Spool

 

 

 

 

22/11/2016

 

 

 

 

Allí donde hay humedad, hay moho. Y por muy increíble que parezca también puede aparecer en el interior de tu coche, sobre todo si llevas un tiempo sin utilizarlo. Te contamos cómo puedes deshacerte de él.

El moho dentro de los automóviles es más habitual de lo que puedas pensar. Cualquier rincón con algo de humedad mezclado con un ambiente cálido es perfecto para que aparezca una colonia de estos hongos: tapicería, alfombras incluso en el aire acondicionado. Con que dejes un poquito bajada la ventana en un día lluvioso, o si derramas algún líquido y no termina de secarse, el moho aprovecha para hacer acto de presencia y sólo necesita unos pocos días para colonizar.

Además de ser muy desagradable a la vista y al olfato, también puede resultar perjudicial para la salud (sus esporas pueden provocar irritación en la piel, ojos y garganta) por eso es tan importante eliminarlo lo antes posible. El moho aparece en racimos circulares y puede variar del blanco al pardo, grisáceo o verde. Pero el más peligroso es el conocido como ‘moho negro’ (Stachybotrys chartarum and chlorohalonata), es tóxico y tiene una larga lista de afecciones, entre las más graves se encuentran fatiga y debilidad, dolores de cabeza, mala memoria, dificultad para respirar, dolor y distensión abdominal y puede incluso causar algunas reacciones alérgicas severas.

 

 

Cuanto más tiempo tardes en eliminarlo, más te costará deshacerte de él, incluso puede llegar a arruinar el interior de tu coche, en este caso solo quedará la opción de un profesional, la cual puede costar unos cientos de euros sino hay que cambiar alguna parte del coche porque ya no tenga solución. Por ejemplo, si el moho penetra en la espuma de los asientos, más vale que nos despidamos de los mismos, porque se hace inviable su recuperación. Antes de llegar a estas situaciones límite, vamos a ver cómo combatirlo nosotros mismos.

 

 

 

 

 

Cómo eliminar el moho de tu coche

1. Mueve el coche fuera de la sombra e intenta que le dé la luz solar directa. Abre todas las ventanas y puertas durante al menos 20 minutos. Esto ayudará a que se sequen las zonas húmedas y a parar el desarrollo de la colonia porque el moho no puede crecer en condiciones secas.

 

 

2. Localiza el área de tu automóvil donde se haya comenzado a formar el moho. Comprueba cualquier lugar con superficie porosa o absorbente, como asientos, alfombrillas incluso cinturones de seguridad. Utiliza una máscara contra el polvo porque aunque hayas dejado el coche al aire, puede todavía haber esporas por el interior que es mejor no respirar. Evalúa los daños y si se puede corregir comienza a raspar la zona afectada con un cepillo, con cuidado de no propagar las esporas alrededor.

 

 

3. Un cubo de agua tibia y un champú de PH neutro. Una vez que has roto los grumos, toca limpiar. Frota para eliminar el moho restante tanto como sea posible. Asegúrate de que el coche tiene ventilación para lograr el secado. Después utiliza una aspiradora para eliminar cualquier espora resistente.

 

 

3. También puedes utilizar vinagre o bicarbonato para limpiar las superficies afectadas. Si utilizas vinagre para esta operación, diluye ocho de partes de vinagre por dos de agua. Extiende una cantidad generosa y deja que se asiente durante unos 20 minutos hasta que haga su efecto, después retíralo con un trapo limpio. Si prefieres el bicarbonato, espolvorea por la zona afectada, deja que el producto se asiente aproximadamente una hora y retíralo. El bicarbonato no solo es un magnífico limpiador sino que ayuda a eliminar el olor creado por la humedad.

 

 

4. Nada de lejía o amoniaco. Estos productos solo eliminan la mancha, pero de un modo superficial incluso puede alimentar al moho, en el caso del amoniaco, y empeorar la situación. Hay productos profesionales disponibles en la mayoría de las ferreterías por 4 euros que son específicos para este problema.

 

 

5. Limpia también el área de alrededor de su crecimiento. Las esporas de moho no siempre son visibles por lo que deberás limpiar, además de la ubicación exacta, el área de alrededor por si hubiera restos que no se ven a simple vista.

 

 

6. Por último, utiliza un deshumidificador para eliminar la humedad adicional. Si no tienes, el sol y el aire fresco harán la misma función. Pero si hace demasiado frío, utiliza ventiladores y sopladores. Como remedio de la abuela, un calcetín con arroz ayudará también a chupar los restos de humedad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/coche-moho-trucos-quitarlo

* Fuente: AutoGuide.com

 

POR FAVOR DEJA DE HACER CORTA PEGA DE ARTÍCULOS CHORRA, LA HUMANIDAD TE LO AGRADECERÁ Y NOSOTROS TAMBIÉN.....

