ASTHAROT

BUENO...pues ya tardaba en jod**se....

Se me ha ido la bomba de inyección...

ES el módulo electrónico (errores 01318 y 01268)

Acepto recomendaciones de donde repararla baratita....y con garantia....claro....

Si sabeis de algún sitio donde lo hagan...hacermelo saber...

Gracias.

Bueno, pues a otro que se le murió la Bomba de inyección.

Es una VP44 (Bosch).

Me da error 01318 y 01268 (creo que es el módulo electrónico)

Si alguno sabe donde repararla baratita que me lo haga saber...

gracias...

Pues eso, que tengo unas carcasas ORIGINALES en Aluminio Mate y como el coche mío es de colr gris, pues no veo diferencia entre las de plastico pintadas del color de la carroceria y las mate de aluminio.

Si alguno tiene las ORIGINALES en Alumino Cepillado (brillantes), y las quiere cambiar por estas mias que me lo haGA SABER.

Decir que estan perfectas.

Saludos.

+1

Tienes que sacar la tapa de debajo del volante, y creo recordar el cuadro de relojes.....

Esta a la altura del cuadro (mas o menos) hacia la derecha (como entre el cuadro y la consola cental)pero por dentro.....esta en un soporte de aluminio que creo recordar lleva tra tornillos para sujetarlo.....

a ver si lo veis...

pues aqui en Santander hay un sitio que los tinta por 89 pavos...cualquier tipo de turismo, homologados y toda la historia.

yo es lo próximo que quiero hacerle.....

gracias a todos por las felicitaciones....

Bueno....me planteo cambiar la amortiguación del coche y estoy pensado en una roscada.....

Me gustaria saber opiniones de los que la lleveis puesta.....a ver que tal os va...

Me estoy decantando por una V-Maxx V1., solo regulable en altura que no está mal de precio.....

Desde luego lo ideal ya se que me diriais una Blistein Pss o similar, pero va a ser que no.....

Opiniones de la V-max o Fk o Kw....

Por supuesto que se puedan homologar, es decir que tengan papeles válidos para España, no TÜV.

Gracias.

Ni se te ocurra comprar en la Audi....

A mi se me jodio la mía y me contaron la misma película...

En mendigar por 200 y pico arreglada, también tienes la opción de desguace.

Yo pille la

Ia de desguace por 80€ y todavía sin problema

.

No te compliques amigo, cambia los discos y las pastillas y a correr...cuando Sr. Joda in rodamiento lo cambias y listo....ahora... Que te da igual gastarte ese dinero, pues ya que lo desmontas lo cambias, pero no por las razones que das de discos nuevos .

(yo he cambiado los míos delanteros hace un par de años y no cambie nada mas....)

uy.....pues mañana me paso a mirar que me queda cerca de casa.......

Que fue de este trabajo??

Vale ya lo vi....no tenia...

Cerciorate de que el cuadro soporta el can bus confort , sino no lo vas a poder poner, que es lo que me ha pasado a mi...

Tengo que poner otra centralita adicional y puentear...

Ok

Una cosa... Ya tenia parktronic trasero? O se lo pones tu ahora?

Si necesitas la centralita del parktronic para delante y detrás yo tengo un par de ellas..

Galder cuanto te ha costado homologar los separadores?..

 

Bueno supongo que habrás homologado todo a la vez, pero por si lo sabes..

 

S2

Los separadores, siempre y cuando varies el ancho de vias, mas cm de lo permitido, es decir,1,5 cm a cada lado,(total 3cm), te costará unos 150 euros.(en la empresa esa que ha puesto Tracker)

si no te pasas de esos cm no tienes que homologar nada.

saludos

Mandame por mp el correo y te envio el esquema que no se que pasa que por aqui no me deja.

saludos.

Es buena compra Carmelo.

Seguramente incluso puedas rebajarle de precio...seguro...ya sabes que donde hay confianza.......

Por lo demas está todo dicho.

Si te sirve de consuelo, el mio es un 2.5 TDi de 150cv. y

me gasta en torno a los 9litros

 

Lo unico malo......que en cuanto frecuentes el foro nuestro, qurras dejarlo como el de Tracker, o el mio o similares, jajajaja....

Animo y enhorabuena.

 

Bueno ASTHAROT, lo de ajustarle más el precio puede tener efectos "secundarios", que todos andamos apretados y tampoco me quiero pasar de rosca... no vaya a ser que me mande a paseo

 

Lo del consumo ya veo (y padezco) que los TDI no son ese mechero que nos quieren hacer creer... a mi el A3 (1.9

ASZ bomba-inyector reprogramado) me consume bastante

cuando le piso, eso sí tiene una patada que mete miedo (y llevo llanta de 19" y 235)...

 

Y lo de meterme en modificaciones, no seré yo el que diga que no me gustan, pero me he prometido a mi mismo que

con el próximo coche voy a estar tranquilito, que es un

coche para el día a día... aunque tengo que reconocer que estos C5 tienen muchas posibilidades... huy, tengo que

mantener la mente en blanco que ya me empiezan a venir

 

flashes con cosas raras!!!

 

Saludos!

 

PD.: tendré que empezar a revisar esos hilos...

 

No podrás resistirte....

Yo tengo claro que lo próximo será un panda o algo de eso.... Si no......

Teniendo en cuenta como tienes el 3.....

impacientes quedamos wei....a ver esas fotillas.....

para protegerlo, puedes envolverlo tambien en ese funda que se pone para la fontaneria, tipo calefaccaon y tal....

gracias compis, a ver si me cambian el compresor y termino..............

 

jo ya no se que mas bricos hacer, estan echos ya todos :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

TECHO SOLAR!!!!!!!!!

Es buena compra Carmelo.

Seguramente incluso puedas rebajarle de precio...seguro...ya sabes que donde hay confianza.......

Por lo demas está todo dicho.

Si te sirve de consuelo, el mio es un 2.5 TDi de 150cv. y me gasta en torno a los 9litros.

Lo unico malo......que en cuanto frecuentes el foro nuestro, qurras dejarlo como el de Tracker, o el mio o similares, jajajaja....

Animo y enhorabuena.

pues nada waje........ya nos contaras si se nota...

Que tal a todos

Me preguntaba si alguno de vosotros tendría el vag com versión 908 para Windows 7.(64 bites)

Es que tengo el cable pero he formateado el ordenador y tenia los ejecutables y demás y me los borraron.

Si alguno se tercia y me hace el favor de pasaremos.... que me mande por mp y le doy correo email.

Gracias

La maquina especial, si lo es.

Yo he visto como se hace el cambio, conectan en la zona delantera donde el radiador mas o menos y a dos tubos, entrada y salida.

Por presión lo manda a un deposito que a la vez va metiendo en atf nuevo.

El de caída que dices es el que utilizan en la casa, ademas de este otro que lo hace cagando leches.

Por todo lo demás, deacuerdo con todos.

TRANSMICOCH

Así se llama donde yo las he comprado.

Atienden muy bien .