MICHELS3

no soy experto en el tema,pero no creo que sea mala codificacion del cuadro,ya que aunque en los paises que conduzcan con el volante al reves abran la puerta derecha en el fis sale la derecha abierta y viceversa...me inclino mas a pensar en tema del cableado que manda la señal,que en alguna reparacion anterior allan cruzado los cables de las señales de las puertas en la bomba del cierre o en algu lugar del coche...aunque como bien te han dicho primero revisa la codificacion del cuadro con el vagcom..saluos

es un post mas de los muchos que hay para montar cuadros con fis en coches que no lleven el fis,nada mas simple que comprar la maneta y tener el esquema correspondiente, se cablea y solucionado..si me dices que por ejemplo a montado un cuadro con canbus en su coche que no tiene canbus pues entonces empezamos ya a hablar de cosas serias y complicadas...ojo que no digo que no tenga su merito el poner el fis ,pero esta en muchos bricos de internet y con el esquema del elsawin solo es cuestion de tirar cable a donde toca...saludos

ok,como te comentaba no estoy familiarizado con ese modelo y me imaginaba que igual no correspondia a lo mismo...saludos y que no sea nada

a la proxima itv comentas,ya que la ley nueva que no es tan nueva...era hasta junio de este año y luego se prorrogo hasta todo este año,,al que viene ya me contaras que te dicen del espadin,,te lo digo por el tema del conocido que tengo en la itv,y me informo de como esta la cosa,si por suerte donde la pasas son menos estrictos,pues mejor para ti,pero si se cumple la ley nueva nueva tal cual esta ,con el espadin del cupra no la pasas sin certificado de taller y conformidad de audi...saludos

hola ,no estoy familiarizado con tu modelo de coche y sus avisos,pero ese aviso en un audi a3 8l es del sistema de frenos,no de direccion....saludos

eso ya no lo se si esta la preinstalacion del fotosensible...puede que este a falta de algun trozo,como pasa con los calefactables,que la preinstalacion esta desde el espejo hasta las fichas de los pies de ambos lados del coche,pero falta por cablear un trozo desde las fichas hasta el fusible numero 1 del coche,para que les llegue corriente...saludos

porlo que tengo entendido,no sirven...te sirve cualquier cuadro de a3 8l que sea similar al tuyo,o superior...da igual si es diesel o gasolina,se cambian las esferas de las revoluciones y solucionado..como te dije lo importante es que sea de inmo igual al tuyo o superior y que si tu cuadro es canbus pues el que metas tambien tiene que ser canbus,y como hay que copiar eprom pues lo ideal es que sea de la misma marca para que no alla problemas de incompatibilidad de la eprom entre los dos cuadros...saludos

en tu caso no decia lo de la itv,ya que tu vas a homologar practicamente medio coche,me referia para todos los que quieran montarlo sin homologar,que con la nueva ley de la itv lo tienen complicado...o homologan o desmontan cada año antes de pasarla...acabo de llegar de la entrevista del curro que te comente, voy a hacer unas gestiones que me han pedido,posiblemente el jueves que viene este montando aireadores de audi q3,ya que la empresa que me a llamado(Dr. Franz Schneider) trabaja para audi ,ford y opel y me han dicho que me toca la linea del q3,por suerte el curro es de lunes a viernes asi que podremos montar lo de tus espejos en fin de semana....un saludo

con la nueva ley de la itv todo lo que no salga de serie con el coche no pasa,excepto si llevas papel del fabricante que de la conformidad y certificado de montaje de taller...ejemplo cualquier a3 8l que lleve el aleron del s3 8l, no pasa sin la hoja del conce y el certificado de taller....tengo un conocido en itv que me informo del tema da igual si es original o no el aleron en este caso...al igual que paragolpes,taloneras,espejos,etc,etc...vamos que mi conocido tambien me dijo que si son cosas que no cantan mucho pues suelen hacer la vista gorda,pero eso ya es cuestion de suerte y del operario que pilles...saludos P.D ¿veis los pilotos traseros de mi s3 en la firma?no paso itv,en este caso si,porque fui a que me la pasara mi conocido,no por que no sean de serie sino porque no llevan el marcado IA...que viene a ser el reflectante del piloto ..

Espadín del CupraR, referencia: 1ML 805 903 en seat, no vallais a pedirlo a audi......

