Daniels19
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hace 2 horas, Jotas_SLine dijo:
es cada 30mil, lo mejor en estos casos es cogerte una bomba de vaciado de aceite (hay de las q se conectan a batería) por 15e y a mano por 20..30.. todo el kit cn varillas...
Y cada 15mil...haces un vaciado de aceite y pones nuevo.
El filtro si quieres ahorrar lo dejas y lo cambias en los siguientes 15mil (coincidiendo con los 30mil)
Importante por mucho que te digan... pilla tú el aceite y ponle el que toca. No dejes q te metan el de granel
Yo, a pesar de que en muchos talleres lo hacen, no recomiendo las bombas de drenado, básicamente por dos razones, una es que no drenan del todo el aceite, es lógico, y la segunda es que suele quedar poso de m**** en el carter, que si no quitas el tapón no sale, que normalmente lleva imán el tapón, en el nuestro no por eso. Para mi, es una opinión, es una guarrada drenar el aceite, es una opinión eeh que nadie se ofenda.
Un saludo!
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hace 2 horas, Jotas_SLine dijo:
por aportar info tienes las morimoto busca el model D5S y verás que están en tres versiones en función del nivel kelvin.
Van a 35w como bien dices y en internet hay miles de vídeos comparando origen y con esas.
Las más parecidas a orogen sin ser azul son las de 5500k.
Tienes de otras marcas por ebay/amazon pero esto es ir a lo seguro y en un xenon...no merece la pena jugársela.
Ya las tengo controladas las morimoto, pero son casi 400€ la broma, frente a los 100€ de una de estas, que por probar no se pierde nada, siempre estaré a tiempo de poner las oem. Muchas gracias por aportar algo más!
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hace 23 horas, WillySonicteam dijo:
Hay en aliexpress los sensores delanteros,con la botonera a muy buen precio.Asegura al comprar las cosas que es un poco delicado.Ya me contaras.
A qué te refieres con asegurar? Lo dices por que no sean los sensores oem, o por la botonera? Lo de los sensores lo tengo controlado.
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hace 2 horas, WillySonicteam dijo:
Cuando recopiles material me comentas por privado y te paso la info de los sensores,ya que hay que ir paso a paso.Manual de instalacion no tengo.Y activarlo puedes activarlo por obd los sensores,el drive select no.
Vale, muchas gracias willy! Con manual me refería al esquema que dices que conseguiste de montaje de los sensores.
Te aviso cuando lo haya podido pillar!
Gracias
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Si me puedes pasar la info de los módulos que hay que pinear y el manual de instalación de los sensores te lo agradecería mucho!
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hace 20 horas, WillySonicteam dijo:
No,mi coche es manual.Como dije aproveche a poner el drive select con esta botonera
Gracias willy! He estado mirando el hilo del drive select y ahora entiendo muchas cosas! Lo de que hay que cambiar el pedal y tal. Al final hace falta pasar por Audi ha activar todo? Es que me interesa mucho el tema de los sensores delanteros y el drive select.
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Hola willy! Imagino que tu coche es automático no? Con el tema de la palanca me he quedado loco. El mio al ser manual no me serviría esa botonera..
Gracias
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hace 2 horas, Marcos77 dijo:
Si exacto único que aparte lleve diferente suspensión !
En los b9 si no tengo mal entendido, y en mi caso es así, no cambia la amortiguacion con el sline.
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hace 1 hora, AudiJRM dijo:
Gracias a todos los que habeis participado.
Tengo una prueba este sabado a ver como va el coche.
Tambien estoy por probar el mismo pero un sline, no se si habra diferencias.
Uds que piensan que hay diferencias?
Ambos coches del año 2020
El tema del sline es simplemente visual, no cambia nada en temas de motor.
De nada! Para eso estamos.
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hace 2 horas, Harigami dijo:
A ver, que efectivamente el aceite puede durar esos 30.000km e incluso mas, pero en que condiciones...
