ASTHAROT

Ahora, ya con el cepo fuera, solo nos queda sacar el sensor, para esto tiramos del capuchón hacia arriba y sale sin más......

seguramente saldrá sin la junta de goma que estará como pegada en el hueco donde va alojada....pues nada...metemos el dedin y a sacarla.....sin complicaciones.....

Aqui podeis ver el detalle del cepo ya fuera...

Ahora viene quital el "cepo" que lleva el transmisor, ed de plastico y sale muy facil, con los dedos se puede sacar, sino os ayudais con un destornillador fino, haciendo palanca...eso si...con precaución al hacer la palanca que lo mismo sale "disparado" y se os cae por el compartimento del motor....

ahora quitamos la tapa del motor, son cuatro tuercas de 10

yo he utilizado una llave de tubo, pero con una normal, perfectamente tambien.

Localizamos el transmisor de temperatura, que esta (segun estamos de frente al coche) en la parte izquierda, al lado del filtro del gasoil.

Que tal a todos, bueno, pues paso a colgar un fotográfico de como cambiar el transmisor de temperatura.....

Andaba ya unos días observando que no se movia de 60º pero pense que era por el frío.....nada...a cambiarlo toca.

Lo primero ir al conce a comprar el sensor, la referencia es:

0599195001A y la junta de goma. (a mi me ha costado 25€ con un pequeño descuento, pero anda sobre los 32€).

Con esto, un destornillador y una llave de 10 para sacar la tapa del motor, y 10 minutos de reloj....solucionado.

El sensor en si....

Debajo del volante, a la izquierda.

La leche, pues solo vi huecos del aire acondicionado y pequeñas guanteras, hay que retirar alguna tapa?

Volveré a mirar, muchas gracias Cristóbal!

agachate un poco....jejejejejejje

Tormenta en el subforo A6C5... a guarnecerse bebiendo unas cervecitas fresquitas!!!

 

Por favor, evitad comentarios del tipo "este es tonto", "el otro un mentiroso", "no tienes razón..."... porque cuelgo el cartel de derecho de admisión pero ya!!!!!

 

Este tipo de cosas ocurren periódicamente en ASI y es una pena porque normalmente acaba mal. Algunos buenos foreros se marchan voluntaria u obligatoriamente y disminuye la calidad del foro de mala manera.

Espero que este tipo de hilos no se vuelvan a abrir porque no hacen bien a nadie. Los asuntos personales mejor por MP

 

Bueno, dicho esto, aprovecho para dar mi enhorabuena a Cántabros y Vascos por sus tierras y su gastronomía (entre otras cosas). Acabo de hacer una rutilla por Santander, Bilbao y San Sebastián y he quedado maravillado (no las conocía).

 

Tremendos los pintxos, el buen vino y los chuletones que se comen allí :wacko: . Tengo que volver!

 

Saludos.

ah...pues bien......gracias por avisar de tu visita......

hay soluciones bastante mas asequibles a precios módicos.....te dejo el enlace.....eso si...te toca brico.....

utiliza esto.....

http://www.tiendaracingcolors.com/epages/6...ries/SPR/SPRCRO

Yo siempre he pensado que tiene por la forma de los faros la regulación automática y el lavafaros pero en el taller dicen que no tengo.

Es posible? Yo pensaba que era equipamiento de serie en el allroad

 

Gracias

Sí, es posible. Los faros de xenon en el allroad de 2001 son opcionales y me atrevería a decir que en todos los C5. Un saludo.

Pero eso es muy

Fácil de comprobar...solo tienes que levantar el capo y ver si de las tapas salen los cables que van al transformadores.....lo mismo en la Audi te cobran por decirtelo..visto lo visto....

Pues si...supongo que si....que tendrá algo que decir......sobre todo a los que tenemos algo pendiente con él......

Yo tampoco le conozco de nada, del Foro y de un par de veces que he charlado por telefono con él....me ha parecido un tio majo y serio a la vez.

