ASTHAROT

por 150€.....estos son los que yo he puesto....acabo de darme cuenta ....tenia los links en favoritos y mirando ahora mis compras en Ebay he visto que me equivoque al ponerlo....pero confrmo que son estos. En una semana me llegaron a casa. http://cgi.ebay.es/Audi-A6-LED-Rueckleucht...=item1e5b86b556

la rotula de la direccion la he cambiado yo el otro dia y me cobraron 60-65€ por ella.sola, sin el brazo.

es que tengo un poco de lio ...la idea es esta...mas o menos....yo creo que los dos llevan las mismas....

creo que si.....

Que tal Lord....no no son esas a las que me refiero....las Avus las tuve en 17"....las Avus son de 6 palos ,las que yo digo de 5 palos...creo que hay dos modelos, una en aluminio Pulido y la otra un poco mas actual con 5 palos mas gordotes(anchos)....ya te digo a ver si localizo alguna foto .....

qUE Tal amigos.... bueno ....tengo en mente cambio de llantas.....y estoy valorando unas 18"...de esas que montan vuestras mulas.... no se como se denominan (y no he encontrado fotos todavia de ellas).. son de 5 palos y se que las montan los A8 hasta el año 2004.... oye..si alguno las ha quitado o piensa hacerlo que me lo haga saber. gracias y un saludo!

ummmmmmmmmmm....yo tambien deje atras un V40 de 130 cv......nada malo.........

gracias a todos por los piropos....tambien como no...se admiten criticas eh?! lo de las llantas.....sigo pensando que segun como tengo el coche...las 17" es lo suyo....ahora mismo lo tengo bajado entre 3 y 3,5 cm....con idea de bajarlo un par de ellos más...pero cuando tenga que cambiar amortiguadores....ahora los reventaria...... la idea es tapar el hueco entre la rueda y el paso de rueda...le da un toque mas deportivo...pero tampoco quiero renunciar al confort...que seguramente perderé algo cuando lo baje....ademas como ya dije, el poner llantas de 18-19" va a dejar un hueco importante dentro de la llanta y quedarian ridiculas las pinzas y portapinzas.....pienso yo ....

tienes razon compañero.....casi un año que empecé con el restiling......perdoname.

ummmmmmm....discrepo un poco....con 18" a mi parecer se quedan muy pequeñas (opticamente) las pinzas de freno....vamos...como que al ser mas grande la llanta (date cuen que son algo mas de 5 cm de circunferencia), quedan como mas al "aire"...o por lo menos a mi me lo parece.

tranquilo no ...no es asin......concretamente creo que se denominaban VR5, y no es un motor con doble "V" propiamente dicho (como conocemos los V6-8-etc)...los cilindros vienen montados en linea recta escalonados. Los utilizo el Quatro a principios de los 80.

jejejejeje......bueno.....las llantas tengo algo en mente...seguramente las 17 " en aluminio pulido del A8....veremos...... el aleron de pestaña....lo tuve en su día pero no lo llegué a poner....me parece un "quiero y no puedo".....optaria por el que lleva Tracker (el del RS)...los separadores seguramente le calque unos 16mm...pero pa verano....o algo más........ el enlace de los pilotos mios. http://cgi.ebay.de/LED-Rueckleuchten-Audi-...=item3ef9b745c2

hombre...algo he mirado...mas bien queria saber si algun forero la ha puesto en los nuestros, da igual el Audi A3-4-etc... por saber como va el tema...

impaciennnnnnnnnnnnnnte!!!!!! bueno..solo quedaban esas dos....saludos Emilio. Gracias.

ultimas por hoy....

alguna mas..

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y mas...

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mas...

Bueno...pues os dejo algunas fotillos de mi A6. Al final le he ido poniendo cosillas que mas me gustaban, tanto de S6 (rejillas) como de RS (taloneras) de momento dejo estas, ya pondré mas del interior y demas......

pasale el vag...puede ser caudalimetro....

na......un par de meses visitando el foro :ranting2: y ya veras como no te aburres....yo con el mio pensaba lo mismo.....pero me dio por hacerle un poco de restilyn y uffff..... ahora no lo quito ni de coña....... ahhh...se me olvidadba...y con 270.000 y subiendo.

que tal Jose Luis......lo de las pinzas cuidadin cuidadin......seguramente no tengan la seccion adecuada (grosor) y por eso se calientan, si son de esas de las que venden en grandes superficies estas jodido...seguramente las fundas antes de arrancar el coche, date cuenta que la bateria debe de ser por lo menos de 90 amperios pa arriba para estar asegurado.....(yo por ejemplo llevo una Bosch Silver de 120A).... me da que sea cuestion de bateria, aunque hayas probado con el otro coche arrancado es problema de las pinzas fijo. yo me inclino por tema de bateria, quizas la que has comprado es de bajo amperaje, y las pinzas se calientan porque son una caca.... mira ver si te dejan unas pinzas en algun taller y prueba de nuevo.

Que tal a todos. Llevo varios dias buscando info sobre las BV (boost-valve..) lo unico que he visto en el foro es una compra conjunta que se cerró..... sabeis su funcionamiento??? pros-contras? modelos en los que se pueda montar???beneficioos?? no se..en fin que si alguien sabe algo y lo quiere compartir....