MICHELS3

se sacan por detras,doblando unas pestañas que suelen llevar los pines y que evitan que se salgan,con destornilladores planos de precision y paciencia,los podras sacar dobando esas pestañas,en audi tienen su propio util para ese uso los tienen de varios tamaños dependiendo del tamaño del pin,en el etka salen vale 3 euros y pico cada util de esos,te dejo captura del etka donde puedes ver uno de ellos... saludos

en mi s3 8l me sale con el 2,ya que luego esta el aviso 1 que se programa conduciendo y cada vez que paras el coche se borra...el 2 se queda guardado y el 1 se pierde en cada parada del vehiculo,por lo menos en mi coche..saludos

no tengo ni idea,lo que yo llevo no envia sms,eso lo suelen hacer los localizadores(trackers),para darte las coordenadas de donde esta el coche...lo que yo llevo hace llamadas a mi movil(o al numero que le deje programado),vamos que si suena me llama,descuelgo y la alarma me dice que esta sonando por que han abierto la puerta,o le han dado un golpe,o han desconectado la bateria...y seguidamente yo ya puedo hacer lo que quiera,parar coche,escuchar dentro del habitaculo,hablar para cagarme en el ladron y que me escuche,o simplemente colgar y ir hacia el garaje para solucionar el problema personalmente,y luego esperar a que llegue la policia que seguro que en menos de 30 minutos no llega....

eso es la capacidad de carga de la bateria a mas amperios mas grandes son y mas capacidad de almacenaje tienen...pero vamos que de 72 a 74,no se nota nada,yo en mi caso el s3, que al ser gasolina llevaba 60ah de serie, le meti la de 74ah por que no uso practicamente el coche y del consumo de la alarma pues a mas capacidad mas tiempo puedo dejarlo sin ir a arrancarlo y no haberme quedado sin bateria...

no estoy familiarizado con instalaciones en coche con canbus,por eso dije que no se como va el tema de la instalacion en esos coches...respecto a si buscais en ebay la alarma,ojo que metiendo lo que os dije en el buscador salen muchas,pero la mayoria son solo TRACKERS,que no es alarma,es solo localizador via gsm del coche...la alarma gsm lleva el modulo gsm y luego ,todo el cableado, la sirena, los mandos de la alarma y todo lo demas...el modulo gsm tracker no es una alarma,es solo un modulo de localizacion...saludos

esto es lo que se necesita para comprimir los pistones de las pinzas traseras,15 euros tienen la culpa,es exactamente la misma que compre yo(solo que a bajado de precio) y vale para nuestros audis...saludos

el util para comprimir los pistones traseros vale unos 20 euros en ebay,y sino se dispone de el,con un gato de carpintero y unos alicates de pico de loro,se puede comprimir el piston apretando el gato poco a poco y girando el piston con los alicates para que se vaya comprimiendo...yo me las cambie asi,luego ya para cambiarselas ami hermano en su a3 8l tdi compre el util,que es mas rapido y no es una cosa muy cara que digamos...saludos

es que en su dia me monte el tempomat en mi s3 y es gasolina tuve que cablear hasta la ecu...ummmm no me acuerdo de lo que me costo la caja con las puntas pero creo que menos,,,no me hagas mucho caso tampoco, que las compre hace ya 2 años minimo...aprovechando que tengo la caja de puntas en esta habitacion pues les hago una fotito,para darles un poco de uso... saludos

de nada,si me ha costado 2 minuntos encontrarlo,lo unico pues,lo que te he comentado,que de seat no tengo los datos en el elsawin instalados,y en audi me sale la multitronic y lo unico que aparece en el tema mantenimiento es lo que te he adjuntado...

ya he revisado el elsawin,en audi he encontrado la caja multitronic,que creo ,aunque no estoy seguro que sera similar a la triptonic de seat,pone que cada 60 mil km hay que cambiarle el ATF,que creo que es el volante de inercia de la caja de cambios,ya que me remite a un pdf,que te adjunto A.es-ES.A03.5903.89.wi__34995727.pdf saludos

pues te lo iba a mirar a hora,pero no voy a poder,como estoy acostumbrado a usar el elsawin solo para mi coche(audi)no me acordaba que solo me instale los datos de audi,ya que solo los de audi ocupan 10 gigas,las otras 3 marcas del grupo vag no las instale,mirare en audi a ver si me sale el mantenimiento de la triptonic del mismo año...

pues teniendo la maneta(y el cableado de la misma,supongo)con el manual y un poco de paciencia te lo puedes montar,ya que tu coche es diesel y lleva la preinstalacion echa...lo unico asi especial que necesitas son las puntas NZX para quitar el volante...por lo menos en mi s3 8l me toco comprarmelas,en norauto las venden en una caja que van varias...saludos

gracias por avisar,es la primera vez que me pasa y no me habia dado cuenta(lo del buzon lleno)... cuando pueda te miro lo de la caja de cambios en el elsawin a ver que sale...saludos

las de 74ah suelen tener el mismo tamaño todas,pero ojo que las hay con el borne positivo a la izquierda o a la derecha,vamos que algunas marcas los llevan al reves,fijate como los lleva el tuyo..saludos

