Spool

Ojo con eibach. Cuando puse los Sportline bajó bastante mas de delante que de la parte de atrás, dando un aspecto de "cuña". Los Prokit no se como se comportan. Luego he tenido H&R en los dos 8P y siempre bajaron lo que quería pero se me antojan un poco secos. Otra opción a tener en cuenta es Vogtland, son bastante mas comodos y yo quede bastante contento, echa un vistazo por si hubiera modelo que baje lo que buscas.

Un saludo.

Hola,

En primer lugar no se de donde sacas que el diesel consume poco menos que el gasolina. En mi casa ha habido un TDI 115 (que sigue en el foro) que en un uso diario, conduciendo de forma economica (que no lenta) yo le he llegado a hacer 1200kms con un solo deposito. A un AFN se le puede hacer el mismo consumo tranquilamente. Si le sumamos la traccion total y el poco peso extra que pueda tener un Avant, a igualdad de condiciones tirando por lo alto puede ser que haga 200kms menos por deposito. Cualquier gasolina que haya montado el B5 suda tinta para pasar de 600-650kms de autonomia, si ya le sumas las otras dos variables creo que no hay mucho mas que decir. Si para ti no es abultada una diferencia de 400kms de autonomia por deposito creo que tienes un error de concepto.

Otro tema. Si tu situacion economica no te permite muchas alegrias (algo a lo que haces referencia en multitud de ocasiones debido a que aun no puedes desarrollar tu profesion) no contemplaria un coche de estos y menos en las condiciones que planteas (quattro, gasolina, avant). Quiero pensar que la mayoria de ideas de bombero que estas plasmando aqui (swaps imposibles, adaptacion a glp y posterior homologacion tambien imposible al 99%) son fruto de no tener el coche delante y no haber evaluado los gastos correctamente. Son coches viejos, la mayoria de ellos totalmente faltos de mantenimiento y cuidado y en muchos casos con varias manos a cuestas. No exagero si te digo que la puesta a punto puede costar el doble que el precio de adquisicion, si le sumamos estetica o caprichos ya se puede perder la cuenta tranquilamente. A tener en cuenta la edad del vehiculo, la clasificacion medioambiental (que al 99% no vas a poder cambiar) y la falta de recambios convierte la compra de un B5 a dia de hoy en poco menos que un suicidio financiero.

Temas tecnicos aparte, te sugiero que respetes la tematica del post. Para cualquier anecdota o curiosidad no relacionada tienes otros subforos que seguramente se ajusten mas.

Un saludo.

Kin, este coche no es para ti.

Enhorabuena amigo.

Toda la vida han ido escondidas y tapadas, de hecho muy bien tapadas y aisladas.

Qué esté tan caliente se debe a que está en el vano motor sin estar protegida, ni más ni menos. 

Ahorro de costes lo llaman.

Saludos.

Hola a todos,

Llevamos toda la mañana editando y ocultando posts que no tienen nada que ver con el tema del hilo, que no es otro que dar la bienvenida a un nuevo compañero. Con estos comportamientos lo único que se consigue es espantar a la gente.

Al que tenga alguna duda de porque se han ocultado y editado posts puede leerse las normas y seguro que encuentra algún apartado que se ajusta a su caso.

Saludos.

Mis coches no pisan otro taller. Son más de 6000€ gastados allí sin tener la sensación de haber pagado de más.

Hay que tener mucho cuidado con las críticas. Es muy fácil hablar mal de algo desde el desconocimiento y se hace mucho daño a alguien que necesita ganarse la vida.

No caera esa breva, al menos de momento 

hace 3 minutos, raulsm811 dijo:

Me modificaron mi mapa a una stage 1 en tlh sport. Llevo cambio manual. No se a cuantos nm voy.  Segun Ellos  190cv hice la prueba de en s..ta poner el ordenador a un montón de velocidad desde muy bajas revoluciones y no Patino nada el embrague.  Así que quedé satisfecho.  Saludos

Pues ese es el tipo de uso que no le viene bien a la caja. Procura llevarlo a un regimen alegre cuando quieras disponer de toda la potencia.

saludos

La caja Multitronic tiene un limite de 400nm de par, mientras no se pase de ahi no deberia haber problemas.

Yo no se para que entro aqui..