 

Un saludo.

 

Hola Samu

 

Recuerda que las letras en mayuscula significan gritar y desde moderacion no se ve con buenos ojos que se grite.

 

Cada uno es libre de publicar lo que considere oportuno siempre desde el respeto hacia los demas por supuesto!, y evidentemente asumiendo las consecuencias de sus propias acciones.

Para ti pueden parecer chorras y para otras personas una informacion muy util. ASI que preferiblemente no atribuyas tus propias palabras al resto.

 

Si desde moderacion i/o administracion se observa algun inconveniente en este tipo de publicaciones seremos nosotros quienes tomemos las decisiones oportunas.

 

Un saludo!!

 

 

Disculpa mochilo, no era mi intencion alarmar a nadie,

 

puede que las formas no sean las mas correctas, pero no es la primera vez que esto ocurre.

 

Simplemente expongo que spamear en un foro contenido no propio, es spamear y me parece poco util, e incluso una molestia.

 

Como socio que llevo largos años en la comunidad veo mucho mas utili referirnos a enlaces.

 

Desde otros canales de moderacion se ha hecho siempre asi de hecho existen normas que lo estipulan, las cuales invito a ti a ocio a revisar y dar un vistazo para que podáis ver que mi queja es fundada.

 

Sin ningun tipo de acritud a vosotros.

 

Os saludo atentamente a los dos.

 

Hola Samu

 

Tengo claro que lo haces con toda la buena intencion!

 

Coincido contigo en que con un enlace a la noticia simplificamos bastante la informacion y nos evitamos el copia y pega, aun citando a la fuente.

 

Referente a las normas; por suerte o desgracia nos pasamos el dia revisandolas.

 

Como bien sabes en ellas se recoge textualmente:

• Si os sentís agredidos por un mensaje que incumple esta norma, no caigáis en el error de responder en el mismo tono, avisar a un moderador (para eso está el botón "Denunciar" debajo de cada post) o mandad un MP a cualquier de ellos.

Este es el motivo de mi intervencion, a parte de como bien dices, tus formas no han sido las mas adecuadas.

 

Es por ello que te invito a indicarme por MP que norma incumple este hilo y estaremos encantados de debatirlo en el staff de moderacion. De hecho ya existe un reporte abierto y se está estudiando.

 

Un saludo!!

 

Buenas!

Simplemente me gustaria dejar un apunte, ya que esto de los copy&paste lo he vivido en otros foros.

Se han dado casos de que las revistas o los grupos de revistas (tipo Motorpress Iberica) se han quejado de los copy&pastes en los foros (articulos, pruebas escaneadas, etc) y han mandado retirarlos, alegando temas de propiedad intelectual.

Solo me gustaria avisar por si hubiera que tomar medidas para evitar algun problema en un futuro.

En caso que no los haya, rogaria a quien tenga intencion de hacer un copy&paste que tuviera un poco de "filtro" a la hora de publicar cosas. Es muy frecuente encontrar articulos (sin ir mas lejos el de este hilo) con muy poco rigor que lo unico que hacen es bajar el nivel de los contenidos de este foro.

Saludos.

 

Grial, urbam...Calentito me habeis dejado este fin de semana

Como se te ocurre arrimarte a esos dos maleantes? Jajaja

 

Hace dos semanas que compre el coche y ya estoy jodido..

 

Grial, urbam...Calentito me habeis dejado este fin de semana

Eh eh eh, que yo no he echo na, seguro que a sido Grial, que es el calentitas

 

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No no, si vosotros no habeis hecho nada. El problema es ver vuestros coches

Grial, urbam...Calentito me habeis dejado este fin de semana

Despues de haberlo visto este fin de semana y de hacer mas de 200km detras de él ayer, me propuse buscar su presentacion para verlo todo con mas detalle.

Esta el coche de 10

Yo tenia el 11 y podia acceder a varios modulos, pero efectivamente sin labels.

Al final he comprado el 15 y ya perfecto.

Hola de nuevo, acaba de aparecer, esta vez en el ejido un saludo.

Es raro que siempre lo roben en el mismo sitio para viajar a la misma provincia.

A mi me parece que hay alguien que le tiene cogida la medida a robar tu coche y se esta ahorrando el tren/bus para sus "vacaciones".

Ya nos contaras si mejora, yo me quede con las ganas de hacerlo en su dia.

