Daniels19

Muchas gracias a @qwertyui por la ayuda! 

Buenas compañeros!! Tengo una duda, no veo que nadie hable de la versión que me sale a mi y no se parece a las vuestras. Es un mmi básico y la versión es MHS2_ER_AU_P0448 mu0148. En mibhelper me pone que puedo actualizar a la 2035, pero como veo que comentáis que como mucho se puede a la 0159, etc  me asaltan dudas. Los archivos de pirateo sin problema, y de los mapas los buscaré, pero necesito la sabiduría de este foro! 

Muchas gracias de antemano!

En 8/7/2024 a las 19:46, falsofiltro dijo:

 

Llego tarde pero sí, al arrancar bajan hacia abajo del todo, hacen como tope y vuelven a su posición

Lo único es que no tienen regulación automática de altura (o eso creo al 99%), y al llevar mucho peso alumbras al cielo

En principio llevamos regulación automática, pero es estática por lo que recuerdo. Hay dos regulaciones automáticos, estática y dinámica. La dinámica, creo recordar, siempre está regulando los faros, y la estática solo los regula cuando das al contacto. Esto es lo que creo que me explicaron. Puedo estar equivocado

Uno más que se une al carro de los faros led! Ya están montados, sólo faltará montar los led traseros ya quedarse tranquilo una temporada. A todo esto, a alguno de vosotros os ha pasado que después de cambiar los delanteros os empiece a hacer ruido la regulación automática?? Me hace tope al bajar la altura y me hace ruido el morito como si faltaran los dientes

En 18/3/2023 a las 9:54, Jotas_SLine dijo:

Buena, llegaste a probar?

Buenas Jota. No he probado nada la verdad, estoy en modo ahorro para invertir directamente en los faros led.

En 20/6/2022 a las 16:32, gasolino dijo:

Homologado solo he visto uno milltek, 1500€ porque va una pieza desde catalidador, el sonido segun los videos queda muy bonito y nada tunero, pero claro, es mucho dinero

Buenas! La gram mayoría de talleres de escapes hacen líneas homologadas, que no es más que montar catalizador de alguna marca homologada, donde fui yo por ejemplo los hacían, y como ellos muchos otros. 

Un saludoo

A final pudiste con esa codificación?? A mi también me interesaría anular el limpia trasero.

Yo las que llevo en el maletero si no recuerdo mal son de carlux. Tienen reborde para que no salga la m**** de la alfombrilla de goma, y yo al tener perros también compré un añadido para cubrir el parachoques. 

Felices fiestas igualmente!

hace 8 horas, JaviBonus dijo:

 

Recuerdo hace 20 años, cuando tenía el Kadett 1.6 diesel, que le di un golpe aparcando al tubo de escape y mejoró el sonido mucho XD Igual tenía que probar con este...

hace 6 horas, JaviBonus dijo:

¿Y para que un 272cv diesel sonase un poquito más grave hay alguna solución que no sea comprar un TFSI? No quiero nada escandaloso, solo que parezca que llevo un V6...

Por lo que se el tema de sonido en diesel moderno está complicadillo.

Yo no lo llevo, sí que creo que es un sistema más cómodo y que si quieren llevarse tu coche se lo llevan, pero todas las trabas que puedas poner serán decisivas para que vayan a otro y no al tuyo, ya que son coches en serie no de coleccionista que en ese caso si que van a por el tuyo exclusivo.

Yo llevo la llave en el bolsillo del pantalón con los botones hacia fuera y no saco la llave para nada, al llevar el botón de cerrar con relieve se diferencian bien los botones. Ahora estoy seguro que si lo tuviera no lo cambiaría

Sin palabras, una enhorabuena muy grande. Precioso y equipadisimo a full! Envidia muuuuy mala!

En 14/12/2021 a las 1:36, Andykaldas dijo:

@Daniels19la estética de tu coche me encanta, pero como ha dicho un compañero, me tira para atrás que parezca que quiero aparentar lo que no es. El mío es el TFSI de 252, y aún gustandome la salida doble a cada lado, no sé si me decidire. De poner algo sería algún tramo final homologado que diera un poco más de sonido, pero tampoco mucho porque tengo dos críos, uno es el que me tiene hoy en vela que está enfermo y además la máquina de reñir, así que soy un más de dudas....

