MICHELS3

Hola de nuevo , hoy al fin despues de varios dias , nos ha dado la razon , el compra venta se hace cargo del coche + 500 € en concepto de daños y perjuicios , el informe pericial junto con el informe de trafico donde figuran las fechas de transferencia del vehiculo ha sido determinante , se ve claramente que kilometros tenia el coche en fechas determinadas y a nombre de quien estaba el coche en esas fechas , y no hay lugar para la duda, no le ha quedado otra que dar la cara , aunque nuestro abogado insisitia en meternos a jucio porque podiamos sacar mayor tajada , pero buenos son los abogados ...

 

Consideramos bastante justo lo conseguido y creo que puede servir de ayuda para gente que se vean en nuestra misma situacion.

 

 

Gracias a todos por vuestra ayuda.

me alegro,los abogados siempre te dicen que si a todo por que ellos se llevan una buena parte y siempre dicen que eso esta ganado y luego muchas veces no es asi y ellos se lavan las manos y cobran igual...en estos casos y pensando en ti,es mucho mejor el acuerdo extrajudicial ya que no tienes que esperar a juicio ni pagar abogado y demas...lo unico malo,pues eso que el que afeito tu coche no queda denunciado y puede que siga haciendolo...pero bueno cada uno hemos de mirar por lo nuestro y en este caso,solo recomiendo meterse en juicios al que pueda permitirselo economicamente y este dispuesto a esperar un par de años para que salga el juicio...y luego falta ganarlo...como te decia antes de alegro mucho que ya lo tengas resuelto por via extrajudicial...eso si, ya que el vendedor se libra de la denuncia,porlo menos cuentaselo a todo el quelo conozca para que no le compren coches...saludos

ok, gracias por la info, al estar tan juntos y en la misma fila, me he podido equivocar.

 

gracias otra vez, un saludo

de nada,creo que aparte de la fila si te pasaron algun esquema,ese cable que va al pin 12(masa o aire)es el que si llevas el interruptor de plegado de serie,le manda la masa o el aire,desde el pin 9 del interruptor de serie en los 4 puertas y el pin 1 del interruptor si es el 2 puertas....un saludo

 

mmmm, por la forma de la pregunta me da que no sera asi, pero bueno ojala me equivoque y pase a engrosar parte de esta gran familia.

 

Un saludo.

si que es verdad que el mensaje era de interes por su parte en saber el caballaje de un audi,lo que significa que posiblemente estuviera buscando alguno de segunda mano,supongo que si al final se compra un audi volveremos a saber de el y si se compra otra marca o no se compra coche, pues posiblemente,no...el se lo pierde...ya que hay muchos conceptos y cosas que se aprenden aqui y se pueden aplicar a cualquier otra marca de coches...un saludo

Estas son las fotos que hay del cuadro pero no veo la marca.... :crying_anim:

 

 

Fotografías del cuadro

enviale un mensaje al vendedor,si te das cuenta como te decia ala izquierda marca revoluciones y a la derecha velocidad,al copiarle tu eprom vieja,pasaria a marcar velocidad a la izquierda y revoluciones a la derecha,porlo que tendrias que quitar las esferas con la velocidad y revoluciones de tu viejo cuadro mismo o de ese mismo y ponerlas en su sitio(slo que no se es si van pegadas o solo puestas hay encima)y tambien las venden por ebay y demas sitios en blanco por ejemplo,que hay mucha gente que se mete el fondo blanco..saludos

He encontrado un cuadro con referencia 8L0920950D es compatible con el mio¿?¿? (8L0920900B) ó se puede adaptar o algo¿?¿ Fisicamente no le encuentro diferencia alguna...bueno que trae el cuentakilometros en Mph...

para poder montarlo en tu coche tendrias que copiar la eprom del viejo a ese nuevo(con vagtacho o vag comander) y tambien desmontarlo para cambiarle las esferas de velocidad y revoluciones,ya que van en el lado contrario y al codificarlo para km hora creo que te marcaria la velocidad en la esfera contraria...ojo mira que sean de la misma marca...el que llevas y el que vas a comprar...lo pone en la carcasa trasera o VDO o MAGNETI MARELLI

Enhorabuena por tu posible futuro curro

 

A ver si consigo las bases motorizadas con tranquilidad y me lo curro cuando pueda. El tema esta que el mio tb es 3 puertas con lo que el mercado se acota mas <_< .

