ASTHAROT
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Caro, esa es la que he comprado yo, 8.61€ y NO ME VALE!!! ARGGGG!!!! pensaba que iba a poder pero nada, imposible, el tornillo se queda en un ángulo hacía arriba que con el respaldo puesto es complicao con la llave en L...
pero.... me acabo de comprar esto puntas Torx puntas largas y cortas con adaptador para carraca 1/2''... con la punta larga, y la prologación de la carraca espero poder atornillarlos sin tener que desmontar los respaldos.
Saludos.
Que tal socio
te comento, yo he colocado los soportes Isofix recientemente y te digo.....
efectivamente es algo incomodo ponerlos sin quitar los respaldos, pero mas coñazo es sacar los respaldos....
yo en mi caso, tengo bastante herreamienta para trastear, pero no tenia alargador.
un dia haciendo compra por el hipercor en la zona de herramientas, localicé una caja que tenia carraca pequeña, alargador corto (unos 5-7 cm) alargador largo (15 cm ) y otro alargador largo de los flexibles además de puntas torx, allen y vasos normales. el precio era de 19 napos, todavia la siguen teniendo.
Va muy bien y de calidad muy aceptable, (te puedo decir que recientemente he desmontado la admision con ellas y fenomenal, no se me queda corta de fuerza ni resistencia de las piezas).
Con estos alargadores, ya que se pueden empalmar unos con otros, llegas a tener la extension suficiente y de sobra para poner los isofix. tienes que tener cuidado de "abocar" bien los tornillos para que no te entren cruzados, y listo.
un saludo
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Que tal socios....
Bueno bien clarito ......seria interesante tener el Vag-Com para enredar nosotros con él??? es decir ..asi podriamos mirar cosillas (caudalimetro, configuraciones....)....que nos puedan servir para llevar en "optimo" estado esta maquinaria..
He visto por Ebay precios bastante majos con todo lo necesario...pero me acojona el tema de que le meta el cable y se joda algo...
alguien lo tiene????su experiencia????
gracias
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aqui en españa no se vende esto y te digo el por que......para empezar audi (alemana) y todas las pijotadas salen alli,,en ebay francia tambien tienes muchas cositas interesantes,,,pero en españa de toda la vida maxo nos hemos movido con la palabra importancion para todo lo que nos rodea...españa es uno de los pocos paises que no nos suministramos nosotros mismos.....osea en todo contamos con productos de fuera a escepcion de productos muy basicos (leche,aceite,azucar etc etc).en supermercados tu quitas el mercadona,supersol,cadena opencor,erosky...y que te queda de fuera.......lid´l (alemana),carrefour (francia),Norauto (francia),inter sport (inglesa),worten ( frances),leroy merlin (frances) etc etc etc...me aburriria de poener empresas de fuera.................por no poner ya a los de calle.....los bazares orientales,chinos......
los españoles nos distribuimos de fuera,,,,,,todo de fuera,,,no tenemos casi nada propio........no creo ni que de seat aparezcan muchas pijadas en ebay de españa...
...y que razon tienes compañero!!!!!! si hasta el vino de Jerez ya no es Español.....pa cagarse....poderoso caballero.....
por cierto...un cuadro de esos le he visto yo en un desguace...luego le pregunto lo que pide por el y la referencia...
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bueno bueno bueno.....la caña tio....eres un crack...graciasssssssssssssssssssssss...creo que ya he encontrado mi modelo
es este...por que ademas de haberlo visto cuando me lomiraron..segun las especificaciones este es el que lleva el A6 C5 de 1998 el 2.5 tdi
http://cgi.ebay.de/ABS-SENSOR-DREHZAHLFUHL...=item45f2072c30
y el brico genial no parece nada dificil....pero creo que por 15 euretes que me pide mi mecanico, se lo llevare a el..asi si pasa algo "raro" se responsabiliza el....lo que esta claro que si fuese mucha mas pasta...lo hacia yo mismo....no parece nada complicado.
lo dicho tio
un millon de gracias
pa servir...... -
bueno pues ayer le enchufaron la maquina de diagnosis y esos errores son de un captador del abs de la rueda delantera izquierda, asi que..veria no muy gorda...pero jod** 170 euros el pu...o captador madre de diossssssssssssssss
lo tienes en Ebay.de por 20-30€ .tampoco es muy dificil de poner.
si?? podrias ponerme algun enlace astharot?? te lo agradeceria mil tio
o si me dice como buscarlo en aleman...<.-<9http://cgi.ebay.de/ABS-SENSOR-AUDI-A6-C5-V...=item45f2038cdf
http://cgi.ebay.de/ABS-SENSOR-AUDI-A6-C5-V...=item563b25d656
http://cgi.ebay.de/ABS-SENSOR-DREHZAHLFUHL...=item45f2072c30
edito:
"Que el viento sople a tu favor...."vuelvo a editar.....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=80079
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Centralita de Eidal (Adel) reparada.