En mi opinion la marca lo hace para haciendo la revision cada dos años la o**** que te pegan no se te haga tanto. Imaginate 300€ cada año de revision...
Ahora bien, que el aceite dure esos 30.000km no quiere decir que le venga bien al coche. Al final se degrada mas, luego mas carbonilla y peor para todo el coche.
Ponia el ejemplo del filtro de aire. Se puede aguantar los 90.000km, pero como sale eso de m****. Y vale 13€...
Vuelvo a decir lo mismo, si la marca pone eso es que a esos km y tiempo el aceite llega en buenas condiciones.
Lo primero que le interesa, y más a Audi, es que sus coches no tengan problemas muuucho antes de que digan que en una revisión te peguen 400 500 eur, ya que "se supone", y lo pongo entre comillas, que una persona que se compra un coche como los nuestros puede permitírselo.
Y el tema del filtro de aire depende mucho de la circulación que hagas, y lo digo por experiencia, que me he encontrado filtros con 5k km hechos m**** y otros con 50 o 60 que están perfectos.
Al final la marca tiene que hacer un balance y no arriesgarse a que un motor pete por querer que la gente se gaste 200 o 300 euros menos al año.
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A ver tener en cuenta que si la marca te dice que cambies el aceite cada 30k km o cada dos años ese aceite dura aún más de eso. Una marca con la experiencia del grupo VW no se la juega con algo tan importante como el aceite. Ahora eso sí, si lo cambias cada 15k no le va a ir mal al coche ni mucho menos! Yo también le hago los cambios cada 15k, un buen aceite y sobretodo un filtro de calidad y que sea para este modelo, ya que os puede dar problemas de presión de aceite.
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Yo tengo el 1.4 tfsi de 150cv y la verdad que, al menos para mi que venía de un 1.8T de 150cv, el coche en general responde bien, eso sí a mi lo que me da bastante por saco son las recuperaciones en marchas largas y el lag que tiene al acelerar, en mi a3 la entrega de potència era prácticamente instantánea y en este la entrega mucho más progresiva. Pero como te han dicho una repro y la cosa cambia.
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Yo monte las hankook ventus evo2 y van muy bien! Además tienen el reborde protector de llanta.
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hace 23 minutos, Naya dijo:
Ponte el aumento de luz Xenón por el ODBeleven, se nota una barbaridad!
Como como????
Me podrías decir como? ASI voy a piñon fijo y no tengo que buscar.
Gracias
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Hola familia! El otro día cotilleando por la red, en busca de unas bombillas decentes para nuestro xenon de 25 miseros W, encontré estas tres a muy buen precio, no son de ninguna marca reconocida evidentemente, pero hay alguna que tiene buena pinta. A ver que os parecen, yo en cuanto pueda le meteré caña tanto a estas de xenon como a las H8 blancas para las antiniebla, para que entre las largas automáticas y el cornering quede lo mas similar a un matrix led
. Ahí van los tres enlaces que he visto.
- https://www.amazon.es/Original-Lámpara-Hid-d5s-Bombilla-Warrany/dp/B07GMVRB62/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=bombilla%2Bd5s%2B35w&qid=1596195863&s=pet-supplies&sr=1-1&th=1 Estas me parecen mas chusteras...
Estas están mejor
Y estás son las que mas confianza me dan.
Que os parecen???
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Buenas familia! A ver tengo una pregunta, los que tenéis xenón con el smart beam activado, cuando os pone las largas automáticamente? Lo active ayer pero aún no se me han activado solas y me gustaría saber, para provocarle y verlo, cuando decide el coche poner las largas.
Gracias por adelantado!
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hace 10 minutos, WillySonicteam dijo:
Lo probe un monton de veces con obd,no me deja ni siendo pro,Se soluciona con el vagcom pro
A vale ya decía yo, no podia ser tan desgraciado
, gracias willy
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En 15/3/2020 a las 18:56, WillySonicteam dijo:
Perdona en tardar en contestar.