 

Saludos!

gracias...como abras visto en el video al rele le llegan 6 cables,lo unico que hay que hacer es llevarlos desde las fichas que hay a ambos lados del coche junto a los pies,hasta el rele y hasta el interruptor original de plegado en caso de tenerlo,sino cualquier interruptor sirve para activar el rele no hace falta el original,un saludo

Buenas.

 

Pero hay que tener cuidado y ser conscientes de lo que estamos haciendo.

 

Si tu le pides expresamente al vendedor que declare un valor diferente al real (que no tiene por que hacerlo, y si es americano casi seguro que no lo hará), si tienes algun problema con el paquete por extravío o lo que sea, te van a reembolsar el importe declarado.

 

Es decir, te compras un articulo de 500 dolares, le dices que declare 20 dolares, y como se pierda o suceda algo con el paquete, te reembolsaran 20 dolares.

 

Tenerlo en cuenta.

 

Salud.

mazda323

para que te reembolsen algo en caso de perdida primero tiene que ir asegurado cosa que nunca se hace...y si se hace va a cargo del comprador..las empresas de correos con los paquetes sin asegurar hacen como las compañias aereas con las maletas,dan x dinero por kilo de peso valga lo que valga lo que va dentro,excepto si pagas el seguro de extravio y en caso de pagarlo puedes decirles que te hagan el seguro de un valor superior al valor que tenga.....conforme a la cantidad le digas pagaras mas seguro o menos,pero el valor de la cantidad asegurada nunca figura en el paquete..solo el valor del declarado del articulo que como decia no tiene por que ser el mismo ni parecido al valor asegurado..y el valor menor se declara solo en correos al enviar no en ebay,para ebay y paypal no hay problema con el valor real y no hay que cambiarlo por el tema de el reembolso,,, se de que lo hablo y lo que digo muy bien...saludos

Bueno, dentro de lo malo siempre hay algo bueno, eso sin dudas, así que no te agobies y si trabajaras yo me amoldo a tus horarios, aunque sería un fin de semana, no obstante ya me vas informando, y en cuanto al resto, perfecto, si el relé sirve, genial, sino, lo pido en cuanto vaya por allí y me lo llevo para hacerme el montaje.

 

Luego veré el vídeo, ando hoy escaso de tiempo y con un problema familiar que me ha surgido.

 

Saludos.

ok,en principio como te dije este rele es para ti,ya que en ebay puedo conseguirlo de nuevo mas adelante, si consigo las bases para mi amigo,como no tenemos las bases y no se si acoplaran con la otra parte del plegable,pues eso...este para ti que ya lo he probado y funciona perfectamente...y si mas adelante conseguimos lo que le falta a el ,como este te lo quedas tu ,el tiene ese dinero de nuevo para comprarlo,y asi si al final lo suyo no puede ser,pues no pierde el dinero del rele..saludos y espero que no sea nada lo del familiar...

BRICO ESPEJOS ABATIBLES

 

-lo primer, necesitamos los 2 espejos que sean abatibles, si buscais en ebay.de figuraran como SPIEGEL elektrisch klappbar AUDI A6 (4B,C5)(rechts=derecho, links=izquierdo)

 

 

 

-lo segundo, el RELE que hacen que se abata, que es el siguiente: VW Audi Rele 361 automatico para espejos abatibles

 

 

 

- lo tercero, un portafusibles doble, esto lo podeis conseguir en el conce o si no en cualquier desguace y de cualquier audi,seat,WV, o eskoda.

 

tambien os pongo ya, donde tienen que enchufarse los cables que salen del espejo a los pines del rele.

 

 

yo lo he puesto para que cuando arranque el coche=salgan y al apagar el coche =plieguen. Para hacerlo asi, solo teneis que seguir este esquema tan sencillito.

