ASTHAROT

Gracias Emilio...se me habia olvidado los cd,s......la actualizacion , aunque incluyo el que viene en la foto.. este concretamente.....ademas os puedo conseguir el mueble 2 din.

Gracias Emilio...se me habia olvidado los cd,s......la actualizacion , aunque incluyo el que viene en la foto..

...como me alegro amigo..... :clap1:

Bueno socios.....pues se me presenta la opción de poner un RNS-E y por lo tanto valoro la opción de vender el RNS-D que me he comprado.Pero que todavia no he llegado a montar. Incluyo además el TMC necesario para el montaje, y el cableado especifico para conectar el TMC al navi.(el cableado está pendiente de llegarme) El navedador es original de un A6 del año 2002 y el TMC tambien es de Audi, de un A6 tambien. El cableado es tipo kukatec o incluso me atreveria a decir que es Kufatec, ya que el que me lo ha vendido es vendedor aleman y seguro que compran a esta casa. No se muy bien lo que pedir por ello asi que estoy abierto a ofertas SERIAS. No lo vendo por separado, ya que el que monte el RNS-D necesita el TMC y el cableado. (a no ser que se pongan deacuerdo las personas que necesiten una u otra cosa.) El que quiera fotos que me mande mp con dirección de email y se las mando. saludos.

es el pin 6 el k pone ZV ESO ES ,Pin 6 hilo verde/negro ok..muchas gracias socios... esperaré a desmontar la consola central para el cambio a RNS-d y ya aprovecho, como tengo que sacarlo todo para fuera..... os mantengo informados y posoblemente brico......pero ya digo en unos cuantos dias que no tengo ni tiempo y esto me llevara un buen rato....

si habia oido algo de la señal warnig ...pero que cablecito será????? como lo miro?

Al ponerlo a la luz del plafón cada vez que se encienda la luz se te activará el circuito que enciende los faros, y eso ocurre cada vez que abres la puerta. Para que funcione como quieres hay que buscar algún cable del cierre centralizado que de ese pulso del que habla el esquema para que se active solamente cuando funcione el cierre centralizado y no cuando abres una puerta. Si tienes que se active el cierre centralizado automáticamente a partir de los 20 kms/h pues también se encenderá el circuito. Exaaaaaaactamnete.......esa es la idea...... pero.....de donde sacar esos pulso?????en teoria son los pins 1 y 2 del conector T15i marron, del montante izquierdo.....pero algo seguramente estoy haciendo mal.....seguro que puede ser por utilizar el conector este T15i a medias...me explico..... ese conector va como en 2 piezas que van unidas...una tiene creo 2 cables y otra el conector de 15 polos que tendra ocupados no se ....12-13 polos....lo que he hecho por no cortar de momento la instalacion para hacer las pruebas, he cogido un conector de desguace con 10 cm de cables y ponerle en el lugar donde corresponde para recibir la señal. utilizando solamente el pin 1 y 2 , desecho los otros.......señal recibe (usando multimetro) pero me parece que van a tener que estar todos los cables del conector conectados.....no me quedará mas remedio que cortar y empalmar o utilizar robacorrientes.... Digo esto porque en una de las pruebas, no puse por pereza la parte que va unida al conector , la que lleva 2 cables, y al dar a cerrar me bajaban los pestillos de todas menos de la puerta de alante del conductor...... me temo que esto va a ser la causa, que al no estar todos los cables, no comunica correctamente...... Por cierto, tambien tengo puesto el tema ese de los 20kms que se bajan los seguros...osea que entiendo que como reciben el pulso para cerrrar se encendenrian tambien..... como se quita con el vag??es que tengo vag pero no se hacerlo, se aceptan indicaciones.

