Jose Tortola
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Recopilo aquí algunas experiencias y dudas que han ido surgiendo en el hilo de la compra conjunta referentes a la instalación del equipo:
Bueno ñores. Esto el na gozada.
Yo ya he instalado el mio. Ahora subo un pequeño video de como se desmonta la parte del salpicadero ya que algun forero tenia dudas de como hacerlo. No tiene ninguna complicacion.
1. No hay mucho mas que añadir a lo que Jose nos ha explicado desde hace dias. Mas claro y mejor explicado imposible.
2. Me funciona todo de maravilla. Lo unico que no he probado es el manos libre, que al tener el original de la casa no me ha hecho falta montarlo. Lo dejo para otro dia y que el movil de la mujer se conecte a ese manos libres.
3. La pantalla se ve de cine. Se nota la resolucion y tambien la claridad.
4. El navegador va perfectamente. Coje satelites a la primera. Me gusta el IGO. Yo que estaba acostumbrado el TOM TOM pero me esta gustando . Ahora a meterle radares y demas. He puesto fotografias y se ven muy bien. Los videos los comprimo a WMV a 800x400 y se ven de miedo.
5. Le tengo conectado un disco duro 2.5 de 100 gb formateado en fat32 y perfecto. Unico problema: de los dos conectores USB, solo me vale el delantero para este disco duto. El trasero no le da alimentacion y no enciende. Problema menor.
6. Por ultimo decir que yo me he encontrado con dos problemillas (ya avisó Jose). El primero es que los cables que van al GPS en la guantera estan justitos de longitud, y cuesta trabajo trabajar a la hora de montar la consola en la guantera. En segundo lugar, y el que mas lata me dió es que el mazo gordo de cables que va conectados detras de la radio, cuando metemos la radio hacen tope y esta no encaja bien. Se soluciona como dijo Jose, hay que meterlos hacia abajo en el hueco que hay detras del clima. Esto me costo 20 minutos porque apenas hay sitio para trabajar con la mano y cuesta trabajo meter esos cables ahí.
7. El montaje de la unidad en la guantera tambien tiene algo de bricolaje, pero nada complicado. Dejo un video (es una pamplina) para desmontar el salpicadero. Por cierto, gracias a otro forero del A6, a Mayver , que me ha ayudado en el montaje. Gracias Luisito.
Saludos y aqui estamos para lo que necesiteis. Jose, descansa un poco que te lo has merecido con creces.
Ese conector queda libre, no tiene nada que ver con el Bluetooth.
Que es lo que te falla, tu telefono no lo detecta....no se ve la pantalla del bluetooth, falla la conexion cuando lo vinculas....
Comprueba que todas las conexiones estan bien alojadas, y cuando lo enciedas resetealo pulsando en res, por si las moscas, ya contaras..
EQUIPO INSTALADO!!!!
Funciona perfectamente, la instalacion ha sido mas sencilla de lo que esperaba; es realmente un "plug and play".
Las grapas como decia Jose salen con mucha facilidad y con una llave de torx de 25 y un vaso de 8 se desmonta absolutamente todo.
A la hora de configurar el idioma del navegador me ha costado un coj.. pq venia por determinacion en arabe!!! y hasta encontrar configuracion de idioma y de voz.....imaginaros mi idea de lo que ponia; menos mal a los iconos (el tipico con un simbolo de un engranaje) para entrar en configuracion.
Otro apunte que quisiera hacer es que he montado el microfono del manos libres escondido dentro del plafon de luces delantero.
Es muy sencillo, ya que tenemos la guantera desmontada, quitamos el revestimiento del pilar delantero derecho (desmontamos el tapon que pone airbag y hay un tornillo de torx de 25) y con el plafon quitado (tambien tiene un tornillo de torx de 25 abriendo el compartimento para las gafas) con ayuda de una guia de electricista se pasa el cable sin problemas, y ademas se puede sujetar bien el micro con una brida en el pequeño enrejillado que tiene el plafon.
El unico problema que tengo es que no me funciona el bluetooth; he conectado un extremo del terminal a la central del roadrover, pero ¿donde va conectado el otro extremo del cable? Me refiero al pequeño conector que queda libre junto al minijack. ¿sera por eso?
