Jose Tortola

En mi caso es mas o menos como lo describes... Sobre las 6000 y pico rpm es cuando pierde algo, pero no tan acusado como tu comentas. Yo lo que si le noto es como 2 tirones distintos... uno a 2000 y otro apartir de las 3500. PD: Que tal te va la repro y cuantos KM llevas con ella... LLevo unos dias pidiendo informacion a ABT y MTM, me lo estoy pensando seriamente... En mi caso llevo 20000km con la repro, 60000 en total. Casualmente, la semana pasada lleve el coche a revision, y al retirarlo me di cuenta que se la habían borrado , seguramente por alguna campaña o algo por es estilo. Ahora debo llevarla al preparador a que la cargue nuevamente, algo que por supuesto ya estaba contemplado que podia suceder por lo que no hay problema. PEro me vino fantastico para darme cuenta lo diferente que va el coche sin la repro. Sin repro el motor parece muy soso, de hecho parece atmosferico, solo notas que tiene turbo por el sonido del mismo en cambios bajos cuando llegas a las 4000rpm. Por supuesto recupera mucho peor, hay que reducir mucho mas para sacar los cv. Lo unico bueno es que la respuesta es mucho mas suave y progresiva, algo totalmente inutil en un coche que le sobra motricidad por todos lados(quattro)Y al mismo tiempo, pasada las 6000rpm el motor se muere. La unica zona realmente buena es entre las 4000 y 6000rpm. Con repro, a las 2500rpm pega un tiron importante, y a las 3500rpm es cuando mas empuja, luego va cayendo lentamente pero no desfallece nunca hasta llegar al corta a 7000rpm, todo con mucha suavidad. En resumen, un margen de utilizacion amplisimo. En cuanto al sonido, el turbo se oye mucho mas, el escape tambien. En el lado negativo, el mucho mayor par motor a medio régimen hace que el embrague vaya un poco al limite, y hay que mimarlo un poco, de cualquier manera tengo asumido que su vida util del mismo se acortara algo, esto es inevitable. Yo la recomiendo totalmente para coches con quattro, porque la patada nunca sera un problema, por mas brusca que sea. Sin embargo, en un traccion delantera puede no ser tan aprovechable en marchas cortas, debido a la falta de tracción. En marchas largas obviamente no hay problema. Saludos Muchas gracias por la información. Nos va a venir bien a más de uno. De todas formas, tened en cuenta que el motor 2.0 TFSi 200cv es de una evolución tecnológica ligeramente inferior al del 2.0 TFSi 180cv. Yo sólo he probado el de 180cv, pero algunos conocidos que han usado ambos motores dicen que las sensaciones son muy distintas en estos últimos, que la evolución se ha notado (para bien) y mucho. Saludos.

De barrio pero de Rieger ¿Si ponen un cubo de basura pegado a la defensa pero con la firma de rieger también hay que adorarlo?. Da igual de quién sea la preparación, a mi no me gusta. Y como si la hubiese diseñado Pirinfarina. Seguiría sin gustarme. Saludos.

derechos intelectuales? alguien de aqui a protegido las fotos de su coche con su correspondiente copyright y ha informado de ello al publicarlas aqui?........ Quizá no ha pagado nadie por su copyright, pero el derecho de autor es indiscutible. Saludos.

Sube,sube el precio :ranting2: creo que faltan unos cuantos miles ,no? Y si no le faltan, que diga dónde lo compra para que vayamos todos allí... menudo descuento Saludos.

Llévalo al taller. Que te lo miren porque eso no es normal. Saludos.

Y pedir permiso a los dueños de las fotos... que una cosa es que las compartan aquí y otra que cedan los derechos intelectuales de las mimas... De todas formas, no está mal el video. Saludos.

Enhorabuena, se acabó la espera A disfrutarlo... y a poner fotos Saludos.

"Pedid y se os dará" * bend over * dirty pillows * I need a beer * juggle * grab your ankles * dance * be bad * bunghole * spank yourself * go to school * get nude * touch those toes * jump * disrobe * brush your hair * squeeze * touch yourself * phone number * doggystyle * earthquake * open your mouth * lipstick * kiss your friend * headbang * moan * banana * clubexpose1099 * clubexpose1259 * clubexpose1665 * clubexpose1785 * clubexpose1963 * textcherry * texthula * wrestle * show me your puss * do the splits * hummer Obtenida de http://www.yesbutnobutyes.com/archives/200...al_girlfri.html (Bendito gugel ) Añadid comandos si encontrais alguno que haga algo distinto. Saludos.

Me acabo de dar cuenta de que no tengo tanto conocimiento de inglés como me creía... Me he quedado sin cosas que probar, pero hay alguna bastante curiosa Saludos.

Pues se acerca la fecha.... Vehículo en producción 7/3. Producción finalizada 13/3. Se abre la porra: ¿estará para la kdda? Que impaciencia dios mio....

Yo fui de los t*ntos que se "conformó" con menos de un 10% de descuento. No caigas en mi error. Busca más. Saludos.

Seis.