 

Yo sinceramente no lo veo de aparentar lo que no tienes, simplemente acabar de hacer un pack sline en condiciones, pero claro al final para gustos colores. Yo la verdad que el sonido a mejorado bastante sin llegar a ser tunero, piensa que mi mujer se lleva el coche todos los días a trabajar y está encantada, y ella no quería hacerle el escape . Lo mejor es escucharlo para ponerte los dientes largos

Hola compañero, entiendo tu enfado, pero entiendo también al Conce en el aspecto de que si no tienen sitio para hacer o revisar el coche te digan que no. Puede que fuera solo meter la máquina y ya? Puede, pero si no se estaría allí el coche 1 semana y te cabrearias. Evidentemente hay maneras y maneras de tratar a un cliente. Al final da igual si es un conce Audi o no, lo que importa es el jefe de taller que tenga. Lo del coche de sustitución pues lo mismo, si no hay porque los han dejado no pueden hacer aparecer uno por arte de magia. Es una put*da muy grande porque te quedas con el coche parado y sin que lo toque nadie...

Espero que sea leve y lo más rápido posible compañero!

En 6/9/2021 a las 12:48, TheLIZAMA dijo:

¿Sabes que un gasolina contamina más que un diésel moderno? ¿Sabes que el gobierno optó por dejar la bonificación al combustible diésel, “demonizando “ a la gasolina? ¿Sabes que las restricciones en el centro de las dos grandes ciudades van según la etiqueta medioambiental?

 

Ya disculparás, pero tu comentario me ha hecho mirar si era de hace 4 años. 
 

un saludo 

Hay diesels que contaminan menos y otros que más, también han implantado un impuesto sobre la contaminación, y hay gasolinas que no pagan apenas y diesels que tampoco, no puedes generalizar ni en un sentido ni en el otro. 

También te digo que porque busques 2 datos y te pongas de enteradillo no hace falta poner un comentario citándome de si es un comentario de hace 4 años. Pero vaya que si te ha llenado de indignación el comentario mil disculpas!! 

Sigo diciendo que para mí a no ser que tenga que hacer mucho quilómetros al año, prefiero DE LARGO un gasolina.

Saludos cordiales

Felicidades por la nueva máquina! Muy bonito y muy equipado. 

Bienvenido compañero!

hace 18 horas, Jsevi dijo:

pero vale para cualquier paragolpes del avant o solo para el S-line, por cierto precioso te ha quedado

 

Pues este que compré yo era solo para sline, pero antes de encontrar este vi muchos que eran para los paragolpes normales. Muchas gracias por el cumplido

Bueno pues como dice Willy, hay diferentes tipos de climas y a mí me ha tocado uno . Os explico lo que he hecho yo después de desmontar todo para pasar el aire a la zona central.

Primero he desmontado la pieza que hace de "repartidor" de aire. Esta pieza.

En este punto lo que he hecho, ya que en mi caso no podía abrir un agujero central, es recortar los aletines laterales y soldarlos de forma que el aire de los laterales vaya al conducto central.

Después de soldar los laterales he ido forrandolos de cinta americana negra para aprovechar todo el caudal de aire y evitar así los agujeros que hayan podido quedar al soldar.

Y así he solucionado yo el tema. Espero que le sirva a cualquiera que tenga alguna duda! 

Yo personalmente, dependiendo de donde vivas claro, si lo quieres para largo cojeria un gasolina, por el simple echo de cómo se están poniendo con el tema de los contaminantes. Y con lo de los extras depende mucho del gusto particular, para mi gusto le faltan algunas cosas. Y por el motor es un bloque que se usa desde hace mucho en el grupo vag, osea que no creo que te de problemas. Ahora te tocará hacer la típica lista de pros y contras.

hace 18 horas, WillySonicteam dijo:

Lo tape con cinta americana simplemente.

Cuidado porque oi hablar de que hay modelos diferentes de climatizadores.Yo abri trampilla central y anule los laterales,si dejas todo abierto el aire que sale es muy pobre.Asi que antes de hacer algo piensalo bien porque cortar no hay vuelta atras si no vuelves a tapar.

