Spool

Con un 44 no tendras problema de roces, yo llevo un 45 y no problem. El tema esta que las mias delante ya van a ras de aleta en la parte mas exterior, habria que ver si influye mucho esa diferencia tan pequeña.

No se si lo comente ya pero en mi anterior coche un seat leon 1 le puse un conjunto de suspension koni-vogtland y me bajo 3 cm, iba algo mas bajito que un fr y la verdad me encantaba como quedo y como cojia curvas pero dios santo que incomodidad.... Es mejor conjunto bilstein b6 con hr? mas calidad? mas o menos duro? un saludo Yo no se si hay mas calidad entre un Bilstein y un Koni, pero si se que con mi combinacion el coche va sobre railes y no es nada nada incomodo. El amortiguador abre muy suave, cuando cierra es cuando se nota bastante firme.

Yo necesito una foto de fuera del coche, otra del motor con la tapa, otra del motor sin ella y otra de la ficha tecnica para situarme. Sin estas fotos yo almenos no se si estamos hablando de un B6, de un B5 o de un Simca 1000. Lo digo porque en esa minifoto el motor parece el del B5 que tenemos en casa (un AJM). No hagas ni caso del "encargado de ventas" de tu conce porque no tiene ni idea. En España el unico B6 1.9 que hubo fue el 130cv, en alemania hay el 100cv (alguno hay importado en este foro). El 110 ya no aparecia ni en las ultimas unidades del B5.

Ahí estamos, haciendo amigos.... <_< Pues un pueblo Murciano con mucha historia. No lo digo yo, lo pone en el anuncio Y que quieres que ponga? Si la empresa esta ahi, tendran que ponerlo no? O en el anuncio tambien se descojonan del nombre?

Por ahi esta la distribucion, no me la jugaria mucho. Si dices que se quita cuando pones la luneta (mas carga al alternador) piensa que la correa de servicio o la polea del alternador se esta yendo a paseo.

Claro, media jornada, 12h...

Muy gordo, precioso Carmelo. Recomiendo verlo en persona, es otra cosa.. ¿Solucionaste el problema de roces con el paso de rueda que vimos en Kinepolis? No se si te acuerdas de mi, soy el chico del 8P Sportback rojo. Un saludo!

Yo llevo ET45 con centradores y ningun problema, ni una sola vibracion ni ningun extraño. Un saludo.

Ostias, que guapas las Ambition pre pintadas en ese color. Como no consiga venderlas, las pinto asi y les calzo unos neumaticos de invierno y ya tengo quita y pon.

Como es posible que un AJM venga con medio FIS?El nuestro trajo FIS completo de serie

Alquilo espacio para publicidad en hilo mitico.

Desde aqui agradecer a Rafa su ayuda desinteresada a todos los compañeros, yo incluido, ha hecho una gran labor por este subforo. Que a veces se te ha ido la lengua de mas, que no has sabido templar tus impulsos y que a veces no has sabido acatar las normas y quien hace respetarlas en este lugar. Pero tambien decir en tu favor que en otras ocasiones has tenido la paciencia suficiente para responder a quien preguntaba una y otra vez lo mismo sin usar el buscador y a quien se registraba en este foro solo para su interes. Porque no habras tenido la misma paciencia para otras cosas.. A Mario apoyarle en la papeleta tan jodida que le ha tocado, no es plato de buen gusto estar poniendole ganas a ver como se mejora el subforo y que uno de los estandartes del mismo sea expulsado, que encima sea tu amigo y que no lo puedas defender porque de cara a las normas es indefendible. Animo. Y a los demas que estamos en la misma situacion deciros, que bajo mi opinion, no vamos a solucionar nada cuestionando las actuaciones de los demas (en este caso moderadores) ni pidiendo una readmision. Si Rafa algun dia vuelve sera porque entre las 2 partes se han puesto de acuerdo. Nosotros no pintamos nada. En cualquier lugar, una gran perdida, y lo que es peor, la division.

Y a mi que me gusta mas la parrilla antigua mas que el singleframe..

Como siempre con muy buen gusto y mejores fotografias. Un saludo MYR

Bueno, acabo de montarlas en 225/40/18 92Y a 150€ por unidad. He recorrido con ellas unos 400km y la impresion es genial, me estan gustando mas que las PS3. No hacen casi ruido de rodadura, se agarran estupendamente en seco y su diseño evita las deformaciones. Podre hablar con 100% de conocimiento cuando las ruede en mojado.

No tengais miedo, que la atencion sea telefonica o via web no os deberia echar para atras. Yo por ejemplo tengo mi coche asegurado en la Mutua Madrileña y cualquiera sabe que a lo unico que se puede ir a su sede fisica es a que te periten el coche, nada mas. Y ojo! que estamos hablando de la Mutua Madrileña! No mireis a Nuez (o verti para mapfre) como algo nuevo, pensad que en el fondo es Linea Directa, de la que utiliza TODAS sus plataformas, y os garantizo que LD finciona muy bien. Un saludo.

Claro..

Rafa, me he cansado de recibir ofertas absurdas, este se queda conmigo

Exactamente, lo que pasa que en el tema muelles hay que tener una cosa en cuenta, aunque supongo que lo sabras. Los 35mm bajan desde la altura de serie del coche, en el caso del A3 son -35mm respecto a un Attraction, sobre un Ambition se nota menos y sobre una S-Line apenas es perceptible. Por cierto, que no te conteste, son en 18"

La diferencia esta en que Nuez es virtual 100%. Linea Directa tiene 4 sedes fisicas en Madrid donde estamos todos sus empleados, Nuez en su parte de gestion informatica utiliza los recursos de linea directa y la mayoria de sus agentes de venta son empleados de linea directa en modalidad de teletrabajo. Lo que se traduce en que Nuez es una empresa que sale barata, lo que repercute en el precio de su producto. Eso si, al menos a menores de 26 años directamente NO asegura, por ejemplo.

Yo os confirmo que esta compañia existe y esta trabajando ya, trabajo en el dpto. de informatica de Linea Directa y Nuez es un proyecto que "hemos dado a luz" hace muy poquito. Viene a competir con las filiales lowcost que se estan empezando a estilar, a igual que Verti lo es de Mapfre. La web es lamentable, eso si, pero ha llevado trabajo el "backstage"

No, no le ha pasado nada, al menos malo.. Y lo que se deja ver

No es un chop, he puesto la llanta delante de la rueda, ahi a pelo jaja

Ostias lo vi ayer en microsiervos, es cojonudo

Muy buena eleccion. Dale un tiempo y KMS para que se asiente y veras como baja mas. Eso si, si no le has hecho el paralelo aun, esperate a que se asiente (con 1500km es suficiente) y lo haces. Yo lo hice nada mas montar Bilstein+H&R y ahora que se ha asentado noto que necesita otra vez paralelo. Mira, no es un A4, pero te haces una idea de como queda una vez asentado el conjunto: Un saludo y disfrutalo