Jose Tortola

No, creo que San Pedro ahora no está ejerciendo porque aún no ha aprobado el examen para la licencia de portero. Pero bromas a parte, es como lo que comentaba más arriba, también conozco a quien se ha llevado una multa por darse un piño al quedarse mirando otro piño en el sentido contrario. No tiene absolutamente nada que ver y ya reconozco yo que es una dramatización totalmente fuera de tono y contexto, pero es como si a alguien que ha robado un banco lo pillan porque ha tropezado con una farola y se ha fastidiado una rodilla, ¿también pensaríamos entonces "qué cab***es que lo multan después de la que se ha dado"?... Y pido perdón por la comparación, que sé que está fuera de madre. Pero es que es eso, el accidente es una desgracia, pero la infracción está ahí y ellos la han visto, luego por ser (quizá) demasiado profesionales, no pueden hacer otra cosa que multarla. Y lo importante realmente ya lo has dicho tu, el chaval quedó para poder pagar la multa. Porque igual por llevar las ruedas así se sale en una curva y de esa no queda para pagarla, y cuentas a San Pedro... Saludos.

Es que precisamente a eso me refería, la profesionalidad de la patrulla de tráfico le obliga, entre otras muchas cosas, a sancionarte si llevas las ruedas demasiado gastadas. Luego no, ahí tampoco faltó, hicieron puramente su trabajo. Yo no me puedo quejar de una multa si sé que he cometido la infracción. Que no era el mejor momento, está claro, y es una put*da que pase así. Pero que si lo vieron, lo que manda la profesionalidad es no pasarlo por alto. Luego fueron fieles a la ética de su profesión. E insisto, lo siento mucho por el que le tocó sufrirlo. Saludos.

La verdad es que lo del bicolor me llama mucho. Pero incluso quizá algo más claro tampoco le vendría mal... sería para verlo (¡ale!, los maestros del potochop ya están tardando ) pero igual incluso algún crema. El mío también es Negro Phantom. Saludos.

No os quejeis los que lo estais pidiendo ahora por las esperas... que yo se de uno al que le tardó 6 meses exactos pese a que le dijeron cuando lo encargó que no serían más de 4... Saludos.

Yo llevo las costuras en plata, y la verdad es que ahora mismo no creo recordar que el emblema S-Line vaya con costuras en plata, y no estaría mal tampoco, además del cuero perforado, que el emblema también le dieran una costurita en plata si no la lleva ya. La verdad es que yo con la tela estoy más que contento, sobre todo por aquí por el sur con estos soles y estos calores, pero el cuero perforado le puede dar un buen aire. Saludos.

Si, que te lo dejen firmado eso de que tardan un mes... no vaya a ser que luego... Pero me alegro de que la cosa haya salido bien. Ánimo, solo es un poquito más de espera, y a disfrutar de tu coche tal y como lo quieres. Saludos.

Tambien lo pense la verdad. Y ademas ayer vi un Nissan Navara tapizado en negro y rojo y buf, ler quedaba de lujo. Saludos y gracias por tu comentario Pues si preguntas por allí que por cuanto sale tapizar solamente las partes centrales y laterales de puerta que vienen en tela con el S-Line poniéndole cuero perforado... pregunta a ver si nos hacen precio para hacerlo varios Saludos.

La situación ya la habían controlado los GC del pueblo. No necesitas que cada uno que llega llegue alarmando y preguntando si está todo bien, ya llevan rádio en el coche y saben que está todo bien. Y si van es porque los GC del pueblo les han llamado por la radio. Y veo muy lógico que multasen por llevar las ruedas gastadas, porque quizá (no lo sé, no sé nada de cómo fue el accidente) pudieron provocar ese accidente. Y es obligación llevarlas con un mínimo de dibujo, y es precisamente para eso, para evitar accidentes. Pero ya te digo que igual no tiene nada que ver y que el accidente no fue en absoluto por llevar las ruedas peladas, pero aunque ese no lo fuese, lo podría haber sido otro al coger la carretera algo húmeda y perder la dirección, por ejemplo. Y en ese otro caso quizá se hubiese salido hacia fuera de la curva y llevado por medio a alguien que no tuviese culpa. Los GC de Tráfico acudieron a hacer única y exclusivamente su trabajo, que aunque no guste nada (a mi el primero que no le gusta), era multar por tener unas ruedas desgastadas. Es igual que cuando hay un golpe en un sentido de la autopista, y en el otro sentido alguien se queda mirando y se produce otro golpe. En ese caso, los GC de tráfico que ya están presentes en el primer golpe, cruzan la mediana, ayudan a los accidentados y, una vez está todo controlado y no hay heridos, los multan por haberse distraido mirando el primer siniestro y haber provocado un segundo. Es la aplicación de las medidas coercitivas que intentan, quizá con más pena que gloria, evitar los accidentes mediante el ejemplo de que quien no lo hizo fue sancionado. Aunque fue una p*tada que, además de haber tenido un accidente, a tu amigo le pusiesen una multa, te aseguro que ética no faltó en la actuación de ninguno de los GC por lo que cuentas. Jjaajaajaj, NO ME DESS IDEAASSSS , que gibraltar esta muy cerkita d donde vivo jajaj. A mi tampoco me queda lejos... y la verdad es que algo de detailing a buen precio no es mala idea... Saludos.