En su dia, antes de jod**se el coche ,le vendí un artículo ,y sabiendo de su situación (me parecia que andaba justo de dinero, pero la ilusión que ponia en el foro suplantaba todo lo demás) le facilite el pago en varias veces (aunque no era una cantidad elevada, hablamos de 80-90€ creo recordar), incluso una aportacion cada mes, todo por facilitarle el asunto......de hecho se lo mandé sin recibir señal ni nada de nada,me hizo una aportación al mes de mandarselo (mas o menos) y quedó pendiente la mitad, luego se le jodió el coche y todos sabemos lo siguiente (despiece y demás...)y no he vuelto a saber más del asunto.......también tengo que decir que sabiendo de su situación pues lo "deje estar".....(no le iba a reclamar un dinero si no lo tenia.....aunque ese no es el fondo del asunto.....)

Ahora veo este asunto de la compraventa, de si tiene un negocio, dos, o mil.......me es igual........si el trabajo le ha salido recientemente, me alegro por él, está de enhorabuena en los tiempos que corren.....yo siempre pensé que estaba en el "paro", o por lo menos eso me manifestó a mi en alguna ocasión.

Que se le agotó el paro...que pidió la acumulación del paro para abrir un negocio (un hermano mio así lo hizo por ejemplo) y se decidió por la compra venta de vehículos usados....pues es muy licito.

Ahora bien.....también es igual de licito cumplir.

Saludos a todos y voto por el "voto de confianza".

Pd. Lo de la recolecta que emprendió el amigo Wizard, a mi me pareció algo admirable...una vez más se ha puesto de manifiesto la generosidad del ser humano, que ante la adversidad de otro, le tiende la mano, el problema no es de la gente que ayuda, sino de quien es ayudado y de la utilización de esa generosidad. Este Foro es GRANDE, pero la gente que lo forma, salvo que se demuestre lo contrario......TAMBIEN.

Siempre he pensado que hay más gente buena que mala.

Perfecto Astharot, muchas gracias, estoy pendiente de poner las S6 originales

las de 6 palos supongo verdad? las de la muesca en el radio....esas las tuve yo...montaban 225/45

con gomas Avon

.....ya me recuerdo que andabas detras de ellas.......

a ver si a para las navidades monto yo las mias...que llevan desde mayo en el garaje..........

hOLA kOBO, esa calculadora está muy bien si conoces de antemano las medidas para comprobar la equivalencia, el tema es encontrar algún sitio que te de las equivalencias de unas medidas en concreto, por ejemplo 205/55/r16, y si siendo equivalentes hay que meterlas en la ficha

puedes colocarle sin problema las siguientes medidas (siempre y cuando partas de las 205/55/16 que seran las que te vienen de primeras en la ficha técnica):

205/45/17

205/50/17

215/45/17

215/50/17

225/45/17

225/50/17

235/40/17

235/45/17

hasta las 275/35/17.....

yo me inclinaria por las 225/45 ó por las 235/40......depende de la garganta de la llanta, si es de 7,5 pulgadas-8 pulgadas ó

todas estas sin problemas en la ITV, son equivalentes y al serlo no hay que ponerlo en la ficha.

saludos

Hola , pues tengo un problema al montar los lavafaros, tal vez alguno me pueda ayudar.

 

He montado los lavafaros de estas 2 maneras:

 

 

 

Pero lo curioso es que solo me echa agua por uno de ellosy encima es el que mas alejado esta del taque y de la bonba.

 

la valvula la he enchufado de todas las maneras posibles, pero sigue todo igual.

 

si conecto cada uno por separado van bien, pero conectandolos de las dos formas de los dibujos solo sale uno, aunque los dos se levantan, tambien he probado a ayudarle a levantar el que falla por si no subia del todo, pero sigue sin salir agua,al parecer parece que el que funciona tiene mas facilidad.

 

alguien sabe si tengo que poner alguna valvula mas, o esta mal conectado algo¿?¿?

pues no se me ocurre nada.....podria estar obstruido el eyector...pero si dices que por separado te tira agua.....no se.....

Estoy valorando la opción de poner la defensa delantera del RS6 (2001-2004)

si sabeis de la venta de alguna.....

gracias.

y si lo que buscais son los aletines o estriberas del RS6 que son planas, ni os molesteis en pedir precio, cuando yo pregunte, eran 150 eur cada una(una por cada puerta).

