raul77

Gracias Ekirme. El caso es que tengo un Ipod y no sé si ponerselo a modo de reproductor de video, pero bueno, gracias por la información. S2 Yo me refería e eso, que utilizo el ipod como reproductor de video para los peques, (pelis, videos musicales) en el RNS-E y perfecto, estuve apunto de comprarme el DVD,`pero con el Ipod veo que no me hace falta. Un saludo. A parte de un interface de video para el rnse, necesitas algun conector de apple para video?

Que diferencias hay entre el castrol 5w40 (tapon negro) y 5w30 (tapon rojo)? Con la 5w40 me parece bien cambiarlo a los 15000 kms, pero no es una pasada comprar un aceite tan caro (el 5w30) para tan pocos kms? Yo los cambiaria a los 20.000 kms como minimo

Te aseguro que si, que me cobraron eso unos 27 euros asi por el 15w40, identica que la de Norauto. Seguramente me la colaron (ya te digo que llevaba con el coche 2 dias y no tenia ni idea de aceite). Por eso no quiero saber nada de concesionarios, no sera el mio el primer caso q cobran 15w40 a precio de long-life. Sabeis donde puedo conseguir el Castrol 5w30? O quizas me aconsejais el Repsol 5w30?

Muy buenas A los pocos dias de tener mi coche de 2ª mano me salto el chivato del aceite (cosa poco rara en un 2.0 tdi) yo iba de viaje y me acojone, estaba en un centro comercial donde habia un Norauto, pero como nunca habia cambiado el aceite no sabia cual añadirle. Busque un concesionario Audi y me vendieron una botella de 1litro del Aceite Castrol 15w40 por 30 euros y ya me fui contento El otro dia me di una vuelta por Norauto a ver aceites, que ya me toca revision, y vi la misma botella del conce (la mismita) por 14 euros. Me senti engañado, y me dije a mi mismo q se habrian quedado conmigo solo una vez. El coche tengo la suerte de no tenerlo en garantia. El caso es que vi 2 aceites de 4litros : 1- Castrol 15w40. a 44 euros (ponia q era recomendado para diesel de ultima generacion tipo VW) 2- Castrol 15w30 a 66 euros (ponia lo mismo, pero tambien recomendado para Audi) Que diferencia creeis que ahi entre ambos? Ambos son para un cambio de 15000 kms, no? Donde puedo encontrar el LongLie 5w30? Aconsejariasis un Long Life o unos de cambio de 15000? Me parece mucha tela 30000 kms con el mismo aceite por mu bueno q sea, no? A ver que opinais

Os cuento que yo no tengo el restyling, pero lo he codificado con el vagcom. Hay que entrar en el modulo central conv, y ese modulo (no se porque) parece tener vida propia. Cuando activas cualquier cosa no hace efecto al momento, sino a los días (parece como si necesitara que se resetara el coche). Otros modulos son inmediatas las modificaciones. Lo digo porq no os extrañeis que si lo activais con el fis el coche no lo coja en el momento, pero si a los dias como por arte de magia. Nada mas

Yo no tengo un restiling, bueno si, tengo un A3 con el 1er restailing del 8P, pero no el ultimo. El caso es que yo puedo subir las ventanillas y el techo con un solo toque del mando, pero codificando con el vag.com. Por si os puede ayudar

Hece poco tire un cable para activar el sds, desde el navi hasta el plafon. Me volvi loco, pero al final la mejor solucion la mas facil Desmonta tapa bajo volante, de ahi a la caja de fusible, sigue por el pilar, pero no desmontes el guarnecido, levanta un poquito la goma que hay sobre este y vas metiendo el cable. Tienes q quitar luz del parasol. A esa altura tendras q levantar un poco el guarnecido para llegar al hueco de la luz del parasol, y de ahi al plafon ya es facil. Creo que la gente pega la centralita a alguna zona bajo el volante con cinta de doble cara

Solucionado. Si alguien con transmision manual quiere q aparezca en su coche q me lo pregunte. Algo mas aprendido con el vag

Todo solucionado. Al final con tanto problema me voy a hacer un experto del vag.

Pues eso, llevo todo el dia colgado con el vagcom con un problemilla con el bluetooth. El caso es que tanto tiempo con el contacto puesto ha hecho que se descargue la bateria, no estaria mu buena He ido a comprarme una, pero tras ver que vale 125 euros (han subido las baterias, no?), volvi y le he hecho una carga a la antigua. El caso es que por ahora tiro con la antigua, pero en el fis me aparece un mensaje de FRENOS en grande, tambien el testigo del abs y esp. He leido que esos testigos pueden aparecer por poco voltaje de la bateria, porq este cunga, porqu el abs consume mucho. No se, el vagcom me dice algo asi como codificacion incorrecta. A alguien le ha pasado? Viene el problema de la bateria? O se ha perdido alguna codificacion?

