Jose Tortola

¿La música era la del anuncio del A5 coupé, no?. El video... bueno, "un video" (porque no se me ocurre calificativo para eso). Pero no, yo tampoco entiendo el mensaje. Saludos.

A eso me refiero yo, Nes. No digo que la S-Line vaya a ser incómoda ni mucho menos porque no lo es. Simplemente que aunque no llegue a "molestar" como si lo hacía la del León que tuvo antes Adria5, si haces 2500km "del tirón" con ambas suspensiones (deportiva y S-Line) y por firmes no siempre buenos, es evidente que pasa más factura la S-Line que la deportiva. Al igual que si te los haces con un C5 en vez de con el A5, llegarías que ni habrías notado los baches (otra cosa sería el cansancio por ruido de rodadura, posición, ergonomía del puesto de conducción, etc. etc. que no quiero entrar a comparar, pero a mi me parece mejor el del A5 que el del C5 ). Y lo de las rampas del infierno... pues yo ya se (porque he comprobado) que un parking en Huelva que solía usar (con miedo) con los otros coches, con el A5 y la suspensión deportiva no entra, y un par de "guardias tumbados" que tengo que subir de lado en algunos pueblos. Estoy seguro de que si alguien valora que no necesita ese cm extra ni que se le va ha hacer un pelín más duro viajar por nuestras carreteras (cuyo firme no tiene nada que ver con el resto de firmes de europa occidental), no se arrepentirá de pedir la S-Line, además de que estéticamente gana aunque sólo sea por un cm. Pero cada uno tenemos que valorar nuestras necesidades. Saludos.

Muchas gracias por el pinout. Ahora si que ya se puede atrever cualquiera a hacer este brico sin demasiado peligro :cry1: Saludos.

De verdad que me alegro. Me parece una historia preciosa, disfruta de ello y cuída lo que sentís ambos Pero que nos hagamos "inmunes" a los efectos psicotrópicos del cocktel hormonal, no significa que no nos siga provocando dependencia. Por eso, como decía Blackbeg, lloramos cuando se nos deja (nos toca "pasar el mono" sin el cocktel). Y si se puede seguir dando vida a la relación, si se puede hacer que de vez en cuando la dosis que tenemos en sangre suba un poco poniendo algo de chispa en la vida juntos y haciéndonos sentir de nuevo algo del efecto de ese cocktel, si cuanto menos el resto del tiempo se "mantiene la dosis" para no sentir "el mono", y si se sigue teniendo (aunque sea de manera inconsciente) esa necesidad del bien común (que tal y como tú la expresas podría ser la necesidad de un rol alfa en la realción que pueda ejercer ella, o simplemente una necesidad social a la que a ella le has agregado la "capacidad" o "responsabilidad", y las que puedas tener como la de mantener tu familia con quien la formaste)... se puede seguir amando pese al tiempo y pese a todo. Saludos.

Precisamente por eso pretendía yo aportar otro punto de vista. Sólo con todos los puntos de vista se puede tener una visión general. Y me sigue pareciendo algo compatible. Por eso dije que todo el mundo debería sentir esa sensación al menos una vez en su vida. Saludos.

Pues no me parece mala idea... Quiero decir por el adoptado, no por los que lo adoptan. Porque por la geta te llevas unas "vacaciones" en casa de alguien :clap1: Me voy a dar en adopción yo también

Jose, Ya que hablas de los cm, como es la historia, porque LaBomba tiene comentado que la Sline es -2cm, y la deportiva -1, pero en la página de Audi lo único que dice es reglajes más deportivos o algo así, no habla de altura. Un saludo Lo que yo tengo entendido es que la S-Line es un cm más baja que la deportiva. En la web y supongo que con el configurador vendrán las medidas oficiales. Saludos.