Por lo demas, os animo a todos que lo instaleis vosotros mismos; de verdad que es bastante sencillo.
UN URRA PARA JOSE
:notworthy: Como te ha dicho Troyano, ese otro extremo del conector queda libre.
Si te fijas, ese cable es el que está etiquetado como "N1200". Ese extremo se usaba en el N1200 para la lámina táctil. En el C6505 no va en ningún lado y queda suelto, pero estos chinos ahorradores han usado el mismo cable para tener la conexión minijack para el micro y el cable azul que es la conexión para la conmutación automática de la pantalla a la cámara trasera.
Saludos.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Bueno, os pongo algunas fotos que hice anoche mientras montaba (fueron con el móvil, así que no son de mucha calidad
).No aportan nada nuevo, pero igual a alguien le pueden aclarar en un momento dado:
Fuera marco de la pantalla (parece que se va a romper cuando tiras, pero al final sale)
Desmontando pantalla
Hueco ya sin la pantalla
Sacando aireador (quitar el conector que se ve para poder trabajar bien):
Clima fuera (no lo desconecté, lo dejé colgando como se ve en la foto):
Destornillar la radio. Al tener cambio automático no puedo apagar motor en las posiciones S o D que son las de más atrás, así que me apañé con la palanca en la N, aunque un poco justo sale bien.
Detalles del conector "gordo". Conectado
Fuera:
Desmontada la guantera (aquí es cuando la parienta casi me echa de casa
)
Como era ya un poco tarde del tema conexionado no hice fotos, pero es realmente sencillo, lo único que me ayudé del brico de Jose para puentear el bluetooth original que yo quería conservar. Además tampoco pude activar la fuente auxiliar, por lo que solo puedo acceder al roadrover tocando la pantalla y acceder al menú principal.
Volver a montar es sencillo, lo único meter la radio hasta el fondo me costó como a todos, pero con paciencia y saliva...
Aquí una foto del menú (la parienta me readmite en casa
)
Esta noche seguiré con la cámara trasera y con el bricolaje de la guantera.
Para el finde los de Madrid podemos quedar, yo aunque lo tenga montado me apunto y si alguien tiene el vagcom para activarme la entrada auxiliar pues encantado.
Saludos
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Pues por lo que veo parece que lleva un relé y el cable de alimentación y el de vídeo.
¿No trae ningún tipo de instrucciones?...
Hipotetizando y por el color de los cables:
¿El cable largo sólo lleva un RCA?, parece que es así. ¿Y la maneta sólo tiene una conexión, no?. Pues lo que me parece entender es que el RCA largo tiene que ir hacia la guantera porque es el que lleva la señal de vídeo (hasta ahí todo fácil), y al extremo que va al conector de la maneta, el rojo y negro que lleva son de alimentación que parecen pensados para que se la den el rojo y negro que sale de la caja de relé. Y los tres cables de la caja de relé, supongo que el amarillo es para una conexión a 12v bajo llave, el negro a masa, y el gris a una "señal" de marcha atrás (como puede ser el positivo de la luz de marcha atrás).
Parece que está pensado para que el relé sólo deje pasar alimentación a la cámara cuando tiene "señal" de marcha atrás. Lo cual es bastante lógico.
Si es así, lo ideal es la caja de relé colocarla en la parte trasera. De la caja de fusibles que va en el lateral derecho del maletero puedes sacar los 12v (creo que no bajo llave, pero al no dar alimentación a la cámara por el relé hasta que no tengas "señal de marcha atrás", no debería consumir nada de batería... de todas formas es mirar si hay alguno de 12 bajo llave ahí detrás) para el cable amarillo, para "la señal de marcha atrás" del cable gris puedes conectar en el positivo (no masa) de la luz de marcha atrás, y el negro a cualquier masa (como a un tornillo metálico en contacto directo con el chasis).