Tengo el azul solamente y al plafon, a una patilla de la bombilla.....el marron no lo conecto, ninguno de los dos, siguiendo indicaciones de Wizard100...pero me da que hay que ponerle para que apague al dar al mando a cerrar..... si en vez del azul (sin conectar ninguno de los dos azules me refiero) conecto el marron solamente sucede a la inversa, es decir al cerrar se apaga y al abrir no, justamente lo contrario...... necesito ideas.......

Bueno pues he probado a lanzar el cable azul a una patilla del plafon, lo demas todo igual, es decir, el rojo al pin 15 del conmutador que entiendo que lleva +12v. Los cables marrones no los utilizo. Cuando le doy a abrir, se enciende y se apagan segun el tiempo programado ...bien. Cuando le doy a cerrar, tardan 1-2 segundos en encenderse pero no se apagan.....tengo que darle otra vez a abrir para que se apagen. Otra cosa, al abrir la puerta tambien se encienden, y yo no quiero eso...... Alguna idea????

haver manuel,, el pulse solo tienes k pillar la massa de la bombilla ya k todo lo k son interrupciones nuestros coches lo hacen a massa o sea solo tienes k conectar el azul el marron lo cortas y listo lo demas esta bien menos el rojo k lo tienes k conectar en un tornillo destos k tienes debajo de los reles el 30 creo k es el mas gordo osea ...entiendo que el marron no lo utilizo... y el rojo a +12..pero el pin 15 del conmutador es +12v verdad? no puede ir ahí??? o tu te refieres a los que estan donde los relés que hay un monton de rojos gordos y menos gordos que van todos a un tornillo?

si eso mismo del esquema he hecho Galder....... pero cuando el pulso lo he cogido del plafon...lo he cogido de cada lado de la bombilla ...es asi no???

Aqui lo tienes.....si se puede. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...te+multifuncion

puede ser el sensor de temperatura que pueda fallarte.....vale sobre 30 euros y es muy facil de cambiar....hace poco puse un brico de como se cambiaba..... de todas formas..yo por ejemplo ahora hay dias que no me sube ni de 60º...otros se llega hasta los 75-80º......el tema mio es que se queda seguro el termostato abierto y por lo tanto está enfriando siempre...otras veces se ve que se cierra y sube hasta los 80 mas o menos........ Si cambias el sensor y te sigue sobre los 80 no les vueltaas...puede ser del frio....yo he observado que estos dias que ha echo menos frio sube ....hace 20 dias ni pa dios ...... Cambiarle....hombre....no es obligatorio hacerle la distribucion (si no te hace falta digo) pero lleva el mismo trabajo ya que hay que sacarla entera para poder poner y quitar el termostato.......te cobrarian la mano de obra supongo.......a i me quedan 30.000km para hacerla y te aseguro que va a esperar...... metele el vag para ver que temperatura te coge el motor, a ver si coincide con lo que te marca el termostato......

te comento lo que he hecho..... He conectado el cable ROJO al pin 15 del conmutador de luces El NEGRO a masa He cortado el cable del pin 8 del conmutador (luces antiniebla verde/blanco) y el extremo que va al conmutador lo he empalmado al cable amarillo, el otro extremo que va hacia los reles el cable amarillo/negro. Un cable marron lo he conectado al pin 1 del conector T15i marron, que está en el montante izquierdo (donde los conectores que estan tapados por una carcasa de plastico al lado del pedal de embrague por asi decirlo) Un cable azul lo he conectado al pin 2 de este conector T15i marron. Total 6 cables, me sobrarian el naranja y naranje/negro , uno de los marrones y otro de los azules. Que porqué he conectado el cable azul y el otro cable marron al conector este T15 i del montante izquierdo, porque creo que de ahí salen los "pulsos" cuando le das al mando de la llave. De hecho lo he probado con el multimetro y si hay pulso. Despues de ver que no funciona he realizado todo tipo de conexiones haciendo combinaciones distintas pero nada de nada......una vez que le das al mando se enciende y ya no se apagan...para mi "algo" no corta la corriente, pero no me llega ......mi cabeza no da para mas........

y la foto del utensilio en si....

otra...

más....en inglés.....

otra más....