Un saludo

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Pues ya me ha llegado vagcom 15.7 y las windesa, si hiciera un dia un poco decente me pondria a ello. Me ayudais en Albacete? [emoji23]

 

 

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Yo te ayudo a colocar las windesa!

 

Nos vemos en Albacete!!

Mañana por la mañana en el ferial si el tiempo nos respeta me echas un cable? Llevo un Avant B8 negro, de hecho creo que hoy hemos rodado muy juntitos en las tandas [emoji23]

 

 

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Si necesitas ayuda con las cortinad, me buscas, el mio es casi como el tuyo

 

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Mil gracias por echarme un cable, aunque mas que ayudar las has puesto tu solo [emoji23]

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Pues ya me ha llegado vagcom 15.7 y las windesa, si hiciera un dia un poco decente me pondria a ello. Me ayudais en Albacete? [emoji23]

 

 

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Yo te ayudo a colocar las windesa!

 

Nos vemos en Albacete!!

Mañana por la mañana en el ferial si el tiempo nos respeta me echas un cable? Llevo un Avant B8 negro, de hecho creo que hoy hemos rodado muy juntitos en las tandas [emoji23]

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Yo me he dado cuenta de que normalmente aparco, pongo la palanca en P y pongo el freno de mano. Al salir y cerrar, el boton del freno de mano se queda encendido pero al apagarse tambien oigo el freno de mano actuar. Parece como si se soltase solo.

 

Pues ya me ha llegado vagcom 15.7 y las windesa, si hiciera un dia un poco decente me pondria a ello. Me ayudais en Albacete? [emoji23]

 

 

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Yo te ayudo a colocar las windesa!

 

Nos vemos en Albacete!!

 

Muchas gracias!

Pues ya me ha llegado vagcom 15.7 y las windesa, si hiciera un dia un poco decente me pondria a ello. Me ayudais en Albacete? [emoji23]

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Y nadie con REVO en diesel? Se que están más centrados en gaolina, pero me extraña que nadie haya probado. REVO en Bilbao le llevo siguiendo unos años y debe trabajar super bien, pero no me atrevo porque no leo casi nada sobre diesel en nuestros coches. Algún 3.0 pero 2.0 pocos

 

 

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Yo he llevado Revo en un 2.0 TDi 140 y muy contento, nada radical y muy fino. Claro que en mi caso era un A3

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¿De qué año es tu coche? Es que la verdad que da que pensar, ¿eh?

 

¿Hay alguien con un Avant TDI150 Clean Diesel (MY2015 o superior)? Me encantaría tener feedback del modelo concreto en cuestión...

 

Saludos,

Xavi.

Yo tambien tengo un Avant TDI 150 CD y ademas Multitronic. Quizas esto ultimo es lo que mas me hace echarme para atras.

Como el mio, que lo lave con esmero el sabado para bajar a Albacete y hoy me ha caido un chaparron de la caraja....

Ya somos 2, le dare una ultima oportunidad el viernes por la tarde.

de momento hasta vamos tirando con esto...

 

Por lo menos limpias ganan mucho, no como las llevaba yo

No hombre asumo el riesgo ya que jamás voi a tener hipoteca por que ya tengo casa propia , y con mis 1200 e vivo bastante bien ahorrando mas de 500 e al mes

Tengo las cosas claras que antes de formar una familia quiero un coche potente.

Muchas gracias .

Cuando veas lo que vale el mantenimiento de un trasto de esos desearias tener una hipoteca.

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Hola a todos, ya tenia ganas de estar por este subforo!

 

Algunos igual ya me conocéis o me habréis leído en el subforo del 8P, pero a los que no, pues nada me presento, me llamo Javier y casi todos me conocen por Javito. Acabo de comprar un A3 Sedán y lo suyo es presentarlo y poner unas fotillos que eso siempre gusta jeje El coche es un 2.0 Tdi 150cv, de color plata hielo, acabado ambition, y bueno entre algunas cosas que seguro que se me olvida lo mas destacable es el techo, xenon, multifuncion, paquete de iluminación interior, navegador, bluetooth... he de decir que seguro que le falta algo que me hubiera gustado ponerle pero como es un selection plus pues... jajaja bueno vamos con las fotos del día que fui a verlo y casi me lo lleve!

 

 

 

 

Como me suena a mi este sitio

 

Hola, que potencia aproximada se conseguiría en un TDI 184cv? La repro perjudicaría la duración del Stronic?

 

Parece una buena ganancia de potencia

 

Muchas gracias!

 

Para el motor de 184, tenemos nuestro stage 1 con una potencia de 220cv y nuestro stage 1+ que sobrepasa los 230cv. El stronic, soportara mas para, pero aun dentro de los limites de tolerancia admitidos por la dq250.

