MICHELS3

las ruedas no se alinean,se equilibran lo que se alinea es la direccion y no tiene nada que ver con el equilibrado de ruedas tu coche necesita un alineado de direccion...saludos

Alguien con elsawin me podia pasar el programa.gracias

aqui mismo en el foro de software tienes varios para su descarga...mete elsawin 3.81 en el buscador y veras como te salen varios posts,yo mismo subi uno hace tiempo y los enlaces estan todos funcionando a dia de hoy.. el post de llama ELSAWIN 3.81 SOLO DATOS AUDI como su nombrte indica es el elsawin solo con los daots de audi ya que las 4 marcas son mas de 35 gigas,,solo con audi son 11 gigas... saludos

Sobre los 100 se me queda a mi con el descuento, al menos apuntaré la referencia y en pagar unas cosas la pido sin falta.

 

Saludos.

te dejo la captura de la que me sale para el AUM.. es la que se ve abajo a la izquierda en la captura,pone 5v turbo pero no es como la del s3..la veo bastante cara y es posible que eso si que lo encuentres en desguaces...la del deposito del limpia y bateria no,por que estan muy buscadas,pero la del motor puede que tengas mas suerte...saludos

Algunos llevan.

 

S2

llevan una valvula que hace la misma funcion pero no se llama egr ni funciona exactamente igual...por lo menos vuelvo a repetir es lo que he leido siempre aqui en el foro...es una cosa de la que no estoy seguro y por supuesto que puedo estar equivocado,pero uso bastante el etka para mirar referencias a compañeros y en los motores gasolina de audi no aparece ninguna egr...saludos

Mmmm no es el que lleva la señal esa de actualización de hora auto al cuadro?

ese cable y ese conector no parecen de serie,puede ser cualquier otra cosa que se le instalo al coche a posteriori...el cable para la actualizacion de hora del cuadro por radiofrecuencia no es asi y no es tan largo..es muy corto ya que el modulo de radiofrecuencia va pegado detras del cuadro...yo lo tengo pero me lo quite ya que guardo el coche en garaje y no me coje la señal...tarda hasta varios dias y al aire libre en cojerla...saludos

Buenos dias, desearia limpiar o cambiar la valvula grs de mi audi A6 Avant cuatro 2700 gasolina.

Ayuda haber si alguien tiene un manual a ser posible fotografico del cambio o limpieza de la valvula grs, para este modelo.

gracias.

hasta donde yo se los gasolina no llevan egr,solo los diesel...saludos

esa luz y los 3 pitidos te indican una averia en el sistema de frenos,en tu caso es intermitente al aparecer y desaparecer...puede ser en el abs por alguno de los sensores de las ruedas,la centralita o cualquier otro elemento o tambien en el esp por alguno de los sensores,hazle una diagnosis y te saldra de donde viene el problema ya que queda registrado en el coche el elemento que a dado el fallo...saludos

aqui la tienes...saludos

hola bully,ahora luego te la posteo cuando vuelva de pasear alos perros,la tapa derecha al contrario que la de la bateria la llevan mas modelos,por lo menos el a3 8l tdi 130 en acabado ambition de mi hermano la traia al importarlo de alemania,lo que no se si seria de serie o se la monto su anterior dueño...lo dicho de aqui a un rato antes de irme al curro pasate por el post que tendras la captura con la referencia y el precio...saludos

Como dice Michel... yo tambien dudo mucho que con esos kilometros y esos años este la correa que traia de serie. Pueden que se la cambiaran y le montaran otra original, pero... ser esa la primera no se yo. De todos modos, suerte has tenido.

no solo la correa que pudiera ser que los alla aguantado,sino la bomba del agua que muchas veces se rompe antes de que toque cambiar la correa sobre todo las de audi de origen que llevan las palas de plastico...al ver los recambios originales y en mal estado como es el caso puede dar la impresion de que nunca se a cambiado,pero me inclino mas por la opcion que postee antes de que se cambio hace ya 120mil km o mas y de ahi el deterioro,lo que seguramente no le cambiaran en el primer cambio es el tensor y polea y por eso esta el rodamiento echo polvo...nos quedaremos con la duda tanto nosotros como el compañero que la ha cambiado,ya que el unico que sabe si se le cambio o no es el anterior o anteriores propietarios del coche,lo importante es que ya esta cambiada...saludos

Demasiados Km ha durado, de que motor estamos hablando?

