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Jose Tortola

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Todo lo publicado por Jose Tortola

  1. Si el telefono/pda soporta Bluetooth 2.0 se pueden mantener dos sesiones blueetooth simultáneas. Otra cosa es qué audio necesitas en los altavoces Yo tengo la antena gps y el manos libres contra una htc dual (ya antigua) y sin problema.... pero las instrucciones vocales del gps solo las emite el altavoz del telefono; Hasta donde yo se... tener bluetooth 2.0 no tiene nada que ver con tener dos sesiones simultáneas, sino con el número de versión. Más concretamente (y haciendo un corta-pega que estoy vaguete...): * Bluetooth v.1.1: en 1994, Ericsson inició un estudio para investigar la viabilidad de una nueva interfaz de bajo costo y consumo para la interconexión vía radio (eliminando así cables) entre dispositivos como teléfonos móviles y otros accesorios. El estudio partía de un largo proyecto que investigaba unos multicomunicadores conectados a una red celular, hasta que se llegó a un enlace de radio de corto alcance, llamado MC link. Conforme este proyecto avanzaba se fue haciendo claro que este tipo de enlace podía ser utilizado ampliamente en un gran número de aplicaciones, ya que tenía como principal virtud que se basaba en un chip de radio. * Bluetooth v.1.2: a diferencia de la 1.1, provee una solución inalámbrica complementaria para co-existir Bluetooth y Wi-Fi en el espectro de los 2.4 GHz, sin interferencia entre ellos. La versión 1.2 usa la técnica "Adaptive Frequency Hopping (AFH)", que ejecuta una transmisión más eficiente y un cifrado más seguro. Para mejorar las experiencias de los usuarios, la V1.2 ofrece una calidad de voz (Voice Quality - Enhanced Voice Processing) con menor ruido ambiental, y provee una más rápida configuración de la comunicación con los otros dispositivos bluetooth dentro del rango del alcance, como pueden ser PDAs, HIDs (Human Interface Devices), comput*doras portátiles, comput*doras de escritorio, Headsets, impresoras y teléfonos móviles. * Bluetooth v.2.0: creada para ser una especificación separada, principalmente incorpora la técnica "Enhanced Data Rate" (EDR) que le permite mejorar las velocidades de transmisión en hasta 3Mbps a la vez que intenta solucionar algunos errores de la especificación 1.2. * Bluetooth v.2.1: simplifica los pasos para crear la conexión entre dispositivos, además el consumo de potencia es 5 veces menor. * Bluetooth v3.0 (mediados 2009): aumenta considerablemente la velocidad de transferencia. La idea es que el nuevo Bluetooth trabaje con WiFi, de tal manera que sea posible lograr mayor velocidad en los smartphones. (FUENTE: Wikipedia) Saludos.
  2. Al final, y para resumir... ¿por cuánto sale?. Quiero decir, las distintas opciones... ¿Os ha hecho precio para la compra conjunta?. Saludos.
  3. Pues me da a mi que no... Depende del dispositivo, en este caso una PDA, pero me suena a mi que no... Ojalá me equivoque Saludos.
  4. Jose Tortola

    Operadores de ADSL

    Yo solo te diría que Orange no se lo desearía ni a mi peor enemigo. Saludos.
  5. El conce me asegura que es long live y también me dicen que es normal que haga el cambio de aceite a los 15000,, así que ellos mismos algo no cuadran, pero claro, como les rebato esto Cambiando de concesionario. Probablemente al nuevo que vayas tampoco sean los mejores mecánicos del mundo ni tampoco el mejor servicio de atención al cliente, no deja de ser un concesionario Audi (demos gracias a VAESA or esos estándares de calidad que imponen... ) Pero por lo menos partirás de cero y no con la certeza de que te han querido engañar, como en el concesionario en el que ya estás. Rebatirlo es muy fácil, mira el libro de mantenimiento, llama a atención al cliente de Audi España (y cruza los dedos para que no te atienda un estreñido/a subcontratado por cuatro duros en algún país sudamericano que te atienden desde allí... de nuevo gracias VAESA), y que no te tomen el pelo. Que los del concesionario no son semi-dioses ni hijos de Einstein, son personas normales y corrientes, y por ello como todo el mundo pues a veces nos equivocamos, y otras veces solamente tienen ganas de sacarte dinero de donde sea. No hay que tomar su palabra como "palabra de dios", y desde luego jamás cuando te están diciendo lo contrario de lo que pone en el libro de mantenimiento de tu coche. Saludos.