Os cuento mi experiencia... Después de pedir el coche el 1 de octubre, hace un par de meses hablando con mi comercial le dije que como se retrasase aún más mi pedido, que iba a renunciar a él y a pedírselo a otro concesionario. Con ello conseguí que me adelantasen 4 semanas la producción, y mi comercial me dijo que hasta que entrase el vehículo en producción, si yo cancelaba mi pedido que ellos podían devolverme el dinero que les había dejado de entrada sin problemas puesto que ese pedido lo cambiarían ellos para quedarse el coche el concesionario. Según me dijo, hasta que el pedido está confirmado (segundo paso de audiclass), se pueden hacer todos los cambios. Saludos.

Yo también me imaginé que habría más de color rojo... Lo del blanco no me sorprende, los pocos que he visto últimamente son siempre blancos. Y aunque hubiese menos negro phantom... así el mío sería más exclusivo Saludos.

Pedido recibido. Parece estar todo. +1 Gran fallo este. Y gran decepción. Espero que por lo menos pueda colocar todo sin problemas. Pues esa es la idea que tenía yo... pero aún no me ha llegado el coche. A ver si alguien lo ha probado y si da fallo sin la resistencia. Saludos.

El "Keyless" está más que usado en otras marcas, y por experiencia propia te digo que (al menos en otras marcas) no me ha dado nunca ningún problema. Yo el mio lo he pedido con el Advanced Key. Si siempre se le hiciese caso a los comerciales... siempre grandes conocedores en profundidad de cada detalle del coche que te venden y siempre dispuestos a trabajar... Saludos.

Está claro que poner sólo un cristal no va a insonorizar tanto como el metal con las capas de aislante del techo normal. El techo abierto ha de hacer ruido a partir de ciertas velocidades. Y cerrado también, pero a velocidades mucho más altas (ruido aerodinámico), pero eso se solventa cerrando la cortinilla (que hace de aislante). Saludos.

Otro A5 rojo impresionante. A disfrutarlo Saludos.

Te han quedado de p.m. Nes. Buen trabajo para acoplarlos te has currado. A mi ya me han llegado los míos. Ahora sólo falta que me llegue el coche Saludos.

Me pasa lo mismo... es obsesivo. pero se ven poquísimos. Ahora estoy desesperado por ver alguno... pero cuando lo tenga, no querré ver ninguno más que el mio, jejejeje. Espero que sigan escaseando... el A5 goza de mucha exclusividad. pero es que cuando lo tengais sigue pasando...yo voy en el mio y se veo que por detras viene uno freno para verlo pasar,o si veo uno aparcado y puedo pues me paro a verlo y digo jod** que cochazo,eso no cambia aunque ya lo tengais!!!! ¡ c***ooooooooo !, creí que al tenerlo se pasaría la fiebre ... no noooooooooooooo ,yo hago lo mismo cuando veo uno aparcado hasta me paro a mirarlo Vamos... que el enamoramiento del A5 es crónico Saludos.

Exacto, los tornillos roscachapa no necesitan tuerca, se hace un pequeño agujero, se atornillan y hacen mucha fuerza por lo que en principio no deben de aflojarse. Los compré creo recordar que eran de 12 o 13mm. de largo y así no sobresalen por la parte de abajo porque con el embrague y freno no tenía ningún problema por el pedal es bastante de gordo pero el acelerador es más fino. Si tienes un atornillador eléctrico cogeló también para ponerle los tornillos porque se quedan mucho más apretados que si lo haces a mano, o también los puedes poner con el taladro pero tienes que tener mucho cuidado para no pasarte y partir el tornillo. Saludos Ok. Muchas gracias de nuevo. A ver si Jans comenta algo, pero con respecto a la tornillería creo que voy a hacer como tu. Quitaré la goma del freno porque esta medida es casi exacta y suerte que me ahorro el embrague. Un saludo y ya enseñaré el resultado final. Pues por lo que han tardado en llegarte, los mios deben estar al caer. Solo que yo voy a tener que esperar algo más para ponérselos al coche Me va a venir bien todo lo que estás comentando. Pero ya sabes, queremos fotos Saludos.

Eso eso, vente a Málaga... yo igual tengo que ir sin que me hayan entregado mi A5 todavía (aunque tengo los dedos cruzados para que no sea así ), así no soy el único que va detrás de todos esos cochazos cayéndoseme la baba Saludos.

Pues menuda p*tada. ¿Cómo ocurrió?. Saludos.

Yo estoy acostumbrado a llevar coches con bixenon, y mi actual passat tiene bixenon adaptativos, y yo si que he notado muchísimo la diferencia. Es evidente que por autovía te da lo mismo, y quizá también en ciudad, pero por secundarias viradas te dan una visibilidad en curva impresionante. Saludos.

Pues la verdad es que si, pero no se ven muchos... de hecho cuesta cruzarse con alguno. El pasado domingo por la tarde-noche, al llegar a mi trabajo, un compañero del curro que tiene un A6 y venía desde Málaga a Cadiz me dijo que se había encontrado saliendo de Málaga con un S5 blanquito con techo, y "que se quedó un buen rato circulando detrás de él para disfrutar de las vistas". Y yo pensando en que quizá me sonase a mi un S5 blanquito con techo de Málaga... Saludos.