ASTHAROT
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Como veis en las fotos anteriores se aprecia que no quedaba bien la defensa con el hueco para la salida....
pongo alguna más....
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Bueno...pues ya hice la ñapa de las colas de escape....os recuerdo que como todos los 2.5 TDI tenia las colas orientadas hacia abajo y juntas al lado izquierdo..y sacarlas rectas era cosa imposible con la defensa que traia (toda de una pieza..osea con el difusor pegado)
Como queria cambiar el paragolpes por el del restyling (que trae el hueco para la salida)y me hice de una defensa en un desguace (de un 2.4) era obligatorio casi el poner las salidas ya que si no quedaba muy mal....
He sacado unas pocas fotos del brico porque en el taller que las puse ,el tío no debia de tener muy buen día
y no le hacia mucha gracia que sacara fotos..asi que lo siento....pero para los que querais ver el efecto de como quedan pues ahí están..... 
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yo os dejo esta.....está bastante bien...yo ya he pedido alguna cosilla y muy bien...bastante más barato y original...
http://stores.ebay.es/Stafford-Audi_W0QQco...idZ2QQpZ9QQtZkm
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ufff.......que si es largo el tema!!!!!!!!!de las ilegalidades ......
a que mola llevar unas llantas de 18mil pulgadas?????o mas......( con la equivalencia incorrecta)??
pues eso señores.....disfrutemos de nuestros cacharros que para eso estan......
saludos!!!
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.......yo creo que tiene razón Tracker....
tampoco hay que ser tan.....tan catastrófico???.....el tema de los seguros,las ITVs, los accidentes,.....acabaremos cogiendo el bus si os poneis ASI....es rizar el rizo un poco no????
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Que tal a todos:
Para Gordon....el tema de no poder sacar los tornillos es general normalmente...a mi también me pasó lo mismo con uno...que como lo saque?????
con un soldador de estaño,los hay en el Leroy y valen 4€....de esos que tienen una punta fina ...el tema consiste en derretir la pestaña de plastico que une el marcador...pasando el soldador bien caliente con cuidadin y poco a poco...en mi caso ni destornillador de martillo, ni taladro con broca especial ni la madre que lo parió...asin que lo hice a mi manera y vaya que si salió.....luego para ponerlo no te preocupes que como el marcador va casi a presión metido en el hueco ni se menea....de verdad...
los aros puedes pillarlos en Kongaelectronics.de (me parece que era este la dirección)
un saludo!!!
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La próxima vez llévalo a Colindres....el trato es bastante mejor....lo de Santander deja mucho de desear...incluso para comprar una puñetera bombilla
se que me vas a decir que "es el mismo perro con diferente collar", digo esto (para los demás)ya que tienen dos concesionarios en dos localidades diferentes dentro de Cantabria,
pero vamos .....yo sin dudarlo cada vez que piso Audi en Cantabria es en Colindres.....
un saludo.
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Si señor!!!!!
se os pagará con buena cerveza!!!
muy buena idea Fergar,gracias por pensar en nosotros!
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Que tal:
El justificante de la gestoria también tiene fecha de caducidad....vale por un tiempo determinado..no se decirte cuanto.....
yo me iria directamente a la Jefatura de Tráfico de tu provincia.
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QUe va a34323!!!!
el porta matricula de atras me lo quedé yo para cambiar el mio que tambien era el gris....si tienes muy mal el tuyo y lo necesitas me dices y te mando fotos del que quité...pero tienen otro que no se como estará ya te digo algo.
en cuanto a lo del mando de los espejos ya te miro yo que me parece que ese le tengo de cuante cambie el interior...ya te digo algo a lo largo del dia ....que entro a currar a las 14::00 y salgo a las 2200..........
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....sirviendo de ayuda al bueno del amigo Emilio os puedo decir que yo también tengo localizado un 2.4 V6 de gasolina 2002....le tengo bastante controlado puesto que yo ya le he "destripao" bastante....
el motor yo creo que lo tiene sin tocar..osea sin golpe.....es un ALF y pide 1300€ ...estaba siniestro total por un golpe en la transmision izquierda delantera
del interior le queda lo que es el salpicadero rebentados los airbas asi que para el que queria la puerta de la guantera...si le vale de modelo....
el mando de encender las luces también....y alguna cosilla mas ..
de chapa quitando la aleta izquierda delantera y capot ,lo demas bien...
los faros delanteros nada,rotos del golpe , los nieblas tampoco,...los pilotos traseros y el faro de luz matricula tampoco (me los quedé yo) pero yo tengo los mios (antes del restiling que los vendo barato si alguien los quiere o necesita.)...
si os puedo echar una mano respecto al tema que ha abierto a34323 perfecto.
un saludo
pd. además de este 2.4 hay alguno mas pero tendria que concretaros modelos
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Que tal a todos:
Facil facil.....yo también lo instalé ya hace unos días...la verdad que queda mu bien...aunque no se use mucho...
os comento....yo no me andé con temas de robacorrientes y eso...me fui al desguace (donde tengo localizado tambien un 2.4 V6) y le saque el manojo de cables del porton del maletero y el casquillo de la bombilla y nada..conectar y encintar con cinta de esa de tela como la que llevan en los cables, de esa negra, y listo.
...le dije al tio del desguace...¿cuanto te debo por esto????? y me dijo...
dame la voluntad....y yo le dije toma 5 napos ...y luego na pues pa casa a instalarlo...ya pongo fotos enseguidasaludos!!!!