El RCA lo pasas hacia adelante para conectarlo a la toma "CCD" del RR. Y no sé si con eso bastará, te aconsejo que lo pruebes así y veas si al entrar la marcha atrás la pantalla cambia automáticamente al detectar que le entra vídeo por el RCA. Y si no es así, pues de la misma conexión en el positivo de la luz de marcha atrás donde has conectado el gris de la caja de relé, tiras un cable siguiendo el mismo recorrido que el del RCA hasta el RR para conectarlo al cable azul etiquetado como "REVERSE" del RR, que así dará señal además al RR de que la marcha atrás está metida y entonces si que ya fuerza el RR el cambio a la pantalla para que se vea la cámara.
Lo ideal es que, antes de nada, intentes asegurarte de que estas suposiciones son correctas. Si no hay manual alguno intenta contactar con el vendedor y que te explique las conexiones, más que nada para no liarla y conectar algo donde no se debe...
Y una vez tengas claro si son estas u otras, se puede instalar la maneta con la cámara, la caja de relés en la parte trasera y hacer las conexiones y, antes de pasar el cable definitivamente hasta la guantera, pasarlo "volante" (por fuera de todo, abatiendo el respaldo y por encima de las molduras, totalmente por fuera) hasta la guantera para hacer la prueba de si necesita el cable desde la "señal de marcha atrás" hasta la conexión "REVERSE". Y si no lo necesita porque así funciona perfectamente, pues ya desconectas del RR y pasas el cable por donde lo vayas a pasar definitivo. Y si así no hace el cambio, pues pruebas pasando un cable de la misma forma para la señal de marcha atrás, compruebas que ya funciona, y entonces ya puede desconectarlos del RR, encintar ambos cables juntos a lo largo de su recorrido (no hace falta que sea todo el cable si no se quiere, con que sea un poco cada cierto espacio va bien), y pasarlos por donde tengan que ir de manera definitiva hasta la guantera para volver a conectarlos finalmente.
Pero ya te digo que todo eso es "suponiendo"... lo primero y fundamental es saber para qué conexión es cada cable de la cámara
Saludos.
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-Jose, el cable con clavija minijack no lo necesito al tener el bluetooth original no??, solo quitar el tocho verde y enchufarlo directamente en el original.
Si, así es
Saludos.
PD: Creo que StageMotion lo anucia como compatible igual con modelos 2012
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Bueno, instalada y funcionando, si alguien sabe como hacer una imagen del sistema y me dice como se lo agradeceria, por si lio alguna instalando apps....un saludo
Los RR tienen un firmware modular que los hace bastante complejos pero a su vez bastante seguros. No tiene nada que ver con los firmwares y flasheos a los que estamos acostumbrados los que enredamos con smartphones
A groso modo, los RR tienen 5 firmwares independientes:
- MCU: es el que controla la comunicación del equipo con el CAN-BUS. Sería algo así como el que integra el equipo en el coche.
- S.O.: se refiere exclusivamente al windows que corre el equipo y que por tanto es la base para que sobre el funcionen las aplicaciones (como el navegador IGO).
- Shell: es la parte que contiene la presentación visual (el interface del equipo).
- Bluetooth: el del hardware BT.
- DVD: el del reproductor DVD.
Los tres primeros se actualizan (o reinstalan) de una manera bastante sencilla. Los dos últimos es menos probable que lo necesiten, pero también son actualizables.
La verdad es que no sé como se hace una imagen completa del sistema... Pero no estoy seguro de que siendo así haga falta.
Y la gran mayoría de aplicaciones para windows CE no se instalan modificando el registro ni ningún archivo más allá de los suyos propios en la carpeta de la aplicación (todos los softwares de navegación y otros que he probado son así), así que trasteando con ellas siempre en la SD o en el USB es muy poco probable que se afecte al sistema.
Saludos.
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Revisando cables y conexiones, me ha surgido una duda. Como va conectado el micro del Bluetooth y el cable para el iPod? solo he visto un microjack en el RR y ambos cables llevan uno, casi que parece no me cuadra. Yo tengo el Bluetooth, pero si es posible me gustaria habilitar el del RR para poder llevar 2 telefonos de forma simultanea con el manos libres. Si alguien lo había aclarado, pido disculpas, pero no me ha parecido verlo.
En la parte trasera lleva la conexión para el cable del ipod. Es como un minijack pero con otra conexión plana al lado.
Y el micro del bluetooth va al minijack que sale del mazo de cables más pequeño, el que va etiquetado como "N1200".