Pues que no me pareció excesivamente dura. Aunque para ir a Sanxenxo, poco se puede notar. O para hacer un viaje largo de vez en cuando, pues tampoco se nota mucho salvo que sea una auténtica piedra soladada. Pero haciendo 75.000km anuales por carreteras que no están tan cuidadas como las que usamos, haciendo 3000km en 9 días, o incluso 2510km en un par, teniendo que pasar todo tipo de "carreteras" por llamarlas algo... te aseguro que aunque no te parecería incómoda, acabarías los viajes "más cansado" de lo que acabo yo. Dejando a parte que los cm menos los puedes hechar de menos bajando alguna rampa del infierno, o algunos "guardias tumbados" en los que ya he pasado demasiado justo o no podido pasar. Pero ya te digo que cada uno tiene que primar unas cosas, y para mi la elección estuvo clara. Saludos.

Yo no puse la S-Line, y no lo hice por practicidad: 75.000km al año por todo tipo de carreteras, con sus respectivos socavones, juntas de puente sin tapa, "guardias tumbados", entradas y garajes con "la rampa del infierno", etc. etc. Es decir, por las mismas razones por las que no me atreví a poner una llanta más de la 18" para no cargármelas en mitad de cualquier viaje ni para mermar mi comodidad en los viajes (ya llevo "faja de vuelo" en el equipo que uso para el trabajo, y ya me llega ahí). Y pese a ser algo más alta y quizá estéticamente no quedar "tan bien" para los "maniáticos de la imagen", yo prefiero compaginar la imagen con mis necesidades. Y creo que acerté, porque ya es dura suficiente de por si como para dar unas buenas prestaciones, pero no demasiado como para hacerse incómoda en los viajes largos. Cada uno tendrá que valorar lo que a él le prime. Saludos.

Precisamente eso pretendía, dar otro punto de vista. Y no, yo tampoco creo que sean puntos de vista incompatibles, sino más bien complementarios. Saludos

Es verdad que hay A5 a la venta. Pero es que hay de todos los coches... la crisis ha hecho mella a mucha gente, y la cantidad de coches de ocasión que han salido al mercado se ha aumentado exponencialmente. Saludos.

¿Así que tu también crees que no es solo un cóctel hormonal? Entiendo lo que dices, de verdad , y también pienso que el amor es mucho más que eso (pero también es eso :clap1: ), o que puede que haya formas más o menos bonitas de decirlo (que además cada un@ tenemos nuestros gustos ). A mi me parece que la vida es más bonita si la miras con ojos de enamorad@ y no quiero que se me pasen nunca esos efectos químicos que hacen que piense que mi corazón tiene magia . Y me gustaría poder contagiar a quienes están a mi lado un poco de la magia que yo siento, para que, de vez en cuando vieran una estrella saltarse las leyes de la física y despegarse de la tapa del baúl :drool: . Después tal vez hablaríamos de que era un satélite, o basura de la cola de un cometa, pero en ese instante sería feliz solo viéndoles sonreír Por eso me gusta más regalar que que me regalen, hacer magia que que me la hagan... aunque tengo que reconocer que me gusta enamorar, si, pero aún más que me enamoren Gracias por compartir tu alegría con nosotros :cry1: :cry1:

Suerte!!! seguro que te sale bien y acabas domando esas turbulencias.... Y la muela ya sabes ....al dentista La prueba de ese día me salió como una mi*rda, y lo de la muela me ha dejado sin poder volar durante un tiempo y teniendo que pasar por cirujía urgente la semana que viene. Los hermanos Gasol eran enanitos de un circo que monté.... Saludos. Me autocito... La intervención "urgente" no ha podido hacerse hoy, de favor me la han puesto para mañana, y sigo perdiendo más días que no tengo acercándome peligrosamente al límite de días perdidos para perder definitivamente algo que necesito demasiado. Sigo con mi racha... Tengo una amiga que dice que una infección es el precio que te hace pagar el cuerpo cuando has decidido no tomarte ese descanso que te estaba pidiendo a voces . Es una teoría muy personal, pero ahora que ya la tienes ahí ¿que puedes hacer ? completar el tratamiento, esperar a que te hagan la cirugía y descansar . Aprovechar este tiempo libre que te han obligado a tomarte para recargar las pilas y volver con muchas más fuerzas que antes. No puedes hacer nada ahora mismo para acelerar tu vuelta, así que intenta tomar muchos productos lácteos que repongan tu flora intestinal (para evitar que tu cuerpo vuelva a protestar ), intenta relajarte y mira hacia el tiempo que te queda, no al que ya has perdido. ¿es suficiente? pues ya está, aprovéchalo y ¡¡¡¡¡mucha suerte!!!! (ya verás como al final todo sale bien ) Gracias Aurora. Pero no, no estoy descansando, sigo atareado y mucho "en tierra". Y no, no puedo permitirme el lujo de perder días quedándome "en tierra" porque mi futuro profesional pendería de un hilo demasiado fino con las tijeras de los recortes de presupuestos ya demasiado cercanas como para "caerte" de los días necesarios y darles motivos a que den el corte... Las cosas no siempre salen bien. Y el descanso a veces es algo que ni yo ni de los que de mi dependen me puedo permitir. Así que si, habré de hacer por adelantar lo que pueda; lo imposible hay que hacerlo al momento, para los milagros tampoco tengo mucho tiempo más. Saludos.

