raul77

pues si, es necesario el vag-com (creerme acabareis teniendolo, como todos, es la mejor compra del mundo) Solo se puede cerrar ventanas y techos con un solo toque prolongado del mando. Abrir solo se pueden las ventanas dejando pulsado el mando (que es un coñazo), pero el techo solo se puede abrir desde el mando en el techo del coche. Si quereis los codigos los pongo. Cuando quitais la bateria, no se pierde los codigos, pero deja de funcionar, ya que las ventanillas dejan de abrir y cerrar con un solo toque del pulsador de las puertas. Hay que activarlo (cerrando la ventanilla y dejando pulsado unos segundos el boton de cerrar la ventana) por cada puerta. Cuando todas las ventanas se suben/bajan con un solo toque del mando de la puerta, ya funciona lo del cierre automatico con una pulsacion prolongada del mando de la llave. Vaya lio, espero que no os hayais perdido

Audi A3 Sportback 2.0 TDI junio 2005 motor BKD y culata acabada en B. Kilometros 100.000 + 70.000 de afeitado. Vamos 170000 y ningun problema, ni una sola gota de consumo de anticoagulante, y cruzando los dedos. Vamos, que digo yo que ya ha tenido kms para jod**se la culata. Estare dentro de la escasa partida BKD sin problemas?, ojalá

Pues eso, que creo que la suspension de mi coche esta ya flaqueando. Tengo la suspension del ambition, y no me importaria tener una suspension algo mas dura, pero no mucho mas. Vamos, como la del s-line o algo similar. A ver que me aconsejais, marcas, porque precio andaran,... Ni que deciros que al conce no me acerco ni para dar los buenos dias. Ademas, es buen momento para cambiar los muelles y bajarlo un poco. LLevo llantas de 17 pero con vistas a cambiarlas a 18, me aconsejais un cambio de muelles tambien Gracias muchachos

Pues eso, que despues de estar todo el fin de semana acojonado porque se me encendian el testigo de los calentadores diesel, la gran biblia del audi me ha tranquilizado, ya que el problema es del interruptor de freno (cosa que ya lo sospechaba porque se quedaban las luces de freno cogida y el tempomat no funcionaba bien). Pero como estaba de viaje solo llevaba el manual del coche y me decia que si se enciendia los calentadores era de un fallo en la gestion del motor y que lo llevara al taller. Total, que por un lado mi sentido comun me decia que era algo de los frenos, el interruptor, pero el manual me abria las carnes con la unica referencia que hacia al icono luminoso de los calentadores. Moraleja: jamas saldre de viaje sin la BIBLIA DEL AUDI, ya que el manual no menciona ni de coña una averia super frecuente del grupo vag El caso es que necesito la referencia para un 8P del interruptor de freno. Me urge, gracias

Vamos por parte Tengo paquete no fumador e iluminacion interior, y el hueco donde iria el cenicero si esta iluminado por luces rojas, igual que en el resto del paquete. En cuanto a si cogerlo o no. A mi particularmente me parece mucho mas estetico el paquete fumador si coges las molduras aluminio cepillado (si es negro piano, pues no). Pero la verdad es que es mas incomodo, ya que el hueco de la bandeja que tienes es mucho menor y no cabe nada, acabaras metiendo las cosas en el cenicero (si te caben), y no es que el A3 venga sobrado de huecos donde dejar cosas. Ademas cada vez que coloques algo en la toma de 12 voltios tendras el mechero por ahi dando vueltas, y te tienes que acordar de ponerlo en su sitio cuando lo dejes de utilizar, si no si que se vera feo. La tapitya de la toma 12v del paquete no fumador tiene una trampilla que todo se queda igual al dejar de utilizarla. Estetica si (solo con el aluminio cepillado), utilidad limitada. Pero cada uno que elija lo que quieras

Este aleman es un cabrito Despues de pagarla me manda 2 email, uno en aleman y otro en español (vaya si le interesa que lo entienda) diciendome que los gastos de envio han subido a 19,99 y que le falta por recibir 12. Total 45 Por supuesto que le he dicho que a ese precio no lo quiero y que me devuelva la pasta No se si puedo reclamar a ebay el que indicara mal los gastos de envio, y pusiera datos engañosos. De echo yo no he puesto ninguna cantidad manualmemte solo pinche pagar 7,99 de envio con DHL sin seguro. Que no se la compre nadie.