Pues eso, que trasteando con el vagcom porque no me va bien el bluetooth me ha salido este error en el FIS "Pise el freno para indicar la transmision de vehiculo parado". Me aparece al dar contacto al coche y desaparece tras unos segundos sin hacer falta pisar el freno. Os cuento, he estado toqueteando por el modulo de instrumentos, y al meter un codigo se me bajaron todas las agujas de las esferas, pero al volver a ponerlo todo se puso normal, excepto por este mensaje. El coche funciona a la perfeccion, pero el mensaje me mosquea. Le ha pasado a alguien? Como se quita?

jod**... que mala suerte. Aqui por barcelona no hay nada parecido Me voy a tener que pensar en visitar a la familia que tengo en sevilla Los de stagemotion se pasan de caros, y si tu me das garantias me planto allí en cuanto pueda Es increible como se mueve la gente de Sevilla Necesito hacer modificaciones en mi coche. Apenas he hecho algunas y es como reestrenar coche.

Mi coche esta loco. Despues de probarlo mil veces, anoche me funcionó y a la perfeccion. Lo unico es que le probe a alta velocidad 100 o 120. Tendrá algo que ver? En cuanto se activó la 1ª vez ya se activa al superar los 30 km/h

Pues lo dicho. Os cuento una historia. Hace meses consegui codificar para subir ventanillas/techo solar con un solo toque del mando. Al mes asi, fui a cerrar el coche y no funcionaba, no perdi entonces ni tension en la bateria, ni perdi otros modificaciones que en su momento hice con el vagcom. Tras comprobar que los codigos no habian cambiado, me desespere probando una y otra vez con el vagcom y me di por vencido. Al tiempo actualice el software del rnse, y SIN TOCAR EL VAGCOM, se me arregló solo lo de la subida de ventanilla/techo solar. Magia potagia, yo feliz :laugh: Hoy he colocado el volante mf y como perdi tension en la bateria, algunas cosas se perdieron, subida de ventanillas desde el interior con un solo toque, la hora... lo tipico Pues tras intentar volver activar lo de la subida de ventana/techo con un toque, nanai de la china Esto se activa o desactiva a su antojo O yo me estoy volviendo loco Lo caminos del Vag-Com son dificiles de comprender...

Necesito ayuda kantusjack Acabo de instalar una volante mf con la centralita 8P...F. He calibrado la g85 y todo bien. Pero la maneta nueva q he colocado del tempomat no me va bien. He codificado el modulo 16 con 0004041, ya que tengo rnse, tempomat, bt, sds Hay q codificar algo mas? La maneta no me hace nada de nada Gracias

Estoy interesado en montar las New RS4 cromadas (no las titanio, que parecen sucias) en 18 en mi A3 sportback 8P azul (no se que azul, azul Audi, el de todos). El caso es que no se que resultado estetico quedaria. Ya se que quedan muy bien en coches blancos y negros (Santoss ahorrate los comentarios) Asi que si alguno las tiene montadas en un A3 azul me ayudaría poderla ver en alguna foto. Si alguien las pudiera colgar me haria un favor

Santoss, imperdonable esas fotos Tanto tiempo dale que te pego con la cera y al final me haces unas fotos con una bolsa de plastico en el suelo, o una bolsa negra en el interior del coche. Tan dormido te dejo el brazo q no te permitió apartarlas para la foto. Las cosas o se hacen bien o no se hacen

mitch, tengo un problema todavia sigue sin salirme la ruleta me dice que introduzca la tarjeta sim no tengo ni idea de como solucionarlo a ver si me puedes echar una mano ¿sera por no tener volante mf?

Pues lo dicho. Me confundi cuando asigne un nombre a una emisora de radio. Y ahora o se como borrarlo. Solo encuentro opcion de borrar todas las asignaciones. Pero no quiero q se borrean las que he hecho en el directorio. ¿como borro solo la de una emisora?