 

S2

leyendo el post se deduce que el coche no a sido suyo siempre cuando dice"que cab*** decia que estaba cambiada" se refiere al anterior propietario por lo que puede estar cambiada hace 120 mil km perfectamente y estar ya agrietada y otra vez para cambiar al tocarle 2 cambios en los 250 mil km que tiene y este ser el segundo cambio...saludos

a mi tambien me paso hace un par de años, y a partir de cambiar el parabrisas, el plastico del torpedp no quedaba pegado de todo al cristal, y corria por un canaliyo que yeva la chapa del coche , todo el agua que caia por el parabrisas se c olaba por el filtro , mi solucion fue mas cutre, una poca silicona transparente, colocar el plastico, limpiar la sobrante, y problema solucionado

tambien es una solucion,pero yo cada año lo desmonto para cambiar el filtro de polen mas comodamente y que encaje bien el marco del filtro..mi coche va para 11 años en agosto y ya le tocaba cambiarlo,al final con el descuento que me hacen en recambios se me a quedado en 46 euros...la ultima vez que lo desmonte se me partio un trozo de la pestaña que encaja bajo el cristal al estar el plastico ya reseco de los años y se quedo dentro de la guia..asi que en mi caso tambien pense en pegar el trozo a la pieza y lo de la silicona,pero mire el etka y como no vale mucho y no es una pieza que se cambie habitualmente,pues la he cambiado y con la nueva haces presion y se queda dentro pegada al cristal,la mia vieja tampoco se pegaba del todo me pasaba como a ti....

aqui os dejo las fotos que prometi..estan mezcladas hay de la pieza nueva antes y despues de poner los eyectores de los limpias,de la vieja y su trozo de guia partido y del filtro y parte delantera del coche sin la pieza puesta...saludos

Hey Michel, muy intesante ese software que te explica como montar y desmontar piezas. Hay alguna manera de conseguirlo???

es el elsawin el programa que utilizan en taller del grupo vag en el foro de sofware lo puedes encontrar..hay varios,pero yo subi uno solo con los datos de audi..el tema se llama ELSAWIN 3.81 SOLO DATOS AUDI ..solo con los datos de audi ocupa casi 11 gigas..por eso solo subi audi en vez de las 4 marcas...viene muy bien para todo el matenimiento del coche tienes todo desde los esquemas electricos hasta el montaje y desmontaje de casi todo el coche...un saludo

Muchas gracias por la info, mañana le hechare agua y vere si le esta llegango agua al filtro, porque en mi caso es cuando llueve y nose si es porque en el hueco del sistema de calefacion debe de llevar una esponja y no esta, hay como un dedo de separacion o algo menos.

 

Gracias y de todas formas me descargare el programa que he visto que puede servirme

no va ninguna espuma hoy mismo he cambiado yo la cubierta que ya a llegado cuando pueda te subire las fotos para que veas que el filtro va asi al descubierto,mientras tanto te dejo una captura del elsawin donde avisa de que al cambiar el filtro de habitaculo tener cuidado de montar bien la cubierta de la caja de aguas para evitar que entre el agua al circuito de la calefaccion a traves del filtro de polen,como me pasa a mi,solo que si tengo el clima apagado hay una trampilla bajo el filtro que se cierra y evita que me entre,pero si tenia el clima puesto mientras lo lavaba en el tunel de lavado me entraba,con la lluvia no a noser que lloviera una barbaridad..

yo desde hace 3 años solo le hago 1500km anuales a mi s3 por motivos personales y por lo poco que vale un cambio de aceite y filtro no me la juego,el aceite de motor envasado no caduca en mucho tiempo,pero una vez abierto y metido en el carter con impurezas y los cambios de temperatura por poco uso que le des,hace que si es normal al año empiece a perder propiedades y si es longlife a los 2 años..en mi caso le echo longlife y justo este agosto lo cambie con 2 años y tan solo 3000 y pico km...si fuera otra cosa mas cara,pero un cambio de aceite normal y el filtro del aceite no es muy caro y te curas en salud el filtro del aire y habitaculo los puedes sacar y limpiar y volverlos a poner...saludos