es el espadin del leon cupra,meter espadin leon cupra en google y sale la referencia en muchos posts por internet,como han dicho ronda los 25 euros,igual a dia de hoy algo mas caro,por las subidas de precio del iva y demas ...saludos P.D es todo una pieza que cubre el paragolpes delantero por debajo,no son dos,eso lo recortaria el...y con la nueva ley de la itv tendreis que quitarlos antes de ir a pasarla

me alegro,los abogados siempre te dicen que si a todo por que ellos se llevan una buena parte y siempre dicen que eso esta ganado y luego muchas veces no es asi y ellos se lavan las manos y cobran igual...en estos casos y pensando en ti,es mucho mejor el acuerdo extrajudicial ya que no tienes que esperar a juicio ni pagar abogado y demas...lo unico malo,pues eso que el que afeito tu coche no queda denunciado y puede que siga haciendolo...pero bueno cada uno hemos de mirar por lo nuestro y en este caso,solo recomiendo meterse en juicios al que pueda permitirselo economicamente y este dispuesto a esperar un par de años para que salga el juicio...y luego falta ganarlo...como te decia antes de alegro mucho que ya lo tengas resuelto por via extrajudicial...eso si, ya que el vendedor se libra de la denuncia,porlo menos cuentaselo a todo el quelo conozca para que no le compren coches...saludos

de nada,creo que aparte de la fila si te pasaron algun esquema,ese cable que va al pin 12(masa o aire)es el que si llevas el interruptor de plegado de serie,le manda la masa o el aire,desde el pin 9 del interruptor de serie en los 4 puertas y el pin 1 del interruptor si es el 2 puertas....un saludo

si que es verdad que el mensaje era de interes por su parte en saber el caballaje de un audi,lo que significa que posiblemente estuviera buscando alguno de segunda mano,supongo que si al final se compra un audi volveremos a saber de el y si se compra otra marca o no se compra coche, pues posiblemente,no...el se lo pierde...ya que hay muchos conceptos y cosas que se aprenden aqui y se pueden aplicar a cualquier otra marca de coches...un saludo

enviale un mensaje al vendedor,si te das cuenta como te decia ala izquierda marca revoluciones y a la derecha velocidad,al copiarle tu eprom vieja,pasaria a marcar velocidad a la izquierda y revoluciones a la derecha,porlo que tendrias que quitar las esferas con la velocidad y revoluciones de tu viejo cuadro mismo o de ese mismo y ponerlas en su sitio(slo que no se es si van pegadas o solo puestas hay encima)y tambien las venden por ebay y demas sitios en blanco por ejemplo,que hay mucha gente que se mete el fondo blanco..saludos

para poder montarlo en tu coche tendrias que copiar la eprom del viejo a ese nuevo(con vagtacho o vag comander) y tambien desmontarlo para cambiarle las esferas de velocidad y revoluciones,ya que van en el lado contrario y al codificarlo para km hora creo que te marcaria la velocidad en la esfera contraria...ojo mira que sean de la misma marca...el que llevas y el que vas a comprar...lo pone en la carcasa trasera o VDO o MAGNETI MARELLI

gracias...como abras visto en el video al rele le llegan 6 cables,lo unico que hay que hacer es llevarlos desde las fichas que hay a ambos lados del coche junto a los pies,hasta el rele y hasta el interruptor original de plegado en caso de tenerlo,sino cualquier interruptor sirve para activar el rele no hace falta el original,un saludo

para que te reembolsen algo en caso de perdida primero tiene que ir asegurado cosa que nunca se hace...y si se hace va a cargo del comprador..las empresas de correos con los paquetes sin asegurar hacen como las compañias aereas con las maletas,dan x dinero por kilo de peso valga lo que valga lo que va dentro,excepto si pagas el seguro de extravio y en caso de pagarlo puedes decirles que te hagan el seguro de un valor superior al valor que tenga.....conforme a la cantidad le digas pagaras mas seguro o menos,pero el valor de la cantidad asegurada nunca figura en el paquete..solo el valor del declarado del articulo que como decia no tiene por que ser el mismo ni parecido al valor asegurado..y el valor menor se declara solo en correos al enviar no en ebay,para ebay y paypal no hay problema con el valor real y no hay que cambiarlo por el tema de el reembolso,,, se de que lo hablo y lo que digo muy bien...saludos

ok,en principio como te dije este rele es para ti,ya que en ebay puedo conseguirlo de nuevo mas adelante, si consigo las bases para mi amigo,como no tenemos las bases y no se si acoplaran con la otra parte del plegable,pues eso...este para ti que ya lo he probado y funciona perfectamente...y si mas adelante conseguimos lo que le falta a el ,como este te lo quedas tu ,el tiene ese dinero de nuevo para comprarlo,y asi si al final lo suyo no puede ser,pues no pierde el dinero del rele..saludos y espero que no sea nada lo del familiar...

hola buenas,hace unos dias di por casualidad con este brico y justamente llevaba yo varios dias con el esquema del elsawin sobre este tema,y viendo el brico vi que hay un error,como aun no tenia el rele 361 me espere por si lo que estaba mal era el esquema del elsawin,hoy he recibido el rele y el esquema del elsawin esta bien,el rele 361 no tiene patilla en el pin 9,es el numero 12 el que con la masa replega y al aire desplega...adjunto fotos del rele y el esquema del elsa,he marcado con el paint la salida de los pines,no se ven las patillas por que he puesto unos terminales fastons para quelo veais mejor y en el numero 12 he puesto un faston rojo para que lo diferencieis... aqui el rele por delante aqui por detras marcadas las salidas con el paint y aqui el esquema del elsawin donde dentro de un circulo rojo he marcado el rele 361 y al lado de cada salida una ralla roja,como podreis ver la numero 9 no existe ni se usa.... un saludo y todo lo demas esta correcto, es solo cambiar el pin 9 por el 12,vamos que el pin que da la orden de plegado y desplegado es el 12

