Maverikc

Muchas gracias Javiii Un par de preguntillas y un comentario... -Lo de hacer todo el cableado y poner los nuevos pilotos, de acuerdo y si el coche no arranca, cambiarle la unidad dejando el cableado creo que puede tener alguna averias ya que la unidad de control actual alimenta a los pilotos halogenos que tienen bastante más consumo que los led y con los nuevos pilotos de led alomejor me los cargo. - Haber si aqui puedes decirme como puedo codificar la unidad con el Vag-Com, donde puedo mirar la configuracion actual con el Vag-Com, para copiarla y poder pasarle la nueva configuración a la nueva unidad. Estoy contigo en lo del Kit de Stagemotion con los SVM-Germany. Gracias y saludos

Hola de nuevo Alex, Mas facil los de stagemotion lo són, pero si te hacen una actualización ó campaña tienes que volver a activarlos y si se te funde alguna lampara no te lo refleja en la pantalla, tambien decirte que me ha salido el kit por 650, si no lo puedo instalar yo y le sumo lo que me dijeron en el conce de mano de obra, me sadría menos de los 780, ya vermos como queda el total cuando esten realizados todos los trabajos y deselbolsos realizados algun aporte sobre el cambio de unidad de control....... Gracias y un saludo

Nuevo avance en la insatalacion de los pilotos traseros led (Avant, cambia al berlina) - Ya tengo identificado todos los conectores y pines y tengo claro todo el proceso de montaje, pero.......... pero........... hay que cambiar la unidad de control y al cambierla sin codificar la nueva (creo que no podemos con el Vag) no arrancaria el coche con los riesgos de alguna averia, asi que si no teneis ningun aporte nuevo, me parece que no hay mas remedio de pasar por el conce a que realicen todo (instalacion y codificación) ó realizar todo el trabajo de cableado y cambiar las unidades y llevarlo en grua para que lo codifiquen Me veo pasando por caja. Algun Aporte Saludos

Estimados Foreros, Estoy con los preparativos para montar los pilotos traseros de led en un A4 B8 (8K) Avant con el Kit oficial de Audi, y en la descripcion, os adjunto enlace: http://www.megaupload.com/?d=LV4SEPC2 viene en varios sitios Grupo de rep. 70....24 etc, me comento un compañero que estos grupos de repacion los puedo ver en el ETKA. ¿Es correcto? ó ¿sera en el ELSAWIN? Si se puede me podeis decir como tengo el ETKA 7 actualizacion 741 GRacias y saludos

Efectivamente el manual es que indicas!!! Tengo el ETKA version 7.0, Actualizacion 741 y no encuentro por donde buscar los grupo de rep. Puedes decirme por donde??? Los cables no son pocos, te adjunto una foto (8k9998411¨) van conectando. - Los dos cables (adaptadores de la derechade la foto), por un lado van conectados a los pilotos interriores (dcho e izq) y por el otro no conectan con los actuales del Avant mirare dentro del guarnecido y si no creo que tendre que sacar los cables-conector-metalico uno a uno y ponerlos en el otro. - los otros cables lleva dos cables-conector metalico me imagino que ira al al T170 ó T17P.... - Los otros cuatro conectores 2 a cada lado y cerca de la pieza circular de cubre chapa, dos de ellos (uno de cada lado) va a los pilotos exteriores y los otros dos conectores (uno a cada lado) no imagino donde pueden ir conectados ó bien, ira preaprado para conectar otro accesorio??? - Bueno creo que vamos descifrando un poco la instalación. - Cuando la tengamos, nos pasará como el Tempomat ó los retrovisores plegables... diremos que es facil y se animaran unos cuantos compis, ahora me veo al final de la instalación pasando por el conce a poner el SVM-Germany Gracias y seguimos

Tigreton, en que conce se los pusiste? Yo las he puesto en el conce, no me atrevia solo. El Kit me ha costado 685€ mas Iva. Cuando tenga tiempo colgare unas fotos , para mi el coche gana muchisimo. Saludos

Hola Yo_jordi, estoy con lo que te comentan los compis, la garantia a tener encuenta y el dto. Saludos