No tiene mala pinta. La web no está demasiado cargada de gráfico, y eso ayuda a darle algo más de tono de "seriedad". Ojalá tengas suerte. Yo, para empezar, le voy a pasar el enlace a algunos conocidos. Saludos.

+1 ;) Ojalá casos positivos como el que comenta Mar jamás tuviesen que ser los que diesen fama a ese colectivo porque jamás nunca nadie tuviese que verse en una situación así. Pero lamentablemente, también ocurren cosas como esa, y entonces por suerte, también aparecen buenos profesionales. Lo que pasa es que esos no son los que dan fama al colectivo, porque esos están haciendo su trabajo y eso no nos parece meritorio. Sin embargo, las ovejas negras si que dan mucho nombre a todo el colectivo. Y ese es el problema, la generalización. En fin... que tengamos suerte en la ruleta rusa de quién nos para en la carretera... Saludos.

Sí, que no te lo compres amarillo. Pues el amarillo es un color bonito. Sobre todo si es un amarillo vivo. Eso si, olvídate de pasar desapercibida en el tren o en la sala de espera del aeropuerto Saludos.

Mira que te tomamos la palabra... y para la siguiente que se haga en galicia en otoño te pondremos falta si no vas :clap1:

Estoooo.... No es que no me guste, todo lo contrario, de hecho sigue siendo mi casa porque me siento "adoptivo" de allí (además de porque lo diga una hipoteca y un piso). Peroooo.... ¿no estais algo cansinos todos los días?, ni que llevaseis subvención de la Xunta Ahora en serio, aquí tenemos todos una lista de razones para no perdernos tan grande tierra, y ya puestos, aprovechar y asistir a una gran kedada. Saludos.

Ese "cacharro para aprovisionamiento" es el sensor del MAD, y va pintado en esos colores independientemente de la nacionalidad del Sea Hawk porque se descuelga del helicóptero con un cable, para darle mayor visibilidad y que nadie se lo lleve puesto. Y no, fotos de las máquinas españolas hay muchas, en airliners.com o cualquier otra página de spotters aéreos, pero en ninguna de ellas me verás a mi a los mandos (al menos no que yo sepa). Y, aunque yo no ponía excusas sino que te preparaba para lo que podrías encontrarte, en el fondo quería animarte a eso... ¿"Un día de estos" no podría ser para la kdda de agosto? :D :clap1:

Pues si te pidieron disculpas, por lo menos no estuvo mal. Cuando no sabes a quién te estás enfrentando, has de tomar todas las medidas de precacución posibles, como te comentaba el ertxaina, sacando la pistola incluso antes de que "le vaya a dar por sacarla quizá al que estás parando". Yo eso lo entiendo. Está claro que tienen que hacer su trabajo, y que a veces te puedes ver por una confusión en medio de ese trabajo. Y por eso, lo mejor es actuar de manera educada y colaboradora para que "no se pongan más nerviosos". Y si ellos son buenos profesionales, sabrán "controlar sus nervios" y hacer su trabajo de manera igualmente educada. Lamentablemente, la educación brilla por su ausencia demasiadas veces, y en ambos sentidos, tanto en el de los que te paran como en el de los que son parados. Saludos.

No sé cómo está la ley de importaciones, pero creo que tiene razón pablosky. Igual si en el paquete hacen constar que se trata de un "Regalo de valor inferior a los 100$", y lo más importante, si en aduanas se lo creen, pasan sin pagar. Pero como te las paren... vete preparando un buen picazo. Saludos.

