ASTHAROT
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Hola, desde hace un tiempo me dijeron que el paragolpes trasero de un RS6 4B no era compatible con el paragolpes trasero de un A6 por ser este mas estrecho.
Pero la duda me a salido al mirar por ebay.de , cuando en los anuncio ponen que el paragolpes trasero de un RS6 es tambien valido para un S6. Y se que en el foro mas de uno puso un paragolpes trasero de un S6 en su A6.
Entonces, si el paragolpes trasero de un RS6 vale para un S6, tambien tendria que valer para un A6, ¿no? ¿Cual es la diferencia?,¿ por que me dijeron en su dia que no era valido?
Vaya lio
un saludo
Olvidate Galder....efectivamente estas en lo cierto.
Los paragolpes del S6 y del RS6 NO SON VALIDOS para nuestros A6.
El tema es el siguiente.....el S6 y el RS6 son motores V8 y por lo tanto como es lógico, más grandes que el el V6 nuestro.
Esto por lo tanto se deja notar en la anchura de nuestros coches con diferencia de los S y los RS.
Son algo más anchos, concretamente creo que cosa de 2-3 cm (vease anchura de vias en características técnicas), y por eso no valen, los paragolpes son también por lo tanto , más anchos.
un saludo
pd. como va el proyecto ese que tenemos entre manos????
Te dejo dimensiones de los mismos para que salgas de dudas.
S6 y RS6
Dimensiones
Asientos 5
Exterior
Largo 191.001 in | 4851.4 mm.
Ancho 72.801 in | 1849.1 mm.
Altura 54.601 in | 1386.9 mm.
Distancia entre Ejes 108.601 in | 2758.5 mm.
Surco Delantero 62.101 in | 1577.4 mm.
Surco Trasero 62.501 in | 1587.5 mm.
A6
Dimensiones
Volumen de Carga 17.30 cu. ft.
Asientos 5
Exterior
Largo 192.101 in | 4879.4 mm.
Ancho 71.401 in | 1813.6 mm.
Altura 57.301 in | 1455.4 mm.
Distancia entre Ejes 108.801 in | 2763.5 mm.
Surco Delantero 60.601 in | 1539.3 mm.
Surco Trasero 61.801 in | 1569.7 mm.
Como ves los S y RS tienen 1849 mm y el A6 1813mm= 3.6 cm de diferencia de anchura
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Hola, desde hace un tiempo me dijeron que el paragolpes trasero de un RS6 4B no era compatible con el paragolpes trasero de un A6 por ser este mas estrecho.
Pero la duda me a salido al mirar por ebay.de , cuando en los anuncio ponen que el paragolpes trasero de un RS6 es tambien valido para un S6. Y se que en el foro mas de uno puso un paragolpes trasero de un S6 en su A6.
Entonces, si el paragolpes trasero de un RS6 vale para un S6, tambien tendria que valer para un A6, ¿no? ¿Cual es la diferencia?,¿ por que me dijeron en su dia que no era valido?
Vaya lio
un saludo
Olvidate Galder....efectivamente estas en lo cierto.
Los paragolpes del S6 y del RS6 NO SON VALIDOS para nuestros A6.
El tema es el siguiente.....el S6 y el RS6 son motores V8 y por lo tanto como es lógico, más grandes que el el V6 nuestro.
Esto por lo tanto se deja notar en la anchura de nuestros coches con diferencia de los S y los RS.
Son algo más anchos, concretamente creo que cosa de 2-3 cm (vease anchura de vias en características técnicas), y por eso no valen, los paragolpes son también por lo tanto , más anchos.
un saludo
pd. como va el proyecto ese que tenemos entre manos????
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Buenas!!
Pues desde el otro día, despues de que nevara bien por aquí y andar con nieve casi hasta la panza, noto como al frenar me vibra el volante. ¿puede que se me hayan alabeado los discos?..No se no pensaba que con el frío se alabeasen los discos, su tía!!!
Gracias
Primeramente prueba a equilibrar las ruedas (el gasto no va ha ser tanto)..............
si despues de eso sigue vibrando.....vete pensando en cambiar discos y pastillas.....efectivamente se abran alabeado......
otra opción es que los lleves a rectificar (si los discos te lo admiten).....
el año pasado por estas fechas a mi me pasaba lo mismo y los llevé a rectificar , y solucionado.....despues de hacer unos 30.000 km me han vuelto a vibrar y hace 20 días no me ha quedado mas remedio que cambiarlos junto con las pastillas....
un saludo.
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Hola compañeros...no suelo visitar mucho este subforo...pero me estoy calentando.....tengo algo en mente.....
Curioseando por ahí vi este video.....la verdad que habla por si solo no??????
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Pues ASI a bote pronto el amigo Galder (Tracker_o6) los lleva, fíjate en alguna de sus fotos, o si no en la presentación fijo que se ve
Saludos.