No he dicho que no esté enamorado aunque no creo que lo esté. Solo he racionalizado lo irracional. Es bonito creer que somos seres distintos a las cabras, y si, lo somos porque somos racionales. Y precisamente no querer afontar de manera racional nuestro comportamiento es negar la racionalidad y por tanto negar lo que nos hace diferentes a los animales de granja. Lo cual me resulta una paradoja cuanto menos curiosa. No están totalmente normalizadas las interacciones que provocan que se desate el cocktel psicotrópico-hormonal, y no siempre es ni a primera vista ni la primera vez. Por eso a veces acabas fijándote en quien tuviste mucho tiempo delante sin que te llamase la atención. No obstante, en estos casos y aunque pueda deberse a que la química de esa persona haya cambiado y por fin interactue con la tuya y viceversa, no sería justo negar que a veces ahí está entrando "la busca del fin común" antes de lo que debería, ayundando a propiciar el cocktel hormonal (o lo que se conoce como "conformismo", "costumbre" o muchas otras razones y razocinios). Y precisamente lo que tú describes, Aurora, es fruto de ese cocktel psicotrópico-hormonal. Las cosas no suceden "por que si". Las estrellas no se caen no porque "estén pegadas a la tapa del baúl" sino porque el conjunto de leyes físicas las hace permanecer así. E igualmente, no te enamoras "porque tu corazón tenga magia", sino porque tu cuerpo sufre de efectos químicos. Y los que negais lo racional, los que quereis veros especiales y centros del universo, hace unos siglos bien podíais estar quemando vivo a quien se atreviese a decir que la tierra es redonda por la misma regla de tres que ahora "me lapidais" a mi. El ser humano es racional. Pero humano. Y eso no se puede negar. Y aunque las leyes y dinámicas del comportamiento humano no son una ciencia exacta porque la irracionalidad de nosotros, "seres racionales", aporta demasiadas variables a la ecuación, si es una ciencia, y muy (demasiado) aproximada a exacta en demasiadas ocasiones. E insisto... ¿eso hace que sea menos bonito el enamoramiento?. Rotundamente NO. Puedo afirmar con conocimiento de causa que ese éxtasis psicotrópico-hormonal es sin duda alguna la sensación más bonita que se puede sentir. Debería haber alguna ley que obligase a todo el mundo a sentirla en su plenitud al menos una vez en la vida. Recurriendo a otro simil... ¿a caso hace menos mágico ver cómo sale la paloma de detrás del pañuelo del mago pese a que tengamos claro que la paloma no ha aparecido por simple agrupamiento espontaneo de sus átomos ni porque el mago no sea un animal de granja?... Hay gente para la que "conocer el secreto del pase mágico" le hace que ese pase "pierda la magia", y por eso lo niega. Yo soy mago aficionado (muy aficionado y mediocre, todo sea dicho), y pese a saber el por qué de las cosas no me parecen menos bonitas. No obstante y pese al por qué o sin él, me sigue pareciendo que hay mil millones de formas más bonitas de decir "te quiero" y, sobre todo, de demostrar que no es solamente un cocktel hormonal, que la forma que sale en el video (pese a que esa forma también sea bonita). Saludos.