Un saludo
Buenas.
Alguien tiene el manual de reparación?
yo lo he visto el otro dia en ebay .de por 10€. lo mandaba el tio al correo electronico directamente despues de pagar por paypal.
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bueno pues ayer le enchufaron la maquina de diagnosis y esos errores son de un captador del abs de la rueda delantera izquierda, asi que..veria no muy gorda...pero jod** 170 euros el pu...o captador madre de diossssssssssssssss
lo tienes en Ebay.de por 20-30€ .tampoco es muy dificil de poner.
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jo...a ver si saco un momento y pongo unas fotos del cacharro con las taloneras...la verdad que no tengo ultimamente nada de tiempo para escaparme y hacerlas...
pero lo prometido es deuda!
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QUE TAL SOCIOS:
Bueno, el tema es que me he cargado este cable y necesito reemplazarlo.
Es el cable del Navegador.
El Navegador es de los que van alojados en el maletero. El cable tiene aproximadamente 1,5 m de largo con la peculiaridad de los terminales (se aprecian en las fotos). Este cable va por un lado conectado al navegador y por el otro extremo va conectado a la antena Gps (de las que van en el portón del maletero.)
Si alguien sabe referencia del mismo para comprarlo nuevo, o simplemente lo tiene por ahí, que me lo haga saber por favore :drool:
saludos
edito: el terminal dorado es el que va al Navegador, el plateado a otro cable de la Antena Gps.
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gracias Av@nt...pero no lo entiendo mu bien.....serías tan amable de descifrarme el 01005 digito por digito....?
un saludo B)
tu volante es igual que el mio verdad? llevas cambio tiptronic?)
Estas son las codificaciones posibles para nuestros volantes MF;
Audi A6 (4B) Steering Wheel
From Ross-Tech Wiki
Jump to: navigation, search
Contents [hide]
1 Coding
Coding
0?xxx: Radio Remote
0 = active (Standard)
1 = inactive
0x?xx: Language
0 = German
1 = English
2 = French
3 = Italian
4 = Dutch
5 = Spanish
6 = Portuguese
7 = Danish
8 = Swedish
0xx?x: Tiptronic
0 = Tiptronic not installed (on Steering Wheel)
1 = Tiptronic installed (on Steering Wheel)
0xxx?: Steering Wheel Type
1 = Radio and Telephone Operation
2 = Radio Operation (6-Buttons)
5 = Radio/Telephone and Voice Control
así que si llevas tiptronoc deberías poner;
0151?, siendo ? 1, 2 ó 5 dependiendo si llevas radio y teléfono, sólo radio o radio, telefono y control de voz.
El tercer número lo puedes dejar en 0, yo lo llevo en cero y va bien, pero le puedes poner el 5 español.
Ya me dirás.
Suerte
o.k. entiendo entonces:
0 ???este de que es??
1.- Inactivo
5.- Español
1.- Tiptroonic
2.- radio 6 teclas
total 01512
gracias Av@nt
pd. por cierto el telefono que seria para la instalación que llevo (pero no el telefono ) o para el bluetooht??
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Hola compañero!
Pues yo,abrí un lío hace tiempo de la codificación de nuestros volantes, está en el hilo de electricidad y tampoco tiene mucho misterio, eran pocas cosas para poder codificar, el link era este;
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9A%C3%82%C2%B3n
También en la web Ross-wikipedia.
Suerte
gracias Av@nt...pero no lo entiendo mu bien.....serías tan amable de descifrarme el 01005 digito por digito....?
un saludo
tu volante es igual que el mio verdad? llevas cambio tiptronic?)
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uf......tela...cuando salen esos rollos....a mi me pasaba algo parecido.....
me lie a equilibrar...nada....a permutar las ruedas de atras a delante....nada......al final era una rotula de la direccion.
la holgura era mínima....ni medio mm pero claro ...rodando y a velocidadd alta...transmite mas.....
ha tenido algun golpe importante ese coche?
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buf tu no sabes en la que tas metio jajajajaja.
hace tiempo encontre un manual en un foro ingles, y tela marinera yo no le he echo pero no veas........si lo necesitas mandame un mp con tu correo y te mando el manual, eso si esta en ingles.
yo quiero tengo triptronic y multifuncion y quiero ponerle el moderno con levas y me esta dando una perezaaaaaaaa.