Perfecto, muchas gracias Willy. Sisi lo tengo claro, ahora a ver qué me encuentro. Espero no tener follón

En 20/7/2020 a las 21:13, WillySonicteam dijo:

Si has leido posts atras lo unico que consegui era eso.Anular los pies para ponerlo al tunel central.Su funcionalidad no se,nunca voy detras,eso si,aire sale.

Willy, al final cómo hiciste para tapar las dos salidas de los pies? Tengo todo el material en casa y no tengo ganas de desmontar 2 veces o dejar el coche desmontado . Entiendo que la salida central simplemente con cortar el plástico valdrá, pero los laterales estaba pensando en soldarle dos tapas, pero me gustaría saber cómo lo hiciste tú al final.

Muchas gracias!

hace 20 horas, Adrian995 dijo:

Me dio también otras 2 opciones, tubo recto hasta el final y cambiarlo para las ITV o instalar uno homologado. Cuanto te salió hacerte el escape? Yo soy un inútil y cada itv tendria que ir a que me lo cambiaran. Le pedi presupuesto de todas las opciones y valorare precio/comodidad. Otra opcion que me dio es montar una valvula electronica pero esto no me gusta, lo entiendo en un RS pero en estos...

 

 

 

Referente al difusor la verdad le queda chulo como lo has dejado aunque me parece un poco demasiado. Si le metes una zapatilla mas grande yo creo que te va a dar mas impresión de anchura y va a quedar mas chulo.

A mí me costó, si no recuerdo mal, unos 350€, eso sí era un conocido. Yo sigo barajando la opción de algo homologado por el coñazo de cambiarlo para las itv, pero aún no lo haré. Lo de las válvulas es homologado, si no me equivoco, si es un escape comercializado así.

Bueno tengo pendientes de hacer muelles para bajarlo y cuando pueda llanta en 19", además de más cosas, que estando en este foro uno no para de ver chuches .

hace 34 minutos, Adrian995 dijo:

 

He hablado ya con mi mecanico de confianza. Después de hacer la prueba de soltar los silenciosos finales y el central hemos visto el sonido que tiene, la verdad es que esta mucho mejor. Me ha dicho que podemos hacer una jugada. Puede abrir los silenciadores y vaciarlos poniéndoles un tubo recto por dentro y dejándolos tal cual estaban. A vista de ITV ni se nota, hace la soldadura muy fina. He visto algún ejemplo que ha hecho en otros coches y ni se nota que ha abierto el silencioso y lo ha vaciado para que suene algo mas. 

 

Lo bueno es que el sonido es algo mas grave, se hace notar un poco mas y a mi parecer no es molesto ni exagerado (siempre me imagino al típico cani con escape libre que despierta a medio barrio) . Me gusta que el coche sea confortable y que no tenga un sonido pesado en viajes pero si le pongo en dynamic y le estrujo hasta las 7000 rpm quiero que suene.

 

No se cuando lo voy a hacer ya que voy a probar a vaciar el silencioso intermedio. Si veo que ya me conforma el sonido no toco mas. Si veo que quiero un poco mas vacio los finales o al revés. Cuando haga esto comprare las colas de inox negras, tiene que ver cuales me valen, me lo medirá y me buscara unas que imiten a las de serie. Hay imitaciones de Akrapovic etc pero no hay nada que mas me moleste que hacer que el coche aparente lo que no es o no tiene.

Si vacías intermedios ganarás muy poco sonido, y en ITV no pasará nada, pero si vacías el final no pasarás ITV, por tema de contaminación. Yo tal cual lo llevo lo cambio por el de serie en 10 min. Y el tema colas yo estuve en la misma tesitura, y por suerte en el taller donde lo hice no les quedaban de carbono y me las pusieron cromadas tipo de serie pero más grandes, y sinceramente mucho mejor. Te pongo foto para que valores .

hace 23 horas, Grial dijo:

Muchas gracias !!

 

Pues las encontré en Ebay, tras muchos días de rastrear, en el propio Ebay, webs alemanas, etc… Vamos, poniendo la referencia en google, y entrando en links sin parar, hasta que aparecieron estas.

 

La referencia es 8W0601025BD.

 

Saludos!

Muchas gracias!! Con referencia y todo! Te lo agradezco. Seguiré atento a las siguientes chuches .