 

el dibujo mas facil imposible,jejejeejej

 

Creo que esta bastante claro, si alguien tiene alguna duda RAZONABLE, gustosamente se la podre aclarar

 

un saludo

hola buenas,hace unos dias di por casualidad con este brico y justamente llevaba yo varios dias con el esquema del elsawin sobre este tema,y viendo el brico vi que hay un error,como aun no tenia el rele 361 me espere por si lo que estaba mal era el esquema del elsawin,hoy he recibido el rele y el esquema del elsawin esta bien,el rele 361 no tiene patilla en el pin 9,es el numero 12 el que con la masa replega y al aire desplega...adjunto fotos del rele y el esquema del elsa,he marcado con el paint la salida de los pines,no se ven las patillas por que he puesto unos terminales fastons para quelo veais mejor y en el numero 12 he puesto un faston rojo para que lo diferencieis...

aqui el rele por delante

aqui por detras marcadas las salidas con el paint

y aqui el esquema del elsawin donde dentro de un circulo rojo he marcado el rele 361 y al lado de cada salida una ralla roja,como podreis ver la numero 9 no existe ni se usa....

un saludo y todo lo demas esta correcto, es solo cambiar el pin 9 por el 12,vamos que el pin que da la orden de plegado y desplegado es el 12

De acuerdo Michel.

 

En ello estoy, esperando a que esta semana entrante me terminen la homologación y puedan pasar la itv. Más claro, el tema de luces que se han encontrado con que no van, menudo desastre me ha resultado Alex al final.

bully tengo dos noticias para ti,una buena y otra mala,jajaja

en realidad las 2 son buenas solo que una de ellas si llega a buen puerto puede dificultarnos la tarea de tu montaje...

vamos con la buena,me acava de llegar el rele,el vendedor lo envio como urgente,un detalle por su parte,que ahora mismo se lo agradecere votadolo en ebay muy positivamente...lo esperaba para la semana que viene pensando que lo enviaria como paquete normal...bueno pues como lo tenia lo he cojido para probarlo, he echo el circuito y funciona correctamente...

os dejo un video donde podeis ver el rele cableado y vereis que quedan 2 pines libres,uno de ellos el de conector azul es el famoso cable que me falta de fin de carrera,por eso se a quedado libre y el otro pin que he puesto un conector rojo,es el que al darle masa plega el espejo y en el momento se la quitas invierte polaridad y lo desplega...en el video vereis que hay un momento en el que deja de funcionar y no gira al darle masa,es por que como la base esta partida al girar se afloja la pieza y me toca parar y meterla hacia dentro y ya vuelve a girar...una cosa importante tambien es que el rele aparte de invertir polaridad va temporizado,vamos que aunque no tenga fin de carrera como es mi caso,el da corriente 3 o 4 segundos y para solo,tanto para abrir como para cerrar...asi que en este caso ese rele que invierte polaridad y es temporizado,si que vale lo que cuesta en el conce,ya que para conseguir esas dos funciones con reles normales necesitariamos varios y un temporizador...

ahora la segunda noticia,justo antes de recibir el rele he recibido una llamada de una empresa para hacer mañana una entrevista de trabajo,como algunos de vosotros sabreis llevo casi 3 años sin currar por 2 operaciones de espalda con su correspondiente rehabilitacion y postoperatorto..lo que me dejo con 600 euros para vivir durante todo este timepo y el no poder disfrutar de mi s3 practicamente nada en estos ultimos 3 años.....asi que si empiezo a currar ,pues la faena de montarte los espejos tendremos que hacerla los dias que no curre y todavia no se si la empresa curra solo de lunes a viernes o sabado o curra a turnos .... solo es entrevista mañana pero bueno eso ya da pie a pensar que me puedan contratar,ya que este mes pasado recibi por fin el certificado de minusvalia y me he movido mucho echando curriculums en varios sitios...

bueno volviendo al lio,como comente el otro dia en el foro hay un brico para el tema del abatimiento,como bien dije y pensaba ese brico tiene un error que menciona el pin 9 del rele,el rele 361 no pin 9,es el numero 12 como bien decia el elsawin,luego entrare en el brico y lo posteare....y ya sin daros mas la brasa os dejo el video con el espejo funcionando con el rele

aqui lo podeis descargar es en mp4 el windows media player mismo lo reproduce... un saludo

Yo tengo la 7.3 internacional

alagar,tienes la 7.3 internacional plus con actualizacion online,es que hay varias versiones de 7.3 desde que salio...saludos

De acuerdo Michel.