PD: Yo para evitar eso puse un ET diferente para que diese ese efecto, pero claro fue al cambiar las llantas.
que ET llevas ahora amigo?????imagino que primero 45 no???
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yo he cambiado la semana pasada los discos de freno y pastillas delanteras 420e no se si es caro o no pero es lo que me han cobrado,saludos
UFFFFF...........Depende de lo que hayas puesto...pero a priori........muy caro!!!!!!!!!!!!!
yo he pagado algo menos de la mitad por unos Brembo 312mm lisos + pastillas Necto AP......(205 €)
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las opticas de los faros tienen que ser DC
exacto.....DC (descarga) y para halogenas HG (suele venir grabado en relieve en el mismo cristal del faro, en la parte baja)
hay muchos vehículos tipo al mio (A6 2000) que vienen con xenon de serie porque tienen el faro preparado para ello, pero que por contra no traen ni regulación automatica ni lavafaros.....lo dan por valido.
un saludo.
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Hola,
Comprueba los discos a ver como los tienes, lo mismo te toca cambiar discos y pastillas, y si es así yo miraría por ebay.de un juego con discos perforados o rayados. En el mio están a punto las pastillas y los discos están ya para cambiar también, en cuanto me salte el aviso pondré perforados/rayados.
Saludos.
Los discos estan nuevos. Me los cambió el antiguo dueño y aún siguen perfectos sin rebaba alguna.
yo he puesto recientemente las Necto AP (altas prestaciones).....sin pega.
las compré aquí:
http://www.demarkarecambios.es/
creo recordar que me costaron 60-70€....
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Acabo de pedir mi junta con su guardapolvos para mi hierro....El lunes la tendré en mi casa...
PD: Gracias Astharot por darme las referencias de la empresa!Un abrazo!
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llantas invierno
llantas verano y corrijo tamaño, son de 18"
exterior
Bienvenido al foro......
por lo que veo tambien asientos de cuero no? xenón?
un saludo
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Hola,yo tengo un A8 con navegador dns con pantalla en el fix,no se a que te refieres,pero podedos quedar y miramos,saludos,soy de cerca de Torrelavega.
te he dejado m.p.
un saludo
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Bienvenido al foro lo primero.......
Las lamparas llevas h1 en las cortas o cruce y H7 para largas o carretera....
Espero que te sirva
un saludo! :ranting2:
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yo he tenido los dos tipos.
sin duda H7+H7
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en el alto del bosque , al lado de solares esta un taller que hasta hace poco era oficial de volswagen , me han dicho que esta bien de precio y en cuanto a trabajar en motores del grupo vag no creo q tengan ningun problema
sin duda este es el mejor.
TALLERES ALMAN
http://www.guiasamarillas.es/empresa/?ido=...LARES&isf=0
Es un taller especializado en Audi, como así reza en la concesión. a 30€ la hora. trabajos de todo tipo.
Pregunta por Hilario o Paco.
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Hola un saludo a ver si alguno conoce en Santander algún reparador de llantas simplemente para reparar arañazos más o menos profundos y pintar, quiero decir que no es la tipica llanta que esta doblada, partida, destrozada como para llevar a los portugueses que te la dejan niquelada.
Y ya si lo hacen rápido y barato mejor que mejor
aunque tenga que llevarlas de una en una, para no tener que apearme del coche jejeje... <_<pues si hombre.....haber sitios haylos.....por ejemplo aqui....
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Entiendo que el problema es que no se posiciona el GPS???
Pues no se,la verdad.......el tema es que destinos que tengo a 10km me los da como si estuviran a 200km.....
Para que te hagas una idea,yo vivo a 5km de Santander,meto en destino Santander y me calcula la ruta y me canta que esta a 170km....el aeropurto mas cercano (cuando tengo uno a nada de distancia) me dice que es uno que esta a 40km de Leon....es como si detectase la posición del coche pues eso....cerca de Leon.....
Pero a la vez......según la foto que he subido es como si no cogiese ningún satélite....pone 0 de 8....
Nunca te ha marcado que sincronizase con ningun satelite???
Que cartografia llevas??
NADA.....siempre me dice eso de la foto.....la verdad es que hace años que no lo utilizaba y me lo repararon ahora y me apetecia tenerlo en funcionamiento...
llevo el TeleAtlas Travel Pilot 2005/6, antiguoo, pero le lee bien que era lo que me interesaba saber.....
me he puesto a investigar con el, ya que no me recuerdo de como se manejaba, y nada no hay manera.....
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Entiendo que el problema es que no se posiciona el GPS???
Pues no se,la verdad.......el tema es que destinos que tengo a 10km me los da como si estuviran a 200km.....
Para que te hagas una idea,yo vivo a 5km de Santander,meto en destino Santander y me calcula la ruta y me canta que esta a 170km....el aeropurto mas cercano (cuando tengo uno a nada de distancia) me dice que es uno que esta a 40km de Leon....es como si detectase la posición del coche pues eso....cerca de Leon.....