Pues eso socios....compre este Coming Living Universal, para instalarlo solamente en las luces de posición y los antinieblas pero no doy con ello.........lo unico que he conseguido es que se enciendan las luces de niebla (porque las de posicion no las puse al final) pero se quedan fijas..es decir, se encienden y ya nunca mas se apagan...excepto cuando quito el cable rojo de la corriente......es decir...algo está mal montado ya que es como si siempre les llegaria corriente y no apagan..... El que me pueda decir como y donde va cada cable (aunque tiene que sobrar alguno) le invito a unas cañas virtuales......yo casi casi desisto........ El kit digamos que viene explicado para las luce de cruce pero yo no quiero ponerlo en los xenon, solo en las nieblas, que será lo mismo. Bueno os adjunto unas fotos a ver como lo veis.......

Bueno...pues mi próximo proyecto es poner un rns-d y claro, necesito cambiar el mueble de 1 din a 2 din y el clima...... El que yo tengo es referencia: 4B0 820 043 J (con asientos calefactables) sabeis las referencias de los climas para 2 din compatibles con el mio???? Por cierto , se trata de un A6 del 2.000. motor AKN y cambio EZW. (2.5 TDI V6) muchas gracias por lo que podais decirme. pd. estos serian validos? 4B0 820 043 -AM -Q - L - AR

Gracias por responder socio.... hombre.....ahora mismo la info de la radio en el fis si la llevo (con una concert 1) y me gustaria seguir teniendola, lo del tráfico me da igual, ya lo tengo ahora y apenas lo uso....efectivamente con R3 Lo de la tv...pues no se...casi que me apetece que sea para ver la tv sin mas, es decir, que aparte del navegador, el cargador de cds , pues se pueda ver algun dia la tele.....tambien en movimiento me gustaria. No se.....estoy abierto a recibir informacion de cualquier tipo o enlaces donde pueda ver o comprar los aparatos en si...es que no se como son fisicamente y para ir mirando algo por internet..... gracias por responder de nuevo.

Hola compañero. Como tu bien sabes yo tengo montado el rnse. Yo no lo dudaria, antes de montar en que tu indicas, instala el rns-e. Es muchisimo mejor en prestaciones y es muy sencillo de instalar. Un saludo y feliz navidad. si....pero el precio se dispara Ninot......tampoco es que lo use en demasia.....es para cambiarle un poco (me aburro, jejejejej).... es que el rns-d lo he pillado tirado de precio .....no me pude resistir......puesto en casa y todo no ha llegado a 100€...... el rns-e no encuentras nada por menos de 600€ y a todo esto sumale mueble 2 din etc,etc..... saludos y lo mismos deseos para ti

bueno...ya no me hace falta las medidas...ya he encontrado uno de A6, asi que nada.... lo que si necesito saber es que necesito ademas del rns-d para la instalacion...es decir,...he oido algo de un TMC o TV Turner.....pero no se que es ni una cosa ni otra....bueno lo segundo si...pero ahora con eso de las televisones digitales no se que aparato es ni nada... alguna ayudita please?????

Que tal: Bueno, queria instalar el RNS-d, y no tengo muy claro lo que necesito para que este funcionando.... Cableado y demas no me importa ya que me tengo que apañar....me refiero a que he visto por ahí algo de si un TV Turner, o un TMC o algo parecido..... En principio hiria montado con un cargador de cd,s y si puedo mantendria el xcarlint que tengo instalado....pero ya digo que no se eso de la tv si es necesario y demás .... A ver que me podeis decir. muchas gracias.

Pues eso...necesito saber las medidas de anchura y altura del frontal del Navegador RNS-D (NavigationPlus creo que es).... las medidas de la parte superior y la parte inferior asi como la altura .... gracias :claugh: