FJPS

Hola foreros, pues que deciros, hace escasamente hora y media me he pegao una piña con mi coche, estoy desolado, en 7 años q tengo de carnet y encima voy y me la pego contra un mercedes por culpa de unas viejas q cruzaron sin mirar. La cuestion es, a 20 kms/h, por el centro de sama de langreo, vamos medio en caravana, van las señoras y se tiran a la carretera, (yo con el coche puesto a punto al 100%, recien sacao del taller), el coche q iba delante de mi (un merceces e 190) clava el freno y yo me lo trago a el, enterito enterito. Resultado, mercedes intacto, sin arañazos, mi hyunday lantra, para q contar como ha quedao, capó abollao, defensa rallada y un foco jodido. Resultado en mi: fisicamente estoy genial, animicamente estoy destrozado, las cosas no me pueden ir peor. Bueno, gracias a todos por escucharme. SDS

Antes de decir nada, quiero dejar claro que no soy ni pro ni encontra de los diesel. Pero hay una cosa muy clara hoy en dia. Independientemente de si uno rinde mas que el otro qué me decis de esta moda de: Me compro un pepino diesel, ya sea leon fr, a3 tdi 140, golf ........... por que me voy a comer a los gasolina. Pues no, yo eso no lo entiendo, hoy en dia el 90% de la gente que se compra un diesel, se piensa que se compra un avion para hacerse sus tramazos y decir anda mira, me como a ese gasolina, jeje, que se joda y yo tengo un petrolero. Mi caso en particular, yo por suerte o por desgracia ahora cuando empiece a trabajar, necesitare un coche diesel. Ante todo dejar constancia de que he probao varios coches diesel y se lo que es hacerse algun "tramo" con coche diesel, al igual que con uno de gasolina (que es el coche que uso actualmente) No se, que quereis que os diga, si os gusta haceros un pequeño tramo en zona de curvas, hay que comprarse un gasolina a ojos cerrados, por que el motor diesel por muy bien que este hoy en dia, no se puede tratar como un gasolina, sino mirar cuantos tdis hay rotos por ahi por tratarlos como un GTI de gasolina, yo creo que las cosas no son asi. Cada coche es para lo que es, tu te compras un gasolina y puedes estirar hasta las 6000 vueltas (cosa que es una gozada, que sonido, ufffffff) y sabes que "no va a pasar nada" que el omotor esta preparado para ello, ahora calcate unos cuantos tramos llevando al corte al diesel, a ver donde acaba. Esta es mi humilde opinion, puede que este equivocado o puede que no. Si ofendo a alguien con esto, pido disculpas de antemano, no es mi intencion ofender a nadie, solo os comento mi punto de vista. Un saludo a todo el foro

Impresionante, yo me he quedao sin palabras, menuda tension q tenia en el sofá las ultimas vueltas, ufffffff. El renault estaría mal y el ferrari iba genial, pero olé por Alonso, si os dais cuenta ha sido el unico piloto en muchos años que ha aguantado la presión de Sumaker y eso al menos para mi, tiene un merito enorme, olé por el. La "pena" es q ferrari resurge, pero bueno, asi tendremos un mundial mas entretenido con , esperemos muchas carreras tan emocionantes como el final de esta. Saludos

Jeje, peazo pepino. Si lo veis en vivo y directo si que acojona. Yo lo vi el verano pasado en la subida a santo emiliano y es impresionante, ademas el coche no se mueve, es la caña

Uis, este post ya lo puse hace un mes por lo menos, y veo q alguien me ha vuelto a saludar, jeje. Gracias a todos

Pues a la chica que conozco yo, el mini no le ha dado ningun problema y lo usa todos los dias, incluso se ha ido de viaje con el y en 2 años y pico q tiene el coche, no ha dado ningun problema

Yo te puedo hablar sobre el mini cooper, no se si te servira pero te digo las pocas impresiones que pude sacar de un par de veces que me monte en el coche de una hermana de un amigo. Para mi el coche, como capricho para usarlo dos personas, como a tu quieres para usarlo a diario como coche urbano, esta genial, pero para nada mas. El cooper tiene un suspesion que pa que contate, las veces que me monte me diaba la sensacion que se me iban a saltar los empastes, jeje. Los acabados, estan bastante bien, eso si yo en el que me monte llevava un kit "chili" y tenia el interior en simil aluminio, asi que estaba bastante mejor que el de serie. El de serie por lo que dicen viene un poco "cutre" de acabados. La direccion es una pasada, dos vueltas de volante de lado a lado, eso si, para ser un coche pequeño la tiene bastante dura, pero se lleva bien. Respecto al motor, pues daba todo lo que se esperaba de 1.6 con 115 caballos, eso si, a partir de 4000 rpm como brama el cab***azo, jeje. Yo no se lo que estas dispuesto a gastarte tu en el caso de que te compraras el mini, pero te cuento el caso de esa chica que conozco. - En un principio se tenia pensado comprar el mini one y meterle unas cuantas opciones, cuando le dieron el presupuesto cambio el one por el cooper por que la diferencia de precio a igualdad de equipamiento, era minima y claro, el cooper anda mas que el one, jeje. A mi particularmente el mini me encanto, es un coche con buenos acabados y demas. Pero luego la decision de comprarselo o no ya depende de cada persona, de sus gustos y demas. Eso si, por mucho que me guste, yo solo me lo compraria como "coche de fin de semana" Bueno, espero que lo poco que te haya contao te sirva de algo, un saludo

Alumbran muy guay esas luces, pero yo tengo una preguntilla. ¿Pierdes visivilidad con ellas en mojado?, ya se que parece una pregunta tonta, pero lo pregunto por que con las philips blue vision cuando llueve parece que no alumbran nada, yo he ido muchas veces con ellas y la carretera mojada y parecia que iba sin luces. Un saludo.