Estas si que si. Ni se te ocurra tocarlas mas.

hace 4 horas, RoDiK dijo:

XDDD hay un tio por youtube que hace unas ñapas increibles un los faros... 

Te pego un ejemplo y luego ves el canal.

 

Ay mai

Se sale de dudas viendo un video de los nuevos junto con los viejos

Hay vehiculos que ya salieron de fabrica parcheados por decirlos de alguna manera. Es el caso de los Clean Diesel que ademas, a mayores, llevan Adblue.

Yo llevo 78.000kms y salvo alguna eventualidad en el sistema de Adblue que ya parece solucionada, sin problemas.

Me quedo por aqui, tambien tengo 3 Apple antiguos que han amarilleado.

Decidle a Kin los que os junteis con el que por mas que lo intente ese coche no le pega

En 26/8/2018 a las 22:11, raulsm811 dijo:

Yo es que alucino. Creo que ya llego el típico comentario rebosando sabiduría. Eso que dices de los 130/140cv NO es cierto. Pero ni me voy a molestar en explicartelo. Dices que me quejo por poca cosa.  Yo personalmente no se cual es tu poder económico. Yo añado q cada 5/7años cambio el coche.  Pero este me costó 43000€ es decir,tengo 43000 razones para estar molesto. O no?  Si lees bien mi post, voy GRATUITAMEMTE A compartir con ustedes toda una experiencia real desde la campaña hasta la repro. DESINTERESADAMENTE.  tu respuesta la he leído un par de veces y la verdad es que no aporta nada. Vamos q creo que te la podías ver ahorrado. A no ser,  que quieras compartir mi aventura y pagarme la repro como buen samaritano?  Pero va a ser que no?  Verdad?  Te diria mas cosas pero ahora va a ser que no.  Voy a jugar al FIFA un rato.  Lol

 

 

A medida que leia este post intentaba "moderme la lengua" pero ya llega un punto en el que no es posible.

Empiezas hablando de gente que no tiene ni idea de coches o con pies de madera. Luego cito textualmente "Si alguien quiere rebatirme lo que digo que se lo ahorre". Continuas con "no digo su nombre para que ningún cortito de mente diga.." y rematas la faena con el post que cito aquí encima que es un completo despropósito y un alarde de pocos modales y falta de educación. Por no hablar que varios datos que das que de tecnicos y demostrables tienen mas bien poco, lo cual supongo que soportas con retirarle el derecho a rebatir a los demás.

No vienes a descubrir nada, el foro esta lleno de posts sobre este tema y en concreto hay uno que lleva 275 paginas. Esto es un foro en el que se viene a cambiar experiencias, comentar y solucionar dudas pero todo desde el RESPETO.

Te sugiero que cambies la actitud y el tono. Un saludo.

hace 3 horas, Torvic dijo:

Pues ya decía yo, que este verano no iba a tener sorpresa. 

Así me lo he encontrado.

Patada bien dada.

 

He podido ponerlo en su sitio y no hay nada roto..

 

Pero ni rastro de la carcasa.. si alguno vende alguna que me avise.. es la del copiloto.. saludos!!

 

Menuda putada, no se podia haber resbalado y caido de espaldas mientras daba la patada.

Si te vale la de un B8 y no te importa que sea otro tono cuenta con mi carcasa

@zinlizy menudo foton, yo no me la habria jugado tanto

Como dice un ilustre, sigamos con el tema del hilo

hace 5 minutos, ciruelo2003 dijo:

 

¿Pueden salir personas en las fotos? Animales veo que sí, porque salen vacas, pero ¿Y si la vaca soy yo?
 

 

Afortunadamente la ciencia nos permite distinguir las especies. Las vacas son vacas y las personas, a veces, son personas.

Ahi va la mia

Tenia pendiente pasarme por aqui.

El coche es lo de menos, el propietario es un gran tipo que tengo pendiente conocer.

Pero si, el coche es la ostia. Al final como ha quedado el culebron de las carcasas de los espejos?

Un saludo y a disfrutarlo.

He actualizado el hilo (al principio del mismo) con el "desenlace" de la historia.

Perdon, queria decir largas. Vas a conseguir lo contrario, matar al coche. Un diesel tiene par suficiente para moverlas pero el gasolina no tiene tanto.

Has mirado las relaciones de cambio? Vas a tener como minimo unas 3 primeras velocidades de risa.