Daniels19

Veo que no es un problema de mi parachoques entonces . Si yo pensé en lo de poner un tornillo, es otra opción. Yo hice agujero en la grapa y pase la brida por el agujero donde entra la misma grapa. Así lo dejas unido de forma más firme. No es la gran panacea pero sirve.

Te ha quedado muy guapo! Enhorabuena!

Sisi, pienso igual, por eso preguntaba si alguien tenía en mente algún coche con la tapa con más profundidad, como seguramente es que no venderé las mías y compraré las otras

Muy bonito @Jesusbarba, mi pregunta es la siguiente, en tema iluminacion ha mejorado la cosa? Me refiero a tema si se ve mejor que con el bixenon, que no es muy difícil también . Y también saber si lleva algún tipo de homologación europea o algo. Con el tema de la itv es como siempre, depende del que te toque delante, en ficha técnica sale absolutamente todo lo que lle a él coche, evidentemente no escrito pero si con el bastidor y los códigos. Pero si, yo también creo que lo más provable es que no te toquen la flauta la verdad. Enhorabuena!

Yo compre unas con ventilación incorporada, la verdad que cada vez que lo pienso me doy más cuenta que es una estupidez porque solo se encienden un momento...

No te has repasado los mensajes de todo el post por lo que veo, jajja. Si yo cambie difusor y le hice tramo final de escape y ha quedado tal que así.

Yo también he puesto unas Led en los antiniebla, pero al menos a mi me ha salido un problema, y es que las bombillas son largas y no puedo poner bien la tapa, os ha pasado a alguno? En ese caso tenéis localizada alguna tapa que tenga un poco más de profundidad?

Si que se puede en el gasolina, ya que no llevamos depósito de adblue, yo llevo salida de escape en los dos lados como se ve en las fotos.

Te he enviado un MP.

Están muy guapos! Esto de los faros estaría muy bien, si somos varios decididos a comprarlos, hacer un pedido "grande" para que nos haga una rebajita.

Compañero por experiencia con el 1.4, ves del tirón al 35 tfsi, y te voy a decir porque desde mi punto de vista. Uno que llevas un motor 2.0 el cual, como te han dicho le puedes sacar mucho partido, en mi caso le he hecho una repro y me ha subido 25 cv, en el caso del 35 lo puedes llegar a subir entre 70 y 90cv. Lo segundo que llevas la segunda tongada de a4 b9 y quieras que no han corregido algunas cosas. Sobre lo de sline o advance sin duda sline, no sacrificaras confort, llevo sline con llantas 18 y para mi gusto con la amortiguacion normal de serie es blando.

A mi me pasa igual, en los papeles me sale B8 cuando evidentemente es un B9, no entiendo el porqué. Y también le estoy dando vueltas a ponerle bola de remolque por la moto... A ver si alguno de los compañeros que la ha puesto nos pone algo de luz en el asunto.

Hola compañero, yo lo que haría es lo siguiente, llamar a un concesionario Audi y decir que TIENES ese modelo con 150.000km y quieres saber que le toca en esa revisión y que te digan aprox cuanto puede costar. Lo de manual o automático va mucho a gustos, hay gente que no quiere automáticos ni en pintura y otros que es al contrario, y luego los demás que nos da igual, he probado los dos cambios y la verdad que el automático de Audi es una pasada. Así que queda a tu gusto. Un saludo!

Si lo se, lo del adblue es una put*da muy gorda... Y porque no tengo ningún video del sonido del coche con el escape así... La verdad que ha quedado muy bonito y además no suena a tuning estridente, y lo digo porque el coche lo lleva casi cada día mi mujer a trabajar y si no sonará suave y elegante me hubiera matado. Jajaja

Yo personalmente, me iría a buscar a una pàgina especializada en estas cosas, ojo con lo que se compra por ebay, te lo digo porque yo estube buscando varios meses hasta que di con una página que parecía bastante seria, y si me respondieron a la perfección para solucionarme unas dudas que tube al llegarme, fueron muy profesionales. Te paso link de la empresa para que le eches un ojo porque hay los mismos kits con colas. Sobre las colas mañana en cuanto baje te digo que miden las colas pero diría que eran más anchas que esas.

Hola compañero! Si el mio es sline, y si es diferente el parachoques que el normal. Te paso por privado el link de la tienda. Sobre los escapes, en mi caso solo tenía 1 cola, ya que el mio es el 1.4 tfsi, y no, no son falsas las de la derecha, llevo el tramo final del escape hecho a medida. Un saludo!

Me las pusieron donde hice el escape, tenía idea de ponerlas en carbono, donde dejé el coche se habían quedado sin justo cuando lo dejé, quedé con ellos que me pusieran estas hasta que llegarán las de carbono y cuando lo vi en directo con estas decidí dejarlo así, me encantó. Con las de carbono se hubiera visto menos el escape, y con estas queda más en línea original.

Hola Juan! Pues el difusor me costo ponerlo por el hecho de que el paragolpes trasero es bastante curvo en los extremos y el difusor es un poco rígido, cuesta de que todos los clips entren en su sitio, pero con paciencia y un poco de 6 en 1 se consigue. Al menos en mi caso en el avant sline. Yo por ejemplo en los extremos tube que hacer un invento para que no se salieran los clips, les hice un agujero y les pasé una brida. Y desde que lo puse ningún problema.

No lo he homologado, básicamente porque no puedo, he quitado catalizador final, y suele costar unos 400-700€ dependiendo de las colas que pongas y de donde lo hagas. Yo fui al taller de un amigo y me costó algo menos de 400. El presupuesto varía mucho dependiendo si quieres un catalizador deportivo o que quieres.

Aquí tienes las fotos, también le hice el tramo final del escape, ya que el mio solo llevaba salida a la izquierda.

Yo desde mi experiencia, ya he cambiado el difusor en mi A4 avant, lo que el mío es es del 2016 sin restiling. Yo lo compre en una web llamada dejavuparts, por si le sirve a alguien. Me volví loco buscando pero habia muchos problemas con los de aliexpres teniendo el sline exterior, todos los que encontraba eran para el standard. A mi me costó bastante colocarlo porque venia muy rígido y el parachoques se cierra bastante en los laterales, sumando que tengo un par de patillas rotas debajo, coche de segunda mano es lo que tiene, pero por lo demás es el mejor cambio que puedes hacerle sin duda! Pongo un par de fotos para que vayas haciendo boca

+1 A lo que ha dicho el compañero jonathan! De hecho yo especificaría mas en los faros que sea matrix led, y desde mi experiencia con el 150cv, busca el 2.0tfsi 190cv, primero porque ya de serie te viene con ese extra de cv, y segundo porque con poco que le hagas una pequeña repro lo dejas fácil en los 230-240cv, y eso ya mola mas! saludos

A mi mujer le pasó algo similar en el parking de casa, pero lo nuestro si tiene sentido. En nuestro caso al no recojer bien el protector de goma para cuando bajan los perros la puesta del maletero no pudo cerrar bien y se quedó medio abierta, hasta que no llegue yo a casa con la moto no lo vi. El coche si que tiene aviso de maletero abierto, quizás tengas algún problema con el sensor o algo, no es normal que no te haya avisado del maletero abierto. Un saludo!

+1!! Pasoo de collejas jajajja

Hola compañero! Hace tiempo que se comentó este tema, no me acuerdo cuanto, pero aquí te dejo el link de un asiático que lo monta, y está el video de como lo monta y el link de donde lo compra, espero que te sirva de ayuda!