ASTHAROT

gracias Emilio....pero.....como que no me entero de nada...el ingles no ye lo mio.......ya habia visto otro post donde lo has puesto pero ya te digo na de na...a ver si en español y con las posibles soluciones.... otra cosa el P1649 y P1848 son fallos de algo????

ANILLO CONSEGUIDO!!!! SE PUEDE CERRAR EL POST. GRACIAS A TODOS.

QUE TAL SOCIOS: Desde hace dias me da algun tipo de problemas el cuadro con testigos encendidos, concretamente el de ABS y ESP Despues de meterle la maquina de diagnosis da los siguientes errores: MOTOR: P 1649 ABS : P 1848 01203 Sabriais decirme de que se trata????? muchas gracias.

me puedes decir que tiene que ver lo del sensor del freno?????

perdona mi ignorancia....que tiene que ver el sensor del pedal del freno????donde se encuentra???

me da que pueda ser el filtro del combustible......

Que tal a todos los foreros de este subforo...saludos Vengo del subforo A6 c5 (1998-2004) y tengo en mente poner un volante mf, pero necesito un anillo de airbag que me valga para ello.... por lo que he investigado, los A4 hasta el año 2000, llevaban (los que llevasen mf o tempomat tambien creo) el mismo anillo que el A6. La referencia del anillo es la siguiente : 1J0 959 654 AG pero tambien puede servirme esta otra/s :1J0 959 654 AL y acabado en Q El tema es que si teneis localizado algun A4 en desguaces, (uno de esos que habeis sacado alguna pieza ) que sepais que tengan o tuviesen el volante mf o el tempomat, que me lo hagais saber para poder ponerme en contacto y preguntarles si tuvieran el anillo. Ahora, que os queda cerca y no os causa trastorno el mirarme, pues muy agradecido os estaria. Saludos y muchas gracias.

la empresa encargada de pasar las ITVs se llama ITELVESA (o algo asi) no se si serán en toda España la misma...lo desconozco.... si es la misma , supongo que la resolucion esa será para todas lo mismo.....a ver si mañana me la dan....

Sangre si te fijas en como empezó el post te dice que no tiene ni regulación ni lavafaros o al menos eso me parece entenderle a mi S2 exacto....no tengo ni lavafaros ni regulación.....solo la defensa del restiling que si que llevan las tapas de los lavafaros, pero todo de pega.....

o.k. enterado y muchas gracias.

gracias por las opiniones.... ahora mismo observo que la bateria esta bien. Tambien me he dado cuenta que el ESP ya no se enciende, ni siquiera cuando das el contacto, que deberia de encenderse unos dos segundos al dar el contacto para luego apagarse, ya ni eso......

ok miraré y te digo algo..... Los de montserrat son los que puse yo en mi hilo entonces...me da que no.....pero llamaré de todas formas, quizas tienen guardados de otras veces.....gracias de todas formas. :clap1:

Que tal a todos, pongo este post aquí, ya que lo tenia puesto en el subforo A6 C5, pero creo que aquí podrá verlo mas gente. Bueno...necesito, aunque no se si existe, el esquema electrico o cableado (no se como llamarlo) que iria desde el relé -unidad de control (ref. 4B0 907 487H) hasta el anillo del airbab, alojado debajo del volante.... repito que no si existe, pero tras mis investigaciones, supongo que los que lleven volante multifunción, llevan el rele 618(para tiptronic) o 616 (manual)(tecnicamente llamado unidad de control, ref. 4B0 907 487H) está en la caja de relés, situada en la zona de donde los fusibles y en el A6 C5 numerados con el nº 7 y 8. Supongo que esta unidad transmite la informacion a traves de un manojo de cables desde ésta centralita al volante. Necesito saber si estos cables se pueden localizar, yo no los encuentro, pero seguramente que no se buscarlo....a veces no me da.... El rele en si lleva 18 pines, y de los cuales sólo se cablean como máximo 12, imagino que sea en concordancia de los 12 pines que debe llevar el anillo de airbag, y no se si existirá este "mazo de cables" o si tienen referencia, para poderlos comprar, ya que se me antoja un poco delicado hacer las conexiones sin equivocarse al cablear los susodichos pines.....con el peligro que esto supondría.... a ver que me podeis decir.... es para un A C5.

intentaré pedirla el lunes, pero ya en otra ocasión (otro tema que pregunte) me dijeron que no podian darme nada de papeles...que son directivas internas y que no las pueden dar...ya sabes......su politica de trasparencia...... el lunes me acerco a ver que me dicen y si eso la cuelgo.....