Son conexiones distintas incluso en forma, no hay posibilidad de error
Saludos.
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ok. Perfecto Jose. Como siempre, clarisimo.
Y con ese cable quedarian cubiertas todas las conexiones del RR. No se si esa era la conexión que carabante indicaba que podía quedar libre.
Salu2
Yo también recordaba haber tenido esa misma "sensación" que comenta Carabante al desembalar el equipo... Pero también creo recordar que si, que eso era porque si no quieres usar el bluetooth no tienes porque ponerle el cable este, ya que el otro extremo del cable no es para nuestro equipo.
Saludos.
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Hola, no he terminado la instalacion de la camara.
Me ha costado un huevo pasar los cables, pero de todo se aprende, para la proxima ya lo se.
Ahora me he encontrado el problema de la alimentacion de la camara, creo que tengo que conectar positivo y tierra al conector de la luz de marcha atras. Alguien me puede confirmar que esto es asi?
En ese caso, el problema q veo es cómo hacer dicha conexión, no se como empalmar con el conector. He intentado meter los cables de la camara a presion, pero son de pelillos y no tienen consistencia. Los que lo teneis como lo habeis solucionado? Soldando?
Saludos
Creo que nos hemos cruzado respondiendo
¿Las conexiones del cableado de la cámara son como las que te comentaba en el anterior post?. Esas como "cables sueltos" y además un RCA en la parte delantera para la entrada de vídeo "CCD" y en la parte trasera otro RCA y el de alimentación que se conectan a la cámara.
Si es así, yo la alimentación de la parte delantera la tomé de una fuente que ya tenía preparada de 12v bajo llave, que se puede sacar perfectamente de la caja de fusibles del copiloto. Y la alimentación en la parte trasera de la luz de marcha atrás la tomé pelando los cables, enroscándoles los pelos de los nuevos y tapando con cinta autovulcanizable para que no queden "al aire".
Saludos.
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Fotos que alguien había pedido del cableado una vez abierto el paquete:
Gracias por las fotos
Saludos.
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Alguien de los que ya tiene camara atras ha pasado los cables hacia el habitaculo pero sin tener asientos traseros abatibles??? Me estoy volviendo loco, no veo por donde pasar los cables.
Buahhh he tenido que quitar la banqueta de los asientos de atras.
Jose gracias por lo de los cables, lo intentare conectar como dices
Justo eso era lo que iba a decirte...
Yo tengo el respaldo abatible y aún así lo mejor hubiese sido quizá eso, levantar la banqueta...
De toda la instalación de la cámara, pasar el cable por esa zona fue lo que más me costó, sobre todo encontrar la manera para hacerlo. Pero una vez hecho uno, hasta "parece" chupado
Me imagino que la cámara lleva en la parte trasera (la que va al portón) un cable azul y uno negro para tomar corriente de la luz de marcha atrás, y en la parte delantera uno rojo y otro negro para la alimentación y masa de 12v. bajo llave, y otro azul que es el que da la señal de que está metida la marcha atrás (precisamente de la corriente que coje en la parte trasera de la luz). Pues ese azul es el que tienes que conectar (empalmar) con el azul que pone "REVERSE" del mazo de cables de audio y vídeo para que al meter la marcha atrás se vea la cámara automáticamente.
Saludos.
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Hola, vamos a quedar el domingo 10 por la mañana en algún sitio de Madrid para el montaje, todo el que se quiera apuntar que lo diga y si se le ocurre algún sitio con sombra donde podamos quedar pues se aceptan sugerencias.
En principio por ahora he hablado con AlbertoA5 y estamos los dos para ir. La idea es algún centro comercial con parking que tenga techado o algún parque grande o aparcamiento con sombra.
Saludos
Pues eso a ver si se anima alguno más. Yo tengo el vagcom por si le hace falta a alguien.
Saludos.
Hola, yo tambien estoy en Madrid pero justo este finde teniamos previsto salir fuera. Una pena no poder ir el domingo. Intentare montarlo el viernes por la tarde.
