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Daniels19

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Mensajes publicados por Daniels19

  1. hace 7 horas, Grial dijo:

    Pues nada, seguimos para no perder ritmo..

     

    Hoy le he puesto las ruedas nuevas, y vaya cambio, lo que hacen unas llantas molonas... Lo cierto es que mi idea inicial era que fuesen más claras (soy más de aluminios y cromados que de negrosidades), pero como en el anuncio se veían chulas, y acordes con el color del coche, al final me lancé a por estas. Y contentísimo con el cambio, ahora montadas veo que sí, que eran estas y en este tono.. Ahí va la foto:

     

    Photo 24.08.21, 13 26 22.jpg

     

    Y lo segundo del día, los espejos cromados con intermitentes dinámicos.. Lo dicho, otro coche !!

     

    Por la tarde igual me lío con el primer paso de la cámara trasera: instalar la cámara, y pasar los cables al habitáculo.

     

    Saludos !!

     

     

    Espectacular! Justamente esas llantas me encantan 🤤🤤 . Si no es indiscreción por donde las has encontrado? Precio no te preguntaré que es demasiado pedir, pero si me echas un cable en tema de búsqueda te lo agradecería 🤭.

     

    Un saludo!

  2. hace 9 horas, toletum_s3 dijo:

    Yo las acabo de poner en un allroad, las he puesto en newtunning con láminas energysa, y el precio ha sido 90€, con garantía de por vida.

    Sobre la garantía, tiene “truco”. Yo hace años se las puse a mi coche y años después me salieron burbujas en el cristal trasero. Fui y ellos te la cambian sin problema, sólo la de las pompas. El problema está en que las laminas, con el paso del tiempo se van aclarando. Y si cambias una, queda diferente a las otras.

    Otro problema que me dijeron, es que retirar la lámina trasera, es muy probable que arranque los filamentos de la luneta térmica. Solución que me dieron ellos? Dar parte al seguro y cambiar la luna trasera..

    Comoooo!?? Dar parte al seguro? Jajaja menudos... Yo lo siento pero, si me das una garantía de por vida de tu producto y al cambiarlo por un fallo en tu material se rompe algo lo pagas.... Sólo faltaría que tuvieras que pagar tú el producto de otro... En fin

  3. En 21/8/2021 a las 12:01, Jonathan C dijo:

    Buenas, yo las puse en una tienda de Mataro (Barcelona) me cobraron 180 euros, yo llevo el negro máximo

    el funerqrio como comentas 😂

    hace casi 2 años que los llevo y como el primer día,adjunto foto del día de la instalación.

    055345A0-DB6D-4073-913D-B60E316CB623.jpeg

    Hola Jonathan, yo también quiero tintar el mío con algo de calidad y si puede ser con filtro UV, llevo mucho a los perros dentro y son dos huskys..., donde lo llevaste? Yo también soy de Mataró, tenia pensado ir a un par de sitios que conozco pero si alguien me recomienda alguno mejor.

     

    Un saludo!

  4. En 21/8/2021 a las 3:32, _Solrac_ dijo:

     

    Los foros son todos un pozo sin fondo jajajajaja ves cosas y las quieres jajajajaja... quiero ponerle el "lane assist" (o como se llame) que no lo tengo... he leído que se puede hacer con obdeleven y también con vagcom. Me gusta más el vagcom pero no sé si será muy complicado usarlo... tengo que informarme con más detenimiento, y muchas gracias por la enhorabuena de la peque. 

    Un saludo!

    Correcto se puede activar con obd, lo que siempre lo tendrás activado, a no ser que inviertas un poco más y montes botonera también, para poder activar y desactivar. Yo también me plantee activarlo pero decidí no hacerlo porque en algunas ocasiones hago trazadas más abiertas en curvas para intentar hacerlas más suaves, llevo mucho a los perros en el coche y lo agradecen, y en ese caso no me hubiera ido bien el lane assist.

     

    Un saludo!

  5. hace 13 horas, Purrusquillo dijo:

    Pues no puedo estar más en desacuerdo, un coche si está bien preparado puede estar muy bonito sin necesidad de ser la versión super top que sólo unos elegidos pueden tener, cada uno tiene lo que puede, y más allá de motor a todos los que nos gustan los coches nos suelen gustar las versiones más deportivas de cualquier modelo, no es una cuestión de aparentar es una cuestión de gustar, siguiendo tus reglas si tienes un 150cv no le pongas unas llantas a tu coche, no es un RS, es una lata y solo quieres aparentar. Respecto a lo que tú consideras un coche "normal" bueno, es tu opinión. Yo no necesito tener una pegatina de S, RS o M, o un escape petardeando. De hecho lo que más me gusta de mi coche es eso, que no se ve tan especial, pero a la hora de rendir si lo es y mucho. además, no se deja 15 litros en cada acelerón y viendo lo que anda y lo que se puede andar por ley en España, ya bastante frustrante es jajajajaja. 