 

Envianos un email y te informamos: info@vagspeed.com

 

Buenas,

Que hay para el 2.0 TDI 150 (CSUA)? Es el rarito con Adblue y ademas con caja Multitronic.

Espero que sea un hilo troll y te estes echando las risas que pretendias porque sino vaya tela el estropicio que tienes en la cabeza.

Quieres un coche de marca premium, ya con kms encima y con potencias bastante bestias pero que cueste mantenerlo como un Seat Ibiza. ya te voy adelatando que eso no existe.

Hace ya bastante desde que me registré en el foro y que llevo leyendo gran cantidad de posts en general sobre mecánica, bricos, etc... pero nunca llegué a presentarme.

 

Mi nombre es David, soy de Asturias y tengo un Audi A4 B5 1.8 Gasolina 125CV Restyling del 2000, motor APT, 195/65, hoy justo le hice los 86.000 kms, comprado en Abril. El coche lo encontré a través de una página de segunda mano, de chiripa ya que estaba mirando cosas más caras y de otras marcas... era una herencia de la cual renunció el heredero, lo cual nunca llegué a entender porque él tenia un seat leon en mi opinión bastante estrujado ya... El coche era de su padre que lo había comprado ya de mayor y todos los papeles del coche, kilometraje, facturas... cuadraba con lo que él decía y los kms son reales...el mismo coche por su estado lo demuestra, me gasté 3000€.

 

En resumen, desde el 2000, fecha de matriculación, tan solo había hecho 65.000 kms en el momento que lo compré, los últimos 5 años si no recuerdo mal de la anterior vez que miré el papel de itvs, había hecho menos de 5000 kms anuales. Siempre estuvo en garaje, al corriente de todo su mantenimiento y muy mimado. Aun habiendo pasado 15 años olía a nuevo en su interior y creedme que no es un farol.

 

Según lo compré tenía la pareja delantera de neumáticos para cambiar, los traseros aun eran los de origen y sé que los debería haber cambiado por tema de posible cristalización y que no trabajen como deberían pero la verdad que ahí se han quedado y no me han dado ningún susto. todos los neumáticos eran dunlop sport como los que montaban en la casa.

 

Aparte de eso, le hice la distribución, que no tocaba por kilometraje pero si por años y aunque el vendedor me decía que no la hiciera hasta los 90000, milagro que la hice igual porque al sacar las correas de servicio muchas empezaban a agrietar entre los dientes... ahora me toca cambiar los amortiguadores de atrás ya que uno me ha empezado a tirar aceite.

 

Éste es mi segundo coche y el primero de una gama más superior. Antes tuve un Golf mk3 1.6 gasolina que vendí con 380.000 kms, (me costó dos duros pero fue una apuesta arriesgada), estaba contentisimo con él y nunca me dejó tirado, una vez se quedó apenas sin agua camino de Madrid y ni siquiera sé calentó ni saltó el termostato ni nada... con el agua residual del circuito del motor fuimos y sin enterarse. Decidi cambiarlo porque solo tenía la dirección asistida y creedme que por aquí agradecemos un montón una buena calefacción, luces y frenos en condiciones... Desde entonces estoy encantado, aún no me ha dado ninguna avería más que esto del amortiguador y una puerta que no me abre a la primera, aunque el cierre funciona (no sé de donde puede venir el problema). Tiene ABS, cierre centralizado, clima, dirección asistida y elevalunas delanteros de origen. Vino con una rueda de repuesto con llanta (no galleta) y radio sony con cargador..y creo que es todo lo que puedo deciros de él. No me consume excesivamente y le he sacado medias de risa... es una pasada de coche tanto para el día a día como para viajar...

 

Nuevecito, que gusto.

 

 

 

Lo estas dejando precioso, enhorabuena !!

Por cierto, no venderás los asientos sport de tela que le quitaste no ?

 

Muchas gracias!! Los asiento Sport que llevaba están ya montados en un coche de este subforo...

 

Pues no estan dando vueltas, y creo que alguna mas todavia van a dar

 

 

Vaya, ta ha faltao tiempo para cambiar el modelo de coche en el avatar....que lo disfrutes, bitxo...

 

S2

 

Que le vamos a hacer..

 

Lo estas dejando precioso, enhorabuena !!

Por cierto, no venderás los asientos sport de tela que le quitaste no ?

 

Muchas gracias!! Los asiento Sport que llevaba están ya montados en un coche de este subforo...

 

Pues no estan dando vueltas, y creo que alguna mas todavia van a dar

Pues ya esta en casa. Este fin de semana abrire un post contando sensaciones y poniendo fotos con detalle.

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