Chombi, ese video no lo habras grabao en el circuito de cars de noreña?. Por cierto, unas cruzadas mu chulas, jeje

La primera era la del focus, ahora os pego la del s40. Ya se que es una tonteria, que en un foro de audi no pinta nada, pero es solo un comentario a este post. Un saludo a todos

El focus esta muy guay y lo que quiers (siempre me gusto este coche, tanto el anterior como este), pero ¿no os dais cuenta a que coche se parece realmente? El tres puertas no tanto, pero si mirais el focus sedan y un volvo s40, son casi clavaos, es mas, las puertas y todo son las mismas, no se si sabeis que es la misma plataforma para el s40 que para el focus. Bueno lo dicho, del que realmente es clavao es del volvo s40. Os pongo unas fotos de ambos para que lo compareis

El que se compra un focus rs, es alguien al que le dan = los acabados, es alguien que se compra un pepino para "curvear", eso si, lo veo mas que nada como coche de "capricho", es decir, tienes tu coche para uso diario y tal y como te sobra la pela y te gustan coches racing, te pillas el focus para darle leva. El a3 lo veo como mas burgues, no lo veo tan racing como el focus, eso si, me compraria los dos, jeje.

Respecto al focus, he leido que es un coche bastante radical, ademas por lo que comenta gente que lo ha conducido, hay que ser un poco piloto, ya que lleva un diferencial autoblocante y si entras pasadito a una curva y te salta el diferencial, tienes que tener unos brazos bastante "fuertes" para poder tirar del volante y seguir en la trazada, ya que al parecer, tiende a irse para el lado contrario al que estas girando el volante, por lo tanto hay que tener cuidadin, jeje. Sobre el a3, no conozco a nadie que lo tenga, pero parece un coche algo menos radical que el focus (por lo que he leido) Igual hablo con un poco de ignorancia respecto a lo del focus, si es asi, pues pido perdon

Lo dicho, gracias a todo el mundo. Si es que un foro con gente tan maja, presta mogollon participar en el, aunque por el momento lo de mi a3 sea un pequeño sueño, esto de llevar 15 dias al paro, jeje Un saludo gente, y que este peazo foro siga asi. PUXA ASTURIES

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, en especial a orpin por informarme de todo sobre asturwagen. Yo en un principio ya sabia que los de tartiere clavavan, pero es que joer, se pasan 3 pueblos o mas. De asturwagen me han hablao bastante bien, un amigo mio compro un golf IV tdi 130 y digamos que le hicieron un precio bastante bueno, con los extras que habia metido le salia por unos 4.100.000 pesetas y le quedo en 3800. Se que 24000 eurazos por un 2.0 tdi ambition no los saco ni de coña, pero 25 y pico ó 26 me parece una cosa mas razonable, no los casi 29000 q me pedian en tartiere. Bueno un saludo a todo el foro y muchas gracias por todo (aunque suene repetitivo)

Gracias orpin, asturwagen se donde queda, aunque gracias por la informacion, alli fui a mirar el golf. = tengo la suerte de como un amigo se compro alli su golf, si voy con el = cae algun descuentillo, jeje. Pero bueno, demomento tengo que esperar un par de meses a que empiece a trabajar, entonces ya, nada mas que pueda, me pillo ese peazo de a3, jeje. Un saludo

Buenas a todo el mundo, soy nuevo. Por desgracia no tengo un a3, espero tenerlo pronto. Si en un par de meses (espero) empiezo a trabajar, vamos, me pillo a ojos cerrados un 2.0 tdi Ambition. Peazo carro el a3, siempre me gusto, pero es que el nuevo, ufffff, se sale. Yo me estaba inclinando algo mas por el golf V, pero ayer cuando fui al concesionario a cotillear un poco el a3, vamos, ni punto de comparacion del a3 al golf (no quiero despreciar al golf), el a3 acabados vamos, sobresalientes, ahora veo los del golf y los veo un poco malos (que no lo son, pero de uno a otro hay un mundo). Por cierto, cuando pregunte el precio en el conce, casi me da un jamacuco, en el concesionario de Tartiere Auto (lugones, asturias), me pedian por el 2.0 tdi ambition sin ningun extra 28750 euros, osea, practicamente 1000 euros mas que el precio oficial que sale en la pagina de audi, ¿un poco sobraos, no?. Una pregunta sobre todo para los foreros de asturias (aunque voy a tardar unos cuantos meses en poder comprarme el a3, siempre es bueno estar informado de precios y tal). ¿por cuanto habeis sacado vuestro a3 (a ser posible el 2.0 tdi ambition)? Un saludo a todos los foreros y perdon por el ladrillo.