No lo entiendo mu bien. Pero antes de esta frase hablas de numero iban, que creo q es el numero de cuenta española, que tiene otra numeracion a nivel internacional, para hacer transferencias entre distintos paises. Parece decir que si no se puede hacer asi la transferencia pues no hay trato posible Pero vamos q mi ingles es mas penoso.... Tanto o mas q mi aleman

Voy a hacer una proposicion ¿Que os pareceria una compra conjunta de pedales del TT? Yo no me puedo encargar porq estoy todo el dia liao con el trabajo. Pero si alguien se ofrece cuenta con mi apoyo Siempre que los administradores no pongan muchas pegas. No se si esto procede aqui. Y sin animo de crear mas follones de Nephilim con los administradores Ahí quedo

Yo quizas presionaria por conseguir esos 212 con el vendedor de todo el conjunto, o una cifra q se acerque mas. Pero por mi parte lo dejo en tus manos nephilim, porq ya has conseguido precios mas baratos de los q yo podria imaginar. No quiero aconsejar, tengo mas de 500 euros volando por ebay (volante mf del TT, y smls y maneta tempomat) y estaré jiñao hasta que lleguen. Aceptan paypal? Algo tranquiliza no?

Esta el precio muy bien. Como sigamos asi nos lo dejan por menos de 200. Que se piquen los vendedores entre ellos. Cuanto seria los gastos de envio de casa de Nephilim a cada casa? Gracias

Bueno, pues parece que por fin lo he conseguido. Ahora funciona perfectamente, tanto el telefono como la agenda. Al final el módulo 37/56 Ha quedado ASI 0311713 Perdona, no habia salido la ultima foto

Gracias mitch Sabes exactamente que codigo tengo que cambiar? Situacion: A3 8P, bluetooth original, rnse Van por aqui los tiros? INTERFACE BLUETOOTH # 77 (Phone) Coding - Function 07 _________________________________________________________________ HU = Head Unit (i.e. RNS-D/E) MFL = Multifunction Steeringwheel ?xxxx: type (car) 0 - with CAN-bus (A2, A3, TT) 1 - D3/C6 High-System 2 - C6 Standard-System x?xxx: type (Steeringwheel) 0 - non multifunction steering wheel 1 - standard steering wheel 2 - modular steering wheel xx?xx: installed components 1 - none 2 - MFL 3 - HU 4 - MFL and HU 5 - K-line 6 - MFK and K-line 7 - HU and K-line 8 - MFL, HU and K-line xxx?x: language for voice control 0 - voice control off 1 - German 2 - English (UK) 3 - French 4 - Italian 5 - Spanish 7 - English (US) 8 - Voice control from external device (i.e. RNS-E) xxxx?: Language for DIS 0 - no DIS display 1 - German 2 - English (UK) 3 - French 4 - Italian 5 - Spanish 7 - English (US) #77 Adaptation 10 -> Channel 128 (Base Volume) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 003 - +3dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 130 - -3dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 129 time after ignition off 000 - 30 Sekunden 001 - 5 Minuten 002 - 10 Minuten 240 - 20 Stunden -> Channel 131 (Microphone Sensitivity) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 002 - +2dB increase 003 - +3dB increase 004 - +4dB increase 005 - +5dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 129 - -2dB decrease 130 - -3dB decrease 131 - -4dB decrease 132 - -5dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 133 (BT) BT activate/deactivate. -> Channel 134 (handsfree) 0 - handsfree over BT 1 - handsfree only with mobile in cradle -> Channel 135 (BT-PassKey) default: 1234 _________________________________________________________________ (RNS-E) STG 56 (Navigation System) -> Coding -> Function 07 _________________________________________________________________ 0?xxxxx: Model 1 - Audi A2 2 - Audi A3 (8P) 3 - Audi A4 (> 2004) 4 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 5 - Audi A6 (< 2004) 6 - Audi TT (> 2004) 0x?xxxx: Diagnostics 0 - activ 1 - inactiv 0xx?xxx: Sound characteristics 0 - linear 1 - Audi A4 (> 2004) 2 - Audi A6 (< 2004) 3 - Audi A4 Cabriolet (> 2004) 4 - Audi TT (> 2004) 5 - Audi A3 (8P) 9 - Bose Soundsystem 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 0xxxxx?: Options II 1 - default 2 - TV-Tuner 3 - CD-Changer 4 - TV-Tuner and CD-Changer 5 - Multifunction Steering Wheel 6 - TV-Tuner and Multifunction Steering Wheel 7 - CD-Changer and Multifunction Steering Wheel 8 - TV-Tuner, CD-Changer und Multifunction Steering Wheel _________________________________________________________________ (DIS) STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 _________________________________________________________________ +01 - Radio +02 - Telefon +04 - Navigation +08 - Telematics o es algo de esto? Bueno, pues parece que por fin lo he conseguido. Ahora funciona perfectamente, tanto el telefono como la agenda. Al final el módulo 37/56 Ha quedado ASI 0311713