es que laas pirreli me salen por el mismo precio que las otras, sera liquidacion o algo de eso

rarooooo rarooooooooo,mira que no esten caducadas que muchas veces cuando venden marcas buenas tan baratas suele ser por que igual llevan mas de 3 años en almacen y a los 3 años empiezan a perder propiedades los neumaticos mas o menos..en el lateral viene la fecha de fabricacion en 4 digitos los 2 primeros son la semana del año en que se fabricaron y los dos ultimos el año...ejemplo 1211 seria semana 12 del 2011...o 4508 seria semana 45 año 2008....yo las pille en una pagina de reino unido que me paso un compañero del foro,estan bastante mas baratas que en neumaticosonline sobre todo ahora que la libra y el euro estan a la par..te dejo el enalce por si acaso..y el envio tirao 34 libras creo recordar que al cambio eran unos 40 euros por el envio desde reino unido españa...me salio todo por 360,las 4 gomas 320 mas los 40 del envio pues eso 362 o 63 creo recordar...enlace aqui

Gracias Michel, la conexion es por cable, y me paso anoche cuando instale el ETKa por primera vez y ahora esta tarde lo mismo, en el mismo archivo.. lomismo esta mal de la base de datos original quien sabe.

 

Probe lo que dices, borrar ese archivo y ejecutar el update de nuevo pero como comente el programa de update online me daba error. Me acaban de pasar el archivo de actualizacion y por ahora va funcionando, a ver que pasa cuando termine y tenga que volver a ejecutar el Online update

 

Saludos y gracias

la base esta bien,lo que te dice el mensaje de error que posteaste no es que el etka update este mal es que la actualizacion que intenta instalar no tiene el tamaño que deberia..yo que las descargo via wifi con poca señal(comparto conexion con mi vecino del bajo y pagamos a medias)me pasa habitualmente...la borro y la vuelvo a descargar hasta que me la da por buena...saludos

Hola a todos he descargado el ETKA 7.3 internacional y he seguido el manual de instalacion. Pero a la hora de antualizar online, cuando llego a la actualizacion VW 878 me dice que el archivo encontrado no es del tamaño que se esperaba y no me deja continuar. Y si vuelvo al ETKA online update tambien me da error.

 

Alguien podria pasarme la actualizacion etupvw8780.exe ??

 

este es el error que me da:

 

 

Que puede pasar? He probado a reinstalar ETKA y lo mismo

 

O hay alguna manera de quitar VW, Skoda y Seat? ya que solo me interesa AUDI y puede que asi no me de este error

 

GRACIAS

ese error sale cuando se a cortado un poco la conexion a mitad descarga,seguro que usas wifi...a veces pasa con cable tambien pero es mas raro,nada mas facil que irte dentro de la carpeta donde esta instalado el etka luego en data luego entras en tu caso en vw,luego en update y buscas la actualizacion que te da problemas,la borras y vuelves a darle al etka update y la volvera a bajar,repite la operacion las veces necesarias hasta que la descargue bien...saludos

otra cosa entre los neumaticos nankang ns2 -- pirelli pzero -- y rotalla (estos parecen ser una porqueria) cual cojeriais

yo llevo los ns2 logicamente por tema de presupuesto y el poco uso que le doy al coche,en las llantas 17 de serie llevo goodyear asimetric y he de decir que lei que en mojado las ns2 dejaban mucho que desear,pues tanto en mojado como en seco les he dado caña y no noto mucha diferencia con las goodyear ni se me a ido el coche mucho mas que con las goodyear,asi que por 360 euros que me costaron las 4 gomas en casa,mirando relacion precio calidad estoy contento,respecto a duracion y demas aun no puedo opinar las llevo solo unos meses y menos de 2000km...saludos

gracias a todos, pero sigo sin saber que hacer que lio

como te dicho al principio la decision de 18 o 19 es algo muy personal,dependiendo de si te importa perder mas o menos aceleracion,confort,,etc,etc..18 las lleva mas gente por el tema de precio confort y todo eso...las 19 como bien a dicho naxo8l son ya mas al limite,tanto por el perfil bajo como por precio de las gomas..yo como suelo conducir por carreteras en buen estado generalmente y venia de un perfil 45 pues no lo he notado excesivamente pero tu que pasas de 55 si lo notaras...ademas yo las llantas de serie las tengo guardadas,por que para malvenderlas por 300 euros,las reservo para el futuro por si me canso de las 19 o simplemente jodo alguna de un golpe o bache,cosa mas facil a perfil mas bajo...saludos