Pero a la vez......según la foto que he subido es como si no cogiese ningún satélite....pone 0 de 8....
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Entiendo que el problema es que no se posiciona el GPS???
Pues no se,la verdad.......el tema es que destinos que tengo a 10km me los da como si estuviran a 200km.....
Para que te hagas una idea,yo vivo a 5km de Santander,meto en destino Santander y me calcula la ruta y me canta que esta a 170km....el aeropurto mas cercano (cuando tengo uno a nada de distancia) me dice que es uno que esta a 40km de Leon....es como si detectase la posición del coche pues eso....cerca de Leon.....
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¿Lo has sacado del garaje?
Es posible que tarde minutos recibiendo por lo menos 4-5 satelites, para posicionarse bien...
Si si Tolo......todo esto es en la calle.....no se que mirar ya....cableado????
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Comprueba que tienes bien conectada la antena porque no te coge satelites. saludos
Pues aparentemente si, me he cerciorado de que esta bien conectada......
Lo que no se si tendrá que ver algo es que la antena GPS o receptor,antes iba en el portón del maletero y yo la traslade a la bandeja interior,al lado de la Luna trasera,me preocupaba el tema de que haga masa,pero por lo visto estas Antenas coaxiales ya la llevan incorporada y por lo tanto no pasaría nada por que no este en contacto con metal...
No se........
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Que tal a todos:
Bueno pues despues de previo paso por quirofano he vuelto a colocar el navegador y la verdad, ya no me recuerdo de como se configuraba y demás....
el tema es que poco a poco voy dando pero hay algo que no me cuadra.....
cuando meto un destino, (generalmente uno cercano que se la distancia que hay mas o menos) me salen en la pantalla del FIS despues de calcular la ruta, muchos mas de los que son en la realidad....
he pensado que pueda ser de que los datos del gps estén mal ya que me da una serie de coordenadas que no corresponden con las reales. las reales las he comprobado con un ton-tom y con el iphone 3GS (y coinciden).pero no con las que me da el navi del coche.
el tema es que en datos del gps (en el FIS) me aparecen otras coordenadas (las de la foto), es decir que entiendo que es como si el coche estaria en esa coordenadas, por cierto que en destinos especiales (aeropuertos etc..me sale el mas cercano a 40 km de Leon creo recordar , (cuando en la realidad Leon me queda como a 250km.) por eso pienso que me localiza en otro lado.....
sabeis como se pueden cambiar las coordenadas o resetear el gps????con la intencion de meterle la actual o punto de partida....
por otro lado...estoy recibiendo señal de satelite?????????????
muchas gracias socios...a ver que me deciis...
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Pues eso ....que si alguien tiene el manual de instrucciones de uso del Navegador por FIS ( de los que se manejan desde la zona de freno de mano y van alojados en el maletero)
y me lo puede dejar se lo agradeceria...
muchas gracias de antemano
Yo creo que tengo por casa el mando que va encajado justo delante del freno de mano, si lo necesitas para algo avisame, voy a intentar buscar info sobre el tema
o.k.
el mando te refieres supongo que a la ruedecita desde donde se maneja no? ademas tiene otras cuatro teclas que pone "info"-"return" "navi" y otra con unos dibujos de coches en caravana....si es esa la tengo.
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Pues eso ....que si alguien tiene el manual de instrucciones de uso del Navegador por FIS ( de los que se manejan desde la zona de freno de mano y van alojados en el maletero)
y me lo puede dejar se lo agradeceria...
muchas gracias de antemano
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Yo creo que los de 288 son para coches que montan de origen llanta 15, y los que momtan 16 son de 312.
Lo digo por que hay una superoferta en oscaro.es de discos brembo y pastillas ferodo por un muy buen precio, yo he calculado por encima y saldría todo, discos y pastillas 200 eur
Pues te comento....yo tengo el A6 del 2000 TDI 2.5 y ayer mismo he cambiado los discos delanteros y pastillas...
he puesto los 312mm que son los de serie. el tuyo tambien. si quieres me pasas nº de bastidor por mp y te lo miro en el etka.
en cuanto al precio, he pagado 204€ por unos Bembro lisos + pastillas Necto AP (altas prestaciones) puesto en casa ya.
lo he comprado en este enlace que te pongo trato super amable y con todas las facilidades.
http://www.demarkarecambios.es/
yo he tratado por telefono con Berto y con Kiko y muy profesionales, en trato y todo.
Gracias por el apunte ASTHAROT, pero por ese precio tengo discos brembo y pastillas ferodo delanteros y traseros. Seguramente las pastillas sean mejores las que has comprado tu, pero bueno, las ferodo tampoco son malas
o.k.
atras llevas 245mm.
DUDA PARAGOLPES RS6
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Lo tengo mas que estudiado y el tema queda asi......de sencillo......
Todo lo que vale para el S vale para el RS y viceversa pero no para A6 (tema de rejillas incluido)