Revisando cables y conexiones, me ha surgido una duda. Como va conectado el micro del Bluetooth y el cable para el iPod? solo he visto un microjack en el RR y ambos cables llevan uno, casi que parece no me cuadra. Yo tengo el Bluetooth, pero si es posible me gustaria habilitar el del RR para poder llevar 2 telefonos de forma simultanea con el manos libres. Si alguien lo había aclarado, pido disculpas, pero no me ha parecido verlo.
En la parte trasera lleva la conexión para el cable del ipod. Es como un minijack pero con otra conexión plana al lado.
Y el micro del bluetooth va al minijack que sale del mazo de cables más pequeño, el que va etiquetado como "N1200".
Son conexiones distintas incluso en forma, no hay posibilidad de error
Saludos.
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Hola a todos,
a ver quien es el primero que lo monta y me aclara una duda que tengo con el bluetooth.
Tengo el original de Audi, y en este para poder llamar a alguien de la agenda mediante comandos de voz, primero hay que grabarlos en el coche. No es capaz de leer los contactos del teléfono.
Si el bluetooth del GPS funciona de la misma forma, creo que haría lo que hizo Jose con el conector verde y me quedaría con el original, y me ahorraría el marrón de instalar el micrófono en el plafón del techo.
Pero si el GPS fuese capaz de leer los contactos del teléfono mediante comandos de voz, sería la host......
Saludos a todos.
Tengo entendido que el roadrover no tiene reconocimiento de voz, así que es mejor usar el del coche y ahorrarte meter más cables, al menos yo lo voy a hacer así.
Pues si, yo me quedé con el bluetooth original por lo que solo probé el del RR lo justo para ver que funcionaba bien, pero no recuerdo nada de haber visto marcación por voz...
A ver si la gente que lo va probando nos lo confirma.
Saludos.
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Hola, en el mazo de cables de entradas y salidas de tv os vienen 2 cables sin conector marcados como brake y reverse? Viene el cable pelao sin mas
Deben ser para señal de engranada la marcha atrás (otro igual azúl para la señal de marcha atrás viene en el mismo que el minijack para el micro del bluetooth) y para señal de parking brake (esto debe ser para que no muestre vídeo en la pantalla delantera en movimiento, sin el parking brake puesto, por lo que si es así habrá que mirar de ponerlo a masa o a +Vc para "saltarse la protección").
Vienen así como solo cables sin conector.
Saludos.
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Me he liado yo solo...
Es verdad que en el mazo de cables de conexiones audio y video viene el verde de "parking brake" y el azul para la señal de conmutación para la cámara de visión trasera.
Perdón, no sé por que pero me sonaba a mi algo del conector del micro del bluetooth... pero ha sido una ida de olla total. Ahí no viene nada de eso.
Saludos.
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¿A alguien le ha venido el idioma sólo en Inglés y en Chino? Pues a mí sí...
No es que me moleste llevarlo en inglés pero no sé si hay la posibilidad de añadirle idiomas...
Podía haber sido peor y habervenido sólo en chino...
Eso sí...venía por defecto en chino y no veais qué numerito para encontrar la opción de cambiar de idioma...menos mal que había alguna fotografía por el foro con la pantalla...
¿ Te refieres al IGO?
Cuando instalé el mio, el IGO me salia por defecto lo primero la pantalla de seleccion de idiomas, y me salian unos pocos, entre ellos el nuestro. EL ESPAÑOL.
De todas formas supongo que instalarle idiomas al navegador es cosa de que te pasemos el archivo del idioma español y punto
Perdonad que no me expliqué bien. Me refiero al software del RoadRover. En opciones, en donde se seleccionan los idiomas, sólo me vienen ingles y chino tradicional...
Lo he puesto en inglés...lógicamente...
Debería venir con más idiomas.
Consulto cómo ponerle más idiomas (que supongo que poniendo un firmware que los lleve) y te digo
.Saludos.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Gracias Jose, siento liarte con más historias....
No te preocupes por eso, aquí hay que conseguir que todo funcione como debe
¿Todo lo demás te funciona bien?.
Por cierto, no estaría de mas que la gente vaya comentando qué software le ha traído. En ajustes te da la información de versión de OS, de Shell, de MCU... para comprobar si hay varias y si hay que actualizar alguna por lo del idioma o algo así. E incluso con la versión de IGO. Todo ello se puede cambiar como sea necesario o como cada uno quiera sin problemas
Saludos.