Acabo de pedir una 25 + 8 de envio A ver que tal

A ver si alguien me echa una mano. Necesito la referencia de las grapas de los guarnecidos de nuestros audis. Esa que se queda dentro de la ranura metalica cada vez que se quita y no de la ranura de plastico del guarnecido que es donde se tendria que quedar. Si, esa que cuesta tanto quitarla para ponerla en su sitio. Se encuentra en el guarnecido del portin del maletero, del interior del estribo, etc... Se me han quedado dentro del guarnecido del maletero y al intentar recuperarlas 2 se han caido para adentro hacia un sitio ireecuperable. A ver quien tiene el etka y me mira la referencia de las grapas Gracias

En cuanto a las tarjetas sd el RNSE se queda corto. Acepta tarjetas sd de 4gb no HC, pero su utilidad es limitada, ya que solo admite 400 archivos, en las carpetas que quieras, pero para un uso normal de archivos mp3 de calidad y duracion estandar solo puedes llenar unos 3 gb, y a veces ni eso, el resto de la terjeta no lo lee aunque lo cargues a tope, y a cambio con la tarjeta de 4gb tarda mucho mas en cargar la informacion al arrancar el coche, por lo que en un trayecto corto empezara a sonar cuando hayas llegado. Mejor usar tarjetas de 2 gb, mas rapidas, te aseguras de que todas las canciones que metas las lea la radio, y ademas es mas facil de buscar una cancion ya que no tienes tantisimas carpetas. Y si tienes mucha musica, ordenalas en varias sd y guardalas en el tarjetero del coche. Bastante arrepentido de haber comprado 2 sd de 4gb, creo que volvere a las de 2gb y las usare para otra cosa

Vamos a ver si te puedo ayudar. no me acuerdo muy bien porque hace tiempo ya que puse el parche del sds. Se modificabann unos archivos con el software y se grababan en un cd en el que habia que editar un archivo de texto y ponerle que era el software 660 y no el 650, para que entendiera que era una version superior y se cargara como nueva. Por lo que sea no se te han cargado los parches del sds y vim bien. Yo haria un cd como el de los parches (obteniendo los archivos del dvd original) y editando el archivo de texto y ponerle que sea 670, para que te cargue el software de nuevo como si fuese una nueva version del software. Mientras que no pongas que es una version superior, no te lo va a cargar de nuevo el software, sino que solo leera el mapa del dvd. Tienes que reinstalr el software del rnse como ya te he dicho. Si de esta forma te funciona, vuelve a crear un cd con los parches desde el principio y ponle que sea 680, es decir superior. A ver si asi te ayudo Perdona, te aclaro: el primer cd grabalo con los archivos originales,sin parchearlos con el software, vale?

Vamos a ver si te puedo ayudar. no me acuerdo muy bien porque hace tiempo ya que puse el parche del sds. Se modificabann unos archivos con el software y se grababan en un cd en el que habia que editar un archivo de texto y ponerle que era el software 660 y no el 650, para que entendiera que era una version superior y se cargara como nueva. Por lo que sea no se te han cargado los parches del sds y vim bien. Yo haria un cd como el de los parches (obteniendo los archivos del dvd original) y editando el archivo de texto y ponerle que sea 670, para que te cargue el software de nuevo como si fuese una nueva version del software. Mientras que no pongas que es una version superior, no te lo va a cargar de nuevo el software, sino que solo leera el mapa del dvd. Tienes que reinstalr el software del rnse como ya te he dicho. Si de esta forma te funciona, vuelve a crear un cd con los parches desde el principio y ponle que sea 680, es decir superior. A ver si asi te ayudo

Aunque no tengas el volante multifuncion deberias ver en el menu la parte de memoria que es donde puedes ver el listin telefonico del movil en el rnse (en el fis no vas a poder ver la agende mientras que no tengas el volante multifuncion). El problema va a estar en la centralita de BT. Pinchale el vagcom, veras que es vieja. Yo tenia una E y la cambie a una S. Pues una maravilla. Veo la agenda en el FIS (tengo volante mf) y en el RNSE, asi como las llamadas perdidas, realizadas... etc... Ademas todo esto con un Nokia E65, symbian, cosa que abras oido en el foro millones de personas diciendo que el problema es de los Nokia Symbian, y por eso te abras pillado un Sony Ericsson. No te marees mas, el problema nunca es del movil sino la centralita. Pilla una buena centralita y enchufale el movil que mas te guste, y cambia de movil cuanto quieras sabiendo que todo va a seguir funcionando bien Un saludo

Te aconsejo que limpies la lente, son 5 minutos Una lente sucia puede leer cds y no dvd Asi sales de dida, y como minimo tendras la lente limpia

