cornon

jejeje... ya te digo, a la mia tambien le llama la atencion la cantidad de historias que van surgiendo, pero bueno como me ve entusiasmado con el cochecillo, de momento me va dejando hacer. Las taloneras las pedi el dia 10 y ya me llamaron hoy que las tengo, asi que el lunes las recojo y se las llevo a un amigo que me las pinta, eso si... a cambio de una cerveza "u" dos jejeje, luego para montarlas entre los dos, si no tienes la opcion de amigo con taller, seguro que en cualquier taller de confianza que no sea oficial, te las dejan planchadas y por la cuarta parte de dinero. Un saludo. Buenas compañero: si no me equivoco, creo que las taloneras estaban en recambios por unos 150 euros verdad? me suena algo asi......¿cuanto puede suponer luego el pintado y pegado en un taller? Saludos

Qué estatus implica un Audi? Y te lo digo como poseedor de uno nuevo. He pasado de un Ford a un Audi, y mi estatus no ha cambiado, y creo que yo tampoco :ranting2: Quizas me haya expresado mal, me referia a que la marca audi (como otras de las "premiun") tienen ese estatus, ese reconocimiento por parte de todos, es inevitable, por meritos propios de cada marca, o por una buena estrategia comercial, sea lo que sea, es muy comun hoy en dia comentarios como "lleva un BMW", o "el del mercedes", se habla, se les da mas importancia a estas marcas, y no digo que sea correcto, pues deberiamos de hacer un analisis racional de lo que ofrece cada uno...pero al final, lo subjetivo es lo que manda. A esto me referia con la diferencia (infundada o no) que hay entre marcas. El modelo de nuestra sociedad valora mucho estas cosas materiales, el "reconocimiiento" del resto de la gente por TENER algo ,ser algo, etc. cuando hay otros valores que estan ahi, son tanto o mas importantes. (joe me parezco a un psicologo hijo...... :ranting2: :ranting2: ) Un saludo compañeros.

+1 :ranting2:

Pues yo las pedi a esta misma tienda (por aprovechar gastos de envio) ya que otros compañeros tambien las pusieron aqui. Veras que hay muchos modelos, busca un poco por post que hablen de las bombillas porque hay mil. La mayoria no hace falta instalar ni resistencias ni nada(no recuerdo ninguna vamos), no son xenon, llevan gas dentro y por tanto con la colocacion mecanica vale. mira este post, el compañero manchego explica perfecto como quitar los plasticos de los antinieblas. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=243994 Por cierto, las bombillas que te decia son estas (a este paso este tio me tendra que pagar una comision por ventas :ranting2: http://www.tempestatuning.net/index.php?ma...;products_id=50 aunque mira porque esto es para gustos y hay un monton. En mi caso, cuadran perfectamente el color con el xenon.

Hombre, no es lo mismo, entre otras cosas por el estatus que lleva el tener un audi, la marca.....pero tambien coincido con compañeros de que es bonito, pero mmmm.... algo le falta. Sera la linea, la agresividad, no lo se. Esteticamente me gusta, pero al igual que un mondeo, un exeo, etc. Por cierto, he visto la version familiar me parece muy guapa, al igual que la del Accord, espectacular. saludosss

Buenas noches compañero: Te explico un poco porque es un tema que estoy metido en el "ajo" con ello. He comprado estas bombillas: http://www.tempestatuning.net/index.php?ma...;products_id=66 las hay de varios tipos, la diferencia es la potencia (watios), algun compañero comentaba que ponerlas del reves porque alumbraban demasiado, meimagino que serian las de 2W. por eso cogi las de 1W, tiene la iluminacion precisa (corto no te quedaras sin duda). podras ver en la pagina web que las hay de tres led de forma cuadrada, cada led de esos tiene 0.5W, por lo que he visto las hay de 1.5 W. Yo me equivoque la primera vez y las cogi de luz azul (imaginate que macarrada jeje). Respecto a ponerlas es facil. mete un destornillador plano en el agujero, y tira con fuerza hacia el lateral (hacia la derecha), nada mas se mueva un poco, vete tirando hacia abajo y sale solo el soporte, veras que es sencillo. La diferencia es considerable, te recomiendo que pongas las blancas tambien en los antinieblas, no dan fallo en el fis ni nada, y ahi si que el cambio es de cuidado. <_< Saludos!

con permiso del señor "tempesta", te pongo el enlace directo de donde las compre yo. Trato perfecto, serio, rapido, recomendable 100%. http://www.tempestatuning.net/index.php?ma...;products_id=50 las tengo puestas y son perfectas, el mismo tono que los led. saludos!

Pues en mi caso, con 54.000 km siguen entrando con un poco de dificultad la primera sobre todo y algo en la segunda, pero solamente me ocurre en frio. Al principio lo comente en el conce, me dijeron que al principio es normal que este algo duro, y que de por si el cambio de audi era algo mas "duro" que el resto, y que si queria me lo "soltaban" un poco. A dia de hoy no le doy importancia, casi prefiero ir con un poco de cuidado en frio antes de que me lien alguna parda en el conce, jeje. Saludos.

