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Copelas y rodamientos de copelas Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Hay algunos que no llevan osram de serie, en mi caso Philips Xenstart Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

La del B6 no creo que sirva, esa es más parecida a la a mia y ya viste como es. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Sigo pensando que es un taco de motor o una copela Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Cuanto tengas un rato haz otra fotillo del motor que quiero ver esa tapa en detalle! Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Estaré deseoso de ver esa foto con 300km de recorrido a 2.5l.. quedo a la espera [emoji39] a ser posible reales y en movimiento sin potochop... Ainsss que mala es la envidia [emoji23] Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Envidia? Creeme que no. Te la puedo sacar con 1300km en el parcial si quieres. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Mañana consigo una foto de mi coche gastando 2,5l/100 de media, por poderse se puede. Creo que la gente quiere saber el consumo de un coche en condiciones de circulación normales, porque buscando consumos un V8 también hace 7L Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Esto es internet, donde los coches de 200cv gasolina hacen medias de 5 y 6L Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Soportes del motor. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Mucho cachondeo veo yo aquí, ya me lo pediréis para echar la siesta.. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Pues hoy ha tocado desmontar y limpiar radiadores. Os aseguro que el aire nunca ha sido recargado. Esta es la temperatura en la tobera con el clima en LO. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

A mi me gusta mucho, lo unico que el spoiler lo habria dejado en negro.

Tanto con el embrague y la suspensión si vas tranquilo (y alguna alegría te podrás dar) no deberías tener ningún problema. Saludos Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Lo has bajado más respecto a cuando lo recogiste? El día antes pude verlo terminado y estaba más alto! Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

No, si de altura está precioso A las aceras ni me acerco, los badenes despacito como siempre en todos los coches que he tenido, pero la rampa del garaje es bastante pronunciada y estrecha y no hay mucho sitio para pillar el suelo del garaje de lado. Despacio, despacio y cerrando los ojos noto que rasca un pelin el morro Anda anda, no seas exagerao que tampoco va tan bajo [emoji38] Cuidao que viene ultralow! Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

No se que tal seran los verdes, pero si he tenido B6 (con muelle ambition) y B8 con H&R -3 y no es que sea incomodo, pero es bastante firme.

Los 2.0tdi tienen una electrónica horrorosa que no regula bien la presión del turbo. Se puede apreciar un bajón en torno a las 2000-2200rpm hasta que vuelve a corregir. Con este "grifo" mantenemos una presión constante, lo que elimina ese bajon (que en realidad es una sobrepresión) y además ayudamos a la salud del turbo. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Es para evitar picos de sobrepresión en el turbo. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

En algunos si sirve por dimensiones pero tendras que cambiar la ficha de conexion.

No te preocupes, procura llevarlo siempre lleno. El contenido del aditivo es muy pequeño en comparación con los 50L de gasoil. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Yo llevo Bilstein+Sportline y para nada incomodos. Los H&R que he tenido en los A3 son mil veces mas secos.

+1. De articulo periodistico tiene poco. Solo habla de como se recupera un coche con DETECTOR de por medio.

Mucho cuidado con que no trague aire el circuito si se opta por la aplicación directa! Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Es un rest del 2001 Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Otra cosa, cuando gastes ese depósito cambia el filtro de gasoil. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk