido, pero no era un conce. En una revisión grande me llaman para decirme que voy prácticamente sin pastillas delanteras y que las tendrían que cambiar. Yo les comenté que las había mirado no hace mucho y que estaban bien....Pues no sé cuando las has mirado porque les quedan 2 mm...total que como hago muchos km por carreteras de montaña pensé que se habrían desgastado rápidamente y les dije que adelante con el cambio.

    Yo no llevo FIS y a los pocos días me acordé que había activado el chivato de desgaste con el vag-com y en ningún momento me avisó de dicho desgaste.

     

    En resumen, lo mejor, si no es algo muy descarado, es transigir y no volver por ese conce-taller en la vida. Ya que hay algunos en los que son pura basura y se piensan que somos tontos del culo y por supuesto que nos sobra la pasta como para que nos la roben sin más. Y todo lo que puedas hacérlo tu mismo mejor que mejor.

     

    Hace poco vi en la tele que existen unos talleres en los que puedes ver por internet como le meten mano a tu coche a través de una webcam y cuando tienen que sustituir una pieza dañada o desgastada acercan la cámara para enseñártela.

     

    Con esto no quiero decir que haya que llevarlos a esos talleres, pero si recalcar que si existe ese servicio es porque el timo está a la vuelta de la esquina :wub:

  4. Yo llevo esa presión y estoy pensando en subirla un poquito, eso si acabo de endurecer las suspensión y conduzco bastante rápido con bastantes curvas de carretera.

     

    Es normal que te parezca el coche inestable a velocidades altas, a mi me pasó lo mismo viniendo de un A3 130 Ambition, ya te acostumbrarás, lo que pasa es que el TT es más deportivo y transmite más las dobleces del asfalto. Simplemente es más nervioso, pero el paso por curva no se puede comparar.

     

    Podrías explicar un poco mejor ese ruido de la dirección.

    ¿Te suena sólo cuando giras el volante y hacia los dos lados?¿Lo escuchas por la zona del volante-dirección?¿El ruido es parecido al que hace un llavero al tocar con el salpicadero en los giros?

     

     

     

    cuando puedas las fotos ;)