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¿A alguien le ha venido el idioma sólo en Inglés y en Chino? Pues a mí sí...
No es que me moleste llevarlo en inglés pero no sé si hay la posibilidad de añadirle idiomas...
Podía haber sido peor y habervenido sólo en chino...
Eso sí...venía por defecto en chino y no veais qué numerito para encontrar la opción de cambiar de idioma...menos mal que había alguna fotografía por el foro con la pantalla...
¿ Te refieres al IGO?
Cuando instalé el mio, el IGO me salia por defecto lo primero la pantalla de seleccion de idiomas, y me salian unos pocos, entre ellos el nuestro. EL ESPAÑOL.
De todas formas supongo que instalarle idiomas al navegador es cosa de que te pasemos el archivo del idioma español y punto
Perdonad que no me expliqué bien. Me refiero al software del RoadRover. En opciones, en donde se seleccionan los idiomas, sólo me vienen ingles y chino tradicional...
Lo he puesto en inglés...lógicamente...
Debería venir con más idiomas.
Consulto cómo ponerle más idiomas (que supongo que poniendo un firmware que los lleve) y te digo
.Saludos.
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Hola, en el mazo de cables de entradas y salidas de tv os vienen 2 cables sin conector marcados como brake y reverse? Viene el cable pelao sin mas
Deben ser para señal de engranada la marcha atrás (otro igual azúl para la señal de marcha atrás viene en el mismo que el minijack para el micro del bluetooth) y para señal de parking brake (esto debe ser para que no muestre vídeo en la pantalla delantera en movimiento, sin el parking brake puesto, por lo que si es así habrá que mirar de ponerlo a masa o a +Vc para "saltarse la protección").
Vienen así como solo cables sin conector.
Saludos.
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cuando quito el contacto y estoy con la musica puesta la pantalla se apaga y se enciende se apaga y se enciende Que he conectado mal???? :shocked: :shocked:
En mi caso, en cuanto quito el contacto se apaga la pantalla aunque se siga escuchando la radio original.
Mira si tienes todos los conectores bien conectados y no hay ninguno medio suelto. Pero la nueva pantalla no debería funcionar con el contacto quitado.
Saludos.
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Yo lo llevo a la derecha. Los cables llegan justos pero llegan. Bueno, el mío es un A5... por si es distinto (que no creo).
Yo lo fijé ahí, instalé la guantera de nuevo pasando los cables por un agujero que había hecho a la izquierda arriba del todo, y una vez instalada con ayuda de un espejo instalé los cables en la unidad central.
Con esta instalación los cables se ven por el fondo de la guantera, pero con fieltro del mismo color y textura que el original de la guantera se tapa todo el fondo y listo.
Quizá se pueda hacer el acceso a los cables más hacia donde va a quedar realmente y lleguen igual.
Saludos.
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A mi tambien me ha llegado, sin pegatas de numero de serie...pero bueno, esta tarde lo monto...a ver si sale todo bien...
Si, como expliqué un poco más atrás, el distribuidor me ha dicho que tienen que llegar todos SIN pegatinas de número de serie para "camuflar su procedencia" y evitar problemas debido a que ya hay un distribuidor en esta zona
Ánimo con el montaje, que parece más complicado de lo que en realidad lo es
:hammer2: Saludos.
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Lo que mas me preocupa es como poner el lector en la guantera, y sacar las medidas para que quede niquelado.
Alguien tiene alguna fotito del proceso.
donde la antena gps?
en mi caso creo que llevo luna atermica.
La antena GPS va perfecta en un hueco detrás de la pantalla. No sé si mis lunas son atérmicas... pero a mi me va de lujo ahí.
Para instalar en la guantera, yo recomiendo que con un cartón sobre la unidad central dibujéis su contorno y la posición donde van los tornillos para sujección al techo. Luego recortas la silueta de la unidad central y agujereas la posición de los tornillos en el cartón. Y es cuestión de con el cartón buscar en el techo de la guantera (preferiblemente ya desmontada para poder inclinarla y ver bien) con esa plantilla la posición donde te quede bien, se puede pegar con algo de cinta para que quede fija mientras haces los agujeros con un punzón o algo así donde los tenías marcados. Y luego desde la parte de arriba de la guantera, amplías lo necesario los agujeros con una dremel, con una broca o simplemente con un destornillador algo grande (el plástico cede bien) y luego recortas y limas el sobrante si quieres que quede fino.