Aunque no se si con el parche del VIM se podra corregir esto y ahorrarse el interface de video activo A ver si alguien que lo tenga lo puede aclarar

Pues lo pone bastante claro. No sirve para ver en movimiento. Audi tiene un sistema de seguridad para que no te des una piña que desactiva el video cuando el coche esta en movimiento. Para eso existe otro interface, el de video activo, que engaña al coche, y le dice que esta parado cuando esta en movimiento y asi poder ver el video en movimiento. Necesitas ambos interface, el de video activo y el que tu has puesto, ademas de la fuente multimedia que quieras conectar. Vamos, que sale por un pico. Yo quiero hacerlo pero tendre que esperar.

Tengo el mismo problema que tu Temo marcar un numero por miedo de que se me salgo el corazon de la boca del susto que da al decir "marcando el numero" tan fuerte. El caso es que yo lo monte y lo codifique con el vagcom y no recuerdo nada del volumen Alguien sabe en que canal esta dicho volumen Gracias

Aclarar un poco lo de los nokia con Symbian, si descargan o no la agenda. Pues si señores, la descarga perfectamente, pero se necesita dos cosas: -una centralita BT moderna, yo tengo una S -el programa de descargas de contactos de nokia Si cumplis ambas cosas no tendreis problemas y podreis utilizar vuestros Nokias y no os tendreis que pasar todos a Sony-Ericsson, q para mi son bastantes inferiores a los Nokias

No es por nada pero no me parece barato para nada este grupo de compras Una centralita BT acabado en S, ultimo modelo, con antena y micro vale 150 euros. Varios foreros la venden El cableado para Rnse o Concert vale unos 40 euros en Ebay Y ya no se necesita nada mas Solo para informar un poco

Venga yo te ayudo Si no tienes volante multifuncion no puedes ver la agenda en el fis, ya que no lo puedes activar con la tecla mode, no puedes pasar de un conatacto a otro con la ruleta izquierda ni puedes marcar ni colgar al pulsar dicha ruleta. Ahora si, cuando te llamen debe poner en el fis el nombre del contacto q tengas en el movil, si no es asi probablemente tengas una centralita muy vieja o necesitarias algun programita del movil para descargar los contactos (pero esto es pa los nokia, no pal tuyo) El caso es que sin volante multifuncion o sin Rnse no puedes navegar por lo contactos de tu movil y tienes que marcar directamente utilizando este Aclarado?

...160 ...180 ...170 A mi la que me gusta mas es esta ultima, pero el precio es demencial

Solo se puede cerrar el techo con un solo toque prolongado del mando, pero imposible abrirlo con el mando. Si alguien lo ha conseguido que me corrige, pero yo diria que no. Imposible

Eso te pasa por montarlo en Stagemotion, seguro q muy caro y no tienen gran idea. Se aprovechan de que en esto no hay muchos sitios donde llevarlos. Mas vale hacerlo uno mismo, creeme q si ellos lo hacen tu tambien. En cuanto al sds, haz instalado el parche para desbloquear el sds de tu rnse? Se encuentra en el foro, es un hilo muy largo, pero al principio viene todo. Buscalo por las palabras "full sds" y si no te aparece en el buscador del foro buscalo desde el google. Una vez instalado el parche tendras que cojer unos archivos del dvd del navegador para parchearlos y grabarlos en un cd. Todo muy sensillo y ya explicado en el foro. Si lo he hecho yo lo hace cualquiera

No se que problemas teneis con la codificacion, cambiando esos tres bytes lo consegui a la primera. Para mi lo unico complicado de la instalacion fue quitar el plastico del porton del malatero. Tras quitar los 2 tornillos me dio mucho miedo tirar del plastico, porque al salir las grapas suena como si te hubieses cargado algo. Pero en general todo muy facil. Excepto cuando fui a quitar el ultimo plastico protector y me encpontre con el pastel. Que se le va a hacer Ahora mi coche parece que te guiña un ojo. 3 pilotos restyling y uno grande pre-restyling. Pondre fotos, no voy a se menos... El sentido del humor es lo ultimo que se pierde

Pues me alegro, porque a mi personalmente no me gusta. La parte trasera tiene un pase pero me gusta mas en general mi A3 8P

Pues eso que tengo un piloto trasero restyling, referencia 8P4 945 095E con la tulipa exterior cascada. Y queria saber si hay referencia solo de la tulipa pa comprarlo en el conce. Gracias