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la verdad esque el corazon me dice que no lo venda...aunque estoy realmente enamorado del triptronic........pero cuento con:
atencion lista:
audi a6 1: 2.5 tdi 220.000kl 1998
audi a6 2: 2.5 tdi 163.000 kl 1998
audi a4 : 1.9 tdi 89.000 kl 2001
volkswagen new beetle 1.9 tdi 82.000 kl 1999.
seat ibiza gti (en restauracion) 2.0 100.00 1993 me lo regalaron
yamaha r6 (misil tierra-tierra) 13.000 kl 2005 de novia (yo estoy aprendiendo aun)
todos estos vehiculos solo conducimos mi novia y yo y tenemos la calle llena de coches
no pregunteis porque tengo tantos porque es una larga historia y esque en el fondo soy un sentimental.
gracias por vuestros consejos. pero que sepais que no dejare este foro aunque me vaya con el "enemigo".
aqui estoy para ayudar en lo que pueda.
hombre Globetroter.............entre ese A6 y el otro...........yo optaria por vender el otro............cuenta que en el concesionario te van a dar lo mismo (practicamente) que por este que es una "obra de arte"....en cuanto a lo de irte con el enemigo.........mas bien ....primo hermano que se suele decir.....no????o...el hermano mayor.....
un saludo!!!!
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yo lo tengo montado ya.........
el del enlace que pones es de Well Donne....lo tenemos en empresas colaboradoras del foro....
49€ +11€ gastos de envio.total 60€
no es nada complicado el montarlo...lo que te lleve el desmontar la defensa trasera...
saludos
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muchas gracias Audinegrosline :ranting2:
voy a intentarlo como dices y ya te digo que tal me va la cosa.....
a ver si saco un rato para hacerlo...que esto de la informatica.......
un saludo y gracias
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En cuanto a las colas de escape (he visto ahora mismo el post en tu perfil) me parece una pasada el precio...
Estoy igual que tú como te he comentado y en Duramas (tubos de escape) me cobran entre 50-60 € (hora -hora y media de trabajo me dijo el tio) por la modificación desde el silencioso hacia el hueco de la defensa (la curva que trae para la salida en los de después de restiling)( en el tuyo no trae hueco es de una pieza toda la parte baja de la defensa)cortando el trozo que trae desde el silencioso, añadiendo un par de codos para desviarla un poco.
el tema de las colas...lo que te quieras gastar.....yo seguramente ponga estas que nos enseño el forero West y que puso al suyo (con su permiso pongo una foto de su post)para que las veas. Estas salen unos 80€. Pero en Carrefour también las tienes....
yo seguramente me inclinaré por poner las dos salidas juntas.....ya pondré fotos cuando vaya acabando....
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Que tal Carlitos:
TE comento...el paragolpes del RS6 o el del S6 olvidate....ya que los V8 son algo mas anchos (2-3 cm) que nuestros V6 asi que si cambias tendras que poner el del restiling .
En cuanto a precio en concesionario te vas a ir a los 345€ + iva. la referencia del ETKA es 4B0807103BK
En casas de repuestos en torno a los 200€....en Autohispania.com también lo tienen (210€ creo)
Yo concretamente me lo saco en una tienda de recambios (a través de una amistad) por unos 160€.
saludos!!!!
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la otra......
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Que tal Carlitos:
si lo que quieres es el frontal del 2001, te quedan por cambiar el capot y la defensa delantera, además de los nieblas...por lo que parece los faros ya lo tienes puestos....tambien tendrás que hacerte de las rejillas correspondientes....en mi caso quiero ponerle las del S6
yo estoy en la fase de acopio de material....lo tengo practicamente todo menos la defensa delantera que me la traen esta semana...el lunes 18 de marzo tengo cita con el pintor asi que supongo que para esa semana esté terminado todo el proceso...
tambien le he puesto el paragolpes trasero del 2001 que trae una salida a la parte izquierda asi que me toca modificar un poco la salida del escape, en este caso me lo hacen en Duramas y le pongo ya los dos embellecedores en inox.
lo de las dos salidas,entiendo que una a cada lado......es un poco complicado.....además de los problemas que pueda tener en la ItV
te pondo una foto de los focos del restiling a ver si los tuyos miden lo mismo ((es que no me cuadra que te vayan perfectos....))
los del restilin como ves miden 48 cm...mira los tuyos a veer y me cuentas.
un saludo
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Que tal a Todos:
Os comento, he actualizado el Etka hasta la 709, despues no hay manera de que siga actualizando...
lo he vuelto a intentar desde el principio y nada, siempre en queda en la 709.
Podeis decirme que puede estar pasando????
las actualizaciones han sido bajadas con el megaupload a traves del enlace del foro.
alguna sugerencia???.......lo agradeceria....no se como seguir....
por cierto..por que actualización va ya ????
un saludo y muchas gracias.
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Gracias Audimeca, probaré a desmontar el navi y si no va probaré con lo que dices....
ya iré contando......
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........voy a destripar el navegador entonces..............
ya os ire contando........sacaré fotos de la defunción del navegador.......jajaja
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je je como sabia yo que ibas a mirar las fotos!!!!
a ver si alguien le ocurre lo mismo...de todas formas tu navi y el mio no eran iguales creo no????lo que pasa que la lectura y manejo será practicamente la misma...
lo del Etka estoy en ello...tengo que aprender a mirar poco a poco pero ya mas o menos me hago la idea por referencias y tal...
como siempre gracias Emilio!
un saludo.
COLAS DE ESCAPE
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
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