bully tengo dos noticias para ti,una buena y otra mala,jajaja en realidad las 2 son buenas solo que una de ellas si llega a buen puerto puede dificultarnos la tarea de tu montaje... vamos con la buena,me acava de llegar el rele,el vendedor lo envio como urgente,un detalle por su parte,que ahora mismo se lo agradecere votadolo en ebay muy positivamente...lo esperaba para la semana que viene pensando que lo enviaria como paquete normal...bueno pues como lo tenia lo he cojido para probarlo, he echo el circuito y funciona correctamente... os dejo un video donde podeis ver el rele cableado y vereis que quedan 2 pines libres,uno de ellos el de conector azul es el famoso cable que me falta de fin de carrera,por eso se a quedado libre y el otro pin que he puesto un conector rojo,es el que al darle masa plega el espejo y en el momento se la quitas invierte polaridad y lo desplega...en el video vereis que hay un momento en el que deja de funcionar y no gira al darle masa,es por que como la base esta partida al girar se afloja la pieza y me toca parar y meterla hacia dentro y ya vuelve a girar...una cosa importante tambien es que el rele aparte de invertir polaridad va temporizado,vamos que aunque no tenga fin de carrera como es mi caso,el da corriente 3 o 4 segundos y para solo,tanto para abrir como para cerrar...asi que en este caso ese rele que invierte polaridad y es temporizado,si que vale lo que cuesta en el conce,ya que para conseguir esas dos funciones con reles normales necesitariamos varios y un temporizador... ahora la segunda noticia,justo antes de recibir el rele he recibido una llamada de una empresa para hacer mañana una entrevista de trabajo,como algunos de vosotros sabreis llevo casi 3 años sin currar por 2 operaciones de espalda con su correspondiente rehabilitacion y postoperatorto..lo que me dejo con 600 euros para vivir durante todo este timepo y el no poder disfrutar de mi s3 practicamente nada en estos ultimos 3 años.....asi que si empiezo a currar ,pues la faena de montarte los espejos tendremos que hacerla los dias que no curre y todavia no se si la empresa curra solo de lunes a viernes o sabado o curra a turnos .... solo es entrevista mañana pero bueno eso ya da pie a pensar que me puedan contratar,ya que este mes pasado recibi por fin el certificado de minusvalia y me he movido mucho echando curriculums en varios sitios... bueno volviendo al lio,como comente el otro dia en el foro hay un brico para el tema del abatimiento,como bien dije y pensaba ese brico tiene un error que menciona el pin 9 del rele,el rele 361 no pin 9,es el numero 12 como bien decia el elsawin,luego entrare en el brico y lo posteare....y ya sin daros mas la brasa os dejo el video con el espejo funcionando con el rele aqui lo podeis descargar es en mp4 el windows media player mismo lo reproduce... un saludo

alagar,tienes la 7.3 internacional plus con actualizacion online,es que hay varias versiones de 7.3 desde que salio...saludos

bueno igual al tal alex le quedo grande la cosa,la verdad que el hacerle tantas cosas al coche es como para pensarselo,si eres el dueño del taller,por que es un coche que va a requerir muchas horas de atencion y uno no puede paralizar su negocio para centrarse solo en una cosa,aunque sepa que esa cosa le va dar mucho dinero al llevar mucha faena...quien mejor que tu pasa saber eso,que hay que dar servicio a todos o los clientes o desaparecen...un saludo y poquito a poco al final tendras el coche

de momento estate tranquilo hasta saber que dice la diagnosis,solo que eso ,como minimo parece que falle el cuadro(la luz)y lo malo de estos casos es que la itv te da dos meses para subsanar el problema sino recuerdo mal...con mas tiempo y suerte ,en desguaces podrias encontrar las piezas y repararlo a precio razonable,lo malo en este caso es eso ,que la itv ya ha detectado el fallo y tienes un plazo limitado...y sin la itv no puedes vender el coche(cambio de nombre)que si esta en buen estado, podrias venderselo a alguien diciendole que tiene esos fallos por reparar y te sacarias mucho mas que dandolo al desguace que te van a dar 4 duros...nada, de momento esperate a ver lo que tiene y lo que podria costar reparar y ya con eso luego barajas opciones...

con paquetes pequeños no tendras problema,pero si es una caja muy grande pues ya es mas dificil,que puedan poner ese valor ...ya que normalmente tambien el que envia tiene que declarar lo que va dentro.. ejemplo ,material electronico y al lado el valor...entonces para que cuele lo que declara que hay dentro tiene que ser algo que no sea caro..casi todos los chinos en los paquetes pequeños suelen poner,card read adapter,vamos adaptador de lector de tarjetas que son cosas que valen poco dinero y asi no sospechan en aduanas...