En la parte trasera haces un agujero para que entren los cables.
Y ya si quieres refinarlo y te hace falta, pues haces con cartón otra plantilla de lo que es el hueco de la luz de la guantera si tienes que moverla, que es quitando el portalámpara y dejando libre el hueco te haces la plantilla de cartón y la recolocas donde lo necesites.
Saludos.
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Eso o, por hipotetizar, que sea cierto que Stage Motion tenga algún acuerdo de "exclusiva" para la distribución de equipos a España y haciendo eso hayan impedido que cualquiera de nosotros acuda a Stage Motion para servicio técnico al no tener el número de serie. Cuando les pasé los datos me pidieron literalmente todos los datos que os requerí y algunos de ellos especificaron "para tenerlos identificados para las garantías". Así que la garantía de estos equipos ha de ser a la fuerza a través del distribuidor en China.
[...]
Por tanto, a parte de las hipótesis de arriba, sigo sin entender el por qué de retirarles los números de serie a los equipos. Realmente los tienen identificados por los datos del comprador y el vehículo en el que están instalados, y en el caso de que hiciese falta que alguien recurriese a la garantía identificándose con eso estaría cubierto con el vendedor en China. Así que no le veo otro por qué...
Se lo preguntaré al distribuidor y le enseñaré las fotos que habéis puesto, a ver si me dice algo o si ha sido directamente la fábrica.
Pues ya tengo respuesta del distribuidor y, efectivamente, mis sospechas no iban muy desencaminadas...
Os pego directamente lo que me han contestado:
please tell your members not to worry about the units, all are from roadrover factory originally, but Roadrover has their agent in Europe, so we must tear the sticker in case that you guys meet the roadrover official agent there, it will also cause us very serious problems, you know, it is a group buy about roadrover products, sorry for this.And all of you have my words, I have all of your informations, warranty is here. Don't worry.
Vamos, que se ve que desde que Stage Motion se ha querido hacer con la exclusiva de distribución de los equipos aquí, para evitarse "serios problemas" por "infringir esa exclusiva", aunque las unidades han salido para esta compra evidentemente de la fábrica de RoadRover, ellos han querido "eliminar los rastros de procedencia".
De todas formas insiste en que para eso se pidieron todos los datos, que nos tiene identificados a todos para el caso de que hiciese falta recurrir a garantías.
Pues, en mi humilde opinión, pagar menos de la mitad de lo que pide Stage Motion y tener el mismo equipo pero con dos pegatinas menos... a mi me sigue pareciendo que Stage Motion cobra caras las pegatinas
:laugh: Saludos.
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Hola a todos
Ayer recibio mi compañero de trabajo mi rr 45 eurelios de aduanas espero montarlo esta semana cuando llegue a malaga
Una preguntilla el cable del ipod es largo como para ponerlo en el apollabrazos en el interior ?
Gracias de antemano
Buenas,
No,el cable es más bien corto, no creo que te llegue.
Así es. El cable no llegará al reposabrazos, supongo que está pensado para que se quede en la guantera
Saludos.
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Bueno, pues a primera hora de la mañana de hoy, la cosa está como sigue:
- Entregados: 50%
- En reparto: 7,5%
- En la oficina de reparto: 10%
- Entregas pospuestas ayer: 17,5%
- En tránsito a oficina de reparto: 10%
- Autorizado por aduanas esperando tránsito: 2,5%
- Retrasado y esperando contactar con destinatario: 5%
A ver si hoy terminan de llegar
Saludos.
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Bueno, me alegro muchísimo de que ya vayan llegando (ya están entregados más del 50%) y que ya los vayáis instalando y que la cosa funcione
:D La verdad es que como van comentando los que ya lo han hecho, se instala bastante bien.
