AnTTonio

Como cosa curiosa vi en un Autopista de hace un par de meses un TT con las llantas tapizadas de alcántara

Este si es real. La verdad es que solo con el techo negro no quedaría mal

jueeeeeeeeeee con el cupra, en recuperaciones los funde

pues yo pensaba que iba a ser que no y mira por donde va a ser que si

Hombre!!! ya semos dos Al principio se tarda un poco acostumbrarse a que no tienes un TeleTaxi, pero luego se sobrelleva Seguro queal ponerla has pensado que la pegatina debería haber sido un poco curva y que se pegasen sólo las letras. Yo la de TT que llevaba atrás la he quitado A ver si se anima más gente, que muy bonitas.... que muy chulas, pero para los demás

Un trabajo limpio, si señor :clap1:

Me parece que son 18 :clap1:

Lo has clavado :clap1:

Que llavero más chulo Rafa :clap1:

Ni idea!! B) ¿Por qué no lo acercas al taller de Ayuso? Si vas de parte del foro te darán un cariñín especial :D Yo le haría caso GhosTT, incluso si llamas por teléfono y le cuentas el problema a JC puede que te lo diga. El mio está ahí ahora y tiene para una semana :clap1: Y ya sabes que lo de las bobinas es un problema bastante común

Efestivamente, no solo pasa con el TT ni con Audi, de hecho es muy común. Lo que ya no lo es tanto es el precio de cada faro :clap1:

También el de Tarirotariro es avus, un color precioso y bastante exclusivo :clap1:

Bienvenida :clap1:

El photoshop horrible. Las llantas sportec muy bonitas

Hubiera quedado mejo esa boca sin dientes

Hombre, para mi entender, que no es mucho, el centro de gravedad se tendría que quedar igual, ya que aunque gana peso hacia arriba también lo gana abajo y los ejes quedan a la misma altura, no? Si quieres bajar el coche debes cambiar muelles y amortiguadores. Si cambias sólo muelles los amortiguadores que llevas no van a trabajar como debieran. Por eso mismo p.e. en Bilstein tienes los Sport, que son para muelles de origen y los Sprint para muelles más cortos. Si no quieres perder prestaciones con el cambio de llanta, píllatelas lo más ligeras posible, sino vas a tener menos aceleración y punta y unido a una suspensión más dura y rebajada mucho menos confort e iras pegando saltos en pavimentos que no estén en perfecto estado.

Yo estoy deacuerdo en que no lucen nada. Aparte no las rasques nada porque se debe notar mucho más A mi las plateadas me encantan.

Bienvenido

Kyfran yo ya dije que me apuntaba, pero no me veo en la lista de la 1ª página. Os confirmo que el TT lleva H6W en posición

Gracias VilTT. El miércoles lo llevo al taller de JC Ayuso y me comentó lo mismo que tú. Pero en el foro A4 hay un usuario que tuvo un problema parecido y le cambiaron la varilla y el fuelle del cambio para solucionárselo

En el foro de compraventa había alguien que vendía esas y las sline réplicas. Lo que no se es si al final le cerraron el post Yo de todas formas, aunque me encantan las nuvolari, no pondría réplicas

Feo de cojgones.......... pero quien a dicho que las máquinas tienen que ser bonitas? :blink:

El primero precioso :clap1: El segundo lleva los faros del golf IV no? :blink:

Es un aparato que expulsa aire muy caliente que se utiliza para decapar pinturas. Se puede comprar en Leroy Merlin o ferreterías. No es caro y sirve para separar el cristal del faro del TT para poder pintarlo. Lo explica JeTT como hacerlo. Yo no quiero pintarlos pero no me parece complicado si se hace con cuidado, ya que lo dificil es volverlos a montar y que queden estancos. No se tienen por que romper. Si sale mal, pues a repetir el proceso :blink:

Si son las pestañas traseras no pasa nada, excepto que te crujirá menos. Por lo menos un amigo las lleva así. :cry2: Y los faros, con un par, compensa hacerlo tu mismo, una pistola de decapar no cuesta mucho