Spool

Muy equipado y personalizado este coche Miguel, mi enhorabuena. A mi la mod que mas quebraderos de cabeza me dio fue elegir entre un Golf y un Serie 1 pero al final he quedado satisfecho con como queda.

No se porque me da que vas a poner unas Compo..me equivoco?

Venga chicos haya paz, al fin y al cabo todos teneis el mismo coche, cada uno con sus detalles pero muy bonitos todos. Todos teneis en comun los plasticos que se pelan, las guanteras que se caen, los reposabrazos que no cierran, los plasticos de las puertas que se desgarran, llaves que se gastan..¿Y lo que une todo eso?

Me hace gracia que se hable de personalidad, si todos teneis el mismo coche.

Una cosa es segura, si no tiene ESP no es un TDI 115. Si es quattro, sin esp y 5 velocidades es un TDI 110.

Yo sigo trabajando con interfaces como esta

De hecho, los TDI 115 Quattro si llevan 6v. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Para mi tu actitud de 10, yo tuve un problema en el primer flasheo y mi chiptuner respondio de 10. Un problema por causa de una repro salta girando la llave segun flasheas. A veces la gente confunde que las averias en un coche reprogramado son por culpa de la repro pero no es asi, los coches se averian reprogramados y de serie. A veces incluso vienen bien porque sacan a la luz averias. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Capas!? Si sólo se ha pintado una vez. Así es, pero sólo los fines de semana y mejor aún cuando me reúno con amigos que salen de fiesta. Cosa que tu no vienes! hablaba de las de semen Headshot! Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

No te va a faltar curro hasta que te jubiles, yo estaria contento Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Es la teoria, pero tambien debes tener en cuenta que con EGR anulada no estas recirculando gases de escape con lo cual hay mas flujo de escape al DPF y lo cargas mas. Si haces mucha ciudad no anules EGR. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

A ver el coche va a seguir siendo perro hasta 2000rpm por mucho que reprogrames. Si das mas churro abajo tendras humos y si mantienes el DPF te durara 2 dias. Yo llevo 16000km reprogramado ya. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 y que me recomiendas?a final de mes se la hago,en palau de plegamans.marca dimsport.un chico que sabe bastante y con banco de pruebas en el taller,el sitio es tecnicars.y se dedican a coches de alta gama y competición. Yo recomiendo reprogramar, pero por debajo de 2000rpm hazte la idea de que el coche apenas va a cambiar. Yo ademas llevo anulada la EGR electronicamente y algo le ayuda pero el DPF en la practica es un tapon. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

A ver el coche va a seguir siendo perro hasta 2000rpm por mucho que reprogrames. Si das mas churro abajo tendras humos y si mantienes el DPF te durara 2 dias. Yo llevo 16000km reprogramado ya. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Hola Rofu ¿podrias explicar ese par de particularidades? Un saludo. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Felicidades Teo! Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Eso eso, que el mio va bajito bajito ya. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Pues menos mal que no hay B5 de 115cv, tengo uno.. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Las piano no? A mi me gustaban mucho pero si que es verdad que eran delicadas. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Creo que B6 no hubo 115cv, el mas bajo era un 100cv. Con el B7 si que salio el 115. Que codigo de motor es? Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Quieres la mia de Bluemotion? Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

231.000km y no patina en circunstancias normales, pero si haces los cambios de marcha rapidos a veces si patina. Aparte ya sale bastante arriba. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

En nuestro B5 ha estado el termostato mal 4 años minimo y ahi esta, como un toro después de 231.000 km. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 rectifico, sin acritud, deja el termostato sin cambiar, al coche le da igual y te ahorras trabajo y dinero. saludos No es eso, soy el primero que arregla todo lo que se rompe (a veces hasta lo que no) pero segun lo has dicho parece que el pobre hombre va a girar la llave y le va a estallar el coche Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

En nuestro B5 ha estado el termostato mal 4 años minimo y ahi esta, como un toro después de 231.000 km. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Yo llevo greenstuff en el Golf y la verdad es que no he notado diferencia con las OEM. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Ahora unas 16" como las mias y a volar Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2