 

En ello estoy, esperando a que esta semana entrante me terminen la homologación y puedan pasar la itv. Más claro, el tema de luces que se han encontrado con que no van, menudo desastre me ha resultado Alex al final.

bueno igual al tal alex le quedo grande la cosa,la verdad que el hacerle tantas cosas al coche es como para pensarselo,si eres el dueño del taller,por que es un coche que va a requerir muchas horas de atencion y uno no puede paralizar su negocio para centrarse solo en una cosa,aunque sepa que esa cosa le va dar mucho dinero al llevar mucha faena...quien mejor que tu pasa saber eso,que hay que dar servicio a todos o los clientes o desaparecen...un saludo y poquito a poco al final tendras el coche

ya os contare, pero estoy acojonado con todo esto al final mejor comprar un coche nuevo y mandar este al desguace y es una pena pues esta totalmente nuevo, jod**

de momento estate tranquilo hasta saber que dice la diagnosis,solo que eso ,como minimo parece que falle el cuadro(la luz)y lo malo de estos casos es que la itv te da dos meses para subsanar el problema sino recuerdo mal...con mas tiempo y suerte ,en desguaces podrias encontrar las piezas y repararlo a precio razonable,lo malo en este caso es eso ,que la itv ya ha detectado el fallo y tienes un plazo limitado...y sin la itv no puedes vender el coche(cambio de nombre)que si esta en buen estado, podrias venderselo a alguien diciendole que tiene esos fallos por reparar y te sacarias mucho mas que dandolo al desguace que te van a dar 4 duros...nada, de momento esperate a ver lo que tiene y lo que podria costar reparar y ya con eso luego barajas opciones...

Vaya crack Michel B) te las sabes todas en eso de la compra por internet. Desde ahora ya lo sabre y les pedire a los vendedores de fuera de europa que pongan el valor maximo en 20 euros.

con paquetes pequeños no tendras problema,pero si es una caja muy grande pues ya es mas dificil,que puedan poner ese valor ...ya que normalmente tambien el que envia tiene que declarar lo que va dentro.. ejemplo ,material electronico y al lado el valor...entonces para que cuele lo que declara que hay dentro tiene que ser algo que no sea caro..casi todos los chinos en los paquetes pequeños suelen poner,card read adapter,vamos adaptador de lector de tarjetas que son cosas que valen poco dinero y asi no sospechan en aduanas...

por cierto entiendo que al meter el ordenador al coche dira cual es el problema?

si ,asi es, le dara los fallos de si es la centralita de los airbags, o algun airbag en concreto,respecto al tema denuncia hasta los 5 años no prescribe el delito de estafa,asi que si economicamente te lo puedes permitir(abogado,etc,etc)y tienes paciencia,(el juicio puede tardar un par de años tranquilamente),pues como poder, puedes denunciar...un saludo y a ver que te dicen en el taller..

Mirare y buscare. En el taller donde monto las cubiertas, se pasa un portugues todos los miercoles y te las repara y las deja, puffff. Me pasare por el taller y preguntare precio y comparare con lo de barcelona.

 

En repararlas creo que suele costar unos 60-90€ segun el estado de la llanta.

a vale de ahi mi malentendido,es que en portugal hay una empresa que se dedica a eso y tiene muy buena fama,en galicia o por el norte ahi otra tambien,que tambien es muy buena...y por supuesto que las abra por varias ciudades mas,pero eso ,una cosa es repararla y otra ensancharla...cosa que sera bastante compleja y no creo que barata...saludos

Ok. Gracias a todos.

de nada hombre,por si te sirve de consuelo a mi fueron 49 euros de impuesto,era de un navegador que compre a china...pero con la pasta que me he ahorrado estos 6 años comprando por internet,me da la risa el pensar en los 49 euros....tengo casi 200 compras en ebay casi todas de fuera de europa,mas la de otras paginas a las que suelo comprar,si divido los 49 euros entre todas esas compras me sale a unos centimos por compra...jeje

Muchas gracias MICHELS3. Lo iba a pagar de todos modos pero aun asi me has resuelto todas las dudas que tenia. Un saludo.

en cuanto pagues te dan una hoja con todo detallado,vamos X de iva y X de impuesto,eso esta muy controlado,para que los empleados de correo no puedan hacerlo(el cobrartelo ellos y asi sacarse dinero)...vamos que esos 36 euros van acompañados con una hoja en mi caso fueron 2,donde es una especie de factura donde va todo detallado...ese dinero no lo cobra correos lo cobra hacienda o el ministerio que corresponda...un saludo y ya lo sabes para futuras compras,en ebay si hablas con los vendedores y el paquete no es muy grande les dices que al paquete le pongan un valor maximo de 20 usd(dolares)con lo que aunque lo paren como el valor no llega,esta exento de pagar el impuesto y pasa sin problemas..yo siempre hago eso,les digo que si me ponen ese valor de paquete lo compro y sino no,los chinos te dicen que si,siempre...