Muy bonito el primer video. Ñoño, si, y con avaricia, pero bonito. Hace falta mucho valor para hacer algo así como la novia, a parte de buena voz para no reventar los mosaicos de las cristaleras de las ventanas. Está claro que ambos están muy enamorados. De todas formas, está demostrado que el enamoramiento no es más que los efectos de un cocktel psicotrópico-hormonal que produce nuestro propio cuerpo y cuyo efecto está limitado entre 3 y 5 años. Cuando estás bajo el influjo de tus propios alucinógenos eres capaz de hacer cosas así. Lo más importante es que, pasados esos 3 o 5 años de efecto hormonal, quede suficiente confianza, complicidad, cariño y respeto como para hacer que lo que fue la asociación de dos individuos por mandato químico se mantenga como asociación de dos individuos en busca de un fin común, ya que la necesidad y busca de ese fín común es lo único que puede mantener unidos a dos especímenes humanos pasado el periodo alucinógeno. Y ese bien común puede ser formar una familia (o mantener la ya formada), convivencia social, rol alfa, dependencia de rol alfa, etc. etc. Y por norma general, más bien suele ser la conjunción de varios o todos esos fines. Esa transición suele hacerse de modo progresivo, involutario e inconsciente. Y el negar que se haya de producir o que se haya producido es el primer estadio de la acpetación de algo que no queremos aceptar. Pero es indudable: siempre sucede. ¿Eso quita valor al enamoramiento?, por supuesto que no, ya que es el primer paso para sentar la base de todo lo que ha de venir detrás. No pretendo cargarme el romanticismo, por favor, que nadie lo vea así. Pero a lo que quiero llegar es a que si, que en esa primera fase de enamoramiento se pueden hacer cosas así, pero a mi me parece más importante que cuando se acabe ese cocktel psicotrópico-hormonal (que se acabará porque es así), el fin común de ambos siga siendo suficientemente fuerte como para mantener unidas a dos personas, y que cada uno de ellos siga aportando cuanto pueda para mantener esa relación viva y fresca. Me parece mucho más bonito dos personas que, pese a discutir y decirse de todo como en el video de escenas de matrimonio, llegan a esa edad y aún se quieren que dos personas que, en pleno apogeo psicotrópico, se cantan canciones. Y si tuviese que elegir para mi, eligiría lo primero. No obstante, tengo que reconocer que a mi se me pondría la piel de gallina en una situación así y me costaría mucho no querer comérmela a besos hasta no dejarle ni los huesos por atreverse a hacer algo así. Debe ser que con estas cosas yo también me pongo ñoño... por eso no voy nunca a las bodas (no fui ni a la mía). Saludos.

Suerte!!! seguro que te sale bien y acabas domando esas turbulencias.... Y la muela ya sabes ....al dentista La prueba de ese día me salió como una mi*rda, y lo de la muela me ha dejado sin poder volar durante un tiempo y teniendo que pasar por cirujía urgente la semana que viene. Los hermanos Gasol eran enanitos de un circo que monté.... Saludos. Me autocito... La intervención "urgente" no ha podido hacerse hoy, de favor me la han puesto para mañana, y sigo perdiendo más días que no tengo acercándome peligrosamente al límite de días perdidos para perder definitivamente algo que necesito demasiado. Sigo con mi racha...

No he probado el START/STOP este del A5, pero si estoy algo harto del de BMW, y no, cuando se para no funciona ni el aire acondicionado ni nada que necesite una carga elevada. Así que a veces, si pusiste el punto muerto y aunque estés parado, el BMW te arranca de repente para hacerle tirar al aire acondicionado. Sobre que los componentes se resientan... no sé, quisiera creer que cuando se diseña un sistema así se construye con componentes que estén preparados y aguanten esa carga extra de trabajo. Saludos.

¿En qué quedó esto?... Espero que te lo solucionasen en el concesionario por garantía o el seguro. Saludos.