la que yo tengo es de 300 mil pero es mas pequeña,y lo que mata a la gente en las casas es el amperaje no el voltaje...en las casas hay 220v y unos 16 amperios que son lo realmente peligroso,la intensidad de corriente...un trasto de estos tiene muchisimo voltaje pero en amperaje no llega a 1.5 amperios de maximo..porlo que a no ser que le de a alguien con problemas cardiacos o marcapasos,es muy dificil matarlo ni aunque lo intentes,puedes dejarlo inconsciente o causarle quemaduras en la zona donde le das...respecto a la venta en si,creo que no es ilegal en españa,depende de las leyes de cada pais,en españa,puedes tenerlo en tu casa(propiedad privada)es un arma blanca,no arma de fuego,por lo que no necesitas un permiso de armas,es como tener en casa una navaja,por ejemplo...donde esta prohibido su uso y tenencia es en la via publica...

tengo en casa una de estas http://youtu.be/6xaUMzUeNXY ,pero un poco mas pequeña,en la via publica estan prohibidas,un garaje es un lugar privado y una vez lo tengas aturdido en el suelo es cuestion de dejar una navaja en su mano y decir que te la saco...mucho mas seguro que un bate y menos esfuerzo para tumbar a quien quieras en 2 segundos..si le das mas de 4 segundos pierde la nocion de donde esta y que esta pasando(aturdimiento)

meter en el buscador de ebay car alarm gsm tambien en paginas chinas...acavo de mirar la pagina donde la compre yo y ya no la venden...ojo que si vuestro coche es canbus no se como estara el asunto del montaje,mi s3 8l no es canbus,de ahi que el montaje es como una alarma normal,solo que hay que montar la antena gsm interna y el micro y altavoz,para oir lo que ocurre y poder hablar...ojo si la comprais por internet fuera de europa,por las posibles tasas de aduanas(unos 50 euros)...dejo captura de mi alarma de la pagina donde ya no la venden pero aun esta...

si le haces un scan con vagcom te salen las referencias de los dos modulos que citas,saludos

me toca recargar 10 euros ANUALES,para que no me caduque la tarjeta de prepago que llevo...en mi caso de orange que es la que mejor cobertura tiene en mi garaje que es subterraneo,le puedes poner de la operadora que quieras,es una sim normal de telefono..saludos

una alarma GSM,lleva una tarjeta sim de telefono,cuando suena te llama a los 4 numeros que le digas(en el caso de la mia) y desde el movil puedes dar ordenes con el teclado,como parar el coche,activar o desactivar la alarma,escuchar lo que sucede dentro del coche y hablar y se que te escuche dentro del coche...tambien puedes llamar tu desde cualquier telefono(cabina,otro movil,etc,etc)y metiendo un pin que solo tu conoces accedes al menu de la alarma y puedes hacer todo lo contado anteriormente desde cualquier telefono(por si te roban el coche con el movil dentro,como ejemplo) el montaje es como cualquier otra alarma excepto que hay que poner una antena gsm interior para que tenga cobertura...precio depende donde la compres,la mia en china 90 euros,el montaje me lo hice yo ,que he trabajado en eso....la llevo casi 3 años y cero problemas..

no,no te equivoques es regulacion automatica ,no regulacion electrica con la ruedecita....la automatica regula constantemente la altura de faros y es obligatoria en todos los coches con xenon para no deslumbrar nunca ,lleva un sensor en cada eje del coche que dependiendo de la carga y el terreno va regulando la altura..las opticas cuestan pues lo que valen en el conce los faros de xenon,ya que solo llevan el marcado dc los de xenon...y sin el lavafaros ni se te ocurra ir a itv con el kit montado ya que no pasaras...mucha gente lo monta y desmonta antes y despues de cada itv...pero el tema multa por deslumbrar si te para la policia o guardia civil no te lo quita nadie,si te paran deslumbrando..saludos

la tengo activada en modo silencio por supuesto,que no lo he citado antes,el modo silencio para el que no lo sepa,es que cuando te abren el coche, rompen cristal o le dan un golpe la alarma se activa pero no suena sirena ni lucen intermitentes,porlo que el ladron sigue tranquilamente a lo suyo y mientras el coche en cuanto a saltado la alarma te esta llamando al movil...saludos

si lo montas y no quieres que te pare continuamente la policia y en la itv no se puedan llegar a dar cuenta de que lo llevas(son suerte) no pases de 6000k,de serie los faros de xenon del s3 de serie son de 4300k o 4800 no recuerdo exactamente la cifra...6000k es mas blanco ,subiendo de ahi empieza a ser azulada la luz...para pasar itv necesitarias lavafaros en el caso del a3 8l y regulacion automatica de altura de faros por no hablar de los faros con el marcado DC,que son para lampara de descarga...lo del marcado dc no suelen mirarlo lo demas si...saludos

yo desde que me rompieron ya por 2 veces el cristal en el garaje para intentar robarme la radio,me monte la alarma gsm,que en cuanto suena, el coche me llama al movil y se que esta sonando y desde el movil puedo escuchar que pasa dentro del coche y puedo pararlo si lo han arrancado...vivo a dos calles del garaje asi que el proximo que me rompa el cristal seguramente se lleve una sorpresa...saludos

sin quitar rueda no vas a ver nada...saludos