Que tal: LLevo un par de dias con un problemilla....comento.... hay veces que se me enciende la luz de averia, pega tres pitidos y acto seguido se enciende el testigo luminoso del abs.... sigo andando y al rato se apaga el testigo del abs pero se queda encendido el del ESP......en este momento se quita la luz luminosa de averia pero sigue activada la de ESP.(no suena) Lo he llevado al taller ayer mismo, le han metido el ordenador y al rato solucionado, no daba fallo ni error . El caso es que hoy se me han vuelto a encender.....sabeis por qué puede suceder esto???? muchas gracias.

ok miraré y te digo algo.....

2.000

ummmmmmmmm.....yo tambien tuve un Volvo....que tiempos aquellos....un V40 de 115 cv........me dio pena si señor........

gracias Alberoad....ningunio de los tres...el gris veo que tiene reventado el airbag y no veo teclas por ningun lado...

yes veriwel.......hoy mismo por la tarde.....quedaron en llamarme y estoy esperando.......

que tal a todos: os comento, hoy he ido a pasar el tema de la ITV con el kit de xenon. Claro, antes de entrar, pagar y arriesgarme a que me tirasen para atras, me he acercado y he preguntado, aver como estaba el tema..... Me dice el jefe de linea que no hay problema, que concretamente, tienen una "resolución" o una disposición de "no se que historias" en las que para A6 y A8 (antiguos) los dan por validas, sin que tengan regulación automatica ni lavafaros.......tenia en la resolución, hasta fotos de los faros..... me dice que como antiguamente montaban el xenon de origen sin la necesidad de la reg. autom ni lavafaros que se pasa, el unico requisito es que el faro tiene que tener la inscripcion de descarga de lamparas de gas (D2S)..... un saludo.

gracias Galder, de todas formas...jod***** las taloneras tengo ya unas ganas...a ver si me las pintan, que estaba el hombre del taller a tope de curro y ya sabes....para pintar maricadas de estas te dejan pa cuando tienen un ratin......a ver si para esta semana que entra.....

Gracias Tolo, me olvidaba que tú también eres un crak en estos temas.... Si..... mas o menos es lo que quiero saber, además de si tienen algun tipo de referencia para poder comprarlos....el tema es que la unidad de control lleva 18 pines de los cuales solo se utilizan como maximo 12, que supongo que sean los 12 pines del anillo del airbag....no se si este mazo de cables se puede comprar...asi me evitaria hacer esa instalacion (con lo delicado que seria el equivocarse al conectarlos).....

Que tal a todos de nuevo...hoy estoy sembrao pidiendo...... bueno...necesito, aunque no se si existe, el esquema electrico o cableado (no se como llamarlo) que iria desde el relé (nº 7 u 8) hasta el anillo del airbab, alojado debajo del volante.... repito que no si existe, pero tras mis investigaciones, supongo que los que lleven volante multifunción, llevan el rele 618(para tiptronic) o 616 (manual)(tecnicamente llamado unidad de control, ref. 4B0 907 487H) está en la caja de relés, situada en la zona de donde los fusibles. Supongo que esta unidad transmite la informacion a traves de un manojo de cables desde ésta centralita al volante. Necesito saber si estos cables se pueden localizar, yo no los encuentro, pero seguramente que no se buscarlo....a veces no me da.... a ver que me podeis decir.... Pd. Galder, Emilio...esta vez os lo he puesto un poco chungo eh????

el anillo, para el que no sepa como es, es la pieza esta que se ve entre las manetas de los intermitentes y luces.....va debajo del volante al extraerlo... pd. la foto la tomo del post de Marc (con tu permiso Marc)