  6. :lol2: Que bonito el gato.... Aunque ya le vale al jodido... Llego a coger yo a los que se me han ido subiendo al capó hacia la zona de la luna donde se ven los peluches, y encima los llego a coger en el lavadero... e igual los uso como "guante de lana de gato" para darle un lavado y borrar el rastro de sus zarpas :lol2: Saludos.
  7. Que no os vendan las motos. El long-life se cambia cada 30.000kms más o menos (dependiendo de lo que ajuste ese intervalo por tu conducción el propio coche). Pero se puede poner para que te lo pida cada 15.000. Y eso lo hacen los concesionarios para que pases por caja cada menos tiempo. Yo, con un Passat en el que no llevaba long-life, he llegado a ver en el concesionario oficial Volkswagen de Santiago de Compostela el aviso de próxima inspección para solo 7.500km después de un cambio de aceite (en la tarjetita que te dejan colgando de la palanca del intermitente para recordártelo cuando te lo dan), le pregunté al jefe de taller que si le habían puesto aceite de oliva o qué narices habían hecho y me dijo, textualmente "No hombre, no te preocupes, tú tráetelo por aquí dentro de 15.000km que es cuando toca; eso lo ponemos a todo el mundo porque hay gente que no mueve nada el coche y si no no les veríamos la cara por aquí más que una vez al año" y se le escapó una risa. Estamos en una época muy mala... y ya no saben de dónde sacar dinero... Saludos.
  8. Yo al mio, salvo que en frío con temperaturas bajas las primeras marchas van algo más duras... jamás le he notado nada, el embrague no hace ruidos ni cambia las sensaciones ni el tacto cuando está caliente. Saludos.
  9. ¿A qué velocidad circulaste cuando escuchabas el ruido?. Saludos.
  10. Jose Tortola

    CANON SGAE

    Pues no sé lo que dirán ellos. Pero te digo lo que pasará... se negarán a quitarlo, el gobierno los apoyará (o bueno, "no hará nada", que es lo que hace siempre), y al final la U.E. pondrá una sanción a España por tener el Canon como medida cohercitiva por haber incumplido una resolución. Resultado final: pagamos por el canon a la $GA€ y nos tocará volver a pagar pero en concepto de multa de la U.E. ¿Conclusión?: somos el país de la pandereta, y no es que parezcamos tontos, es que a veces lo somos. Saludos.
  11. Incluso no te olvides, Danup, de postear en el subforo correcto... Saludos
  12. Totalmente de acuerdo. El libro se les habrá pasado, y te lo sellarán sin problema seguramente. Pero los fallos... me da a mi que al final se opta por el "igual ni se entera". Así que coméntales que has visto los fallos, y espero que te los arreglen. Saludos, y suerte cuando se entra al infierno del concesionario.
  13. Joer y tanto que "levitan" por curiosidad que tienes dado al coche? Ufff... pregunta larga de responder Pues, a parte del detallado completo de Maesal como base (lavado, descontaminado, pulido fino, sellado y encerado), como tratamiento a la pintura le tengo Collinite Marque D’Elegance Carnauba Paste Wax #915 y ClearKote Yellow Moose Cream Wax, todos los cristales sellados con el Carlack Glass Sealing kit, y selladas las llanta con Poorboys Wheel Sealant.. Para lavados alterno el Einszett Champú Raindance / Perls con el Victoria Wax Shampoo (siempre, por supuesto, con guante de lana de cordero y dos cubos, uno con jabón y otro con agua para aclarar el guante después de cada pasada... y secando con toalla Waffle Wave), "ruedas" con Mothers FX Wheel & Tire Cleaner y luego repaso al brillo de neumáticos con Meguiars High Gloss Hot Shine Tire Gel. Para repasos uso tanto el Poorboys Spray & Wipe. Y el toque final con el Poorboys World Quick Detailer Plus QD+ y el Poorboys Spray & Gloss. Y luego para el interior... pues otros tantos :D Todo eso aunque en las fotos anteriores que puse en éste hilo no lo parezca... que el pobrecillo llevó las fotos después de viajes con carretera mojada... Aunque como dice Jose A5 SPB, estoy pensando en sustituir el sellante de llantas por la baba de caracol que me ponen gratuitamente Saludos.