Para gustos, colores. En mi anterior passat el techo era así enanillo y abría. Y en 2 años y 156.000km creo que lo abrí unas 4 ó 5 veces, el resto de veces solo lo abatía, pero lo fundamental es que entrase la luminosidad. Y para eso es mejor un techo panorámico aunque no abra y solo abata. A parte de eso, el techo del A4 / A5 SB no lo he probado, pero una cosa que me quedó clara con el passat y otros techos solares enanos del grupo vag es que hacían ruido al ir en marcha aunque fuesen cerrados del todo, salvo que se echase la "cortinilla" que insonorizaba. A partir de 120 el ruido es molesto pese a ir cerrado. Y sin embargo en el panorámico del A5 coupé la "cortinilla" es una telita de nada, y el techo de cristal no hace ruido cerrado. Lo que en la práctica supone que, el A5 coupé comparado con los techos "de verdad" del Passat y otros del grupo que he probado, puedes ir circulando en autopista a 120 o más con el techo cerrado pero con la cortinilla abierta y sin que ello suponga que el ruido aerodinámico se haga molesto en el habitáculo. Pero ya digo que el techo A4 / A5SB no lo he probado, así que no sé si este será el caso aunque espero que no. Lo que si que no termino de entender es la necesidad de creer que lo que a uno le gusta (o lo que uno se va a comprar) es lo "de verdad" y el resto es mentira. Está claro que sobre gustos no hay nada escrito y que, gracias a dios, a todos no nos gustan las mismas cosas, pero ese fanatismo que puede parecer necesidad involuntaria de ¿autoconvencerse? menospreciando lo demás es algo que no termino de entender. Soy así de idiota, lo siento. Yo pese a que me voy a comprar el SB coincido contigo en que me gusta más el del coupe, y este que me parece muy pequeño. Por cierto, preciosa imagen, le queda de vicio la defensa delantera de caractere. ¿No sabrás que marca son esas llantas? Una imagen preciosa, la delantera muy bonita. Saludos.

En esta se ve que el techo solar es el del A4 b8, y no el del A5. Y a mi me gusta más el techo panorámico del A5. Saludos. PD: por cierto, NeverMinds, he tenido que hacer extracciones con menos datos sobre posición que los que das tú... ¿Qué tal la playa de Montgat (o el campo en Majan :crying_anim: )?

Suerte!!! seguro que te sale bien y acabas domando esas turbulencias.... Y la muela ya sabes ....al dentista :crying_anim: La prueba de ese día me salió como una mi*rda, y lo de la muela me ha dejado sin poder volar durante un tiempo y teniendo que pasar por cirujía urgente la semana que viene. Los hermanos Gasol eran enanitos de un circo que monté.... Saludos.

No, en la mecánica no va nada más reforzado ni distinto. Y lo sé porque lo he comprobado por el accidente que tuve en el propio ETKA del taller donde me pusieron el motor nuevo. Dicen que los discos de frenos son más grandes, pero eso no lo comprobé. Saludos. Pues por lógica algo (que no tiene xq ser el motor) tendrá que venir reforzado a mayores porque sino el 211cv tendrá menos fiabilidad y durabilidad que un 180cv ya que las piezas del coche tienen que soportar durante toda su vida útil un mayor par motor y mayor potencia q el 180cv y me imagino que eso Audi lo haya tenido en cuenta a la hora de sacar ambos modelos. Yo es que ya estoy cansado de decir esto, pero bueno... delante de mí y viéndolo yo, comprobaron en el taller que TODA LA MECÁNICA de ambos modelos es igual. Pero bueno, que cada uno se ponga cabezón con lo que quiera. Yo sé lo que me enseñaron en el taller. Pero cada cual que se crea lo que quiera. Saludos de un, por accidente, nuevo propietario de un 211 (o lo que es lo mismo, un "180" con diferente programación).

¿Sólo el cristal?. Si está suelto algo, debería ser "apreciable" de dónde se ha soltado. Y si va atornillado o a presión. Saludos.

Es normal que baje la intensidad: por pura seguridad, para que se vea el intermitente. Yo no creo que queda mal. En mi opinión queda peor un frenazo (o un golpe) porque el que venía de fente no se ha percatado de que voy a girar. Saludos.

No, en la mecánica no va nada más reforzado ni distinto. Y lo sé porque lo he comprobado por el accidente que tuve en el propio ETKA del taller donde me pusieron el motor nuevo. Dicen que los discos de frenos son más grandes, pero eso no lo comprobé. Saludos.