el paracas queda que tecagas
creo que los anclajes no te valen pero vale mucho la pena que pongas el del s3
y no hay mucha diferencia de precio con el normal
enhorabuena Otto69 yo casi me lo cambian por mi a3 y una moto
y al final se a hechado pa tra
que rabia me ponen el caramelo y ahora me lo quitan
ademas identico al tuyo pero sin navegador
por cierto me estoy moviendo paraa venderme el mio como te a salido
el coche, y como te as enterado de la compra, estoy pensando irme a alemania
o algo ASI
sobretodo a DISFRUTARLO tienes un maquinon
a mi no me gusta naaaaaa
es muy raro raro raro me recuerda al alfa 147
pero bueno cuando salga la version 3 puertas y le pongan el kit M
ya veremos BMW para mi tiene un diseño muy bonito,
y me gustan casi todos los modelos menos este y el compac sin el
kit M (me recuerda al rover)
hola amigos,
por el foro e leido que algunos a6 tienen un sistema de ayuda
para aparcar que en el momento de poner la marcha atras el espejo derecho se baja a tope para no rozar los bordillos etc,
alguien sabe si se puede activar con el vag com
a mi gusto audiotop,
tienen una gran calidad de sonido a un precio no prohivitibo
la serie jump da una buena calidad para instalaciones de serie,audiotop
tienes razon otto69 de buena gana la compraria, pero siempre es mas facil
un forero enrrollao no?
ya te digo Robo florentino estara tiritando
Força Barça,
si no recuerdo mal este es un 5",
no creo que tengas problemas en instalarlo en un a3 ya que el alojamiento del a3 es de 5"
lastima que los JBL chillen tanto
ami gusto claro
Yo lo hago a ojo de buen cubero
primero la ganancia de la etapa a cero,
despues subes casi a tope la fuente, por ejemplo si tiene 10 puntos al 8
y vas subiendo la ganancia del amplificador hasta que suene lo mas alto posible
sin ningun tipo de distorsion,
con el sub pues depende del sub que tengas podras configurarlo con un corte mas
bajo o mas alto, y tambien depende de los altavoces que acompañen a el sub
conviene dar el corte mas alto o mas bajo,
por ejemplo : tu sub es un 15" con frecuencia de resonancia a 20hz y de pasaaltos
tienes un tres vias con un grave de fr a 60hz podrias hacer el corte a 70 hz o incluso mas bajo,
y si tienes un 5" de medio-wofer con tweeter por ejemplo de pasaaltos
te convendria ponerle el corte mucho mas alto a 120 hz mas o menos
valla tocho
hola amigos,
ya esta decidido si todo va bien esta semana ascienso a la seccion TT
bueno a todo esto tengo que empezar a hacer mas numeros..
me pudis disir cuanto pagais por vuestro seguro y la aseguradora
muchas thanks
P.D. no se que voy a hacer yo solo con 225 mulas
acostumbrao a los petroleros
ufff si que feo que es el ferrari........
vamos,,,,,,que nos vamos... que mas da el color,,,por dios--
si eso es una obra de arte, ya puede ser del color que sea, ya....
si yo fuera riiico. tiroooriiroriiiiroriiiii-
estaria tambien en el foro FSI
eso es cierto ,
yo tengo un a3 tdi y me lo cambian mas pago de 1 kilo por un piazo de TT 225 quattro
y con la cabeza me quedo el a3
pero el corazon me pide a gritos ese maquinon
que solo se vive una vez joerrrr
por casualidad alguien
tiene un libro de tasacion o sabe a cuanto esta tasado
un tt 225 quattro matricula bfk??????
esque me lo ofrecen a cambio de mi a3tdi mas un kilo
no se que hacer
ya puede ser que le falle el cauda. yo tambien lo e pensado,
la verdad que estoy bastante indeciso,
quiza si es un poco caro 4 kilos, pero lo bueno que no se lo pago en metalico
le doy mi a3 tdi 110 2001 una aprilia rs 250 y 1800 euros,
otra y quiza mi mayor preocupacion es el consumo,
yo con mi a3 tdi le pongo 30 euros y le hago unos 500 km.
el me a dicho que llenarlo le cuesta 50 euros y hace unos 450 km.
esos datos son ciertos........
gracias uffff no se que hacer... tengo que decidirme en 2 dias
vamos a ver
es un 225 cv. quattro 6 velocidades
asientos de piel ( no calefactables)
xenon
y es de principios del 2001
40.000 km,
y sinceramente no me a parecido que corra mucho
quiza es por la traccion el mini de mi hermano casi que corre igual
es un cooper s
eso si esta impecable por fuera y por dentro