  14. No, si al final lo que voy a tener que poner es a un guarda con una escopeta... :notworthy: Y aunque no tiene nada que ver con los bichos, os pongo una foto de otro detalle... Y es que las gotas de agua prácticamente "levitan" sobre un coche detallado Saludos.
  15. Lo siento Labomba. La verdad es que la gente está fatal... Seguramente te los hayan robado simplemente "por robar tapones", aunque no sepan ni para qué sirven ni nada. Como dice el refrán "en el pecado está la penitencia", y en este caso en la obra está la evidencia de la estupidez del autor. Tiene que ser muy triste no tener otra cosa que hacer que robar tapones... Saludos. PD: yo, desde el día antes de la V kedada, voy sin tapón en una rueda... si, solo en una, y mis tapones eran los de plástico negro normales y corrientes... Le voy a poner unos metálicos con llave de seguridad, pero incluso me da más míedo pensando que se "encabezonen" en quitármelos y me jod** hasta las válvulas
  16. Vale, contra los gatunos esa es buena opción... Pero a ver qué tienes contra esto: La foto fue tomada hace una semana... en el mismo sitio donde se me subió el camaleón y donde debió subirse el gato aunque las huellas las descubrí después... Joer, esto ya es persecución del mundo animal con mi coche :thumbsup: Saludos.
  17. ¿Y eran los mismos "portugueses" que los que comenta Funcionator?. Te lo digo porque no en todo Portugal se reparan perfectamente... vamos, que digo yo que habrá como todo y en todas partes. Y que además cuando las llantas se dejan a intermediarios españoles... realmente nunca sabemos dónde va a terminar esa llanta Lamento mucho lo que te pasó, desde luego, ya es mala suerte. Saludos.
  18. EN CASO DE SOSPECHA O FLAGANTE DELITO, ENTRAN DONDE QUIEREN SIN ORDEN JUDICIAL .....(LAS ORDENES DE DEL JUEZ SON PARA COSAS QUIZAS MAS SERIAS )Y NO PARA FALTAS LEVES ,SANCIONES DE TRAFICO, ASI QUE ESTUDIAR LEYES ANTES DE HABLAR. TU COCHE ES TUYO .......O ES ROBADO.........O ES DE ALQUILER PIENSALO........ NO ESTAN LAS COSAS PARA NEGARSE ,TE MULTARAN POR DESOBEDIENCIA A LA AUTORIDAD Y VEREMOS SI TIENES TODOS LOS PAPELES EN REGLA.....Y NO SE LLEVAN EL COCHE AL DEPOSITO.....Y TU PA DENTRO Y YA SABES DONDE.(CON ESO NO DIGO QUE SEAS UN DELICUENTE) Y UN PERRO DE LA POLICIA Y DE LA GUARDIA CIVIL TIENE CARACTER DE AGENTE ASI QUE CUIDADIN ....... Exacto. Y no, un coche o un vehículo no tiene la consideración de "propiedad privada" que le quereis ver. Es como el número de placa... no es bueno ver tantas películas. Tienes derecho a que se te reparen los desperfectos que haya podido causar la revisión. Acércate al cuartel y pregunta. Si no quieren darte la información, búscate abogado y denuncia. Es lo único que puedes hacer. Por mucho que nos fastidie, es así. No vale de nada ir de "Don/doña Quijote" por la vida con agentes de seguridad. Mejor mantener la calma, expresar las opiniones con respeto, quedarse con los números de identificación, y emprender las acciones legales que pudieran resultar oportunas. Con el "en mi coche no lo subes ni de coña" llevas más de perder que de ganar. No es prepotencia, es que están ahí para hacer ese trabajo. A mi, personalmente, me jod**ía y mucho que se me subiese el perro al coche (jamás me lo han subido), pero más me ha jodido ir a funerales de amigos por culpa de la droga o asistir a entierros de estado por culpa de terroristas. Insisto, lo mejor ser respetuoso, mantener la calma, e informarse de los derechos en un sitio que no sean las películas. Saludos.