Por favor, que alguien se acuerde de hacerle bastantes fotos a los cables y a los conectores que salen del equipo a la radio y al mazo original del coche, que se vean los pineados lo más detallados posibles, para que lo compruebe el compañero Troyano
Y sigo con el seguimiento de los envíos que faltan por llegar y con línea directa con China para preguntar todas las cuestiones que puedan salir, que espero que sean pocas y que todo funcione a la perfección
Un saludo, y hasta mañana (dormid los que estáis ansiosos, que así pasa el tiempo más rápido
)Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
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Prueba a resetear la unidad, enciende el equipo y presiona en res, quizas este bloqueada la funcion y con esto se solucione.
Otro mas instalado, me queda adecentarlo bien en la guantera, una duda Jose.
He probado a reproducir musica desde el usb frontal del equipo y cuando he intentado cambiar de cancion desde el mando izquierdo del volante la unidad se queda bloqueada, no responde a nada y hay que reiniciarla lo he probado 3 veces y lo mismo.
A ti re pasa lo mismo?? Quizas haga algo mal.
Muchas gracias
Pues una vez más, gracias a Troyano
A mi ese control siempre me fue bien. Debe ser cosa del software... ¿has probado a resetearlo como dice Troyano?.
¿Te pasa al seleccionar el reproductor de música o el del ipod?. ¿Y dónde tienes almacenada la música?. Prueba a ponerla en otro USB o en otra SD si puedes, por si influye.
Si así no se soluciona, probablemente sea cosa del firmware del MCU. Se reinstala (es sencillo, la fabrica nos pasaría el manual y el firmware del MCU oficial) y seguramente con eso queda solucionado.
De todas formas, mañana miro el mío por si tiene algo de configuración para eso, aunque no lo recuerdo.
Saludos.
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Ese conector queda libre, no tiene nada que ver con el Bluetooth.
Que es lo que te falla, tu telefono no lo detecta....no se ve la pantalla del bluetooth, falla la conexion cuando lo vinculas....
Comprueba que todas las conexiones estan bien alojadas, y cuando lo enciedas resetealo pulsando en res, por si las moscas, ya contaras..
EQUIPO INSTALADO!!!!
Funciona perfectamente, la instalacion ha sido mas sencilla de lo que esperaba; es realmente un "plug and play".
Las grapas como decia Jose salen con mucha facilidad y con una llave de torx de 25 y un vaso de 8 se desmonta absolutamente todo.
A la hora de configurar el idioma del navegador me ha costado un coj.. pq venia por determinacion en arabe!!! y hasta encontrar configuracion de idioma y de voz.....imaginaros mi idea de lo que ponia; menos mal a los iconos (el tipico con un simbolo de un engranaje) para entrar en configuracion.
Otro apunte que quisiera hacer es que he montado el microfono del manos libres escondido dentro del plafon de luces delantero.
Es muy sencillo, ya que tenemos la guantera desmontada, quitamos el revestimiento del pilar delantero derecho (desmontamos el tapon que pone airbag y hay un tornillo de torx de 25) y con el plafon quitado (tambien tiene un tornillo de torx de 25 abriendo el compartimento para las gafas) con ayuda de una guia de electricista se pasa el cable sin problemas, y ademas se puede sujetar bien el micro con una brida en el pequeño enrejillado que tiene el plafon.
El unico problema que tengo es que no me funciona el bluetooth; he conectado un extremo del terminal a la central del roadrover, pero ¿donde va conectado el otro extremo del cable? Me refiero al pequeño conector que queda libre junto al minijack. ¿sera por eso?
Por lo demas, os animo a todos que lo instaleis vosotros mismos; de verdad que es bastante sencillo.
UN URRA PARA JOSE
:notworthy: Como te ha dicho Troyano, ese otro extremo del conector queda libre.
Si te fijas, ese cable es el que está etiquetado como "N1200". Ese extremo se usaba en el N1200 para la lámina táctil. En el C6505 no va en ningún lado y queda suelto, pero estos chinos ahorradores han usado el mismo cable para tener la conexión minijack para el micro y el cable azul que es la conexión para la conmutación automática de la pantalla a la cámara trasera.
¿Que fallo te da el bluetooth?.
Saludos.
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BRICO: Instalación GPS/Multimedia RoadRover C6505A4
en Electricidad Audi A5
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