 

 

 

y el que me diga que no llevan.......... mentira cochina........eh juakoooooo...ejjejejeejej

 

 

un saludo

difiero un poco Galder......yo al poner las Taloneras del RS tambien me animé a poner las molduras planas del RS ya que si no, quedaba a mi modo de verlo , un poco abultada la zona baja de la puerta en union con la talonera, pero perfectamente se pueden quedar las que traemos de serie. (que son un poco ovaladas)...

el caso es que las compre y no hace mucho, las de las puertas traseras valian cada una sobre los 40 y pico euros y las de las delanteras salian como cerca de 80 euros.....me salieron parecidas de precio que las molduras del S. (200-220 euros las cuatro).

y si lo que buscais son los aletines o estriberas del RS6 que son planas, ni os molesteis en pedir precio, cuando yo pregunte, eran 150 eur cada una(una por cada puerta).

 

 

 

y el que me diga que no llevan.......... mentira cochina........eh juakoooooo...ejjejejeejej

 

 

un saludo

difiero un poco Galder......yo al poner las Taloneras del RS tambien me animé a poner las molduras planas del RS ya que si no, quedaba a mi modo de verlo , un poco abultada la zona baja de la puerta en union con la talonera, pero perfectamente se pueden quedar las que traemos de serie. (que son un poco ovaladas)...

el caso es que las compre y no hace mucho, las de las puertas traseras valian cada una sobre los 40 y pico euros y las de las delanteras salian como cerca de 80 euros.....me salieron parecidas de precio que las molduras del S. (200-220 euros las cuatro).

tener claras las definiciones por favor....para que no se lie la gente.....

por milesima vez lo repetimos:

S6: molduras de las puertas, sin mas , tambien se les denomina ALETINES, que son los mismos del ALLROAD (para entendernos)aunque las del ALLROAD , las aluminio mate vienen a valer el doble que las otras.

RS6: revestimiento lateral o popularmente TALONERAS (EStriberas).

La definicion es clara, talonera.....donde se apoya el talón.....malamente se puede apoyar el pie en la parte exterior de la puerta no???

Sip, se llaman Tührlisten (tiras de puertas o listones de puertas)

 

Y en el conce creo que valen aproximadamente unos 213 lerus, ya que toni... o algun otro del foro las compro originales.

 

Yo tambien tengo las referencias por ahi si las necesitais.

eso es.....vienen a salir 80€ cada una de las delanteras y 40€ cada trasera.....

yo en su dia las compré y luego las quite (vendidas) para poner las taloneras del RS.....

se te habrá desencajado alguna de las sujecciones que lleva.....seguramente vas a tener que sacar el faro para comprobarlo y poderla meter (si es que no esta rota) con mas facilidad.

Si te te ha roto...pues tendrás que hacer la operacion "horno"...sacar el cristal, pegar con epoxi la sujeccion y volver a poner el cristal.

No es dicifil de hacer la ñapa.....y quedan perfectos.

Yo ya lo he realizo en dos faros y sin problemas, no entra agua ni nada.

saludos.

aclarense señores....un poco más......

las taloneras del RS o los aletines del S6......que no son lo mismo.....

aclarense señores....un poco más......

las taloneras del RS o los aletines del S6......que no son lo mismo.....

la referencia ye:

059103464B

sobre 80-90€

mi hermano lo tiene, pero no le tengo cerca y es mu torpe con el ordenador como para k me lo explique por tfno si consigo entenderme con él te digo

 

has chinchado en las opciones de los menús?? has probado a desinstalar y reinstalar??

pues es que como no entiendo nada .....no doy con ello.....

Pues eso.

Cada vez que giro el volante a la izquierda, suena un leve chirrido. No se si es importante pero me pone nervioso. Qué puede ser?

yo probaria a girar hacia la derecha a tope..

observaras que hace un chirrido si mantienes el volante girado a tope (como cuando se hace maniobra y le obligas...no se si me explico...)

si es el mismo chirrido.......no se...quizas el servomotor de la dirección........

Hola socios,

acabo de instalar el AUtodata , lo tenia un amigo mecánico y me lo ha prestado....

tengo una duda con el idioma......

me sale en ingles y eso que en la instalación esta correctamente realizada y se seleccionó en Idioma Español...

sabeis si desde el mismo programa una vez instalado se puede cambiar la elección del idioma???(tipo al ETKA)

gracias por la ayuda.