  19. ¡Ánimo compañeros! Ojalá la gente se anime y podáis hacer una buena kedada Por cierto, no os olvidéis de hacer una buena cantidad de fotos Saludos.
  20. Lo siento de veras Dani. Lo que de verdad importa es que ya lo tienes reparado y puedes volver a disfrutar de él Ánimo compañero. Saludos.
  21. Ya están mis fotos en el hilo de la kedada Saludos.
  22. Jose; pon la foto aquella del perrito que presumía de llaves del A5 Todo a su tiempo... Ya tengo casi acabadas la edición de las fotos de la kedada, 21 matrículas son muchas matrículas que borrar :clap1: , en nada estarán puestas. Saludos.
  23. La verdad es que aún sigo preguntándome qué buscaría el bichejo ese en mi coche... a ver si voy a llevar dentro un nido de camaleones No hay ser viviente al que deje indiferente un A5 <_< Saludos.
  24. ¿Cómo va ésto?. La verdad es que es un hilo que me interesa bastante. En mi A5 llevo montado ya el segundo juego completo de gomas Vredestein Ultrac Sessanta en 245/40 R 18, y te aseguro que las he probado en todo tipo de carreteras y condiciones, incluido hasta pista de cemento deslizante con agua, y no puedo estar más contento. La respuesta es increiblemente precisa y el comportamiento impecable. De la rumorosidad, algo se nota aunque no es nada elevada. Y todo esto te lo digo después de haber hecho tanto "uso deportivo" de ellas que las primeras dos que monté delante me las llegué a gastar en sólo 18.000km, cuando ahora ya normalmente, con mi conducción "normal" (que en autovía significa control de crucero en 160 :ranting2: ) esa misma marca me ha durado 25.000km en las delanteras y a las traseras aún les queda mucha vida (hago unos 70.000km anuales, y no hago permutación de neumáticos entre los ejes, las que caen en un eje, mueren en ese eje). Yo, sin tener nada que ver con la marca Vredestein, solamente por mi experiencia personal con ellos, apostaría a que puedes tener unas ruedas o mal montadas (que eso lo quisiera descartar porque estén bien colocadas y la banda exterior esté hacia el exterior, es decir, la línea contínua longitudinal al neumático en el lado interior de la superficie del neumático en todas las ruedas... son asimétricas), o mal llenadas (que eso tambíen estoy seguro de que es descartable, puesto que seguro que quien te las montó fue capaz de leer que para cada tamaño y código de velocidad corresponde una presión, y están en una pegatina que lleva el coche), o un juego de gomas defectuoso (lo cual me quiero inclinar a creer). Si yo fuese tú, volvería a comprobar por enésima vez que el surco que tiene el dibujo de la rueda que es longitudinal a lo largo de toda la superficie de contacto de la rueda está "hacia el interior" en las 4 ruedas, que la presión que llevan se corresponde exactamente con la recomendada por Audi en la pegatina de tu coche para tu medida y código de carga, y si todo ello está bien, volvería a insistir en el tema con otro correo a Vredestein para que se hagan cargo y te cubra la garantía que TODOS los productos tienen. Saludos, mucha suerte, y mantenos informados por favor :ranting2:
  25. Pues no te creas que iba a ser el primero que lo intenta... Esta otra foto está tomada en una gasolinera, en un pueblecito entre Santa Olalla y Fregenal de la Sierra, el pasado viernes cuando iba de camino a la V Kedada Nacional A5: Ahí está el rastro de un felino que intentó jugar con mis bichos... y no fue un pionero, ya que también me encontré un rastro así hace algún tiempo al recoger el coche en otro sitio... Por suerte los mininos no resbalaron en ninguna de las ocasiones y no me arañaron nada <_< Si es lo que te digo, que todo bicho viviente quiere ver un A5 de cerca... :D Y no me extraña, yo aún estoy anonadado de ver 21 juntos en la V Kedada Nacional... merece la pena no perdérselas <_< Saludos.