petacetas

Yo opino lo mismo, disfruuta de coches potentes y juguetones que eres muy joven todavia....jejejeje este es un coche de pureta jajajaja. Yo todavia conservo mi golfito para quitarme el mono de vez en cuando y sentir los koni en mis riñones jejejeje. Todo depende de el tipo de coche que busques, pero este no es nada deportivo, a no ser que te pilles un RS6!!....estaras conduciendo un tanque. Un saludo

Yo lo mas que se hacer es borrar los fallos de la centralita...estoy intentando recavar info para activar el confort y todo eso ya os contare...

Gracias fam, poco a poco me voy enterando, donde has sacado esa lista? hay mas documentacion? Gracias

<_< Hola a todos, estoy intentando aprender a manejar el vag-com y la verdad no me entero de na! me podriais decir donde puedo encontrar info, o si alguien lo sabe, que significa cada canal, o donde puedo tener un listado de la lectura de cada canal y que codigos se emplean para programar otras funciones como el cierre automatico etc. , porque voy paseando por los canales pero no se que es lo que estoy viendo exactamente y la verdad no me entero de nada y menos en ingles pero bueno. Un saludo y gracias.

Saber los km reales con el elsa???. No entiendo. Te referirás al vag-com no?? Si es así no en todos los modelos se puede. En los más antiguos no se puede. Se puede saber con los mas nuevos creo recordar. ELSA WIN es el programa que usan en su taller vag, es un programa con toda la informacion de despeice, codigos de tiempos, y analisis igual que el vagcom. Seguire dandole la brasa a ver que me cuenta.

efectivamente, se pueden saber los kms. reales con el elsa, en el campo 100 creo, de esto no estoy muy seguro, pero si, me lo a confirmado mi primo, que ya esta por aqui y aprovechare para que me haga la distribucion jejeje... Cuando sepa el campo exacto os lo hago saber, gracias....

yo la estoy buscando en mi etka y no viene la ref. y en los repuestos de mi barrio me dicen que cual de las 2 es, que hay una con 2 conectores y otra con 4.... Seguire buscando....

4B0 853 959 D / I las delanteras 4B0 853 969 D / I las traseras, en color gris, el precio no me sale en mi etka, que conste que yo no fui a la kdda por que curré, oye tienes el vagcom? Venga un saludo

salvo esto.... 4K4 = Radio remote controlled central locking 8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)

akabo de traducir los codigos otra vez con la targeta en la mano y ya me cuadra un poco mas todo este royo..... E0A = No special edition 0GZ = Emission concept EU3, diesel with EOBD 4UE = Air bag for driver and front seat passenger 6XD = Exterior mirrors: electrically adjustable/heated 5SL = Left exterior mirror: aspherical 5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field) 1KD = Disc brakes, rear J1R = Battery 420 A (82 Ah) 1LG = Disc brakes, front 1BE = Sports suspension/shock absorption 3FA = Without roof insert (standard roof) 5TM = Decorative aluminum inserts "check gray" 7X0 = Without park distance control F0A = No special purpose vehicle, standard equipment 8GU = Alternator 140 A 0G1 = Gearshift lever 0YQ = Weight range 15 installation control only, no requirement forecast 0JK = Weight category front axle weight range 10 T1K = 6-cylinder diesel engine 2.5 L unit 059.E 3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding 8ED = Bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the right U1C = Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer, trip odometer and add. instruments (volt., oil temperat.) X3B = National sales program Spain (FBU) 1N1 = Power steering 2ZQ = Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system 3HA = Without leather parts scope 8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) 9Q2 = Multi-function display/on-board computerwith check control 8Z6 = Hot country MR1 = 6-cyl. diesel engine 2.5 L/132 kW 24V TDI with fuel distributor injection pumpbase engine is T1K/T5T 7Q0 = Without navigation device C9K = Alloy wheels 7J x 16 5-arm rotor style, offset 45 7K0 = Without tire pressure warning light 4X4 = Side air bag, front and rear with curtain air bag VJ1 = Reinforced bumpers 6R2 = Leather gearshift boot 3PF = Electric height adjustment for both front seats 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass 3Y0 = Without roll-up sun screen 4K4 = Radio remote controlled central locking 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz 1SA = Without additional engine guard Q1A = Standard front seats 4GH = Windshield in heat-insulating glass with sunshield

si, akabo de conseguir el ekta y solo se aproxima al tipo....

Podrias echarme una manita?? mandame un privi si pudieras, Gracias

a mi tambien me interesa para un a6 c5,hechadnos una manita please....

he leido en el foro de software que con el etka poniendo el nº de bastidor te sale la descripcion del modelo y extras que trae, me podeis contar un poco si es en español y donde puedo encontrar este programa?? Gracias

:clap1: gracias por tu respuesta, o sea que le pueden haber cambiado el volante, desde luego las molduras interiores son de color metalico muleteado..., lo de los faros que se encienden.... no funcionan, porque nisiquiera se regulan estan jodidos y me marca en el salpicadero el sibolo del reglaje de faros, y encenderse no se encienden solos, no se, cada dia me huele peor el tema. Gracias por la aclaracion <_<

<_< eso son llantas.... yo llevo en mi golf 9" con 215/45 y para nada es una burrada, eso si, tienen que ser neumaticos reforzados para montarlos asi, en el tuning aleman es normal ver ese tipo de montajes. Pero eso si, homologados....

<_< son unos cab***es, el mecanico que he citado antes es mi primo que curró duruante unos años en audi, y ya me comentó que con el vagcom se podria sacar en kilometraje real de la ecu, el problema es que ya no le veo porque esta trabajando fuera del pais. Los de la audi son unos perros, no se molestan y menos en un coche viejo como ellos dicen, o eres coleguita o nada. Voy a llamar a uno de esos que te afeitan el marcador a ver que me cuenta y ya os informo. Un saludo

busca en los bricos, hay variod de llantas y neumaticos para las equivalencias, bajo mi punto de vista....todo lo que no venga en el carton...mejor homologarlo creeme. un saludo

dile que si me da un repasito a mi golf mkII jajajajaaja un saludo

:ranting2: gracias rai por tu aclaracion

sobre gustos colores, lo que a uno le parece una kk a otro le puede parecer una flor, bienvenido y a disfrutar de este foro que esta genial, un saludo

gracias por tu aclaracion, veo que no son rumores lo de la ecu! vamos bien vamos bien

del mio propio jajaja pero es que no se si es cierto eso que me contaron... y ya de paso alguien con vagcom en el sur de madrid??

fijate si nos gustan las fotos que cuando veo uno que esta guapo aparcado por la calle lo fotografio hasta la saciedad, venga esas fotos y bienvenido

he leido un poco por el foro sobre el kilometraje, y tambien se de buena tinta los chanchullos que se llegan a hacer con los libros de revisiones, y una vez me comento un mecanico de audi que los kilometros reales se podian detectar en la unidad de control, que se quedaban grabados y no se podian borrar, a no ser que se cambiara se podria ver los kilometros reales. Que opinais al respecto, se pueden vertificar con el vagcom? o habria que llevar el coche a algun taller especializado en rebajarlos para que investiguen?