Y dejando las batallitas de abuelo cebolleta a parte, en el A5 por lo bajito que es, si además le pones un color fácilmente "confundible" con el asfalto, lo primero que verán venir de frente o por el retrovisor será unicamente los LEDs si los llevas encendidos, por lo que además con los LEDs estás ganando unos metros de anticipo, y por tanto, unos metros de seguridad, que siempre vienen bien. Pero el A5 aunque no le pongas Xenon/Leds sigue llevando luz de marcha diurna (aunque no sean leds), con lo cual te van a ver igual e incluso yo diría que mejor que con los leds. Luego en el debate de llevar Xenon o no. Yo creo que la ventaja de las luces de xenon es que tu ves mejor durante la noche. Sinceramente es una paranoia eso de que te ven mejor el resto de conductores, seamos objetivos y consecuentes cualquier coche con faros halógenos y con las luces de cruce puesta se verá igual que uno con xenon. Lo de las luces adaptativas es otra historia. Por tanto, si alguien conduce poco de noche o le da igual esa luminosidad extra que aporta el xenon (además de los leds, jejeje) veo bien (y hasta lógico) que no los ponga. No por eso deja de ser más seguro el coche. Lo que si me parece una tontería es ponerlo única y exclusivamente por los leds. Saludos Hombre, si, en cualquier coche también se puede llevar las luces de cruce encendidas por el día para que te vean mejor. Pero como estoy hablando del A5, pues te hablo de los LEDs asumiendo que le pones el Xenon. Y si no, pues claro, puedes llevar las luces de cruce encendidas de día. Y no, no es ningún mito, es pura lógica y física. Si la capacidad lumínica del xenon te hace ver mejor, igualmente te hace ser visto mejor. Y a parte de la física, la luz del xenon por soler ser más brillante incluso en cortas (como en el caso del A5) llama más la atención y es más fácil ver en un retrovisor o detrás de una curva o un cambio de rasante su alcance pese a ir en cortas. Saludos.

Pues llevo media vida metido en el asunto en cuestión por pura necesidad, y te aseguro que los reportajes no son más que propaganda. Y cada propaganda persigue un fin, y por ello son más películas de ficción persiguiendo el fin que auténticos reportajes mostrando realidades. Gracias por el aviso, pero no te preocupes, que cada cual cumpla como bueno :crying_anim: Saludos.

Ante todo, entiendo perfectamente tu desilusión. Y no es para menos. A malas, el que el coche esté primero a nombre del concesionario y luego a nombre tuyo no es tan grave. De todas formas, el que tendrá y disfrutará del coche desde el primer día serás tú, da igual que esté a nombre del concesionario. Pero dejales bien claro que todos los gastos que de ello deriven (cambio de titularidad del vehículo y demás) correrán de su parte, porque tú no estás dispuesto a dar ni un duro más. Si se ponen bravos, les puedes decir muy educadamente que todo lo que está pasando no es problema tuyo, así que que se busquen la vida como puedan, pero que tú quieres tu coche como lo firmaste en el contrato y además una hoja de reclamaciones para poner la pertinente reclamación en consumo con copia a la central de Audi en Alemania. Y quizá entonces se lo tomen en serio (te lo digo por lamentable experiencia propia). Lo siento mucho. Piensa que el coche no tiene la culpa de los pésimos recursos humanos que tiene la marca, capaces de cometer fallos como el que te ha tocado a ti. Y si el coche es el que te gusta quizá te arrepientas si coges otro. Saludos.

Los carriles son para desplazar el carro, que es lo que se ve justo bajo el helicóptero. En realidad es sobre el carro donde se toma, por lo que aún ha de ser más preciso de lo que parece. Y luego si, el carro desplaza el aparato dentro del hangar. Saludos.

Pues marco este hilo como "favorito", porque es algo que yo también estaba pensando... Saludos.

No vas por mal camino, jejeje, aunque es por ser previsor y saber que opciones tengo, ya que todavía no tengo claro que me haga falta el control de crucero con radar "laser", jejeje. Me faltaría algo parecido en la trasera del coche para completar el tema, aunque todavía no hay nada... Pues si... creo que tú y yo estamos buscando lo mismo <_< Saludos.

Pues fue De la Cierva el que dio los primeros pasos, pero fueron otros como Sirkosky los que supieron aprovechar el potencial real. De todas maneras, para venir desde allí arriba no tendríamos autonomía, habría que hacer paradas, y las que a mi me gustan son en alta mar (la tierra es demasiado grande), y no sería el medio más cómodo para el viaje... Unos ejemplos... Igual te salía mejor hacerte amigo de algún bicho raro de esos que vuelan cosas en las que las alas no giran... Pero por mi encantado Saludos.