Con perdon por la expresion pero...." hay madre como esta padre" :notworthy: (no he tratado de ofender eh?). Obviamente si el cambio es manual, por mucho que el tempomat te recupere la velocidad fijada, si no se toca el embrague, no hay cambio de velocidad. Desconozco como funcione el automatico, pero si tendria que decir algo, por logica pensaria que el mismo te sube las marchas, a no ser que lo tengas en un modo tipo secuencial en donde dependa de uno mismo, ¿no? saludos!

Vayasa carrazo XAbby!! impecable!!

Este a3 esta muy guapo la verdad, le ha metido accesorios racing sin pecar en el "tuning barato". A mi personalmente me parece precioso, Felicidades al compañero.

Muchas gracias por los comentarios compañeros,la verdad es que me quedo mucho mas tranquilo después de oír vuestros comentarios,jaja.a ver como acaba el tema del embrague,ya nos contaréis los afectados, y esperemos que no salgan más casos. Saludos señores!

Buenas tardes: Queria hacer un comentario pequeño sobre el tema del embrague, pero no me parece de suficiente importancia como para abrir un post nuevo, asi que he decidido exponerlo aqui a ver si algun compañero siente lo mismo. En mi caso, de momento (toquemos madera ) no padezco el famoso crujido o sensacion de "trabado" al tener el coche frio o caliente. En mi caso, al tener el coche en punto muerto, piso el embrague, y al retirarlo, suavemente, a 3/4 de recorrido, las revoluciones suben de las 750-800 del ralenti hasta las 900 aprox. Al terminar el recorrido las vueltas bajan hasta lo normal. No conozco si es algo normal del coche (he pensado que podria ser una pequeña "ayuda" para facilitar la salida en 1ª) o un problema o amago de problema, jeje. ¿alguno sufre algo parecido o puede saber de que se trata? un saludo y gracias de antemano!!!

Gracias Xabby

Se me olvido comentarte, ¿este vendedor solo admite con Pây pal? ¿ o es posible pagar con tarjeta de credito?

pero las chapas de este anuncio no son las que lleva el cerco negro alrededor.... no estan mal, estas son las que llevamos en los laterales, pero quizas esteticamente me gustan mas las del cerco negro (puestos a dar los 2 puntos de cola). ¿alguien conoce algun sitio en Ebay que vendan las del cerco negro? un pack como este 3x1 seria muy interesante... Saludos!

precioso ese blanquito!! pero el tema de los rodillos........" el no lo haria" jejee

a mi me pasa exactamente lo mismo que a "pep3", mas concretamente cuando le dejas caer en 4º hasta las 2000 vueltas o menos, entonces vibra mucho, solamente lo noto en esta velocidad, ¿alguien tiene idea de por que puede ser? saludos

gracias!!! puff a ver si quita pronto... no sabreis de ningun producto verdad??

hola!! a ver si me podeis ayudar, que tuve la brillante idea de meter en el maletero una garrafa con gasolina y aceite y se me ha salido un poco, he quitao la moqueta del maletero pero aún así sigue oliendo bastante, lo he limpiado con un producto para moquetas pero cada vez que entro al coche pega un tufazooo.... espero q con el tiempo se quite, pero quiero quitarlo cuanto antes.... dadme ideas!!!! gracias

Buenos dias compañeros: ayer mismo pase la 1º revision a mi A4, y la sorpresa es que pusieron aceite long life pero de Respsol, y fue en el concesionario. Por lo que veo dependiendo de cada concesionario usan uno u otro aceite.....me imagino entonces que la diferencia de calidad entre marcas punteras (repsol, castrol,etc) sean minimas para que ellos tengan cubiertas las espaldas. Saludos y felices fiestas!!

el freno de mano en el uso de emergencia no es como el de estacionamiento, tienes que estar un rato (2 o 3 segundos) tirando de el para arriba, luego la situacion de un tropezon por autovia es muy improbable....... saludos!

Buenos días compañeros: Queria comentaros una cosilla rapida. Tengo que pasar la revision de los 30000 (llevo 25000 desde mayo del 09 :ranting2: ) y me han hablado muy bien de la red Bosch, soy de Cantabria y conozco un par de talleres que hablan maravillas de ellos. Me gustaria saber si conoceis si mantienen la garantía del coche, o en su defecto si se puede hacer con talleres autorizados de Audi (llevarlo al conce seria la ultima salida porque los atracos son bastante curiosos :clap1: :ranting2: ). ¿Algun taller autorizado en la zona norte? Muchas gracias por vuestra ayuda!!! saludos Audiadictos!

jod** q faena!!! por lo menos es una desconfiguracion que van a poder arreglarte en un perikete. cuanto tiempo tiene tu B8? que tal el funcionamiento del fiscon?? lo digo porq me estoy planteando ponerlo, aunq me da algo de yuyu la garantia ( el mio es de mayo 09 ) . saludos y que no sea nada!!!

compañeros os cuento lo q me hicieron en el conce, lo lleve y me cambiaron una pieza que va en la caña del volante, sin mas problema, y todo perfecto, era una pieza cilindrica que va alrededor de la caña. Saludos!