    +1

  6. En 28/7/2021 a las 15:47, Adrian995 dijo:

    No, voy a hablar con mi mecánico de confianza para ver que opina de esas terminaciones y ver si son fáciles de poner. En caso de que no tenga forma de ponerlas seguramente ire a un experto en escapes y que me monten una terminación personalizada homologada con las colas negras que de una nota mas de sonido al coche sin que sea macarra o cani. Algo sutil y bonito.

    Hola compañero, por experiencia si quieres que varíe algo el sonido vas a tener que invertir dinero, en el caso que lo quieras homologado, si no gastaras pero menos. En mi caso llevo el tramo final hecho a medida suprimiendo catalizador final y suena perfecto, pero no es homologado. 

     

    Un saludo

  7. Mirar que no hayáis activado, como ha dicho algún compañero, el modo de faros para Inglaterra. Me parece que con OBD se puede poner. Por lo de los tornillos de regulación suele haber 2, unos para regular la altura y el otro suele ser para regular el movimiento lateral, es decir de derecha a izquierda. En los led no sé seguro si será así, yo llevo xenon, pero no es tan difícil de regular. Lo mejor es marcarte con cinta adhesiva en la pared la regulación que tenéis puesta y ir retocando. Yo regulo luces muy a menudo, de moto, pero el sistema es el mismo.

  8. Yo no he trabajado ni con bnd ni con vagspeed, pero tengo buenas referencias de vagspeed. Yo en algo así siempre voy donde hayan mejores referencias y tengan más experiencia con el motor en sí. Yo llevo repro pero en el 1.4 TFSI, que ojalá subiera como el tuyo, pero desgraciadamente solo me lo podían subir  175-180cv. Personalmente en mi caso he notado poco el cambio, lo bueno que al hacer la repro me deslimitaron la centralita, que estaba capada de velocidad punta.

    Con todo esto te vengo a decir que vayas donde mejor feedback obtengas, piensa que toda esta gente te dan garantía de motor, así que no se la juegan tampoco con apretarlos al límite.

  9. En 20/3/2021 a las 8:44, sercento dijo:

    Buenas compi, super facil, quitas los conectores que van a las rampas de injecion y trae colo quialmente un ladron donde conectas el original al chip y el del chip al coche ademas este modelo tambien trae otro conector para el caudalimetro, ahora te resumo mi experiencia, llevo montando chip ya ni me acuerdo pero mas de 20 años, y si doy la razon que las repros sabiendo lo que quieres son mejores por que, pones los parametros directamente y utilizas informacion real de todo el motor, los chip al final leen uno dos sensores y alteran por si mismos la informacion.

    Yo los monto por que asi el coche injecta mas abajo y como me gusta llevarlos sobre 2000 vueltas el coche va redondo, este solo llevo unos dias con el y en 200km la patada abajo me gusta empezando que es muy equilibrado motor y caja, vamos es como si irias en s todo el rato, yo le note en las rutas abituales 0,5 litro menos y velocidad legal  por que hacer repros tienes que saber quien te las hace y que no desaparedca, esta marca da 2 años de garantia y hasta 12000€ en reparaciones sin limite de km siempre que demuestres que es culpa del chip, (cosa dificil)

    el resumen:

    * tiene temporizador para que cuando arranques no actue autamaticamente hasta que tu le digas ( yo lo retraso 2 minutos)

    * tiene 3 modos con 7 curvas de potenciacion

    * lo puedes modificar en marcha con el telefono y si presto el coche ponerlo como de origen

    esa es la razon por que no me meto en repros ademas hay vehiculos que les hice 200.000km con ellos y ni me dieron problemas y el que los tiene tampoco y siguen con el chip , eso si los mantenimientos hay que adelantarlos, (tensores,pretensores depende como le pises )

    Mersi por contestar👌😜, si yo llevo repro, y si que es cierto que tienes que buscar una empresa potente para evitar problemas, además de no buscar la que más CV te da, si no confianza. Por eso me sorprendía lo del chip que pone que te sube a 185 CV aprox. A mi la repro me subieron a 175cv para evitar problemas de fiabilidad. Al final lo importante es estar agusto y contento con tu coche.

    Un saludo!

  10. hace 13 horas, jomacarpe dijo:

     

    Si, la verdad es que no entra en condiciones. Porque la metes en su sitio y en cuanto lo tocas, se sale jeje. Yo llevo S-Line, que el difusor es mas ancho y tiene mas curva, puede que ese sea nuestro problema.

     

    LLegaste a taladrar tambien la parte del parachoques donde engancha la grapa? O solo taladraste la grapia del difusor? es que no quiero tocar el parachoques la vd, no quiero agujerearlo, por si tengo que volver a poner el original

     

    Gracias!

    Si, yo creo que nuestro problema es que sea tan curvo el sline en los extremos jaja. 

    Nono, solo taladre difusor, pensando igual que tú. Hice el agujero en la parte que queda dentro de la grapa, que luego se sale, y l brida la pasé por el agujero donde va la misma grapa y el que hice, así al apretar la brida comprime la grapa hacia arriba para que así no se salga. 

    Espero haberme explicado bien, que es complicado explicar estás cosas sin tenerlas delante 😂.

    Un saludo!