AnTTonio

Acabar con todos los ruidillos de TT es todo un reto. Y el tuyo que no es de los "conocidos" va ha ser complicado Espero que alguien te pueda dar alguna pista

Felicitarte igualmente por la venta y la nueva adquisición, que espero que disfrutes al máximo. No te olvides de esas obligadas fotos para ponernos los dientes largos Estás muy bien que hayas titulado el post "un saludo" en lugar de "despedida" Y pásate por el foro de vez en cuando, no nos olvides Un saludo y cuidadín con el cohete :cry1:

Es que se lo curran mucho y el servicio de postventa es de lo mejorcito

Bueno, una de las pocas ventajas de no tener Quattro es este sencillo cambio de aceite Muy bueno GhosTT :drool:

Pero no era la lambada, jajaja

A mi creo que me han cambiado 2 del tren delantero. No sé cuales son pero cuando lo sepa te lo digo :drool:

Gracias por compartir lopa Lo único comentar que me da mucha pena :drool: que por aquí los temas referentes al evento y al club como que interesan poco (por otro lado normal) Y también que estos foros se hayan quedado un poco desinflados Espero que se vuelvan a animar pronto

Kyfran, apunta uno más. JeTT, se ha animado por el post que pusiste en el foro TTCE Por cierto, comentar que con paciencia y buena luz se cambian sin problemas y eso que en uno de los faros del TT está realmente complicado. Por el tema de que no sean las de origen tampoco hay problema ya que son H6W y el casquillo es exacto en ambas

Intenta usarla en el contacto para para derte una buena vuelta con el coche, en algunos casos re reprograman así (por lo menos a GhosTT)

Pufff, tienes mucha info sobre algunas de tus preguntas en el foro, utiliza la herramienta de búsqueda, que de caudas, DV y N75 se ha hablado para aburrir. Lo que si te puedo decir es que esos tironcillos a punta de gas los tenía el mio también de vez en cuando. para asegurarte que no es el cauda desconéctalo y mira si te los sigue dando. Otra opción que tienes es limpiar y ajustar la caja de la mariposa. Todo esto suponiendo que filtro de aire, gasolina, bujías estén en buen estado. Para mirar el cauda que lleva tu coche te recomiendo mirar el catálogo de referencias bosch no todos los TTs llevan el mismo cauda, filtro de polen etc. Si le metes otra marca asegúrate bien de la equivalencia del mismo, puedes mirar esta tabla , pero por lo menos para mi motor (AUQ) no sale nada :clap1:

Creo que por desgracia hay que desmontar todo el frontal :clap1:

Me da a mi que han recibido la orden de decir que están caducadas aún siendo mentira. Esas campañas de haber caducado lo habrían hecho hace mucho tiempo.... cuando no saben ni ellos mismos la fecha en que han terminado.... me da que se lo están inventando y da que pensar que son muy poco serios :clap1: Suerte e insiste :clap1:

Vuelve a llamar y diles que a un amigo tuyo le acaban de cambiar el alerón

Estoy con GhosTT, cámbialo ¿Cómo estaba el filamento del MAF? Lo que no sabía es que había que reiniciar la ecu ¿Cuándo se limpia también?

Esos TTros dormidos, venga que hay que apuntarse :clap1:

¿Pero se llego a concretar al final? Menuda faena, menos mal que el teyecto esta bien :clap1: Apúntate a esta nueva :clap1: Lo podríamos hacer en breve aunque no seamos muchos ¿ no?

Buena info Rafa. Yo tengo uno de los mandos con los botones destrozados, me ha dado una idea..sencilla y barata :clap1:

Yo me apunto, venga animaros TTros :clap1:

Si primas la estética un tanto exagerada adelante 19. De prestaciones claro que lo vas a notar, el peso de la llana cuenta mucho y con el perfil tan pequeño unas réplicas te vana durar un santiamen. Aparte el precio de neumáticos e ir despacito para no rajarlos

10000, 15000, 30000, para gustos los colores

Pues menudo sablazo de presupuesto Te compensa de totas todas pasarte por albacete

Yo he dejado mi TT el Miércoles pasado en Ayuso para una revisión, aceite, filtros, distribución con bomba de agua, pastillas delanteras, Bilstein-Eibach y alguna cosilla más. Creo que mañana o pasado iré a recojerlo

Por la info que pones parece que no cabe duda. Mil gracias GhosTT, estás en todo :drool: Vuelvo a estar en la lista :drool:

Yo me he tenido que quitar de la lista porque me han informado que sólo valen para TTs con xenon. ¿Sabeís si hay dos tipos de bombillas de posición para nuestros coches? Alógena y normal, una redondeada y otra acabada en punta. Yo pensaba que eran todas H6W sin diferencias; por lo que he leido en el foro TT

Parece que si le va a servir