yo tenia conocimiento de varios sitios,uno de ellos en portugal(que suele ser el portugues al que se refieren por internet),donde las enderezan les cambian la medida de tornilleria(pasar de 5x100 a 5 x112 por ejemplo) y el numero de agujeros(pasar de 4 agujeros a 5 por ejemplo) y cosas asi,lo de ensancharlas,pues puede que tambien pero para eso tendran que cortarlas por la mitad y añadir material..y eso de que va por lo talleres recojiendo las llantas,es la primera vez que lo oigo,hay que enviarlas a portugal y si sumas los portes mas los trabajos que les realizes,en este caso ensanchar las 4 llantas,no ceo que te salga rentable,te saldra mas barato comprar otras en la medida que buscas...saludos

por cierto cambiando de tema y volviendo al tema original del hilo,hoy he visto un a3 8l 5 puertas y como en el etka tambien salen referencias diferentes, al igual que en los espejos piratas para el 5 puertas,he medio y las bases NO SON IGUALES TAMPOCO,que en el modelo 3 puertas,..las he medido y son mas grandes que las del a3 8l 3 puertas y casi como las a4 b5 pero un pelin mas pequeñas....saludos

Hace bastante tiempo descubri que el balastro del xenon original se me fundio. Compre uno nuevo por ebay que al parecer es de E.E.U.U. y me costo unos 130 euros gastos de envio incluidos. Aqui os dejo un link: Balastro

 

Hoy viene el de correos y ademas de traerme el paquete me dice que le tengo que pagar contra reembolso unos 36 euros. Yo le dije que lo lleve a la base de correos porque el no sabia explicarme de donde salen esos 36 euros. Ire mañana a ver que me dicen.

 

No os ha pasado nada parecido?

Yo llevo comprando de ebay unos 6 años y nunca me ha pasado nada igual hasta hoy.

 

Saludos.

impuesto de adunas al proceder de fuera de europa,yo tambien llevo comprando mas de 6 años a china y estados unidos y solo me han parado una vez 1 paquete...lo hacen aleatoriamente y sobre todo los que vienen con mensajerias urgentes...siempre que compres fuera de europa y el valor del paquete sea de mas de 20 euros,corres el riesgo de que te pase,te meten un impuesto de importacion y el iva...

P.D sino pagas te quedas sin paquete,y aunque allas pagado con paypal no recuperas tu dinero,el vendedor a cumplido y tendra el numero de envio..y los gastos de adunas van a cargo del comprador...te lo digo para quelo sepas que en este caso paypal le daria la razon a el...saludos

Ok, así de paso veo la instalación del disco multimedia, el navegador y demás correspondiente a accesorios y pantalla de techo, ya que me temo que este Alex, el que empezó con mi coche no instaló nada que no fuera original del vehículo, así de paso con tu ayuda me sanearías alguna cosita que pudiera estar mal o simplemente haya dejado sin más este individuo.

 

Si todo fuera bien, el mecánico vuelve el lunes 29, por lo que ya digo, si fuera bien, repito, ojala estuviera el primer fin de semana recogiendo el coche, aunque me temo que sería al segundo, o sea, a mediados de mes, entre unas cosas y otras.

 

Ten por seguro que te aviso bien por aquí, mp, o como hemos quedado, al facilitarme pues tu nº de tfno ya te llamaría sin falta.

 

Un saludo de nuevo, y vamos, ya no te agradezco más por todo lo que estás haciendo por no repetirme. Ya me dirás un buen sitio para invitarte a comer o cenar, majo. Y menudas ganas de ver tu precioso S3 también.

 

Seguimos en contacto, pero ¡hasta dentro de unas semanitas!

ok ,aqui mismo en mi barrio hay un buen sitio donde podremos comer bien y no es nada caro...de todas formas lo primero es el que tengas el coche,que ya sabes que aunque te allan dicho unas fechas,las modificaciones que le estas haciendo son muy laboriosas y complicadas(aparte de caras)y ya sabes de sobra que cada dia puede surgir cualquier imprevisto que retrase su entrega,mas luego esperemos que en la itv no tengas problemas...como te comente en su dia ,se que estas ansioso por tener el coche y disfrutarlo,pero lo primero la itv,que si hay un accidente aunque no sea culpa tuya puedes tener problemas...asi que si esta este mes que viene el coche, pues cuando tengas ya todo en regla te pasas,que al final es al siguiente,no pasa nada...yo ya tengo clara la instalacion a falta de probar el rele y te lo voy a montar igual,pases este mes que viene o pases dentro de 3 meses,por eso no hay problema,mi oferta de montartelo no caduca.... saludos

Este cable serviría para leer el cuadro viejo para saber el login, si es inmo 2 ó 3 por ejemplo?