S2
PUES SI.....debe de ser un lio de tres pares de c***..pero....ya estoy en ello...
en mi caso lo estoy dejando en manos de profedionales...concrt*****mente STAGEMOTION
el otro dia estuve toda la mañana y lo vieron ....no lo vieron.....
les dejé el manual este en ingles y bueno...empezaron a ver algo....
han quedado en estudiarlo junto con la central para tema de esquemas electricos y demas....
me llamaran el martes para montarlo...entonces tomaré notas para que si alguno mas se anima....porque en todo lo que hay en el foro no nos vale nada...
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QUe tal a todos
necesito que me digais las codificaciones para reprogramar con el Vag el volante multifuncion que estoy poniendo.modulos etc...(explicarmelo paso a paso como si tuviera cinco años por favor)
es un A6 del 2000,
el volante es multifuncion con mando de radio,con tiptronic en el volante,solo con ordenador de abordo (fis) y es berlina.
muchas gracias y espero que me podais decir algo.
pd. (si necesitais mas datos me lo deciis.)
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QUe tal a todos
necesito que me digais las codificaciones para reprogramar con el Vag el volante multifuncion que estoy poniendo.modulos etc...(explicarmelo paso a paso como si tuviera cinco años por favor)
es un A6 del 2000,
el volante es multifuncion con mando de radio,con tiptronic en el volante,solo con ordenador de abordo (fis) y es berlina.
muchas gracias y espero que me podais decir algo.
pd. (si necesitais mas datos me lo deciis.)
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qUE Tal socios?
que aditivos podemos-debemos de utilizar para limpiar o ayudar a limpiar el circuito de admisión y loss inyectores???
contraindicaciones???alguna??
gracias!
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¿O serán DVD's?
Mis últimos datos de Audi (5/2009) ocupan 10,1 Gb.
cierto Tolo son DVds
na...lo he intentado y no acierto...me pide programas que me he instalado pero ni asi.....soy un negao para esto....
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Que tal socios:
Recientemente he adquirido por Ebay el Elsawin, a un vendedor 100% fiable.
El tema es que me ha mandado 4 cds y no tengo ni idea de como se instala, no se mucho de informatica...
Son 4 cd como digo y vienen asi: cd SETUP- cd GTILA-cd AUDI1-cd AUDI2
alguna sugerencia de como epezar???
muchas gracias
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por lo que e entendido y lo que e visto en la pagina oficial a quedado 4º,cierto no???
astharot,coraje es un temazo alucinante,uno de los mejores,con respeto despues del anticristo,de donde esta la luz,pero con respeto te rectifico,no es de ALEA JACTA EST,es del lp rebolucion (2009)
lo se lo se......los tengo todos...ademas Victor es conocido mio.....como para no tenerlos...
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jejejejejejeje,,a massa al final le a ido medio bien......
pues mañana ire al norauto aver que me cuentan,y si,es caro...jod**,mi mujer me mata este mes
por cierto salao......que te parece "coraje"?.....ALEA JACTA EST.
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Hombre Manu me alegro muchísimo!!! Espero que comentes luego que tal va en carretera y demás!
Yo al mío necesito hacerlo, pero la crisis.....
Cuando compré el coche, tiraba más cuando llegaba a 3000rpm y ahora no tira tanto, así que supongo que en cuanto le haga limpieza de EGR y cauda con Turri y limpieza de admisión, supongo que ganaré muchísimo! Espero más noticias tuyas!!
PD: AL final que fue de tu volante mf?
Emilio....... gastos de hacer la limpieza de admision:
4 litros de gasolina: 4 napos.
2 botes hk-7: 5 napos
6 juntas tabuladuras: 20 napos
Por 30 napos echo...eso si ...mano de obra tuya gratis.....que tengas tiempo lo unico....
Si recomiendo tener una Karcher o algo similar.....o llevar las piezas a una gasolinera y por 4-5 € le metes la pistola de agua caliente que salbra mejor.....que con la mia que es de agua fria.....
En cuanto al volante...el martes he quedado en STAgemotion que me dicen que me lo instalan....a ver ......no se si aprovechar y llevar la maneta del tempomat y que me la ponga tambien....
un saludo socio....
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me alegro un monton manu haverte servido de ayuda,para eso estamos,pero te recomiento el nural,yo prove el coche con la admison limpia sin nural en la puerta del taller y andaba mejor (lojico),pero despues aparte le metí el nural,,,,,,,,cambio la cosa tio......me senti como,creo que el nural de un principio ubiese bastado (aunque lo ubiera hecho igual),el motor mas limpio de lo que yo lo dejé......
Lo has sido Juanky, además de contestarme rapido que en esos momentos se necesita.