Hola de nuevo Jabicho, A mi me marca de 1030 a 1130 aproximadamente. Saludos

Estimados foreros, una vez más solicito ayuda a quien pueda dar un poco de luz en el tema Ya he comprado el Kit original de acesorios Audi de (Pilotos traseros de Led para un Avant) ¿Que incluye? - Pilotos traseros interiores izq y dcho. - Pilotos traseros exteriores izq y dcho. - Modulo de potencia para red de abordo (unidad de control central para sistema de confort J393) (la que va en el interior al lado de la entrada de combustible al depósito) - Juego de adaptadores para cables (3 unidades) 4 Tubos material esponjoso 2 Cajs de contactos planos 2 Sujetacables con soportes CD con instrucciones de montaje (poquitas explicaciones ya que dice en varios parrafos: "grupo de rep. 24...70,...94....) Alguien sabe donde podemos encontrar estos grupos de reparación? Hay que instalar unos cables y cambiar algunas conexiones del conector T17P al T170 sabe alguno cuales son? Indica que hay que introducir el código SVM 050 060 mediante VAS5051B, podemos activarlo con nuestros Vag Com? Buenos estos son las primeras preguntas, si necesitais datos ó fotos comentarme. Quedo a la espera de VUESTRA LUZ Gracias y saludos

Todo un acierto, Precioso y de hacer algo con calidad A disfrutarlo

Gracias Jabicho, Por ejemplo el Tempomat y para los retrovisores plegables, creo que tambien tenían que introducir los códigos SVM y con nuestro VAG COM hemos podido activarlos, aúnque cuando nos actualizen por alguna Campaña por ejemplo nos lo borraran y tendremos que activarlo nuevamente. Saludos

Jabicho tu por este foro...... tambien ando buscando ayuda puedes ver aqui una de código SNM si podemos introducirlo con el Vag., si sabes algo al respecto comentame. Saludos

Estimados foreros. :drool: Los que andan por l foro de A6 (tenía un Allroad) y A4 (actualmente un A4 Avant) alomejor me conoceis. Bueno pues ando preparando la instalacion de los pilotros traseros de led (Kit de Audi) y me hace falta ademas conocer unos grupos de reparacion (97, 27, 63,70) poder sabe si con nuestros VAG COM (el mío el 805) podemos introducir los códigos SVM En este caso en el Kit me viene el código SVM 050 060 como lo puedo introducir. Por favor darme un poco de luz en el tema. Gracias y saludos Maverikc

Buenas compañeros Estoy entre los de Stagemotion y el Kit de Audi, ya os comentaré en Jerezauto, hace dos meses que dos meses mas y ahora que otros dos meses más ó final de año... Asi que ahorarrar y poner unos de calidad. Gracias y saludos

Jabicho, soy otro de los afectados, estoy interesado en ponerlos te agradeceria que me tuviese informado si no es mucho pedir. Gracias y saludos

Hola Arrows.........que se nos quedan pequeñas...... Hay que ver yo tengo de 18 y pensando le queda bien las de 19, pero no olvido las demi Seat 127 con los mismos años que yo en aquella epoca (18 años) que llevaba unas de 13, en otros 18 años, al paso que vamos llegamos a 25 Saludos

Me dais más ganas aún de haber ido Pero para la próxima espero poder vernos. Abrazos Maverikc

Hola Batallas, A mi me gusta como viste el mio, solamente con los aros. Pero los gustos, ya se sabe...... Saludos

Hola de nuevo Super Raton estas hecho un maquina.... Bravo!!! y saludos

Lo siento batallas, ya me gustaria pero estoy libre solo por la tarde. Ya me contareis. Saludos

A que hora quedareis? Me gustaria ir pero la mañana la tengo ocupada. Saludos

De notar que pago un 6 u 8% más en el +10 que en el e+ y en consumo como máximo un 2 ó 3% enel mismo trayecto y con el tempomat fijado, Antes en el Allroad que tenia tenia una tabla excell con detalles y no aprecie na de na (entre el +10 y el e+) Creo que l ahorro puede ser por que le pongan un par de cetano más. Asi que e+, conel BP Ultimate y el Shell Power Diesel no he provado. Alguno saba al respecto. Saludos

Hola Batallas, ya nos pasaras unas fotos... Que tal fue el montaje del sistema de aparcamiento trasero? Habeis quedado para el domingo? Un saludo

Animo, con los tramites y olvidalo será lo mejor. Como dicen otros compis, no comprar nada de procedencia incierta. Un saludo

Mi modesta opinion He gastado y cambiado bastantes juegos de nuematicos, muchos de ellos cambiando los de eje del a tras a unos 15000kms (VW Bora) para que no estuviesen viciadas ya que luego empiezan las vibraciones y o lasa quitas ni con equilibardos. El ultimo coche Allroad afortunadamente al ser quattro se gastaban practicamente igual. En el A4 B8 tengo pensado cambiarlas cuando se gasten y eje a eje, Saludos