Pues por mi trabajo conozco a muchos GC, y hay gente que son excelentes profesionales, pero lamentablemente también hay alguno que se nota que durante algún tiempo no tuvieron mucho donde elegir para hacer la selección de personal. Pero estoy totalmente de acuerdo con Nes. Sabias palabras. Para cualquier cosa, aunque sea pedirte el DNI, están obligados a decirte el por qué. No te pueden parar "por que si", no te pueden pedir los papeles "por que si". Aunque claro, basta con que te digan que es por una comprobación rutinaria, y con eso ya se habrán justificado y estarán en derecho de hacerlo. Pero siempre la educación es la mejor opción, por muy mal educados que estén siendo ellos. Y si algo no te gusta, educadamente se lo haces constar, y aunque no hagan caso, si la cosa es para ello, después te vas a un cuartelillo o una comisaría y presentas el pertinente parte de lo que ha sucedido para que pueda deparar las medidas legales oportunas. Mucho cuidado con hacer algo que puedan entender como "una sobrada", porque lamentablemente, se pueden poner muy "quisquillosos" y acabar sacándote algo por su presunción de veracidad en los asuntos de su servicio. En la primera parte de tu mensaje, totalmente de acuerdo. Malos profesionales los hay en todas las profesiones, hasta, lamentablemente, en los cuerpos y fuerzas de seguridad. En la segunda parte no tan de acuerdo. Quizá no entorpezca el tráfico, pero en vías interurbanas se circula por el carril derecho y se usa el resto para adelantamiento, da igual que tenga 3 o 30 carriles la autovía o autopista. Ese es un fallo muy común, que la gente tiende a ir por el carril del medio y dejar el derecho "para camiones", lo que provoca muchas veces colapso de los dos carriles central e izquierdo mientras el derecho va vacío. Y da igual que vayas al máximo de la vía, eso no exime de usar el carril derecho salvo que estés adelantando. Te deseo toda la suerte del mundo, sobre todo en la carretera. Espero que jamás tengas el más mínimo problema, y que nunca ni tú ni nadie allegado a ti necesite una intervención o una ayuda por haberse quedado tirado en mitad de un tunel o en el arcén de una autovía, ni muchísimo menos por un accidente (dios no lo quiera jamás). Pero además te deseo que si muy a mi pesar y lamentablemente, alguna vez te vieses en semejante circunstancia, la GC acuda con presteza para señalizar la zona y evitar más accidentes, para atenderte mientras llega la grua o incluso los servicios de emergencias sanitarias, y para incluso salvarte la vida. El respeto es algo con bastante poco uso, pero igual usándolo un poquito nos iría mejor a todos. Saludos.

Pues en mi opinión es justo lo contrario. Donde no escatimaría jamás sería en las luces. Después de una media de 75.000km anuales, la mayoría de noche, y muchos (demasiados quizá) por vías no principales, me he auto-convencido de que una de las cosas más importantes no es sólo ver sino además ser visto. Y por eso yo en este tema quizá soy un poco radical, ya que hoy por hoy y desde hace ya 3 años, me niego a comprarme un coche que no tenga xenon y luces adaptativas. Hay quien a las luces adaptativas no le saca rendimiento, porque a velocidades de 100km/h y superiores (es decir, por autovías o carreteras nacionales en buenas condiciones) prácticamente su efecto es nulo, da igual llevarlas que no, pero cuando te metes en curvas de 150 grados sin visibilidad y fuertecito, agradeces que lo que se ilumine sea el vértice de la curva y no el exterior; como anécdota, en una carretera extremeña y en la misma noche, gracias a eso vi a 3 ciervos que andaban por el vértice de unas curvas a derechas y sin visibilidad, y gracias además al ESP y resto de ayudas electrónicas de mi anterior coche, pude esquivarlos sin acabar despeñado por el precipicio que había a la izquierda. Y dejando las batallitas de abuelo cebolleta a parte, en el A5 por lo bajito que es, si además le pones un color fácilmente "confundible" con el asfalto, lo primero que verán venir de frente o por el retrovisor será unicamente los LEDs si los llevas encendidos, por lo que además con los LEDs estás ganando unos metros de anticipo, y por tanto, unos metros de seguridad, que siempre vienen bien. Es sólo mi opinión, pero para mi, los 1000 y pico euros del xenon plus + LED (y además si harás uso, luces adaptativas), son de los mejores 1000 euros gastados en el A5. Unas llantas enormes pueden quedar preciosas, pero no van a hacer que el conductor despistado que apenas mira por el retrovisor no se te cambie de carril cuando te tiene a ti al lado suyo por el carril izquierdo. Saludos.