Si ya esta solucionado este tema,con obd lo puedes hacer.
Entra en el modulo 5f
Entra en Adaptacion
Entra en Codificacion de la modificacion de montaje
Coje el valor y metelo en la calculadora de abajo de este link
http://audienthusiasts.com/Application_SVMError.html
Cambia y mete el que te da,si es con vagcom hay que poner un espacio: ejemplo XX XX
Hola willy, no se porque a mi no me deja cambiar el código, me sale función no disponible... Sabes a que es debido? Primero pensé que sería porque no soy pro, pero en el perfil me sale que soy pro... No entiendo nada
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hace 3 horas, Rubesp dijo:
Ahora qur en Toledo entramos en fase uno lo primero que voy a hacer es cogerme a mi mecanico de confianzs (mi padre) y nos ponemos con el cambio de pastillas. El aviso amarillo (que dice que puedes seguir conduciendo hasta in taller) me saltó a los 76.000km.
¿Alguno conoceis algun tuto de cambio de pastillas para nuestro modelo? La idea esta clara pero es para ir a tiro hecho.
Un saludo.
Rubén.
Hola Rubén! Después de cambiar las traseras del mio, un 1.4 tfsi avant, lo que necesitarás aparte de las pastillas será, como han dicho por aquí, el sensor y para poder tirar el pistón de la pastilla atrás el útil para poder girar los pistones, yo me compre un maletin por Oscaro que esta bien, es un útil que a la apretá el pistón a la vez que lo gira, pero tu padre sabrá lo que es fijo. Yo en mi caso no me lie con el obd eleven, simplemente no puse el freno de mano y utilice unos tacos para las ruedas delanteras, para que no se moviera el coche. No tiene ningún secreto cambiarlas, no creo que tengáis problema.
Un saludo!
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Muy buen tutorial! Alguien con el ass en un avant que me pueda iluminar si se nota bastante el cambio? El central se nota seguro, el que me mosquea más es el subwoofer, tan escondido en el maletero y con tan poca caja de resonancia, en mi a3 note mucho la diferencia de poner subwoofer pero claro era más grande el bicho, y el coche más pequeño.
Gracias
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Por lo que entiendo has montado los prokit en hidráulicos de serie no? Cuanto baja con eso? Lo pregunto porque tengo las dudas de no haber montado nunca ninguno y no quiero bajarlo demasiado porque es un coche que usa mi mujer a diario. No quiero estar sufriendo por los bajos del coche.
Gracias
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Precioso! Lo estás disfrutando, se ve! Enhorabuena compañero!
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hace 13 horas, WillySonicteam dijo:
Buenas,si,a mi este fallo sale aguna vez cada dos por tres.Por lo que e entiendo es que han intentado actualizar el software del mmi,y los del taller no han cerrado bien la aplicacion,y se queda este error.Hay solucion y esta subida aqui.
http://audienthusiasts.com/Application_SVMError.html
Muchas gracias! La put*da és que no tengo vagcom... Solo obd, pero bueno sabiendo que es me quedo más tranquilo, ya buscarte la manera de solucionarlo.
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En 4/5/2018 a las 14:27, WillySonicteam dijo:
B201A00 "Error en la gestión de la versión de Software" a mi me sale y no e activado nunca mapas en el FIS
Hola willy, has averiguado algo sobre ese fallo? A mi también me sale, hace poco que tengo el obd y lo descubrí, además de algunos más... Uno sobre el módulo de los frenos, sobre el bus de datos y un par más.
Reflexiones acerca de mi A4 B9
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Estoy totalmente de acuerdo contigo! El tema de los escapes falsos es como si nos trataran de tontos, y con lo que vale un señor s4... Ridículo vamos. Tengo 2 años menos que tú y opino igual...