 

 

http://www.cablediagnosis.com/Cable-VAG-Tacho-25-Kilometros-e-Inmovilizador

para saber si es inmo 2 o 3 es con el de arriba(vagcom)...el de abajo es el vagtacho que es para copiar eprom y leer el login y cambiar kilometraje al cuadro,,,en ebay por 25 o 30 euros lo tienes tambien...

Eso creía yo Michel.

 

Cuando los compré venían cerrados y fijos en su anclaje, por tanto tuve que desplegarlos para tenerlos en la posición de conforme tenía los manuales. Si los tuviera o vinieran tal como has descrito, tonteria por mi parte de haber encintado las carcasas para fijarlas.

 

De acuerdo por lo demás, ya tan solo entonces por tu parte es hacer lo que has escrito y yo a que se haga el mes de septiembre u octubre, que sabiendo ya que tengo a un buen chaval y amigo que me lo haga, no sé yo si esperaré a tanto.

Ese esperar es porque tengo planeado irme a finales de septiembre a Madrid, pero me temo que llamaré a los amigos de allí para adelantar la instalación, siempre y cuando tú también puedas y de paso si Ruben tiene las cosas más claras al hacerme la instalación le daría algún esquema o te pasaría con él para montar sus bases si las tuviera en su poder.

 

Mañana llamo a Ruben a ver qué se cuenta.

 

Un saludo.

pues ya sabes ni se te ocurra cerrarlos ni abrirlos mas hasta que este la instalacion,ya que se fuerza el motor y no es nada bueno...tu en cuanto tengas el coche me avisas,que yo a lo largo de esta semana que viene o como mucho la otra ya abre recibido el rele y en cuanto lo tenga, en un par de horas me hago la mini instalacion en casa y con el espejo de mi amigo que tengo aqui para probar funcionara todo, excepto que como no tiene fin de carrera no parara el motor,pero abrira y cerrara...la instalacion en si es sencilla,lo unico es cablear en el coche,para lo que tenemos que desmontar el guarnecido de ambas puertas,el interior de debajo del volante que llega hasta los pedales y la guantera,pero eso para ti y para mi no es problema lo hemos echo muchas veces,es mas, al tener experiencia los dos,tardaremos menos,cada uno iremos destapando un lado y al concluir tapando cada uno a la vez...saludos

Ok majo.

 

Pues entonces me espero a que hagas las correspondientes pruebas, que en caso de que no sirva el relé te lo compro por lo comentado, sin problema, incluso te mandaría si quieres el importe por adelantado antes de que nos veamos.

 

Y por el tema del cableado, lo mismo, ya me dices y entonces antes de vernos compraría esos metros descritos junto al diametro igualmente citado.

No estoy preocupado en absoluto, se haga el trabajo con cinta, aunque si es termoretráctil, pues mejor, cortes o empalmes, sé que lo harás perfectamente, la cuestión es tener como mucho en octubre en funcionamiento dichos retrovisores puesto que los llevo con un soporte de refuerzo y cinta aislante para que no se cierren por la velocidad, cosa que al poner mis carcasas pintadas de nuevo tendré que volver a encintarlos por haber desmontado las cromadas y por tanto, desencintarlos.

 

Un saludo.

una cosa que se me habia pasado y he visto ahora,no hace falta que lleves lo espejos encintados ,aunque no este la instalacion no deberian de cerrarse por la velocidad...el mecanismo va igual de duro que los manuales...lo unico que si que pone en en manual del coche,que si el espejo es de plegado electrico no hay que plegarlo o desplegarlo manualmente...en caso de llevarlo abierto y golpear con otro espejo y cerrarse parcialmente,por ejemplo,se recomienda siempre que para devolverlo a su posicion se use el interruptor para plegar-desplegar...ya que el forzar manualmente el motor a la larga lo puede dañar....pero vamos que si los tienes en posicion abierta montados en el coche con la velocidad no se te plegan...por eso estate tranquilo...que puedes montarle las carcasas y no encintarlos ni nada..