En cuanto a lo del NURAL 5000...se puede o no se puede para motores TDi????que con los los km que tiene el coche no quiero experimentar....
En cuanto a lo de la limpieza.....no creo que haya producto que limpie las tabuladuras de admision como las hemos limpiado nosotros a mano....es imposible....
Lo proximo que quiero hacer es limpiar el convertidor de presion -valvula AGR(N-75) con limpiador de residuo 0.
<_<
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bueno...ahora me toca decir que me gustaria que un moderador me pusiera esto como brico de limpieza de admision en plan economico para las personas como yo,se lo agradeceria mucho,ya que antes de hacerlo yo solo e visto la forma profesional con mesas de presion de arena y demas,este brico es en plan manual,y creo que serviria ya que desde que empece este post mucha gente se a animado,otros al verlo,lo han apuntado en su lista como cosas pendientes y a los demas los convencere yo.............ASI QUE NADA SEÑORES,YA TENEMOS BRICO DE LIMPIEZA DE ADMISION....MUCHISIMAS GRACIAS.....
Bueno señores.....pues ya esta la limpieza de admisión hecha.......agradecer al amigo Juanky_RG toda la ayuda que me ha prestado, me ha sido de gran ayuda.
Comento también que lo he hecho en plan ecónomico y creo que los resultados han sido fabulosos...cuento un poco el proceso.....
Viernes: a las 22:00 horas (despues de atender la familia y demas) me he metido al garaje a desmontar. Como queria con tiento, he tardado unas 3 horas en desmontar todo menos el turbo que me ha sido imposible (todo bien apuntadito, fotos etc...despues todas las piezas a un barreño con 5 litros de gasolina y dos botes de HK-7 desengrasante....a las 01:30 despues de una ducha a la cama.
Sabado: diana a las 08:00, he cogido las piezas y me he ido a un comercio de un amigo que tenia cubeta de limpieza por ultrasonido, baños de 30 minutos. le he dado tres.
entre pitos y flautas jodi la mañana hasta las 11:00.
Luego ya por la tarde, hidrolimpiadora de presion a esgaya...han quedado muy bien. 1 hora todas las piezas.
El tema de los ultrasonidos, me comentaban que era la bomba....pero a mi no me lo ha parecido...no salieron tan limpios las piezas...
He empezaado a montar sobre las 17:00 y para las 21:00 ya rugia .
La unica complicacion aparte de no poder soltar el turbo es que he tenido que sangrar los inyectores, pero al 4º inyector ya me arrancó.
No lo he probado en ruta todavia...mañana seguro. A ver si noto algo.
Ya digo que rugia, pero no se si era de las ganas que tenia de acabar de montarlo o por el eco del garaje....pero sonaba bien....le pegé unos acelerones al rato para oir silbar el turbo y me saltaba a partir de 2500-3000 vueltas.
Una vez en marcha he comprobado el juego del vastago del turbo, sacando la goma de la valvula y hacia ell recorido bien por lo que no lo tengo agarrado, lo limpiaré mas adelante, me quedé tranquilo.
No me ha resultado dificil, pero hay que hacerlo con cuidado ,quiza por eso he tardado tanto.
AH!!!! por cierto...esta vez no me ha sobrado ningun tornillo ni tuerca...jejejejejejej
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Hola a todos.
Quisiera hacer una consulta la semana pasada cuando arranco el coche me olió a quemado en los mandos del multifuncion y dejo de funcionar todo y levas también. Lo lleve al mecánico y me comento que se había quemado el circuito donde esta las conexión, le pasamos el vag-com y nos salió esto:
Address 16: Steering wheel Labels: 4B0-907-487.lbl
Part No: 4B0 907 487 H
Component: Lenkradelektronik D01
Coding: 01012
Shop #: WSC 02334
1 Fault Found:
01426 - Controls in Steering Wheel (E221)
49-00 - No Communications
Quisiera saber donde puedo conseguir esta pieza sin el airbag. Lo intente por ebay. Usa pero me dicen que no lo pueden mandar (material explosivo). En el etka aparece con él numero 8P0 880 201 BM 6PS
PD: Si alguien sabe como conseguirlo le estaría muy agradecido aunque el airbag este saltado puesto que lo quiero es la otra pieza. El modelo es A6 2.5 TDI 180 QUATTRO automático. Gracias.
Pues pon alguna foto o algo de la pieza en si...con esa referencia sale unidad de airbag para volante.....
SERÍA INTERESANTE TENER VAG-COM 908????
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
si el tema es poder meterle el cable para ver si entre otras cosas, podemos mirar el tema del caudalimetro,(lecturas y demas) como has hecho tu recientemente, lecturas del turbo etc.etc....