MI A3 TAMBIEN TIENE 91W Y UNA COSA A QUE REFIERES EN QUE PIERDES CONFOR? QUE SE TE VA MAS EL COCHE QUE NOTAS MAS LAS VIBRACIONES O QUE?

y referente a esto?

perdon se me fue la pinza jaja al bajar perfil la rueda es mas "dura" digamos y no absorve tanto los baches y demas cosas de la carretera...por el contrario se gana precision en la direccion,al ser la rueda mas dura(no es que sea mas dura)tiene menos balanceos laterales al ser mas bajo el perfil y notaras mas los baches y esas cosas...

Esperemos que cuando llegue esa subida en la electricidad vaya emparajada una bajada del gasoil,... por eso de la oferta y la demanda no? Vamos, que yo pienso que cuando esos señores "comerciantes" del petroleo vean que las ventas de su oro líquido disminuyen por la afluencia de coches totalmente eléctricos, es posible que se bajen un poco los pantalones y abaraten el precio del barril.

puede que baje por demanda pero subira por escasez,asi que la tendencia va a ser siempre al alza creo yo y mas de aqui a unos años cuando china e india necesiten mucha cantidad..respecto al tema elctricidad aparte de la subida de precios estara el tema de que no seran capaces de generar cantidad suficiente a noser que utilicen energia nuclear..pero necesitan vendernos la moto de que el futuro es el coche electrico y no decirnos que cuando no quede pretoleo no podran generar electricidad para todos los coches,ya que la gran mayoria se genera con carbon y el carbon y otros combustilbes fosiles no son inagotables... recomiendo ver el documental"cuando el petroleo se acabe" asi lo echaron en la tele traducido en ingles es otro titulo,donde se habla de todo eso y salen hasta directivos de bp y otras petroleras hablando del tema y de lo mal que estara la cosa,pero como decia antes alos gobiernos no les interesa alarmar a la poblacion te venden la moto del coche electrico mientras se encuentra una posible solucion y arreglado...saludos

otra cosa que me dices sobre el tema de los faros de xenon de serie que los quiero abrir y pintar en negro ya que los angel eyes no valen para los xenonde serie. es dicifil abrirlos se levantara la pintura con la alta temperatura de la bombilla dirian algo en al itv?

un saludo

justo has quitado las mayusculas iba a decirtelo...perdona que me han llamado al movil y estaba hablando,,lo de los faros yo de ti no los tocaba,no por que sea muy complicado abrirlos(mucha gente lo hace para limparlos por dentro),sino por que con la nueva ley de la itv puede que tengas problemas,todo lo que no sea de serie ponen pegas,asi que yo en este caso los dejaria tal cual los tienes y mas con lo que valen que cuestan 600 euros cada uno en el conce mas o menos...saludos

 

pues compi lo unico que me queda es volver a mi infancia y buscar en el trastero mi bicicleta, jeje. un saludo

pos si,pero para este año o el que viene van a regular ya el tema de las bicis por ciudad por ley,el que vallan identificadas y alguna cosa mas y no te extrañe que de aqui a un par de años ya les pidan seguro obligatorio...asi que si vas a usar la bici aprovecha..jajaja un saludo

EL MOTOR ES EL 1,8T 20V GASOLINA EL 150CV POR LO DE ACELERACION TAMPOCO CORRO TANTO Y ES AUTOMATICO

pues entonces yo por estetica me pondria las 19,pero eso ya es algo muy personal,de todas formas vas a notar cambio en el confort te metas 18 o 19 ya que el cambio de 55,a 40 o 35 lo notaras...perderas algo de confort..mira tambien el precio de las gomas en 18 o 19 ya que en 18 aun encuentras buenos precios,pero en 19 la cosa cambia y mas dependiendo del indice de carga y velocidad que lleves,mi idea era meterme 225-35-19 para no alargar tanto los desarrollos pero la 225-35-19 solo la fabrican hasta 88y y mi coche lleva 91y,asi que me toco meterme la 235